Here's how China's aircraft carrier stacks up to other world powers'

Alex Lockie

An epic military parade earlier this month showed off some of the Chinese military's new toys, unveiling heavy vehicles in maritime camouflage as the country's island-building in the South China Sea sits in US military planners' minds.

So how does China stack up to other world powers when it comes to aircraft carriers, one of the biggest factors in air and sea dominance?

Take a look at the photos and graphics below to get an idea of China's naval power:

This is China's only aircraft carrier, the Liaoning. Like much of China's military hardware, the Liaoning is a reworking of an older Russian-made model.

he Liaoning docked at Dalian Port, in Dalian, Liaoning province, in 2012.

The Admiral Kuznetsov, which the Liaoning is based on, is Russia's sole aircraft carrier. The ships have the same size and speed, and they both feature the "ski jump" platform.

Russia's Admiral Kuznetsov.

he Kuznetsov, like the Liaoning, lacks the catapults used by US vessels to launch heavier planes, but it carries offensive weapons of its own.

Admiral Kuznetsov aircraft carrier.

China's southern neighbor India operates two smaller aircraft carriers, but they are much more reliable. In 2014, the Liaoning experienced unexpected power failures while at sea.

India's Vikramaditya aircraft carrier.

The USS Abraham Lincoln, one of the US Navy's 10 Nimitz-class aircraft carriers, is larger and carries more planes, and it features catapults to launch heavier planes, thus the flat runway.

The US leads the world in aircraft carriers by far, and it is developing an even larger class of aircraft carrier to replace aging members of the fleet.

A Gerald R. Ford-class US Navy aircraft carrier.

To put things in perspective, this graphic shows the relative sizes of aircraft carriers from around the world

Note that the USS Gerald R. Ford pictured in this graphic is slightly larger than the USS Nimitz aircraft carriers that now operate in the US Navy, but both vessels displace 102,000 tons.

And let's not forget that the US has more aircraft carriers than the rest of the world combined.

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Mapa animado revela las 550.000 millas de cable ocultos bajo el océano que el poder del internet

Cada vez que usted visita una página web o enviar un correo electrónico, se están enviando datos y recibió a través de un sistema de cable complejo que se extiende por todo el mundo. Desde la década de 1850, hemos estado tendido de cables a través de océanos estén mejor conectadas. Hoy en día, hay cientos de miles de millas de cables de fibra óptica constantemente la transmisión de datos entre las naciones.

Producido por Alex Kuzoian

http://www.businessinsider.com

Tecnología Automotriz: Vídeo,La revolucionaria cabina Transformes del legendario camión ruso KAMAZ

RT.COM - El famoso fabricante de camiones ruso ha presentado el prototipo de la cabina revolucionaria KAMAZ-2020 denominada Transformer, que es capaz de crear un espacio multifunción para el conductor al convertirse en una oficina, cuarto de baño y sala de estar.

En el marco de la exposición Komtrans-2015, el fabricante de camiones KAMAZ ha presentado el prototipo de la cabina Transformer que, según se prevé, empezará a producirse en serie a partir de 2020, ha informado la compañía en un comunicado.

La nueva cabina ofrece un espacio vital máximo, proporcionando condiciones confortables para el conductor no solo durante el manejo del vehículo, sino también durante períodos de descanso. Todo esto se hace posible gracias al gran tamaño de la Transformer, que es 2,5 metros de ancho y casi dos metros de altura.

La cabina puede convertirse rápidamente en un despacho gracias a un gran escritorio retráctil equipado con todo lo necesario para trabajar. Además, puede transformarse en un cuarto de baño equipado con una ducha y un inodoro retráctil.

Asimismo, la cabina Transformer dispone de todos los elementos de una cocina moderna como un microondas multifuncional, una cafetera, o un refrigerador. En la parte trasera se sitúa también un sofá plegable. Una parte del suelo de la cabina puede transformarse en una cinta de correr. Asimismo, este avance tecnológico también dispone de un televisor.

http://actualidad.rt.com

Nuevos tanques rusos podrán abrir fuego en 'observación silenciosa

Sputniknews.com - El estabilizador de armas 2E58 de última generación permitirá a los tanques rusos girar la torreta y abrir fuego en modo de 'observación silenciosa', informó a RIA Nóvosti el ingeniero informático Oleg Kulikov de la empresa Signal que diseñó el dispositivo

El estabilizador de tanque 2E58 la propulsión hidráulica se sustituyó por la eléctrica lo que permite reducir en entre 10 y 15 veces el consumo de electricidad y recurrir al modo de la llamada 'observación silenciosa' cuando el artillero y el comandante del tanque pueden girar la torreta, levantar y bajar el cañón y abrir el fuego sin activar los motores, usando solo la batería", dijo en la feria Russia Arms Expo 2015 que finaliza este sábado.

Kulikov explicó que la modificación anterior del estabilizador, la 2E42, que se instala en los tanques de serie T-72, T-80, T-90, consume unos 70 amperios agotando inmediatamente la batería inmediatamente.

El ingeniero señaló que el nuevo estabilizador también permitirá reducir considerablemente los gastos de mantenimiento y antiincendios del tanque ya que no usa ningún fluido hidráulico que en caso de una ruptura de la manguera puede provocar un incendio.

La empresa presentó en la exposición el estabilizador 2E58 diseñado para modernizar los tanques T-72 y T-62 y cuyas pruebas se están llevando a cabo actualmente.

El T-90 apunta al éxito

También se está desarrollando una versión del estabilizador para los tanques T-90MS, la última modificación del T-90 destinada a la exportación.

China, comienza a trabajar en Nuevo helicóptero de ataque de diseño Stealth

WZ-12 Stealth Attack Helicopter

China ha comenzado a desarrollar un helicóptero de ataque de cuarta generación y espera para entregarlo al Ejército Popular de Liberación de alrededor de 2020, según Aviation Industry Corp of China.

La empresa dio a conocer la información en un folleto distribuido a los medios de comunicación los periodistas nacionales que participan en la Tercer Expo Helicóptero China, que se inauguró el miércoles en Tianjin. Esta es la primera vez que China ha confirmado que está desarrollando un helicóptero de combate de nueva generación. La compañía no dio más detalles. Sin embargo, Lin Zuoming, presidente de AVIC, dijo en el marco de la exposición que el nuevo avión tendrá capacidad de sigilo y remodelará los patrones de combate de la fuerza terrestre del EPL. 

"Es una tendencia que la fuerza de tierra se volverá cada vez más dependiente helicópteros porque tienen mejor capacidad de ataque y la movilidad de los vehículos blindados, y pueden transportar suministros a las tropas fronterizas de manera oportuna", dijo. Wu Ximing, jefe de diseño de helicóptero en el contratista de defensa de propiedad estatal, dijo que el nuevo helicóptero también contará con una maniobrabilidad suprema en entornos complicados, supervivencia excepcional y capacidad operativa conjunta. China tiene ahora la segunda generación del WZ-9, y la tercera generación WZ-10 y WZ-19, en su flota de helicópteros de combate. 

Sus tareas principales son de guerra y de apoyo aéreo misiones antitanque para tropas de infantería, así como el combate aire-aire. 

Los Estados Unidos comenzó a probar primero helicóptero de ataque de cuarta generación del mundo, el Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche, en 1996. Se canceló el proyecto en 2004 por una serie de razones, incluyendo las especificaciones técnicas y los recortes presupuestarios. 

La prensa rusa anteriormente citados Andrei Shibitov, director general adjunto de Helicópteros de Rusia, como la presentación de informes de que Rusia está investigando diseños para un helicóptero de combate de cuarta generación que se espera que tenga una firma bajo el radar, un largo alcance, una velocidad ultrarrápida y bajo nivel de ruido y debe ser capaz de enfrentarse a los aviones de combate.

De acuerdo con un artículo publicado en China Aviation News, un periódico propiedad de AVIC, en mayo del año pasado, los ingenieros de helicópteros chinos estaban desarrollando un rotor principal sin cojinetes, una clave de la tecnología de vanguardia para el helicóptero de cuarta generación. Además del nuevo helicóptero de combate, AVIC también está trabajando en un helicóptero utilitario medio de elevación, que hizo su debut en el vuelo diciembre de 2013. 

Llamado por los observadores de la aviación de la Z-20, el helicóptero utilitario se supone para aliviar la escasez de largo plazo de dichas aeronaves en la fuerza de tierra de China y de la Marina. Diseñadores chinos también están trabajando en el desarrollo de helicópteros ultrarrápidos que pueden lograr una velocidad de 700 km / h, según la AVIC.

Especificaciones

• Longitud: 13,48 m 
• Altura: 3,12 m 
• Diámetro del rotor: 10,39 m 
• Peso: vacio 3300 kg Cargado Peso: 7.700 kg 
• Velocidad - máxima: 295 kilómetros por hora - de crucero: 315 kph Rango: 640 km Tiempo de vuelo: 4h 
• techo de vuelo: 4100m 
• Armas: cañón de 20 mm (500 rondas) Interno Armas Bay: 750 kg más de tres estaciones de armas (ver opciones de carga anteriormente)

• Propulsion :2x AVIC 11 con el-1-1 AVS motor turbo-eje (solo 1.180 CV)

http://defence-blog.com

ARGENTINA SE FIRMO EL DECRETO N° 1775/2015 PARA UNA POSIBLE ADQUISICIÓN DE ¿CAZAS DE COMBATE?

CON LA FECHA 11 DEL SEPTIEMBRE DEL AÑO 2015 MEDIANTE EL DECRETO 1775, EN SU HOJA N° 62 DE UN TOTAL DE 65 HOJAS SE PRESUME LA ASIGNACIÓN DEL PRESUPUESTO NECESARIO PARA LA ADQUISICIÓN DE " AERONAVES SUPERSÓNICAS"

En el mismo se estipula para el año 2016 y 2017, la asignación de unos 2.158.911.816 (en millones de pesos) para la incorporación de “Aeronaves Supersónicas II”. En principio estimaría el comienzo de los pagos para este año, finalizando los mismos luego del 2017.

Debido a la reciente baja del sistema de armas de la FAA " CAZA SUPERSÓNICA " MIRAGE"

ES DE ESPERAR LA OPCIÓN MAS CONFIABLE PARA EL ARMA DE ACUERDO AL BAJO PRESUPUESTO DESTINADO " RECAIGA EN LOS ANTIGUOS PERO BIEN CONSERVADOS MIRAGE F1 DEL EJERCITO DEL AIRE FRANCÉS, O LOS TAMBIÉN ANTIGUOS KFIR ISRAELÍES ,ESTANDARIZADOS CON AVIOELECTRONICA DE ULTIMA GENERACIÓN,

CABE RECORDAR QUE ESTE TIPO DE ADQUISICIÓN TODAVÍA AUN ESTARÍAMOS AUN A NIVEL DE INFERIORIDAD CON RESPECTO A NUESTROS VECINOS MAS CERCANOS O SEA LA REPÚBLICA "HERMANA" DE CHILE Y NUESTRO OTRO HERMANO LATINOAMERICANO LA REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL,NI QUE HABLAR LA GRAN HIPÓTESIS DE CONFLICTO CON EL REINO UNIDO DE GRAN BRETAÑA, CON SUS SOFISTICADOS Y PODEROSOS "Eurofighter Typhoon EF 2000" DESTACADOS A SOLO 640 KM DE NUESTRAS COSTAS EN NUESTRAS ISLAS MALVINAS AUN QUE NUESTRA DIRIGENCIA POLÍTICA ,DIGA QUE NUESTRA NACIÓN CARECE DE TAL HIPÓTESIS .

YA TANTO CHILE COMO BRASIL YA TIENEN PENSADO REEMPLAZAR SUS AVIONES DE 3ra GENERACIÓN,SISTEMAS DE ARMAS F.16 , POR UNA POSIBLE COMPRA Y OFERTA DE EE.UU DE LOS F.22 , COMO TAMBIÉN LOS GRIPPEN EN EL CAZO DEL BRASIL EN REEMPLAZO DE SUS MIRAGE 2000 , 

ESPEREMOS QUE ESTA PARTIDA SEA PROVISORIA Y SEA INCREMENTADA EN LA PRÓXIMA ADMINISTRACIÓN QUE ASUMA EL SIGUIENTE AÑO, POR YA QUE DE LO CONTRARIO RECIBIREMOS AVIONES CON CÉLULAS DE MAS DE 40 AÑOS, MODERNIZADOS CON UNA VIDA ÚTIL EXTENDIDA POR OTRO 20 AÑOS MAS,

MIENTRAS TANTO LOS ARGENTINOS BIEN NACIDOS NOS TENDREMOS QUE CONFORMAR ,VER A QUE NUESTROS GLORIOSOS PILOTOS, DE NUESTRA GLORIOSA FAA VUELEN CHATARRAS DE MUSEO,DIOS CUIDE A SUS PILOTOS Y A NUESTRA NACIÓN , A CONTINUACIÓN LA HOJA 62 DEL DECRETO,PARA LA ASIGNACIÓN PRESUPUESTARIA

desarrollo defensa y tecnología bélica