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viernes, 17 de junio de 2022

Vea cómo los helicópteros de ataque rusos Ka-52 atacan a un tanque ucraniano


Helicóptero KA-52 atacando un tanque ucraniano. Crédito de la imagen: Captura de pantalla.

Un vídeo compartido en Internet esta semana muestra a helicópteros de ataque rusos Ka-52 atacando un tanque ucraniano y un BMP con un misil guiado antitanque.

Se ofrecieron pocos detalles sobre el vídeo, pero la popular cuenta de Twitter de seguimiento de armas ucranianas "Ukraine Weapons Tracker" especuló que las imágenes probablemente se grabaron en algún lugar del este de Ucrania.

El breve clip parece haber sido filmado desde el propio helicóptero. Muestra el tanque ucraniano y el BMP en la mira del helicóptero antes de que los misiles guiados golpeen los vehículos y causen una gran explosión.

Es casi seguro que las imágenes fueron filmadas en el este, dado que las tropas rusas fueron redistribuidas a la región a finales de marzo cuando el Kremlin aceptó que el éxito en Kiev y el centro de Ucrania era poco probable.


Ka-52 ruso dañado tras chocar con un árbol

Esta semana también se han compartido en Internet fotografías de un helicóptero ruso Ka-52 gravemente dañado tras chocar contra un árbol. La fotografía muestra el tubo B-8V20A, que se utiliza para lanzar misiles no guiados de 8 mm, lleno de ramas de árbol después de que el helicóptero chocara con un pino.

Este tipo de incidentes se producen cuando los helicópteros vuelan a baja altura, y chocan con los árboles en el camino. Los helicópteros se ven obligados a volar a baja altura y corren el riesgo de chocar con los árboles debido a la prevalencia de las armas antiaéreas suministradas por la OTAN que utilizan los militares ucranianos.

Los helicópteros de ataque rusos Ka-52 están equipados con sistemas de defensa a bordo diseñados para protegerse de los ataques de los sistemas antiaéreos, pero a pesar de ello, las fuerzas ucranianas han logrado derribar un gran número de estos helicópteros en los últimos meses.

El helicóptero ruso "Alligator" tiene algunos puntos débiles

El Ka-52, también conocido como "Alligator", es un helicóptero de ataque diseñado para destruir objetivos terrestres tanto blindados como no blindados. Es uno de los diseños más modernos actualmente en uso por el ejército ruso, y fue introducido por primera vez en 2011.

Hace apenas unos días, las fuerzas ucranianas derribaron un helicóptero de ataque ruso Ka-52 en la región de Kharkiv.

Un comunicado compartido en la página oficial de Facebook de la 93ª Brigada Mecanizada Separada Kholodnyi Yar reveló cómo las fuerzas ucranianas destruyeron la aeronave.


Helicóptero ruso Ka-52 derribado en la región de Kyiv. 02/24/2022. Créditos de las fotos: @oryxspioenkop

"Esta tarde en la dirección izyumsʹkomu, que en la región de Kharkiv, la división de misiles antiaéreos destruyó el helicóptero de combate Ka-52 de los invasores rusos. El helicóptero cayó en el territorio temporalmente ocupado entre los asentamientos de suligívka y dovgenʹke", dice el post del 13 de junio.

"Gracias a los esfuerzos de los holodnoyarsʹkoí Зав brigada del rašistív disminuyó en el cielo ucraniano", continuaba.

Aunque los helicópteros de ataque Ka-52 de Rusia han demostrado ser un activo valioso para el Kremlin, no son en absoluto indestructibles, y mientras los combates se intensifican en el este, la OTAN sigue suministrando nuevas armas, artillería y otras ayudas a Ucrania.

Fuente:https://www.19fortyfive.com

sábado, 19 de marzo de 2022

Pilotos del Ka-52 ruso filmaron un video del asalto al Aeropuerto Internacional Antonov


Se ha publicado un vídeo del asalto de un helicóptero Ka-52 ruso al Aeropuerto Internacional Antonov.

El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa ha publicado imágenes de video únicas del asalto por parte de pilotos rusos del helicóptero de ataque multipropósito Ka-52 en el Aeropuerto Internacional Antonov (Gostomel)

El video fue filmado con una cámara de acción y demuestra claramente la profesionalidad de los pilotos rusos, quienes no solo brindaron cobertura a sus propias fuerzas, sino que, al ser atacados 18 veces con diversas armas, pudieron aterrizar con éxito un vehículo de combate en el aeropuerto.

En los cuadros de video presentados, puede ver cómo el helicóptero de combate detecta con éxito las posiciones enemigas y les dispara para reprimirlas. Es de destacar que el helicóptero ha estado a una altitud bastante alta todo este tiempo, sin embargo, el helicóptero hace frente con éxito a la misión de combate asignada.


Cabe señalar que después de una larga batalla, el helicóptero Ka-52 todavía fue alcanzado por fuego desde el suelo; sin embargo, a pesar de este hecho, la tripulación aterrizó con éxito el automóvil y asumió la defensa completa.

“Habiendo recibido daños, la tripulación realizó un aterrizaje de emergencia y asumió la defensa integral, que mantuvieron, a pesar del impacto continuo del fuego de las Fuerzas Armadas de Ucrania hasta la llegada del segundo grupo de ataque de helicópteros. La tripulación del helicóptero dañado no resultó herida y fue evacuada al aeródromo base por el segundo grupo de ataque de helicópteros.- dice "estrella".

Según los datos oficiales del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, el Aeropuerto Internacional Antonov fue tomado bajo el control de los militares rusos el 24 de febrero.

Fuente:https://avia-es.com

lunes, 6 de enero de 2020

Los helicópteros Ka-52 Ruso y Apache de fabricación Estadounidense se enfrentan cara a cara en Egipto


Los helicópteros de ataque Kamov Ka-52 y AH-64D Apache de fabricación rusa de la Fuerza Aérea Egipcia fueron vistos durante los ejercicios de desembarco anfibio de las Fuerzas Navales Egipcias en el Mediterráneo el 11 de diciembre de 2019.

La revista Scramble Magazine informó de que se observaron helicópteros Apache Ka-52 y AH-64D de la Fuerza Aérea Egipcia a bordo del ENS Gamal Abdel Nasser (L1010), un muelle de aterrizaje de helicópteros (LHD) de la clase Mistral francesa. Cabe destacar que ambos tipos de helicópteros se utilizaron por primera vez en el LHD.

Cabe recordar que en 2015 Egipto firmó un contrato con Rosoboronexport para la compra de 46 helicópteros de combate Ka-52, convirtiéndose en el primer cliente extranjero de este tipo de helicópteros. Las entregas a Egipto de la versión de exportación de los helicópteros Ka-52 se han realizado desde julio de 2017.

Asimismo, se están llevando a cabo negociaciones con Egipto para venderle un lote de helicópteros Ka-52K de transporte marítimo basado en dos UDC Mistral egipcios.

En octubre de 2015, Egipto firmó un acuerdo con la asociación de construcción naval francesa DCNS (ahora el Grupo Naval) para adquirir dos buques de desembarco universal tipo Mistral construidos en Francia, originalmente para Rusia. El suministro por parte de Rusia de estos buques construidos en el marco del contrato de 2011 se hizo imposible tras la introducción de las sanciones antirrusas de la Unión Europea en agosto de 2014. 

El contrato de suministro de estos buques, que se mantenían en el astillero STX France de Saint-Nazaire, fue rescindido oficialmente por las partes rusa y francesa el 5 de agosto de 2015, y el 23 de agosto de 2015 se llegó a un acuerdo para la adquisición de ambos UDC por parte de Egipto. El valor real del contrato para la compra de dos UDC por parte de Egipto ascendió a 950 millones de euros, y se cree que fue financiado principalmente por Arabia Saudita.

El primero de los dos buques L 1010 Gamal Abdel Nasser (ex "Vladivostok" ruso) fue transferido a la Marina egipcia en Saint-Nazaire el 2 de junio de 2016 y llegó a Alejandría el 23 de junio de 2016. El segundo buque L 1020 Anwar al-Sadat (ex "Sevastopol" ruso) fue transferido a Egipto el 16 de septiembre de 2016 y llegó a Alejandría el 1 de octubre de 2016.



En cuanto a los Apache, en 1995, la Fuerza Aérea Egipcia hizo un pedido de 36 helicópteros AH-64A. Estos Apaches fueron entregados con la misma aviónica que la flota estadounidense en ese momento, excepto por el equipo de radio indígena. En el año 2000, Boeing anunció un pedido para remanufacturar la flota Apache existente en Egipto con la configuración AH-64D, excepto el radar Longbow, que había sido rechazado por el gobierno de Estados Unidos. Egipto solicitó otros 12 AH-64D Block II Apaches con radares Longbow a través de una Venta Militar Extranjera en 2009.



defence-blog

jueves, 28 de enero de 2016

Rusia despliega en Siria uno de sus mejores helicópteros de ataque, el Ka-52


Defcom - El Ministerio de Defensa ruso va a enviar a Siria uno de sus últimos ingenios militares, el helicóptero de ataque y reconocimiento Kamov Ka-52 (código OTAN “Hokum B”), dotado con el sistema de protección contra misiles L370 Vitevsk. Así lo han anunciado fuentes de la industria rusa en declaraciones recogidas por la agencia TASS. El helicóptero hará su debut proporcionando protección a las unidades rusas desplegadas en la base aérea de Humaymin, en la provincia de Latakia, y realizando tareas de búsqueda y rescate de combate (CSAR). Hay que recordar que tras el derribo del pasado 24 de noviembre del Sukhoi-24 (código OTAN “Fencer”) por parte de la Fuerza Aérea turca un helicóptero ruso Mil Mi-8 (código OTAN “Hip”) fue destruido durante las tareas de rescate de uno de los tripulantes,

El Kamov Ka-52 es un helicóptero biplaza de ataque y reconocimiento del que nos hemos ocupado en fechas recientes a raíz de su venta a Egipto y a la venta frustrada de los portahelicópteros franceses Mistral que Rusia iba a equipar con una versión naval. Respecto al L370 Vitebsk, es un sistema de defensa para aeronaves que incluye receptores y perturbadores de señal radar y laser y sistemas de contramedidas direccionales basadas en infrarrojos (DIRCM) para perturbar a los misiles de guiado infrarrojo, además de un procesador de señales. Está diseñado principalmente para proteger a aviones y helicópteros del ataque de misiles superficie-aire.

Una de las primeras aeronaves donde ha sido instalado es en el avión de ataque a tierra Sukhoi Su-25 (código OTAN “Frogfoot”), concretamente en su versión actualizada SM3. El nuevo avión de transporte Il-76MD-90A lo incluirá también. Además está previsto adaptarlo a otros helicópteros como los de transporte Mi-26 (código OTAN “Halo”) y Mi-8, de hecho se da la circunstancia de que este sistema ha podido ser visto en un helicóptero de transporte Mil Mi-8 AMTSh operando en Siria, al emitir el canal Russia Today imágenes en las que se pueden identificar las torretas orientables del sistema DIRCM.
El Vitebsk ha sido desarrollado por la empresa Ekran Research Institute y ha sido diseñado en torno al sistema de perturbación activo (jamming) L-370-3S que es capaz de localizar e identificar las señales de los radares enemigos y perturbarlos. (José Mª Navarro García)

Fotografía: Kamov Ka-52. Se aprecian las dos torretas del sistema DIRCM bajo el fuselaje.

Defcom