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sábado, 11 de mayo de 2019

El buque hospital USNS Comfort (T-AH 20) de la Armada de los Estados Unidos se desplegará en cercanías de las costas de venezuela

El Departamento de Asuntos Públicos del Comando Sur de los Estados Unidos ha confirmado que el buque hospital USNS Comfort (T-AH 20) de la Armada de los Estados Unidos está programado para desplegarse en junio desde la Estación Naval de Norfolk al Caribe, América Central y América del Sur para llevar a cabo misiones de asistencia médica humanitaria en apoyo de los socios regionales y en respuesta a los impactos regionales de las crisis políticas y económicas en Venezuela.

Durante una misión humanitaria de cinco meses, el personal médico militar de Estados Unidos trabajará junto a sus socios para proporcionar asistencia médica a las comunidades sobre la base de las necesidades identificadas por los ministerios de salud de los países anfitriones, y ayudar a aliviar la presión sobre los sistemas médicos de los países anfitriones de los venezolanos que han huido de la crisis del país.

Los países anfitriones del USNS COMFORT durante la misión se anunciarán más adelante

"El USNS COMFORT representa nuestra promesa permanente a nuestros socios en el Hemisferio Occidental -nuestro vecindario compartido", dijo el Almirante de la Marina de los EE.UU. Craig Faller, comandante del Comando Sur de los EE.UU., que supervisará el despliegue. "El Comando Sur de Estados Unidos está comprometido con la región en apoyo a nuestros socios caribeños y latinoamericanos, así como a los venezolanos desplazados que continúan huyendo de la brutal opresión del anterior régimen de Maduro y de sus crisis políticas, económicas y humanitarias entrelazadas y provocadas por el hombre"

Esto marca el séptimo despliegue del barco hospital en la región desde 2007, el segundo en el Hemisferio Occidental en los últimos seis meses, y refleja la promesa permanente de Estados Unidos de amistad, asociación y solidaridad con las Américas y el pueblo de Venezuela.


La operación USNS COMFORT es parte de la profundización de nuestro compromiso en la región bajo el pilar de salud de la Estrategia 2020 EE.UU.-Caribe.

El USNS Comfort (T-AH-20) es el tercer buque de la Marina de los Estados Unidos que lleva el nombre de Comfort, y el segundo buque hospital de clase Mercy que se une a la flota de la Marina de los Estados Unidos. El prefijo USNS identifica al Comfort como un buque no comisionado propiedad de la Armada de los Estados Unidos y tripulado operativamente por civiles del MSC (Military Sealift Command)

Cuando se despliega el Comfort se embarca un personal uniformado del hospital naval y personal de apoyo naval, compuesto principalmente por oficiales navales del Cuerpo Médico, Cuerpo Dental, Cuerpo de Servicios Médicos, Cuerpo de Enfermeras y Capellanes, y personal naval alistado de la clasificación de miembro del Cuerpo de Hospitales y varias clasificaciones de apoyo administrativo y técnico (por ejemplo, Yeoman, Especialista de Personal, Técnico de Sistemas de Información, Especialista de Programas Religiosos, etc.)

Fuente:defence-blog

miércoles, 18 de abril de 2018

HMS Astute, enviado a las costas sirias, se vio envuelto en el juego del gato y el ratón con uno o dos submarinos diésel-eléctricos rusos proyecto 636 Varshavianka (clase Kilo)

  • Submarinos de la clase Kilo rusos persiguieron buques británicos de clase astuta respaldados por dos fragatas y un avión 
  • Cazaron la nave del Reino Unido mientras transportaba misiles Tomahawk con un alcance de hasta 1,000 millas cerca de Siria
  • Gran Bretaña se unió a Estados Unidos y Francia en ataques aéreos contra el régimen de Assad y sus instalaciones de armas químicas
  • El presidente ruso, Vladimir Putin, advirtió sobre 'consecuencias' y dijo que no había evidencia del ataque
  • El presidente Donald Trump prometió llevar a cabo más ataques si Assad cruza nuevamente la 'línea roja' química
  • Assad se reunió hoy con políticos rusos y les dijo que Occidente estaba difundiendo 'mentiras y desinformación' en la ONU 
  • Theresa May ha sido criticada por autorizar la acción militar sin un voto en la Cámara de los Comunes.
  • Boris Johnson defendió al primer ministro pero dijo que el Reino Unido tomaría "precauciones" en medio de temores de ciberataques rusos.
  • Jeremy Corbyn del Partido Laborista cuestionó su legalidad y exigió una ley de "poderes de guerra" para dar la palabra al Parlamento
Un submarino de la Marina Real fue perseguido por buques de guerra rusos en una persecución de "gato y ratón" bajo el este del Mediterráneo, poco antes de que el Reino Unido tomara parte en ataques aéreos contra el régimen de Assad en Siria , ha surgido.

Los submarinos rusos asesinos de cazadores, apodados 'Agujero Negro' por su sigilo, persiguieron a los submarinos de la clase Astute británica durante varios días, apoyados por dos fragatas y un avión antisubmarino, según una fuente militar.

El canciller británico, Boris Johnson , dijo hoy que el Reino Unido tendría que tomar "precauciones contra los rusos ataques cibernéticos, después que el presidente de Rusia , Vladimir Putin, advirtió de 'consecuencias' siguiendo los ataques aéreos por parte del Reino Unido, Estados Unidos y Francia en la que se sospecha sitios de armas químicas en Siria fue reducida a escombros. 

Los submarinos rusos de clase Kilo rastrearon a la tripulación británica como el barco del Reino Unido, que transportaba misiles Tomahawk con un alcance de hasta 1,000 millas, se movió a una distancia de Siria,

Un submarino de la Royal Navy ha sido perseguido por buques de guerra rusos en una persecución de 'gato y ratón' bajo el Mediterráneo. En la foto: HMS Astute, uno de los submarinos de la clase Astute de Gran Bretaña, navega por Gareloch en el Firth of Clyde hasta su base en Faslane.

De hecho, no se utilizaron submarinos británicos en los ataques, aunque el barco británico habría llevado hasta 20 misiles de crucero Tomahawk. La Armada de los Estados Unidos también estaba volando aviones de patrulla sobre el área para rastrear barcos rusos y proteger a su aliado Gran Bretaña

De hecho, no se lanzaron misiles desde submarinos británicos durante los ataques, aunque el barco británico habría llevado hasta 20 misiles crucero Tomahawk. La Marina de los Estados Unidos también estaba volando aviones de patrulla sobre el área para rastrear barcos rusos y proteger sus submarinos aliados, según se informa.

Los submarinos británicos Astute de propulsión nuclear cuestan alrededor de £ 1.2 billones cada uno y han sido comisionados desde 2010, mientras que los submarinos de clase Kilo rusos son alimentados por generadores diesel y pueden alcanzar una velocidad máxima de 20 nudos. 

Nick Childs, del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, dijo que los comandantes submarinos fueron entrenados para no disparar demasiados misiles a la vez, ya que revelarían su posición. 

Se produce después de que nuevas imágenes satelitales revelaran daños extensos a los objetivos alcanzados por los ataques aéreos en Siria, donde tres sitios fueron destruidos cuando Donald Trump, Theresa May y Emmanuel Macron respondieron a un ataque químico del régimen de Assad que mató a 75 personas.

Trump ha prometido llevar a cabo más ataques aéreos sobre Siria si el régimen se atreve a usar armas químicas nuevamente, mientras que el secretario de Relaciones Exteriores del Reino Unido, Boris Johnson, defendió la decisión de Gran Bretaña de enfrentar la "barbarie" en medio de críticas a la señora May por actuar sin Los comunes.

El embajador de Estados Unidos ante la ONU, Nikki Haley, dijo hoy que Estados Unidos impondrá más sanciones económicas a Rusia por su apoyo a Assad, diciendo que afectarán a las compañías que 'manejan equipos relacionados con Assad y cualquier uso de armas químicas'.

Assad sigue negando el uso de armas químicas, diciendo a los políticos rusos que visitaron hoy que los ataques aéreos occidentales contra su país fueron acompañados por una campaña de "mentiras" y desinformación en la ONU. 

Putin le dijo al presidente iraní Hassan Rouhani hoy que más ataques aéreos violarían la Carta de las Naciones Unidas y que "inevitablemente provocarían el caos en las relaciones internacionales", según el Kremlin. 

Las imágenes tomadas el sábado muestran grandes daños de misiles en las instalaciones que se cree están involucradas en el programa de armas químicas de Siria, con dos instalaciones diezmadas en Homs y el Centro de Investigación Bazrah, un centro de investigación científica en las afueras de Damasco, también afectado por misiles

Los submarinos rusos cazadores de cazas persiguieron a los submarinos británicos de la clase Astute durante varios días, apoyados por dos fragatas y un avión antisubmarino, según una fuente militar. En la foto:Foto: Una foto de archivo de un submarino ruso 

El presidente sirio, Bashar al-Assad, recibe hoy en Damasco a una delegación del partido gobernante Rusia Unida en Damasco, diciéndoles que los ataques aéreos occidentales contra su país fueron acompañados por una campaña de "mentiras" y desinformación

Assad y Rusia niegan haber usado armas químicas, ya que el presidente sirio dijo hoy a sus visitantes (en la imagen) que Estados Unidos, Gran Bretaña y Francia, que llevaron a cabo las huelgas, habían lanzado una campaña de "mentiras y desinformación" contra Rusia y Siria

Al advertir sobre las "consecuencias", Putin describió los ataques aéreos como un "acto de agresión" que "empeoraría la catástrofe humanitaria" en Siria y tendría una "influencia destructiva en todo el sistema de relaciones internacionales".

Boris Johnson dijo que si no se responde al uso que hace Assad de armas químicas ilegales contra su propio pueblo se habrían debilitado los "valores civilizados".

Dijo 'hasta ahora, gracias a Dios, el régimen de Assad no ha sido tan tonto como para lanzar otro ataque con armas químicas', y agregó que Gran Bretaña y sus aliados 'estudiarían cuáles eran las opciones' en caso de otro ataque.

Pero en medio de temores de ataques de venganza por parte de Rusia y críticas a Theresa May por actuar sin una votación de los Comunes, el Sr. Johnson enfatizó que no había intención de involucrarse más profundamente en la guerra civil siria.

Se han expresado preocupaciones de que una reacción cibernética podría afectar los servicios vitales, incluidos los suministros de agua, las redes de gas, los bancos, los hospitales y el control del tráfico aéreo, afectados.

Hablando en la presentación de Andrew Marr de la BBC hoy, el Sr. Johnson dijo: 'Deben tomar todas las precauciones posibles, y cuando se mira lo que Rusia ha hecho, no solo en este país, en Salisbury, ataques a estaciones de televisión, en los procesos democráticos , en la infraestructura nacional crítica, por supuesto que debemos ser muy, muy cautelosos "

El líder laborista Jeremy Corbyn calificó los ataques aéreos del Reino Unido como "legalmente cuestionables", lo que obligó al gobierno a publicar un detallado asesoramiento legal que justifique los atentados. Hoy el Sr. Corbyn exigió una ley de "poderes de guerra" para prohibir que el Primer Ministro tome medidas militares sin una votación de los Comunes.
Los submarinos de la clase Astute de Gran Bretaña en comparación con los buques clase Kilo de 'Black Hole' de Rusia que los cazaban

KILO CLASS-SUBMARINE

Peso: Superficie: 2.300-2.350 toneladas; sumergido: 3.000-3.950 toneladas

Longitud: 229 pies - 242 pies 

Ancho: 32 pies

Draft: 21 pies 

Propulsión: dos generadores diesel de 1.300 hp; un motor de propulsión de 5.500-6.800 shp; una hélice de paso fijo de seis o siete palas

Velocidad: 20 nudos

Armamento: seis tubos de torpedo de 21 pulgadas; 18 torpedos; Misil de crucero de ataque terrestre Kalibr / Club, misiles antibuque y misiles antisubmarinos; 24 minas; ocho 9K34 Strela-3 u ocho 9K310 Igla-1 misiles tierra-aire 

SUBMARINO DE CLASE ASTUTE

Peso: Superficie - 7,000 a 7,400 toneladas; sumergido: 7,400 a 7,800 toneladas

Longitud: 318 pies

Ancho: 37 pies

Calado: 33 pies

Propulsión: reactor Rolls-Royce PWR 2, MTU generadores diésel de 600 kilovatios Velocidad: 32 mph

Velocidad: 30 nudos

Armamento: tubos de torpedos de 6 × 21 pulgadas (533 mm) con estiba para hasta 38 armas

Siete barcos planeados en total, de los cuales tres (Astute, Ambush e Artful) ya han sido entregados



miércoles, 31 de enero de 2018

Defensa Argentina, un ministerio en crisis

La Defensa nacional atraviesa en la República Argentina un largo proceso de zozobras, reestructuraciones, restricciones y desmanejo político. 

La gran jugada es hoy hallar la forma de dotar al sector castrense de las capacidades exigidas por la realidad en un tiempo de reducción presupuestaria y del déficit público. 

Con un presupuesto que se consume mayoritariamente en el pago de sueldos, las autoridades nacionales tienen pocas opciones. La reducción de personal, ya de por sí bastante reducido en las aéreas de combate, es uno de las soluciones planteadas y debería acometer la reorganización de sobre-estructuras burocráticas que ha generado numerosos puestos de personal civil superfluo en muchas áreas, especialmente en los sectores de educación y obras sociales del ministerio de Defensa, sin beneficio alguno para la Defensa nacional.



Se han cedido o vendido miles de hectáreas de tierras, edificios de cuarteles generales e instalaciones de todo tipo de las Fuerza Armadas, pero nada de ello se concretó en reequipamiento, poco o nada se sabe de a dónde fueron a parar dichos fondos millonarios que, bien manejados, servirían para dotar medios. Está claro que se requiere un plan plurianual de adquisiciones efectivo y de largo recorrido que pueda recuperar la efectividad concreta de las instituciones castrenses, que hasta ahora solo se ha sostenido por la excelente calidad de los productos adquiridos hace más de tres décadas y por el esfuerzo en su sostenimiento. 

Existe una necesidad perentoria de controlar los espacios nacionales, marítimos, aéreos, antártico y terrestre, especialmente las líneas fronterizas, y los objetivos sensibles del país. Todos estos factores fueron y siguen siendo descuidados por las autoridades. El gobierno insiste en la participación de las FFAA en la lucha contra el narcotráfico, tema urticante que requiere modificaciones en las leyes y normativas que deben pasar por el Congreso Nacional.



Aunque se han incrementado los días de operación en el terreno de las fuerzas en los últimos tiempos, mucho más por las tareas de búsqueda del submarino ARA San Juan, se sigue estando muy lejos de los niveles operativos y técnicos de las mejores épocas. Está claro que la conducción del MINDEF no es la adecuada y que la Defensa Nacional no es de mucho interés para la máxima conducción del país.

lunes, 15 de enero de 2018

Reformas imprescindibles en Defensa, un ministerio de larga crisis

La tragedia del submarino ARA San Juan despertó un debate en sectores especializados sobre el estado operativo real de las Fuerzas Armadas argentinas. El desafío ahora es encontrar la manera de dotar al sector de las capacidades necesarias para el siglo XXI en un contexto de restricciones presupuestarias y reducción del déficit público. Sobre estos temas dialogamos con Julio Hang, general retirado del Ejército Argentino y Director del Instituto de Seguridad Internacional y Asuntos Estratégicos del CARI (Consejo Argentino de Relaciones Internacionales).

-Con el personal mal pago y un presupuesto que se consume en su mayoría en sueldos, ¿es posible modernizar el material? ¿De qué manera? ¿Por dónde empezar?

-No es posible, y esa ha sido la respuesta en más de 30 años. Que la mayoría se gaste en sueldos deja pocas opciones. La opción de eliminar personal en forma significativa, es contraria a la optimización deseada. Son fuerzas tan chicas que la única expectativa es su crecimiento. Además, los pretendidos ahorros no tendrían relevancia para las inversiones necesarias y producirían un severo efecto negativo sobre las aspiraciones profesionales de los más jóvenes. El único camino posible es que se aumente el presupuesto para que el porcentaje de gasto salarial sea menor. Por supuesto, es válido un esfuerzo en dar mayor proporcionalidad en las pirámides de personal y en las especialidades, pero no debe dejar de evaluarse la cantidad de personal civil incorporado políticamente desde el 2003. Gastos que habían sido quitados de Defensa volvieron a un presupuesto proporcionalmente igual o menor. Se crearon superestructuras civiles de las obras sociales y la educación superior, con significativos presupuestos salariales, que en nada mejoran la eficiencia defensiva buscada. También se han vendido o cedido cientos de miles de hectáreas, cuarteles y comandos con fin de reequipamiento, pero nada aportaron a la respuesta necesaria (Ley 24.948, Art. 29). En este sentido, es imprescindible un Plan Plurianual de adquisiciones, incorporado al presupuesto, con consenso legislativo, que tome en cuenta las previsiones de la Ley 24.948 de Reestructuración de las FFAA (Ley Jaunarena) vigente e incorpore anualmente entre un 0,3 % y un 0,5 % del PBI a la inversión en Defensa. Dadas las misiones impuestas por el Presidente a las FFAA, no dudo en la viabilidad de su impulso.
-¿Cuál debería ser el espíritu de ese Plan Plurianual de adquisiciones?

-Es necesario dar un impulso de modernidad, de visión de futuro, que se aleje de las guerras del pasado y nos acerque a los futuros probables. Conscientes de nuestras limitaciones, claro. Es imprescindible reemplazar el decreto 727/06 que nos arrincona a un pasado de guerras improbables. El primer objetivo es permitir el control de los espacios nacionales (aéreo, marítimo, antártico y terrestre), en particular de las fronteras, el litoral marítimo y los objetivos de infraestructura crítica. Cada Fuerza tiene requerimientos prioritarios. Pero en lo inmediato, y para el personal, se requiere poder ejercitarse de manera profesional y así ejercer el efecto de control deseado.

El espíritu esencial del plan de futuro abarca las nuevas tecnologías, la robótica, la misilística, la cibernética, la inteligencia artificial, los sistemas de control de tiro, radar y comunicaciones, materias en las que nuestros ingenieros de CITEDEF e INVAP tienen algunas propuestas claras y competitivas.

También aquí están las nuevas propuestas orgánicas que afiancen la conjuntez. El Comando Antártico Conjunto, el Comando Conjunto de Fuerzas Especiales y el Comando Aeroespacial ya son realidades. La situación exige flexibilidad estratégica, para que cada Fuerza, en el marco del Planeamiento Conjunto, se adiestre –reforzada con las adquisiciones prioritarias– en respuestas adaptadas a distintos escenarios, con una versatilidad estudiada para enfrentar amenazas cambiantes, y reconfigurando organizaciones al tiempo que se responde a la crisis. Todo esto, mientras se avanza en la obtención de otros sistemas de armas y se construye un sistema de seguridad regional que nos fortalezca y nos provea de alerta temprana (early warning).

-De lograrse, ¿cómo emplearía un refuerzo presupuestario?

-Es materia del planeamiento estratégico. Es evidente que hay prioridades debido a las necesidades graves que no admiten demoras, como el control del espacio aéreo. Pero también lo son el control del espacio marino y el terrestre. Un primer paso para incrementar la capacidad profesional podría darse con más días de navegación para la Armada (esto significa repuestos para repotenciar los buques, puesta en servicio de todos los que se pueda, munición y electrónica); horas de vuelo para la Fuerza Aérea (lo que requiere aviones de combate y la reparación de otros); y, para el Ejército, repotenciar blindados y adquirir otros a rueda, municiones, repuestos y días de campaña, entre otras demandas.

-¿Y pensando en un plazo más largo?

-Para el plan de mediano plazo, una solución imaginable es la adquisición de sistemas de armas que configuren núcleos de modernidad. Como es imposible obtener todos los sistemas de armas modernos que se necesitan en corto tiempo, una idea planteada en el pasado ha sido la adquisición de equipos que conformen una unidad completa de cada tipo.
Por ejemplo, un grupo de artillería antiaérea, un batallón de blindados a rueda, un batallón de ingenieros de puentes, una unidad de comunicaciones electrónicas, la modernización de un batallón de TAM, un escuadrón de aviones de caza, una unidad de transporte aéreo, un submarino, un portahelicópteros, un buque polar, una fragata misilística, un grupo de helicópteros, etc. Una vez incorporados, estos sistemas de armas sirven como escuelas profesionales de nuevas tecnologías. El personal de la especialidad requerida podrá rotar por ellas en cursos breves (en el caso del Ejército) y se capacitará a tripulaciones y a sus reemplazos (en el caso de las otras fuerzas). Como la tecnología avanza muy rápido, esta metodología permite que el completamiento de necesidades se haga con otros modelos nuevos, logrando así mantener a los profesionales actualizados en las últimas innovaciones
-¿Esta forma de compra modular no perpetúa la indefensión ante otras fuerzas más avanzadas?

-No, porque se pueden adquirir de tal forma que –en la emergencia– conformen una Fuerza de Tareas Conjunta moderna, capaz de disuadir o enfrentar una agresión, o de participar de una operación combinada con las fuerzas de otros estados amigos en igualdad de condiciones. Este planeamiento obliga a la participación de todas las FFAA, el Estado Mayor Conjunto y el Ministerio de Defensa, y debe ser impulsado políticamente, sostenido en el tiempo, sin pausas, para que la distancia tecnológica que hoy enfrentamos se acorte, volvamos a dar confianza en las acciones y volvamos a enorgullecernos de nuestra capacidad de proteger y de cumplir con nuestra responsabilidad internacional por la paz mundial.


¿Estamos tan desfasados respecto de otros países de la región?

-Sí. Las Fuerzas Armadas de Chile iniciaron en 2002 un plan de modernización. Adquirieron tanques alemanes, artillería blindada, artillería antiaérea, blindados para infantería, misiles y flotas de vehículos de transporte, a lo que se sumó la compra de modernos cazas F-16, helicópteros, aviones de transporte, submarinos Scorpene, fragatas; en fin, un listado mucho más largo de medios más modernos la inversión fue de más del 2,5 % del PBI por casi 10 años. Brasil también ha incrementado y modernizado sus FFAA (entre el 1,3 % y el 1,9 % del PBI). Pero quizás pueda destacarse que ha logrado el desarrollo de un sector industrial de la Defensa, con transferencias de tecnología, que reúne alrededor de 300 empresas (ABIMDE) que producen desde la munición más variada y especializada, hasta el misil Exocet, helicópteros y vehículos blindados a rueda, entre muchas otras especialidades. Colombia, empeñada en su lucha contra el narcoterrorismo y con un apoyo especial de EE. UU., destinó a sus FFAA entre el 3,1 % y el 3,9 % del PBI en 14 años, con un plan de equipamiento que en el último tiempo fue rotando para enfrentar amenazas más convencionales. No quiero extenderme, pero con excepción de Surinam, todos los países de Sudamérica gastan mayor proporción de su PBI en la Defensa que Argentina desde hace más de 15 años.

admin

miércoles, 13 de diciembre de 2017

Crisis por el submarino ARA San Juan: piden pase a retiro cinco altos oficiales de la Armada Argentina

El almirante Srur suspendió al jefe de Puerto Belgrano y cuatro contralmirantes pidieron su pase a retiro en solidaridad con él el ministro de Defensa dijo que les aceptará la renuncia.

En una crisis inédita en la historia de la fuerza, el jefe de la Armada, almirante Marcelo Srur, suspendió a un alto oficial naval debido a una "falta de disciplina" relacionada con la pelea interna que abrió el sumario por la tragedia del submarino ARA San Juan, desaparecido hace 27 días.

Se trata del comandante de Adiestramiento y Alistamiento Naval, contraalmirante Luis López Mazzeo, quien tiene base en Puerto Belgrano. Antes de esta crisis, López Mazzeo era quien mejor había salido calificado por la Junta Superior de Calificaciones de la Armada entre los candidatos a suceder a Srur.

El actual jefe de la Armada le abrió una “actuación militar” a López Mazzeo por "negarse a firmar documentos vinculados" al retraso en informar a instancias superiores que el submarino había perdido contacto con tierra el 15 de noviembre, señalaron fuentes militares.

La tardanza implicó a varias líneas de oficiales, en la medida que Srur debería haber informado más rápido sobre lo que estaba ocurriendo con el ARA San Juan al ministro de Defensa, Oscar Aguad, que estaba en Canadá en una misión oficial. Una actuación militar no es una medida tan grave como un sumario, pero ambas están contempladas en el código de disciplina militar. La suspensión de López Mazzeo durará mientras esté abierto el sumario, pero por la crisis que se abrió seguramente terminará con el pase a retiro del marino.

En solidaridad con López Mazzeo, "pidieron el pase a retiro los comandantes de la Aviación Naval, contralmirante Gustavo Vignale; de la Infantería de Marina, contraalmirante Bernardo Noziglia y de la Flota, contraalmirante Rafael Pietro; además del Jefe de Mantenimiento", según fuentes militares consultadas por Clarín. Estos comandantes consideraron “injusto” que López Mazzeo tenga que hacerse responsable por la crisis del San Juan. La suspensión de López Mazzeo había ocurrido el viernes pasado, pero recién se conoció ayer.

La única respuesta del Gobierno y de la Armada frente a esa crisis de proporciones provino de boca de Aguad, “No toleraremos la indisciplina" y advirtió que "a los que pidieron el retiro se lo daremos".

El pedido de pase a retiro de cuatro contraalmirantes en solidaridad con López Mazzeo es una medida inédita en la historia naval. En una estructura tan rígida donde un reclamo hecho por dos militares a la vez se lo puede considerar un motín.

La decisión de Srur dejó a la Armada sin los tres jefes operativos más importantes, quienes seguramente, por una cuestión de calificaciones y promociones, iban a constituir la nueva cúpula naval. Esos tres hombres eran claves frente a los cambios que planea el Gobierno, tras la enorme repercusión que tuvo la tragedia del San Juan, que dejó al desnudo la falta de presupuesto y de equipamiento moderno de la fuerza.

Los cuatro altos oficiales que pidieron el pase a retiro fueron citados ayer en forma urgente para hablar con Srur en el edificio Libertad. No se sabe qué conversación tuvieron.

Aguad quería que Prietro reemplace a López Mazzeo para amortiguar la crisis, pero según las fuentes militares, hasta ayer el mediodía “el primero mantenía su pedido de pase a retiro”.

Ayer, cuando se conocía esta información, la Marina anunciaba por primera vez la postergación de la rueda de prensa habitual sobre las tareas de búsqueda del submarino que da el vocero Enrique Balbi, aunque se informó que más allá de esta crisis interna el operativo de búsqueda del San Juan continuará.

La pelea interna se relaciona con la disputa por determinar quiénes se harán cargo política y judicialmente de la tragedia del ARA San Juan, que viajaba rumbo a Mar del Plata con 44 tripulantes cuando el 15 de noviembre tuvo el último contacto radial con tierra. El sumario en la Armada será una prueba clave para la jueza federal de Caleta Olivia, Marta Yañez quien investiga si hubo responsabilidades penales en la tragedia.

El ministro de Defensa apoya al jefe de la Marina, quien iba a pasar a retiro a fin de año, al menos según se sabía hasta que desapareció la nave. Aguad iba a pasarlo a retiro junto a los jefes del Ejército y de la Fuerza Aérea, de acuerdo a fuentes oficiales. El único que iba a ser confirmado era al jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, general Bari del Valle Sosa. Incluso, algunas fuentes dicen que estas propuestas habían llegado a manos del presidente Mauricio Macri.

“Si bien Aguad y Srur se conocieron hace tres meses, construyeron una muy buena relación y se tienen confianza”, afirmó una fuente del Gobierno a Clarín. Srur había sido impulsado a la comandancia por el ex secretario de Defensa, Ángel Tello, durante la gestión del ex ministro del área y actual senador de Cambiemos Julio Martínez.

Hace una semana, Aguad había aceptado el pedido de pase a retiro del comandante del Área Naval Atlántica, Gabriel González, quien fue el primero en dar la cara ante los familiares de los 44 tripulantes en la base de Mar del Plata. “González habló con Srur y adujo razones personales”, explicaron las fuentes del Gobierno.

Según las fuentes, el sumario apunta primero al comandante de la Fuerza de Submarinos, capitán de navío Claudio Villamide, quien era el jefe directo del comandante del ARA San Juan, capitán Pedro Martín Fernández. En el sumario se reconstruye paso a paso qué sucedió entre el 14 y el 15 de noviembre, cuando ocurrió el contacto final.

Dos fuentes oficiales le restaron ayer importancia al registro de las últimas ocho llamadas satelitales, en concordancia con lo que dijo el portavoz Balbi, la semana pasada.“Cada vez que el submarino sale a superficie, se conecta con el satélite. Algunas pueden ser conexiones automáticas, otras de voz y otras de datos”, explicó uno de los militares. Un problema es que “las llamadas no se graban porque son secretas”.

A criterio de las fuentes del gobierno, lo más importante de las llamadas es que demuestran que el submarino “estuvo a nivel de periscopio” desde las 23 del 14 de noviembre hasta las 8 del 15. Es decir que estaba a 17 o 18 metros de la superficie, mientras arriba acontecía un fuerte temporal.

“Estaba a nivel de periscopio porque se activaron las llamadas al satélite, de lo contrario era imposible”, agregaron. No se sabe si, simultáneamente, había sacado el esnórquel antes de que anunciara por radiofrecuencia que iba bajar a mayor profundidad para hacer las reparaciones.

La clave está en los chequeos que se tienen que hacer al submarino -al igual que a los aviones- antes de partir. La discusión de Srur con sus subordinados por señalar qué fue más relevante, si el retraso en informar sobre la pérdida de comunicación o el mantenimiento del submarino, no es solo una cuestión técnica. En el primer caso "López Mazzeo queda más expuesto, y en el segundo, Srur", a criterio de las fuentes militares. De todos modos, si no se logra localizar y fotografiar al San Juan no habrá pruebas concretas de las causas del accidente.

El ARA San Juan tuvo una verificación de 48 horas en la base de Mar del Plata el 25 de octubre, antes de arrancar su última misión. Y cuando volvió del ejercicio de tiro en la Isla de los Estados tuvo otro chequeo de 48 horas, como establece el protocolo. fue en Ushuaia, a cargo del capitán Fernández y los tripulantes. “No reportó novedades, excepto pequeñas averías”, afirmó la fuente.

Para comprobar este dato, el ministro Aguad habló en persona con el suboficial Humberto René Vilte, quien se bajó en Ushuaia para volver a Jujuy por una grave enfermedad de su madre.

El "tripulante 45" le aseguró al funcionario que “participó de las primeras 24 horas del chequeo y no hubo novedades, salvo pequeñas averías. Ninguna referida al esnórquel". "El submarino estaba en perfectas condiciones”, le dijo a Aguad.

Estos y otros indicios llevan a Defensa a abonar la teoría de la "crisis súbita e incontrolable".

sábado, 8 de abril de 2017

Cómo es la potente y moderna fragata que envió Rusia a Siria tras el ataque de los EEUU

La Admiral Grigoróvich entró en uso a mediados del 2016; cuenta con misiles, armamento de avanzada y tiene una autonomía de 30 días

,Conocé a la potente y ultramoderna fragata que envió Rusia a Siria 
tras el bombardeo de los EEUU M. Mazumdar/ Bharat-Rakshak

Potente y moderna. Así es la fragata Admiral Grigoróvich que Vladimir Putin decidió enviar ayer a la costa de Siria tras el ataque de los Estados Unidos con misiles a un aeropuerto militar.

El gobierno ruso no eligió cualquier barco para enviar a la zona de conflicto. Por el contrario, dispuso el traslado de su nave más moderna que cuenta con tecnología y armamento de última generación.

La Admiral Grigoróvich, también identificada por la OTAN como Krivak V, entró en uso hace 10 meses.


Entre las características que tiene la embarcación se encuentran: poder desplazar 4000 toneladas, navegar a una velocidad máxima de 30 nudos y posee una autonomía de 30 días.

En cuanto al armamento, tiene lanzadores de misiles de crucero Kalibr-NK, sistemas de defensa antiaérea y antisubmarina.

Además, cuenta con sistemas de control de lanzamiento, radares tridimensionales, artillería de calibre 100 milímetros y torpedos. Por último, también pueden transporte un helicóptero.

En una serie de videos difundidos por el Ministerio de Defensa de Rusia se pueden ver diferentes ejercicios militares que hizo en alta mar en los últimos meses el Admiral Grigoróvich.


La tensión crece en Siria

Estados Unidos bombardeó la madrugada del viernes un aeropuerto militar sirio con misiles de crucero lanzados desde un buque en el mar, como represalia por un ataque presuntamente con gas tóxico contra una ciudad siria controlada por los rebeldes.

El Consejo de Seguridad ruso, presidido por el propio Putin, calificó la operación estadounidense como un acto agresivo. Siria y Rusia niegan que se produjera un ataque con armas químicas y explican que se trató de un ataque sirio que alcanzó un depósito de gas de los rebeldes.

martes, 3 de enero de 2017

El Gobierno unificará tareas militares para ahorrar recursos y bajar el gasto

Edgardo Aguilera

EDGARDO AGUILERA

EL ESTADO MAYOR CONJUNTO ESTÁ ENCARGADO DE IDENTIFICAR SUPERPOSICIÓN DE FUNCIONES - 

Se busca fusionar programas. Julio Martínez responderá así al pedido de Mauricio Macri de presentar ideas para bajar el gasto.

El Gobierno nacional apunta a profundizar la "conjuntez" para optimizar el gasto en el sector castrense. Defensa pasará el peine fino en busca de superposiciones o redundancias en las distintas actividades de las Fuerzas Armadas para fusionarlas en un solo programa, tarea que estará bajo el control y supervisión del teniente general Bari del Valle Sosa, jefe del Estado Mayor Conjunto. El ahorro (o ajuste en la versión económica ortodoxa) no afectará la operatividad de las fuerzas, confían en Defensa. Con esta primera decisión Julio Martínez, titular de Defensa, responderá la instrucción presidencial impartida al Gabinete de ministros de presentar al menos 10 iniciativas para reducir el gasto en sus respectivas áreas con el objetivo de mejorar la eficiencia en la administración. 

Una de las áreas identificadas es la gestión de las obras sociales. La administración Kirchner unificó el servicio social castrense, creó el IOSFA fusionando los organismos que tenía cada fuerza. El Ejército y Gendarmería estaban a cargo del Instituto de Obra Social del Ejército (IOSE); la Marina y Prefectura bajo la Dirección de Bienestar de la Armada (DIBA); y la aeronáutica militar por la Dirección de Bienestar del Personal de la Fuerza Aérea (DIBPFA). Entre los beneficios de aquella medida se apuntaba "la racionalización de los gastos y optimización del modelo de gestión, a través del funcionamiento de una estructura de administración central y regional". Es aquí donde persisten pujas centradas en sectores del management del ex IOSE, revelaron fuentes del ministerio. 

El secretario de Estrategia y Asuntos Militares, Ángel Tello, tiene dos brasas ardientes: llevar a cabo la reducción de personal militar y restringir al mínimo las salidas y comisiones al exterior de los uniformados. Ya se había comunicado a los cuatro jefes militares de la aplicación de la ley con respecto al cese y pase a retiro de quienes hayan llegado al plazo que marca la normativa (35 años de servicio). La guadaña a los traslados extranjeros no llegará al itinerario de la fragata Libertad para 2017, se habla de 14 puertos. El navío escuela con su recorrido de 2016 que incluyó Gran Bretaña, varios puertos de los Estados Unidos y la Unión Europea es parte de la política exterior de "volver al mundo" que pregona Macri. Sí habrá lupa a despliegues de efectivos al interior del país que generan gasto en logística y viáticos. Por caso, la movilización de aeronaves de la Fuerza Aérea en el marco de misiones de apoyo al Operativo Fronteras (lucha antinarco, contrabando y otros delitos trasnacionales), responsabilidad del Ministerio de Seguridad. En 2009 la Fuerza Aérea inauguró una base contigua al aeropuerto de Resistencia, dotada de un radar de largo alcance, se eligió esa ubicación en el Chaco para proyectar el control aéreo al espacio de la frontera norte. Sin explicación, el emplazamiento nunca se habilitó como base permanente. Se utiliza sólo en "misión de despliegue" con traslado temporario de máquinas (Pucará, Tucano, Fightinghawks A4-AR) según lo disponga el mandamás de la aeronáutica militar. Las aeronaves retornan a sus bases originales al término del operativo. La movilización obliga a Defensa o Seguridad (dependiendo quién financie la operación) a erogar fondos por viáticos y soporte logístico de los aviones. El emplazamiento tiene hangares, un centro de operaciones, alojamiento para pilotos y personal técnico. 

Otro nicho sujeto al cuentahílos es el abastecimiento antártico. Territorio de Walter Ceballos, secretario de Logística y Coordinación de Emergencias, el sector tiene altibajos burocráticos que impactan en la obtención en tiempo y forma de los pertrechos y enseres destinados a las bases. El desconocimiento de la normativa y los procesos administrativos obligan a la oficina de legales del ministerio a intervenir con correcciones frecuentes. 

La Casa Rosada había enviado señales claras al mundo castrense sobre control de gastos y optimización de programas. El 21 de diciembre, a poco de la Nochebuena, el jefe del Ejército, teniente general Diego Suñer, expuso a Macri la situación del arma y sus necesidades de equipamiento. Al término, el Presidente pidió ahorro. "Si hemos esperado ya 35 años para renovar equipamiento podemos hacerlo un año más", contestó el general Suñer. Reveló una faceta ("repentismo", diría el argot de la política) que moderó la imagen de soldado rígido percibida hasta ése momento por la audiencia. Una semana antes, el 14 de diciembre, Macri escuchó área por área, con el ministro Martínez a la cabeza, las proyecciones de Defensa para 2017. Asistieron, -y expusieron-, todos los funcionarios jerarquizados del Ministerio, también oyentes de estanques ajenos; Paola Di Chiaro, subsecretaria de Asuntos Globales de la jefatura de Gabinete. Cuando llegó el turno de Ércole Felippa, presidente de la estatal Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) Macri dejó en claro el objetivo de hacer eficiente el gasto público corrigiendo programas improductivos. "Ercole, la empresa tiene que fabricar y vender, aunque sean caramelos, pero hay que vender", dijo, mordaz, el Presidente. Se decidió concentrar el esfuerzo sólo en la línea de producción del Pampa. Capitalizar el programa para fabricar a lo largo de 2017, ocho máquinas de la versión o serie II y tres del modelo más avanzado, el Pampa III. El cliente, otro bolsillo del Estado: la Fuerza Aérea

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