Kongsberg obtiene contratos navales por un importe de 8.200 millones de euros

Submarino 212 CD (imagen vía KONGSBERG)

KONGSBERG ha firmado contratos con Noruega y Alemania para suministrar a los submarinos 212CD  el ORCCA Naval Strike Missile

Comunicado de prensa, Kongsberg, 08 de julio de 2021: Kongsberg Defence & Aerospace AS (KONGSBERG) ha firmado contratos con Noruega y Alemania para suministrar elementos del sistema de combate ORCCA a los seis nuevos submarinos 212CD, y el Misil de Ataque Naval a las Armadas de ambas naciones.

"Las entregas se prolongarán hasta la década de 2030 y es un hito importante y estratégico que refuerza nuestra posición en Europa con Alemania como socio importante y cercano. Nuestra cooperación con Alemania en materia de tecnología de submarinos se prolonga durante varias décadas. Con esta nueva y ampliada cooperación industrial, la asociación pasa a un nuevo nivel que tendrá gran importancia para el desarrollo de la tecnología noruega y la creación de valor", afirma Geir Håøy, director general de KONGSBERG.

Misil de ataque naval en vuelo (©KONGSBERG Defence & Aerospace)

Misil de ataque naval para dos naciones: El contrato para el NSM es una adquisición conjunta de Noruega y Alemania valorada en 4.404 MNOK. Alemania es la sexta nación que elige el NSM. Para Noruega el contrato servirá para reponer y actualizar el inventario actual.

El NSM es el último misil de ataque de precisión de 5ª generación de largo alcance que existe actualmente en el mercado. El NSM tiene un diseño sigiloso y un sensor pasivo de imágenes infrarrojas que dificulta su detección, lo que aumenta su precisión y evita los daños colaterales. El NSM es multimisión (objetivos marítimos y terrestres) con un alcance de más de 100 millas náuticas.

Sistema de combate ORCCA para el submarino 212CD: El contrato para el sistema de combate ORCCA es un subcontrato de thyssenkrupp Marine Systems GmbH, el contratista principal de los submarinos 212CD, a kta naval systems AS. La participación de KONGSBERG en el contrato del sistema de combate está valorada en 3.800 MNOK.

ORCCA combina, por primera vez, la máxima adaptabilidad con el más alto nivel de seguridad informática. Permite a sus operadores llevar a cabo análisis avanzados de datos procedentes de una amplia gama de sensores y sistemas a través de la consola multifuncional que proporciona un proceso de toma de decisiones completo y acelerado.

kta naval systems AS se fundó en octubre de 2017 como una empresa conjunta entre thyssenkrupp Marine Systems, su unidad de negocio de sistemas electrónicos navales (ATLAS ELEKTRONIK) y Kongsberg Defense & Aerospace. Sobre la base de la experiencia y los productos combinados de los socios de la empresa conjunta, kta naval systems con su familia de productos de ORCCA Combat Systems desarrollará, producirá y mantendrá exclusivamente todos los futuros sistemas de combate submarino para los submarinos de thyssenkrupp Marine Systems.

"Este acuerdo bilateral entre Alemania y Noruega permite ampliar la cooperación industrial entre nuestros dos países. La adquisición común de NSM y submarinos crea muchos nuevos puestos de trabajo y la creación de valor en toda la cadena de suministro en Noruega para la próxima década. Tanto el NSM como la nueva clase de submarinos representan los equipos de alta tecnología más modernos y avanzados que existen actualmente en el mundo. KONGSBERG se enorgullece de estar en el asiento delantero de este viaje", afirma Eirik Lie, presidente de Kongsberg Defence and Aerospace AS.

Fuente:https://www.joint-forces.com

Kongsberg entrega su Estación de Armas Remotas Nº 20.000 (RWS)

Kongsberg Defence & Aerospace AS (KONGSBERG) se complace en anunciar que ha entregado su Estación de Armas Remotas (RWS) número 20.000 de su familia de productos PROTECTOR.

El sistema ha sido utilizado desde 1999 por las Fuerzas Armadas Noruegas, y se ha convertido en una familia de sistemas versátiles con capacidad para integrar armas desde rifles de 5,56 mm hasta cañones de 30 mm, misiles antitanque y de defensa aérea, paquetes de sensores orientados a misiones y soluciones de control flexibles. 

El PROTECTOR RWS ha sido vendido a 23 naciones, incluyendo Noruega, Estados Unidos, Reino Unido, Francia, Alemania, Canadá, Australia, los Países Bajos y Suiza.

Más de 17.000 estaciones se entregan sólo en los Estados Unidos, donde la unidad número 20.000 era un PROTECTOR de bajo perfil para el tanque de batalla principal M1V3 Abrams del ejército de los Estados Unidos.

Con equipos de producción altamente cualificados y decididos en Kongsberg, Noruega y en Johnstown, PA, en EE.UU., y un equipo experimentado e innovador de más de 200 ingenieros dedicados al desarrollo del RWS, el PROTECTOR RWS ha evolucionado continuamente a lo largo del tiempo gracias a la colaboración con clientes y usuarios de todo el mundo. KONGSBERG está actualmente en la producción de la familia de RWS más avanzada, flexible y tecnológicamente madura disponible para el mercado estadounidense y mundial. KONGSBERG se compromete a proporcionar un apoyo completo, fiable y proactivo a lo largo de la vida de la familia PROTECTOR, cuando y donde los usuarios lo necesiten.

"KONGSBERG se enorgullece de ser el líder mundial en tecnología de estaciones de armas remotas y en la integración de tecnologías relacionadas, como la gestión del campo de batalla y el control de plataformas no tripuladas. La madurez de nuestro producto va mucho más allá de ser un concepto - el PROTECTOR tiene millones de horas de experiencia operacional con militares de todo el mundo", dice Pål Bratlie, Vicepresidente Ejecutivo de Sistemas de Tierra de Kongsberg Defence & Aerospace AS.

"KONGSBERG lidera el desarrollo de sistemas de armas inalámbricos y controlados a distancia, integrados en vehículos tripulados y no tripulados, permitiendo capacidades que asegurarán la misión y la seguridad de nuestros soldados en un grado aún mayor", continuó Bratlie.

Características

PROTECTOR REMOTE WEAPON STATION (RWS)

El PROTECTOR RWS es uno de nuestros mayores éxitos de exportación diseñado para el crecimiento y la evolución de las tecnologías y ha generado 40 BNOK hasta la fecha en volumen de negocios. La implementación de las capacidades del Counter UAS y el control de incendios inalámbrico basado en la red son la prueba de que podemos avanzar al mismo paso que nuestros clientes cuando sus necesidades cambian", dice Eirik Lie, Presidente de Kongsberg Defence & Aerospace.

Fotos cortesía de Kongsberg

Kongsberg contribuye a la conexión de banda ancha en la Estación Espacial Internacional

El equipo de Kongsberg facilitará la transmisión de banda ancha para la Estación Espacial Internacional (ISS), mejorando significativamente la comunicación entre los astronautas de la ESA que tripulan la estación y la tierra.

"Esto es un gran beneficio para el personal a bordo, y KONGSBERG se enorgullece de aportar tecnología al proyecto", dice Ingelin Drøpping, Vicepresidenta Ejecutiva de la división de Espacio y Vigilancia de KONGSBERG.

El 14 de febrero la Terminal de la ESA en Banda Ka Columbus (COLKa) comenzó su viaje a la Estación Espacial Internacional (ISS) en órbita terrestre. Aquí, la terminal se instalará en el módulo europeo Columbus, un laboratorio científico que forma parte de la ISS. Entonces permitirá la transmisión continua de señales a la tierra a través del sistema del Satélite Europeo de Transmisión de Datos (EDRS).

"Esto permitirá a los astronautas y científicos europeos intercambiar información importante con las estaciones terrestres en tiempo real. Se beneficiarán de comunicaciones de mayor ancho de banda, de una entrega más rápida de datos científicos y de imágenes de vídeo de alta definición, gracias a esta terminal", dice Ingelin Drøpping, Vicepresidenta Ejecutiva de la división de Espacio y Vigilancia de KONGSBERG.

La terminal será entregada a la Estación Espacial Internacional como parte de la decimotercera misión comercial de servicios de reabastecimiento contratada por Northrop Grumman. Northrop Grumman lanzó su nave espacial Cygnus a bordo de un cohete Antares desde las instalaciones de vuelo de Wallops en Virginia, suministrando a la ISS varias toneladas de carga.

El trabajo en equipo internacional

KONGSBERG ha sido parte del equipo que ha desarrollado la terminal, a través del entorno de su división de Espacio y Vigilancia en Horten, Noruega. El proyecto ha sido dirigido por MDA Space and Robotics Limited, la división británica de MDA, el fabricante de equipos espaciales canadiense líder mundial.

"Nuestro equipo de Electrónica Espacial en Horten, antes conocido como Norspace, ha desarrollado, fabricado y entregado convertidores de frecuencia. Son partes críticas de la terminal de enlace intersatelital (ISL) de banda COLKa Ka proporcionada por MDA. El terminal en sí mismo ofrece a los astronautas una mayor capacidad y disponibilidad de conexión de banda ancha, ya que es capaz de alcanzar velocidades de hasta 400mbps de enlace descendente y 50mbps de enlace ascendente", dice Ellen Tuset, Vicepresidenta de la División Espacial en KONGSBERG.

COLKa ha sido diseñado e integrado por MDA en el Reino Unido con inversión interna y financiación proporcionada por la Agencia Espacial del Reino Unido a través del programa de Vuelos Espaciales Humanos de la ESA. Tanto KONGSBERG como Antwerp Space han apoyado el proyecto con importantes inversiones en el desarrollo de subsistemas clave.

La ISS en Resumen

- La Estación Espacial Internacional (ISS) es una estación espacial (satélite artificial habitable) en órbita terrestre baja.

- El programa de la ISS es un proyecto conjunto entre cinco agencias espaciales participantes: NASA (Estados Unidos), Roscosmos (Rusia), JAXA (Japón), ESA (Europa) y CSA (Canadá).

- La propiedad y la utilización de la estación espacial se establecen en tratados y acuerdos intergubernamentales.

El Proyecto en breve

• - La Terminal de Banda Ka de la ESA Columbus (COLKa) es desarrollada por MDA Space and Robotics Limited.
• - MDA es el principal fabricante de equipo espacial canadiense del mundo.
• - KONGSBERG ha suministrado convertidores de frecuencia a la terminal, subsistemas clave.
• - Enviados a la ISS en la decimotercera misión de servicios de reabastecimiento comercial contratada por Northrop Grumman. Lanzarán su nave espacial Cygnus a bordo de un cohete Antares desde la Instalación de Vuelo de Wallops en Virginia, entregarán varias toneladas de carga a la Estación Espacial Internacional.
• - La terminal se montará en la superficie externa del módulo Columbus de la ISS. Esto requerirá una caminata espacial.
• - El Satélite Europeo de Transmisión de Datos (EDRS) un proyecto de la ESA dentro del programa ARTES-7 (Investigación Avanzada en Sistemas de Telecomunicaciones).
• - Los satélites geoestacionarios de retransmisión de datos se colocan en la órbita geoestacionaria para transmitir información hacia y desde los satélites no geoestacionarios, otros vehículos y estaciones terrestres fijas que de otro modo no pueden transmitir/recibir datos de forma permanente.

https://defpost.com

kongsberg se adjudica un contrato de postproducción de JSM con japón valorado en 450 mnok (44,7 millones de euros)

Kongsberg Defence and Aerospace ha sido adjudicataria de un contrato de seguimiento por parte de Japón, valorado en 450 MNOK (44,7 millones de euros) para suministrar el misil de ataque conjunto (Joint Strike Missile, JSM) para la flota F-35 de ese país.

El JSM es un misil aire-tierra oculto de quinta generación que puede ser transportado internamente en el F-35, asegurando así las capacidades de baja firma del avión. Tiene un rendimiento superior contra objetivos navales y terrestres bien defendidos a gran distancia.

El presidente de Defensa y del sector aeroespacial de Kongsberg, Eirik Lie, con un modelo del F-35 que muestra su capacidad de transporte para el JSM. (Foto: Kongsberg)

La comunidad internacional de usuarios del F-35 está mostrando gran interés en el JSM. Kongsberg está muy orgulloso de haber sido seleccionado por Japón para proporcionar el JSM para su flota de F-35. Nuestra relación se está fortaleciendo aún más con este contrato de seguimiento", comentó el presidente de la compañía, Eirik Lie.

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Kongsberg contrato por 124 millones de euros para proveer misiles NSM a la Royal Malaysian Navy

Kongsberg Defence & Aerospace AS (KONGSBERG) firmó un contrato por un monto de 124 millones de euros con la Royal Malaysian Navy para la entrega del misil Naval Strike (NSM) a sus seis nuevos buques de combate litorales.

El astillero naval Boustead Sdn Bhd está construyendo los barcos basándose en el diseño en los OVP Gowind  de Grupo Naval. Este contrato es un seguimiento del acuerdo anunciado el 9 de abril de 2015 para los equipos de a bordo de NSM

El NSM será montado en la cubierta e integrado al sistema de gestión de combate SETIS proporcionado por Naval Group.

Este contrato proporciona a la Marina Real de Malasia una importante capacidad de misiles superficie-superficie y confirma la posición muy fuerte del NSM en el mercado internacional. 

El NSM es actualmente elegido por Noruega, Polonia, Alemania y Malasia ", dice Eirik Lie, presidente de Kongsberg Defense & Aerospace AS

Misil de ataque naval (NSM) 

"Este contrato proporciona a la Royal Malaysian Navy una importante capacidad de misiles superficie-superficie y confirma la posición muy sólida de NSM en el mercado internacional. NSM es elegido actualmente por Noruega, Polonia, Alemania y Malasia ", dice Eirik Lie, presidente de Kongsberg Defence & Aerospace AS

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Kongsberg modificará su misil JSM según los requerimientos australianos

El fabricante noruego Kongsberg Defence Systems ha anunciado que ha llegado a un acuerdo con el Departamento de Defensa australiano para integrar un nuevo buscador en su misil Joint Strike Missile (JSM). El acuerdo contempla la instalación de un sistema de guiado adicional basado en un receptor pasivo de radiofrecuencia diseñado por BAE Systems Australia, que se añadirá al sistema pasivo de guiado terminal por imágenes infrarrojas.

El acuerdo está valorado en 150 millones de coronas noruegas (16,3 millones de euros al cambio) y contempla que BAE Systems Australia suministre los receptores para integración y certificación en el misil, de cara a su incorporación como misil de largo alcance a los aviones de combate Lockheed Martin F-35A de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF).

Este acuerdo se deriva del que firmaron los gobiernos noruego y australiano en febrero de 2015, según el cual las industrias de ambos países colaborarían en el desarrollo del misil JSM de cara a su integración en los aviones de la Real Fuerza Aérea Australiana, concretamente en la bahía interna de los F-35A. El Gobierno australiano puso en marcha el llamado Priority Industry Capability Innovation Program (PICIP) según el cual empresas como BAE Systems Australia han accedido a préstamos garantizados desde 2013 para desarrollar productos innovadores como este.

Mientras que el JSM empleaba actualmente el sistema de guiado por imágenes infrarrojas (IIR) de sus objetivos en tierra y navales, ahora contará con la posibilidad de localizarlos y seleccionarlos por sus firmas de radiofrecuencia.

El sensor de radiofrecuencia responde a la necesidad de un kit de bajo coste, peso contenido y muy sensible al entorno de medidas electrónicas (Electronic Support Measures o ESM). El sistema de guiado será compatible con el data link bidireccional que incorpora el misil y que permite los ajustes de la trayectoria final del misil.

El misil JSM

El JSM es a una versión del misil NSM (Naval Strike Missile), rediseñada para que pueda ser montada en la bodega interna de armas del F-35 Joint Strike Fighter. Para ello la empresa noruega se alió con Raytheon de cara a su adquisición por la Fuerza Aérea Noruega, que ya lo emplea a bordo de sus fragatas y de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) que lo integrará también en sus F-35.

El NSM (Nytt Sjomalsmissil o Nuevo Misil Antibuque, denominado actualmente Naval Strike Missile) es un misil de largo alcance de precisión diseñado para ser empleado desde varias plataformas y contra objetivos diversos. En la versión básica tiene una longitud de 3,95 m. y un peso de 347 kg. El JSM tiene un alcance de 300 km. y va dotado de una cabeza de de combate de 120 kg. de peso con capacidad explosiva y de fragmentación.

Es del modo “dispara y olvida”, con guiado GPS e inercial para navegación de medio curso, realizándose la orientación terminal mediante un visor IIR de alta definición unido a un software de clasificación de blancos que permite elegir el mejor punto de impacto. Cuenta con altímetro laser para mantener el guiado mientras maniobra, dispone de cierto grado de furtividad y puede realizar maniobras de altos Gs. Su motor turbofan no produce humo y dispone de una baja firma radar e infrarroja.

Entre sus características están la identificación y selección de objetivos, el reconocimiento autónomo de objetivos (Autonomous Target Recognition o ATR), la discriminación de objetivos (en ambientes saturados) y la compatibilidad con reglas de enfrentamiento. Este sistema le permite conseguir una precisión de 60 cm. según el fabricante.

El misil emplea algoritmos para identificar diferentes tipos de buques y distinguir así los que no constituyen objetivos. El fabricante ofrece una aplicación con una base de datos de potenciales objetivos que incluye sus características de identificación, así como los puntos idóneos para impactar según la cabeza de combate y la espoleta. Ahora es de esperar que además de por sus imágenes infrarrojas, el JSM será capaz de identificar buques por sus firmas de radio frecuencia.

Noruega espera disponer de la Capacidad Operativa Inicial (IOC por sus siglas en inglés) de este misil en sus nuevos F-35 en 2021 y la capacidad total en 2025. Una ventaja de la combinación JSM y F-35 es que el misil puede ser instalado en las bodegas internas de armas con lo que se reduce la firma de la aeronave. Además el fabricante anunció recientemente la integración del misil en el Eurofighter Typhoon

http://australianaviation.com.au