El nuevo avión supersónico de Virgin Atlantic será capaz de viajar a tres veces la velocidad del sonido y hacer la ruta Nueva York a Londres en apenas 90 minutos
VIRGIN GALACTIC REVELA EL DISEÑO DE LA AERONAVE MACH 3 PARA VIAJES DE ALTA VELOCIDAD, Y FIRMA UN MEMORANDO DE ENTENDIMIENTO CON ROLLS-ROYCE
LAS CRUCES, N.M. --Virgin Galactic Holdings, Inc. (NYSE: SPCE) ("Virgin Galactic"), una compañía aeroespacial y de viajes espaciales integrada verticalmente, que incluye a su fabricante de vehículos aéreos y espaciales avanzados, The Spaceship Company ("TSC"), anunció el alcance del diseño de la primera etapa para la construcción de su diseño de aeronaves de alta velocidad, y la firma de un Memorando de Entendimiento (MOU) no vinculante con Rolls-Royce para colaborar en el diseño y desarrollo de la tecnología de propulsión de motores para aeronaves comerciales de alta velocidad. Esto sigue a la finalización con éxito del hito de su programa de Revisión del Concepto de Misión ("MCR") y la autorización del Centro de Conceptos Emergentes e Innovación de la Administración Federal de Aviación ("FAA") para trabajar con Virgin Galactic para esbozar un marco de certificación. Esto marca un emocionante paso adelante en el desarrollo de Virgin Galactic de una nueva generación de aeronaves de alta velocidad, en asociación con líderes de la industria y del gobierno, con un enfoque en la experiencia del cliente y la sostenibilidad ambiental.
Rolls-Royce es líder en las tecnologías de vanguardia que ofrecen soluciones limpias, seguras y competitivas a las necesidades energéticas vitales del planeta. Rolls-Royce tiene un historial probado en la entrega de propulsión de alta Mach, impulsando el único avión comercial certificado civil (Concorde) capaz de realizar vuelos supersónicos.
George Whitesides, Jefe del Espacio de Virgin Galactic, dijo: "Estamos entusiasmados por completar la Revisión del Concepto de la Misión y desvelar este concepto de diseño inicial de un avión de alta velocidad, que imaginamos como una combinación de viajes comerciales seguros y fiables con una experiencia del cliente inigualable". Nos complace colaborar con el equipo innovador de Rolls-Royce en nuestro esfuerzo por desarrollar sistemas de propulsión sostenibles y de vanguardia para la aeronave, y nos complace trabajar con la FAA para garantizar que nuestros diseños puedan tener un impacto práctico desde el principio". Hemos hecho grandes progresos hasta ahora, y esperamos abrir una nueva frontera en los viajes a alta velocidad".
"Estamos emocionados de asociarnos con Virgin Galactic y TSC para explorar el futuro del vuelo de alta velocidad sostenible", dijo el presidente y director ejecutivo de Rolls-Royce North America, Tom Bell. "Rolls-Royce trae una historia única en la propulsión de alta velocidad, que se remonta al Concorde, y ofrece capacidades técnicas de clase mundial para desarrollar y poner en marcha los sistemas de propulsión avanzados necesarios para impulsar los viajes a alta velocidad disponibles en el mercado".
La Revisión del Concepto de la Misión, en la que participaron representantes de la NASA, es un importante hito del programa en el que el equipo de alta velocidad de Virgin Galactic confirmó que, basándose en el trabajo de investigación y análisis realizado, su concepto de diseño puede cumplir con los requisitos y objetivos de alto nivel de la misión. Anteriormente, la NASA firmó un Acuerdo de la Ley del Espacio con Virgin Galactic para colaborar en las tecnologías de alta velocidad.
Los parámetros básicos del diseño inicial de la aeronave de alta velocidad incluyen una aeronave de ala delta certificada Mach 3 que tendría capacidad para 9 a 19 personas a una altitud superior a los 60.000 pies y que también podría incorporar diseños de cabina personalizados para atender las necesidades de los clientes, incluida la disposición de los asientos de primera clase o de negocios. El diseño de la aeronave también tiene por objeto ayudar a abrir el camino hacia el uso de combustible de aviación sostenible de última generación. Se espera que la incorporación de tecnologías y técnicas sostenibles en el diseño de la aeronave desde el principio sirva también de catalizador para su adopción en el resto de la comunidad aeronáutica.
El MCR llegó a la conclusión de que el equipo puede avanzar a la siguiente fase de diseño, que consiste en definir arquitecturas y configuraciones de sistemas específicos, y determinar qué materiales utilizar en el diseño y la fabricación de la aeronave. El equipo también trabajará para abordar los desafíos clave en la gestión térmica, el mantenimiento, el ruido, las emisiones y la economía que supondrían los vuelos comerciales de alta velocidad rutinarios.
La filosofía de diseño de la aeronave está orientada a hacer que los viajes a alta velocidad sean prácticos, sostenibles, seguros y fiables, y a hacer que la experiencia del cliente sea una prioridad máxima. Virgin Galactic está diseñando la aeronave para una gama de escenarios operativos, incluyendo el servicio para los pasajeros de las rutas de la aviación comercial de larga distancia. La aeronave despegaría y aterrizaría como cualquier otro avión de pasajeros y se espera que se integre en la infraestructura aeroportuaria existente y en el espacio aéreo internacional de todo el mundo.
Virgin Galactic trabaja en estrecha colaboración con las comunidades reguladoras internacionales para garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad y ambientales. La semana pasada el Centro de Conceptos Emergentes e Innovación de la FAA revisó la dirección del proyecto y autorizó los recursos de la FAA para trabajar con el equipo de Virgin Galactic para comenzar a esbozar un marco de certificación durante la fase de orientación previa al proyecto. Virgin Galactic cree que el trabajo conjunto con reguladores y líderes de la industria como Rolls Royce y Boeing apoyará la misión de ampliar y transformar las tecnologías de viajes globales, con un enfoque en la experiencia del cliente.
Fuente:https://www.businesswire.com
