Elbit Systems se adjudica un nuevo contrato de actualización del M113A2 de Filipinas

M113 armado con RCWS de 25 mm durante el desfile del 81 aniversario de las AFP

Foto de Julius Ilagan

Elbit Systems se ha adjudicado otro contrato para modernizar los 44 vehículos blindados de transporte de tropas con orugas M113A2 para el Ejército de Filipinas.

En virtud del contrato, 44 vehículos blindados de transporte de tropas con orugas (APC) M113A2 se equiparán con la estación de armamento controlada a distancia Dragón 12,7 mm de Elbit (RCWS) y Combat NG BMS. Cinco APC adicionales recibirán sistemas de mortero de 81 mm de Soltam Cardom.

El primer lote consiste en la actualización de 44 vehículos blindados de transporte de tropas con orugas M113A2 mediante la instalación en los vehículos de las estaciones de armas controladas a distancia Dragon 12,7 mm (RCWS) y del sistema de gestión del campo de batalla Combat NG Battlefield Management System (BMS) de Elbit System. Este lote también incluye la adquisición de cinco sistemas de mortero de 81mm de Soltam Cardom y la conversión de cinco de los morteros autopropulsados M113A2 del Ejército Filipino.

Cabe mencionar que los obuses remolcados Soltam M-71 155mm del Ejército y de la Infantería de Marina de Filipinas también están equipados con el BMS de Combat NG. El ejército filipino también está mostrando interés en los morteros Cardom más grandes de 120 mm.

Fuente:israeldefense

Textron gana el acuerdo de la FMS para el soporte de los aviones de entrenamiento T-6C de Argentina

La unidad de negocios TXT Aviation Defense de Textron Inc. recientemente obtuvo un contrato de modificación de $36.2 millones relacionado con aviones T-6C. El acuerdo está programado para completarse el 30 de noviembre de 2018.

Detalles de la Transacción

Textron Aviation Defense, Wichita, Kansas, ha recibido una modificación de contrato por $36,198,112 no finalizada (P0003) a una acción de contrato por adjudicar previamente no finalizada (FA8617-17-C-6216), aumentando el precio a $124,917,625 para cuatro aeronaves T-6C+, mantenimiento y entrenamiento de pilotos, y apoyo de contratistas interinos para el mantenimiento. 

El contratista suministrará suministros y servicios para la sustitución de la actual flota de aeronaves de entrenamiento y el mejoramiento de la misión de vigilancia y seguridad fronteriza de la Fuerza Aérea Argentina. 

El trabajo se llevará a cabo en Wichita, Kansas, y se espera que esté terminado para el 30 de noviembre de 2018. Este contrato es 100 por ciento de ventas militares extranjeras a Argentina. Este premio es el resultado de una adquisición de fuente única. 

El Centro de Administración del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea, Base Wright Patterson de la Fuerza Aérea, Ohio, es la actividad de contratación. 

Otorgado por el Centro de Administración del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea, Base Aérea Wright Patterson, Ohio, este acuerdo de ventas militares en el extranjero (FMS) apoyará a la Fuerza Aérea Argentina.

De acuerdo con los términos del acuerdo, la compañía proporcionará mantenimiento y capacitación piloto, así como apoyo de contratista interino para el mantenimiento de cuatro avionesT-6C. Asimismo, Textron ofrecerá suministros y servicios para el reemplazo de la actual flota de aeronaves de entrenamiento y el mejoramiento de la misión de vigilancia y seguridad fronteriza de la Fuerza Aérea Argentina.

El trabajo bajo el acuerdo será ejecutado en Wichita, KS. La modificación debería aumentar el precio del acuerdo a 125 millones de dólares.

Una breve reseña sobre el avión T-6C

El avión de entrenamiento militar Beechcraft T-6C Texan II de Textron es un entrenador militar de última generación, que prepara pilotos para misiones en el mundo real. Cada capacidad de entrenamiento está diseñada para la experiencia en misiones de aviones militares, proporcionando a los pilotos la experiencia y la confianza para lograr el éxito.

Cabina de mando de cristal avanzado Texan T-6C+ (Foto: USAF)

Las últimas características de la cabina de vuelo del T-6C Texan II incluyen pantalla principal de vuelo, navegación, sistemas de indicación del motor y de alerta a la tripulación, así como funciones de misión programables. 

También incluye un instrumento de vuelo todo-en-uno de respaldo que combina todas las señales de vuelo esenciales en una pantalla fácil de leer.

Imagenes:EAM

Fuente:defense-aerospace

Saab y boeing presentaron el GLSDB en eurosatory 2018

Saab y Boeing destacaron la capacidad de fuego de precisión de largo alcance de la bomba de pequeño diámetro lanzada desde tierra en la Exposición Internacional de Defensa y Seguridad de Eurosatory, que se celebro en París del 11 al 15 de junio. 

Se ha comprobado que la capacidad de maniobra de largo alcance del GLSDB compromete al objetivo en movimiento a 100 km

Las dos compañías han demostrado las capacidades del GLSDB para las fuerzas terrestres durante un fuego de prueba en el que el arma con láser pudo lanzar, rastrear y atacar un objetivo en movimiento a una distancia de 100 kilómetros.

La demostración se llevó a cabo en cooperación con el Centro de Investigación, Desarrollo e Ingeniería de Misiles y Aviación del Ejército de Estados Unidos (AMRDEC) en 2017.  AMRDEC proporciona una mayor capacidad de respuesta a los combatientes a través de capacidades de aviación y misiles y soluciones de ingeniería de ciclo de vida.

"En muchos países, las fuerzas de tierra se enfrentan cada vez más a misiones que requieren mayor alcance, flexibilidad y maniobrabilidad", dijo Görgen Johansson, jefe del área de negocios de Saab Dynamics. "El GLSDB utiliza dos sistemas probados en combate que permiten a los usuarios atacar rápidamente objetivos estacionarios y en movimiento desde cualquier ángulo a un alcance significativo."

Durante el fuego de prueba, el equipo de Saab-Boeing lanzó con éxito un GLSDB, habilitado con un buscador láser semi-activo, desde un lugar de prueba en tierra. La SDB y el motor del cohete se separaron a la altura necesaria, y el arma alcanzó el objetivo marítimo previsto a unos 100 kilómetros del lugar de lanzamiento, utilizando la probada capacidad de maniobrabilidad de vuelo de la SDB.

"Las inversiones que Saab y Boeing han hecho en Ground Launched Small Diameter Bomb han resultado en un nuevo y efectivo uso de una de las armas más confiables del mundo", dijo Kory Mathews, vicepresidente de Armas de Boeing Defense, Space & Security. "Es una opción rápida y de bajo riesgo para las artillerías de tierra que necesitan hacer frente a las amenazas de hoy en día - donde la capacidad de punto muerto para perseguir objetivos en movimiento es esencial".

Boeing y Saab están trabajando juntos bajo un acuerdo de equipo para ofrecer GLSDB a los usuarios actuales y futuros de la artillería de cohetes, utilizando la capacidad probada de SDB aire-tierra en un papel de incendios tierra-tierra

En 2015, las compañías demostraron que el arma podía resistir el lanzamiento de una artillería de cohetes sin comprometer su rendimiento. Saab y Boeing continúan desarrollando la tecnología y la integración para abordar las necesidades actuales y emergentes de los combatientes.  

Fuente:Saab

Saab presentará una maqueta del nuevo torpedo de peso ligero (SLWT) en la feria UDT 2018

Saab presentará una maqueta a tamaño real del nuevo torpedo ligero (SLWT) en la exposición y conferencia Undersea Defence Technology (UDT) 2018 que tendrá lugar del 26 al 28 de junio en el Scottish Exhibition and Conference Centre de Glasgow.

Según la empresa, el foco principal durante el UDT será el torpedo SLWT (Swedish Light Weight Torpedo) con un modelo de tamaño completo, así como una nueva animación y un vídeo VR de 360 grados. Saab continúa el desarrollo del nuevo sistema de torpedos de peso ligero que soportará el entorno más duro del mundo, el Mar Báltico. El nuevo sistema ha sido encargado por Suecia y Finlandia. El proyecto está en curso y Saab está buscando el tercer cliente en el mercado de exportación

"El proyecto con el SLWT va bien, recientemente concluimos una exitosa campaña de pruebas con nuestro primer torpedo prototipo que cumplía con todos los requisitos establecidos. El desarrollo continúa ahora con la adición de una funcionalidad más avanzada y paso a paso con más equipos añadidos y verificados", dice Stefan Sjogren, Director de Programa de Torpedos Ligeros.

Saab también demostrará su nueva tecnología de imágenes 3D - Sistema UWSLAM. El sistema es una reconstrucción 3D estéreo subacuática en tiempo real con un alto rendimiento y navegación basada en imágenes. La demostración será realizada por Fredrik Lundell y Jimmy Jonsson del departamento de Desarrollo y Tecnología de Saab Dynamics Image Processing & Optronics.

"La singularidad del sistema UWSLAM son sus algoritmos altamente optimizados que se derivan de la necesidad de una empresa de defensa y seguridad. Los algoritmos altamente optimizados conducen a una rápida reconstrucción 3D en tiempo real. Dentro de la defensa naval submarina, esta tecnología se puede utilizar para crear mapas 3D muy detallados, buscar minas, identificar objetos e incluso navegar", dice Jimmy Jonsson, Especialista en Procesamiento de Imágenes.

Por primera vez en UDT Saab mostrará el avión de patrulla marítima Swordfish, la plataforma multi-función de gama alta que ofrece capacidades ISR estratégicas tanto en tierra como en mar. El pez espada se demostrará en una solución AR donde los visitantes podrán experimentar la solución de vanguardia.

Este año UDT será una exposición así como una conferencia, Dos de las ponencias de Saabs serán desde la perspectiva operacional y realizadas por las Fuerzas Armadas Suecas; Sea Wasp, realizada por Rasmus Andersson, Jefe de la Unidad de Búsqueda de Área de la 4ª Flotilla de Guerra Naval y AUV62-AT realizado por el Capitán Fredrik Palmqvist, Comandante de la 4ª Flotilla de Guerra Naval. Saab tendrá un total de seis ponencias en la exposición y conferencia de la UDT.

Habrá mucho más de Saab durante la UDT, por ejemplo Grintek y Medav mostrarán soluciones para Medidas de Soporte Electrónico (R-ESM y C-ESM) y Saab Kockums proporcionará más información sobre los submarinos y el buque de contramedida de Mina - MCMV.

Fuente:Saab

Rheinmetall presenta el Mission Master Cargo Vehículo Terrestre no Tripulado en Eurosatory 2018

Rheinmetall presentó su Mission Master Cargo Unmanned Ground Vehicle (UGV) en la feria Eurosatory 2018 en París, Francia.

Esta versión completamente nueva del UGV está diseñada para aliviar la carga de los soldados que, a su vez, conduce a una fuerza terrestre más ligera y efectiva. Capaz de funcionar en áreas peligrosas o de difícil acceso, el nuevo sistema robótico de vehículos con ruedas de Rheinmetall proporcionará más seguridad a las tropas en situaciones comprometidas, manteniéndolas efectivamente fuera de peligro.

Extremadamente versátil, la plataforma base Mission Master es capaz de realizar múltiples misiones utilizando una variedad de cargas útiles modulares y fáciles de instalar. El alcance de las tareas incluye el transporte logístico, la vigilancia, la protección, la evacuación médica, la extinción de incendios, la detección QBRN y el relé de comunicación. Con sus capacidades de alta velocidad, autonomía escalable y el poder probado para cruzar cualquier tipo de terreno, el Maestro de la Misión es un fuerte aliado para los soldados desmontados.

"Apoyar a los soldados en el campo siempre ha sido la fuerza guía de nuestra compañía", afirma Stéphane Oehrli, Presidente y CEO de Rheinmetall Canada. "Debido a que estamos constantemente buscando nuevas formas de apoyar a las misiones, reconocemos la necesidad de un nuevo tipo de activo que libere a las tropas para que se concentren en tareas más importantes. Con el nuevo Mission MasterCargo, los soldados pueden aprovechar la inteligencia artificial y los músculos robóticos para las partes aburridas, sucias y peligrosas de la misión y, lo más importante, realizar sus tareas en el campo de forma segura".

Disponible para su despliegue ahora, la versión Cargo actúa de forma autónoma y semiautónoma como parte de la agrupación táctica. Con la capacidad de descargar a los soldados que actúan como portadores de carga, permite que las tropas se concentren en la operación en cuestión para el éxito de la misión. Además de un sistema de almacenamiento flexible, que puede ajustarse convenientemente para operaciones de alto/bajo perfil, su diseño robusto puede transportar más de media tonelada de suministros, equipo o material. Además, Mission Master Cargo puede utilizarse para tareas de evacuación médica (MEDEVAC)