Collins Aerospace prueba su última cápsula de reconocimiento

F-16 equipado con el sistema de reconocimiento aéreo multiespectral MS-110. Imagen: Collins Aerospace

Collins Aerospace ha probado por primera vez su última cápsula de reconocimiento aéreo.

La filial de Raytheon probó el sistema de reconocimiento aéreo multiespectral MS-110 a bordo de un caza F-16 para un cliente internacional no revelado, declaró la empresa.

"El vuelo de prueba demostró la integración de la aeronave, su capacidad de vuelo y el rendimiento de todo el sistema dentro de los exigentes límites de las envolventes de vuelo de los aviones tácticos", añadió.

Ofrece una vigilancia más amplia y lejana

El sistema ha evolucionado a partir del sistema de reconocimiento DB-110 de la compañía, aprovechando la experiencia en imágenes multiespectrales del SYERS-2C instalado en el avión espía U-2 de Lockheed Martin.

El MS-110 ofrece un mayor alcance de vigilancia que los sistemas anteriores, incluso en entornos conflictivos, afirma la empresa.

Detección de objetivos con poca visibilidad

Las imágenes avanzadas del sistema y las capacidades multiespectrales permiten la detección de objetivos en condiciones de poca visibilidad y una difusión más rápida "a través del enlace de datos de gran ancho de banda y la arquitectura de intercambio de inteligencia en tierra de Collins".

"Una inteligencia precisa y fiable que pueda ser compartida a nivel nacional y de coalición es fundamental para el éxito de la misión en el espacio de batalla de mando y control conjunto de todos los dominios", dijo la directora y gerente general de Collins Aerospace Airborne ISR Solutions, Lora Magliocco.

El sistema es compatible con una serie de aeronaves, incluidas las plataformas no tripuladas como el MQ-9 de General Atomics.

Fuente:https://www.thedefensepost.com

El Ejército de los Estados Unidos despliega la última versión del tanque Abrams en Polonia

Foto por David Dumas

El Ejército de los Estados Unidos ha desplegado una configuración de vanguardia del Programa de Mejora del Sistema Versión 3 (SEPv3) de su tanque de batalla principal Abrams en Polonia.

Los tanques Abrams M1A2 SEPv3 asignados al Equipo de Combate de la 3ª Brigada Blindada, 1ª División de Caballería, llegaron a Polonia para ayudar a tranquilizar a los aliados y socios de la OTAN.

"La llegada de estos tanques a Polonia ayudará al 3ABCT a producir fuerzas creíbles de combate junto con los aliados de la OTAN", dijo el Ejército en un comunicado.

El SEPv3 es la última versión del icónico tanque Abrams. Ha mejorado la electrónica de control de fuego, lo que significa que el arma del SEPv3 puede disparar más rápido y con mayor precisión; el motor, la transmisión y las vías se han actualizado para un mayor rendimiento y para soportar el aumento de peso de la plataforma.

Es el tanque Abrams más confiable jamás producido, disminuye la carga logística del Ejército y lidera al Ejército en conectividad de nivel Empresarial para sistemas de mantenimiento y suministro.

El SEPv3 mide 9,7 m de largo, 3,7 m de ancho y 2,4 m de alto, y está tripulado por una tripulación de cuatro, que incluye un conductor, un comandante, un cargador y un artillero.

Fuente:https://defence-blog.com

BAE Systems y Microsoft desarrollarán soluciones de defensa de última generación

Fragata clase Hunter para la Royal Australian Navy. Foto: BAE Systems Maritime Australia

BAE Systems y Microsoft están colaborando para avanzar en el uso de la tecnología de computación en la nube con el fin de desarrollar soluciones de próxima generación para misiones navales y tecnología de defensa marítima.

"Nuestra relación con Microsoft es una clara muestra de la seriedad con la que nos tomamos la innovación en el espacio digital", dijo Amelia Gould, Directora de Sistemas de Combate de Buques Navales de BAE Systems, en un comunicado.

"La combinación de conocimientos y experiencia de ambas organizaciones abre un potencial fantástico para reinventar lo que hacemos y cómo lo hacemos".

BAE Systems también anunció la formación de un equipo de sistemas de combate independiente, que combinará la experiencia de las dos empresas para desarrollar la solución. Sin embargo, no divulgó más información sobre la formación o la composición del equipo.

"Nos sentimos orgullosos y honrados de trabajar con el equipo de Naves Navales para ofrecer oportunidades únicas que aprovechen al máximo las tecnologías actuales y emergentes", dijo Rob Fraser, Director Senior de Ingeniería de Software Comercial de Microsoft.

"Ha sido un verdadero encuentro de mentes y estamos encantados de poder trabajar juntos para ofrecer una nueva capacidad a nuestro cliente conjunto". 

El año pasado, en febrero, Microsoft se asoció con BAE Systems y otras 10 empresas para desarrollar una plataforma tecnológica que ayude a garantizar la seguridad del diseño y la fabricación de microelectrónica mediante la gestión de aplicaciones de software denominada servicio en la nube Azure.

Fuente:https://www.thedefensepost.com

La última sección del submarino Riachuelo es transferida al astillero del complejo de Itaguaí

La última sección (S1) del futuro submarino Riachuelo (S40) se transfirió hoy en el Aula Magna de Itaguaí astillero complejo , en Río de Janeiro.

En el mes de enero, las secciones S4 / S3 / S2B del primer submarino del PROSUB fueron transferidas, y el 4 de febrero se produjo la transferencia de la penúltima sección del submarino, la sección S2A.

El siguiente paso será tomada el próximo 20 de febrero cuando se llevó a cabo un evento con la presencia esperada del presidente Michel Temer, para marcar el inicio de unir a todas las secciones del submarino brasileño.

De acuerdo con el calendario oficial, el Riachuelo debe ser arrojado al mar en la segunda mitad de 2018, entrando en servicio en la Marina de Brasil en 2020.

El 8 de febrero, la Marina de Brasil y la empresa Itaguaí Construcciones Navales cerraron el proceso de transferencia de las secciones del primer submarino convencional Riachuelo (S40), para el Astillero de Construcción del Programa de Desarrollo de Submarinos (Prosub), ubicado en el Complejo Naval de Itaguaí, Río de Janeiro (RJ)

El 20 de febrero, a las 10:30, la Marina realizará una ceremonia para marcar el inicio de la fase de integración de los cuatro submarinos convencionales de la clase Riachuelo previstos por el Programa de Desarrollo de Submarinos (Prosub)

El evento se realizará en Itaguaí (RJ) y contará con la presencia del Presidente de la República (aún no confirmado) del Ministro de Defensa y del Comandante de la Marina de Brasil estará presente con cobertura completa del evento.

El 14 de enero, las secciones de vante (S4, S3 y 2B) ya integradas, pesando 619 toneladas, con 39,86 metros de largo y 12,30 metros de altura fueron transportadas por un vehículo especial de 320 ruedas, por un trayecto con cerca de cinco kilómetros, recorrido en 11 horas.

La segunda sección (2A), con 370 toneladas y 18 metros de largo, fue transferida en 4 horas, el 4 de febrero.

La última sección (S1), con aproximadamente 190 toneladas y 14 metros de largo, tuvo su movimiento concluido el 8 de febrero, en tres horas.

El proceso requirió una planificación de meses que incluyó, entre otras acciones, la adecuación de tramos de la red eléctrica en relación a la sección de mayor altura e interrupciones puntuales del tráfico en la BR-493.

La entrega de todas las secciones en el astillero representa el inicio de una nueva fase en la construcción.

La integración de las secciones y de los diversos sistemas y equipamientos permitirá el lanzamiento al mar del Submarino Riachuelo en el segundo semestre de 2018

Nexter presenta la última versión del sistema de artillería 8x8 Caesar

Disparo de 155 mm del Caesar 8x8. Foto: Nexter

La compañía francesa Nexter continúa añadiendo mejoras a su sistema de artillería autopropulsado Caesar, adquirido de momento por los ejércitos de Francia, Dinamarca, Indonesia, Tailandia y un país de Oriente Medio cuya identidad no ha trascendido. 

La empresa ha realizado una demostración con munición real frente a representantes de 18 países en la que ha puesto a prueba las capacidades de sus sistemas tierra a tierra de 105 y 155 mm.

La firma ha aprovechado la oportunidad para mostrar por primera vez la última versión de su Caesar 8x8 con sistema de carga automática. Esta plataforma va dotada de un dispositivo que asegura cadencias de disparo constantes y sostenidas en cualquier condición ambiental. En estas pruebas, realizadas frente a más de 80 personas, la compañía evidenció “la simplicidad de uso de este sistema de armas y confirmó su capacidad de supervivencia contra disparos” de respuesta, de acuerdo con la información facilitada por Nexter.

La nueva versión fue capaz de marcarse “un tiempo entre la llegada al punto de disparo y el inicio, después de lanzar una salva de seis proyectiles, de menos de tres minutos”. El Caesar es un sistema de artillería dotado de un cañón de 155 mm instalado sobre un camión de tracción 6x6 u 8x8.

Pruebas del 105 LG1

La sesión de demostraciones se completó con la presentación del sistema de artillería remolcada de 105 mm LG1. Se trata de un arma preparada para ser desplegada en un vehículo ligero, en helicóptero o incluso lanzada en paracaídas. Sus desarrolladores la definen como la pieza de artillería de asalto de 105 mm más ligera del mundo. Se trata de un elemento diseñado para proporcionar fuego de apoyo a fuerzas de reacción rápida.

El 105 LG1 ya se encuentra en servicio en las fuerzas armadas de Singapur, Tailandia, Indonesia, Bélgica, Canadá y Colombia.

El grupo Nexter suministra, entre otros, sistemas de armas y municiones para fuerzas navales, terrestres, aéreas y cuerpos policiales. Entre sus productos más conocidos se encuentran el sistema de artillería autopropulsada Caesar, los cañones Trajan, el tanque Leclerc, los blindados VBCI, Titus y Aravis, y la munición inteligente Bonus. Además es, junto a Thales y Renault Trucks Defence, una de las compañías que lidera el programa francés Scorpion, en el que se enmarca el desarrollo de los futuros vehículos blindados Griffon y Jaguar. La empresa facturó en 2016 un total de 866 millones de euros, de los que dedicó un 19 por ciento a actividades de investigación y desarrollo.

Rheinmetall lanzó la última versión de un sistema de puntería láser e iluminador denominado Vario-Ray LowProfile (VR-LP)

La alemana Rheinmetall ha lanzado la última versión de un sistema de puntería láser e iluminador denominado Vario-Ray LowProfile (VR-LP) con el que pretende obtener una posición de liderazgo en el mercado de dichos sistemas. Esta nueva versión VR-LP ha sido diseñada y fabricada en una configuración compacta por Rheinmetall Soldier Electronic (RSE) en Stockach, Alemania. 

El nuevo diseño está pensado para facilitar su incorporación sobre cualquier tipo de fusil de asalto, incluidas las variantes compactas; pensado para ser utilizado en ambientes de combate hostiles, aporta a su operador grandes facilidades de uso. Igualmente ha sido desarrollado para ser plenamente compatible con los requerimientos del mercado estadounidense

Este nuevo dispositivo láser está concebido entorno a una robusta y resistente estructura de aluminio, ligero y duradero, a la vez que es completamente impermeable y estanco; manteniendo unas contenidas dimensiones, no elevándose más de una pulgada (25,4 mm) por encima del carril sobre el que se halle montado, siempre con el fin de no obstruir las miras holográficas. 

Dispone de cuatro láseres e iluminadores: uno de color rojo visible, otro infrarrojo cercano, así como dos iluminadores de infrarrojo cercano. El sistema proporciona una elevada calidad del haz iluminador, así como una extraordinaria uniformidad destinada a aumentar el conocimiento situacional al operador y en todos los ambientes.

El diseño vanguardista del VR-LP permite al operador ajustar fácilmente la configuración energética de los cuatro láseres y los iluminadores de campo dentro de los requerimientos de visión. Su robusto diseño proporciona estabilidad y fiabilidad, a la vez que es compatible con todos los sistemas de visión nocturna que se hallan en servicio. Según el fabricante, su precio es muy competitivo y lo convierte en una adecuada solución para el combatiente de hoy en día. 

Fotografía (Rheinmetall): Nueva versión del sistema láser Vario-Ray Low Profile de la firma alemana.

Ultiman detalles del primer portaviones de producción china

Los medios chinos informan que el primer portaaviones de producción nacional pronto puede estar completado. The National Interest en su reciente nota analizó las capacidades de la nueva arma de Pekín.

Los constructores militares chinos están a punto de finalizar las obras de construcción del primer portaaviones de producción enteramente nacional, que definitivamente entrará en servicio en el año 2020. Es decir, durante los próximos años el buque militar será equipado con sistemas de diferentes tipos, incluyendo sensores y otro hardware.

La publicación de The National Interest compara el nuevo portaviones chino con la única nave de este tipo que ya está en servicio de la Armada china, Liaoning —buque soviético de la clase Kuznetsov—. Según el medio, la nueva nave china tendrá más capacidades: en particular, ha aumentado el espacio para la tripulación en el buque.

En una entrevista con Global Times el experto militar chino Song Zhongping señaló que a diferencia del Liaoning, el diseño, las tecnologías y la capacidad de combate del primer portaviones de producción china 001A serán "mucho más avanzados".

Él también agregó que una de las diferencias clave del diseño será el ambiente más cómodo y más moderno para los tripulantes.

Después de botar el buque los constructores van a equiparlo con sistemas como radares, equipos de comunicaciones y otros. Se añade que este proceso puede durar hasta dos años: luego la nave militar se someterá a las pruebas con fin de asegurarse de que todos los sistemas funcionan bien.

Cabe subrayar que una vez esté completado el 001A China dejará de usar antiguos sistemas de lanzamiento de aviones, como los de la clase Kuznetsov. Está previsto que los cambie por catapultas de vapor en sus futuros portaaviones.

Asimismo, se informa que China ha estado desarrollando sistemas electromagnéticos de lanzamiento de aviones, semejantes a los que EEUU planea instalar sobre su futuro portaaviones USS Gerald Ford. Es probable que Pekín utilice las catapultas hasta que la tecnología del lanzamiento electromagnético sea más avanzada.

El tercer portaaviones, llamado 002, diferirá completamente del Liaoning y el 001A, porque se parecerá más a un buque norteamericano que a una nave rusa, dice el artículo del medio estadounidense.

Concluye que es posible que en futuro Pekín construya unos seis portaaviones para cumplir con sus necesidades.

Argentina ultima con Rusia la compra de helicópteros Mi-171

El ministro de Defensa de Argentina, Julio Martínez, y el jefe del Ejército de la Federación de Rusia, coronel Oleg Salyukov, hablaron durante una reunión celebrada la semana pasada en Buenos Aires de la compra, por parte argentina, de helicópteros Mil Mi-171.

El encuentro tuvo lugar con motivo de la visita oficial del mandatario ruso a Argentina. Dentro de las conversaciones, el ministro de Defensa argentino manifestó la intención de su país de continuar y profundizar el vínculo entre los dos países y continuar las negociaciones para adquirir más material militar a Rusia. Martínez también apostó por aumentar el intercambio de conocimientos en materia de combate al terrorismo y la ciberdefensa

Por su parte, el coronel Salyukov coincidió en la importancia del intercambio militar entre ambas naciones y ofreció un colaboración más estrecha en el ámbito de la medicina militar y en la asistencia a la población ante catástrofes mediante la realización de ejercicios conjuntos.

Junto al ministro de Defensa y el oficial ruso, en la reunión estuvieron presentes el secretario argentino de Estrategia y Asuntos Militares (dependiente del Ministerio de Defensa), Ángel Tello y los tres titulares del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas: general de División Bari del Valle Sosa, general de División Diego Suñer y vicealmirante Marcelo Srur.

Foto: Ministerio de Defensa Argentino

Rusia prevé iniciar la exportación de bombas de racimo de última generación en 2017

Según informa la agencia Sputnik, Rusia prevé empezar a exportar en 2017 bombas de racimo de última generación PBK-500U SPBE-K. Así lo ha confirmado Serguéi Rusakov, director general de la empresa que desarrolla las bombas Tecmash. El director recordó que la bomba puede ser utilizada de día y de noche, independientemente de las condiciones climáticas y sin que el avión portador entre en la zona de operaciones de la defensa aérea enemiga.

"La bomba puede abatir blindados, radares, centros de control e instalaciones de energía de sistemas de misiles antiaéreos en condiciones de interferencias naturales y artificiales", agregó el director general de Tecmash. Una bomba de racimo, o cluster, es una bomba decaida libre, o dirigida, lanzada desde el aire o desde la superficie, que contiene un dispositivo que, al abrirse, libera un gran número de pequeñas bombas. Las submuniciones esparcidas tienen un rango de fallo de entre el 5% y 30%, por lo que pueden quedar bombas enterradas sin explotar . El peligro real de que terminada una guerra detonen por contacto, condujo a que su fabricación, adquisición y venta haya sido prohibida por muchos países, entre ellos España, que fue uno de los primeros que ordenó la prohibición de su fabricación y la destrucción de sus arsenales.

La bomba de racimo de última generación PBK-500U SPBE-K fue presentada en 2015 en el Salón Aeroespacial MAKS en Zhukovsky, cerca de Moscú.

Destructores británicos tipo 45 con la última versión de misiles Aster ?

Durante el pico cíclico de cooperación de defensa con la participación del presidente francés, François Hollande, y el primer ministro británico, David Cameron, en Amiens anunció que los destructores británicos tipo 45 se puede ampliar con la última versión del misil Aster.

Información sobre el posible uso de misiles Aster Bloque 1NT en seis de los nuevos destructores británicos tipos Daring también es importante desde el punto de vista polaco. El misil está en el sistema efector hecho de SAMP / T (en la configuración de destino) de la propuesta polaca armado en el procedimiento para la entrega de antiaérea y el sistema antimisiles Wisła.

declaración británica en relación con el misil Aster Bloque 1NT es la respuesta a una parte decyzjęze similar de Francia - el montaje de misiles antitanque guiados Azufre 2 en la próxima generación de helicópteros de combate Tigre . De este modo, Francia y el Reino Unido tienen la intención de crear la interdependencia en términos de cohetes tecnologías clave, que anunció el acuerdo firmado en septiembre de 2015 años por los ministros de Defensa de ambos países sobre la inclusión de centros de excelencia (centros de excelencia) a la empresa MBDA. La empresa se ​​ha convertido en este enlace específico área entre Gran Bretaña y Francia.

Aster Bloque 1 ST es la versión más reciente de los misiles Aster 30 (NT-Nouvelles Technologies), que cuenta entre otras cosas, la cabeza modernizado con el buscador de radar que opera en la banda Ka. Es estar ya adaptado a la lucha contra los misiles balísticos.

http://www.defence24.pl

CAREM 25: Se realizó la última etapa de la licitación del BOP

Las autoridades de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) realizaron la apertura de la oferta económica con el tercer y último sobre entregado por cada uno de los oferentes interesados en construir el balance de planta del CAREM 25, el reactor de diseño 100% argentino que se está construyendo en la localidad bonaerense de Lima.

De esta manera, comenzó formalmente la tercera etapa del proceso de licitación correspondiente al proceso de licitación del turbogrupo y equipos vinculados del prototipo CAREM25, más conocido como B.O.P. (Balance of Plant).

Previamente, las empresas interesadas debieron realizar dos presentaciones: un primer sobre con los antecedentes y la viabilidad técnica de cada uno de los siete consorcios que iniciaron este proceso; y un segundo sobre con la propuesta técnica específica para el CAREM25, etapa en la que los interesados se redujeron a tres.

Con la apertura de las propuestas económicas de Tecna Estudios y Proyectos de Ingeniería S.A.; IECSA S.A.; y Electroingeniería – China Gezhouba Group Company Limited U.T.E.; se aclaró que las cifras no eran definitivas, debido a que las ofertas contienen componentes importados cuyo precio está vinculado al del dólar. Asimismo, se permitió a los oferentes observar brevemente las ofertas de sus competidores.

A partir de ahora rige un período de vista de cinco días hábiles, durante los cuales cada uno de los oferentes puede acudir a las oficinas del CAREM y realizar una observación más detallada de las otras propuestas (incluso pudiendo fotocopiar la documentación), luego del cual comenzará la etapa final de evaluación por parte de los integrantes del Proyecto, enfocada en los aspectos económicos de las propuestas.

Esta adquisición implicará para la CNEA una inversión superior a los 1.100 millones de pesos. El BOP constituye el circuito secundario (con excepción de los generadores de vapor); el circuito terciario y de agua de refrigeración común; el generador y la playa de maniobras; y la fuente fría asegurada.