Ruptura entre la India y China: el ejército indio comienza a buscar tanques sigilosos de nueva generación dotados de inteligencia artificial

Imagen de archivo: Tanque ruso T-14 Armata

Mientras se prolonga el enfrentamiento fronterizo entre India y China, el ejército indio está dispuesto a adquirir 1.700 vehículos de combate de alta tecnología (FRCV), que se espera que tengan algunas características de inteligencia artificial y sigilo. 

La medida, que forma parte del proceso de modernización militar de la India, tiene por objeto sustituir los antiguos carros de combate T-72M/M1 Ajeya. 

Según una solicitud de información (RFI), el Ministerio de Defensa ha presentado una serie de requisitos técnicos. Los FRCV deben ser capaces de operar en una amplia gama de terrenos, incluyendo condiciones en carretera y fuera de ella, así como en zonas de gran altitud, llanuras y desiertos.

El RFI publicado el 1 de junio dice que el FRCV debe tener la capacidad de destruir una variedad de objetivos terrestres que pueden incluir carros de combate principales (MBT), vehículos blindados, drones y helicópteros. Debe estar dotado de una estación de armas operada a distancia y de equipos de combate antiaéreo para contrarrestar los vehículos aéreos no tripulados (UAV).

Los requisitos del Ministerio de Defensa también incluyen algunos equipos de alta gama a bordo. El FRCV también debe estar dotado de inteligencia artificial (IA) y características de sigilo. También debe ser capaz de operar en un entorno centrado en la red y en la guerra electrónica.

ThePrint informó de que el proceso de adquisición se hará por fases y se espera que esté terminado para 2030. El proceso de adquisición incluirá una transferencia de tecnología, una logística basada en el rendimiento, paquetes de apoyo de ingeniería y otros requisitos de mantenimiento y formación.

El Ministerio de Defensa ha fijado el 15 de septiembre como fecha límite para recibir las respuestas de los posibles proveedores.

Carros de combate Ajeya

Los FRCV sustituirán finalmente a los antiguos carros de combate T-72 M/M1 Ajeya de diseño ruso, según reconoce el Ejército.

El T-72 M1 Ajeya es una versión mejorada de fabricación rusa del T-72 MBT. Con un peso de 46.500 kg, su armamento principal incluye un cañón de ánima lisa 2A46 de 125 mm, una ametralladora PKT de 7,62 mm, una ametralladora NSVT de 12,7 mm y 12 descargadores de granadas de humo.

El Balance Militar 2020 sitúa el número de MBTs operados por el Ejército indio en 3.565. Estos incluyen 122 Arjun, 2.418 T-72M/M1 Ajeya, 1025 T-90 y 1.100 tanques de varios modelos.

Hasta la introducción de los FRCV, los carros de combate principales Arjun (MBT) seguirán en servicio en el Ejército indio.

Arjun MK II

El Arjun MK II o MK 1A es una nueva generación de MBT. Diseñado y desarrollado por la Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa (DRDO), fue presentado en el Desfile del Día de la República de 2014.

El Arjun MK II es una mejora del Arjun MBT MK I, e incluye características como una potencia de fuego superior, mayor movilidad y mejor protección. 

Las características de movilidad del Arjun MK II han resultado útiles para ser operado en las condiciones desérticas de Rajastán, y la DRDO ha lanzado recientemente el carro de combate para realizar pruebas de usuario en el estado.

Con un peso de 68 toneladas, está equipado con un cañón principal de 120 mm. Entre sus accesorios se encuentran un telémetro láser, un control de fuego computarizado, una unidad de energía auxiliar, visión nocturna térmica y alerta láser. Equipado con un sistema de navegación GPS y un sistema de protección NBQ, la serie Arjun MK también cuenta con un sistema integrado de detección y extinción de incendios.

En febrero de 2021, el Ministerio de Defensa aprobó la adquisición de 118 Arjun Mark 1-A o "hunter-killer" de fabricación nacional.

El "hunter-killer" es una nueva versión de los tanques autóctonos. En comparación con el carro de combate principal (MBT) Arjun, tienen capacidad para todo tipo de clima, mejor potencia de fuego y estabilidad. Se espera que incluya 14 mejoras importantes basadas en las recomendaciones del Ejército.

Las principales mejoras del Arjun Mark 1 incluyen nuevos sistemas de transmisión, una mejora de la mira principal del artillero y un seguimiento automático de objetivos integrado. Se espera que estas mejoras permitan a la tripulación del tanque rastrear los objetivos en movimiento y atacarlos mientras el Arjun sigue en movimiento.

Su cañón está controlado por un sistema de control de fuego integrado y computarizado, que permite al tanque tener una alta capacidad de matar en el primer asalto.

Fuente:https://eurasiantimes.com

Los bombarderos sigilosos B2 Spirit se despliegan en Diego García en apoyo del Grupo de Tareas de Bombarderos

Un bombardero Stealth B-2 Spirit llega al Centro de Apoyo Naval Diego García, el 12 de agosto de 2020. Tres B-2 desplegados en la región Indo-Pacífico en apoyo de la Estrategia de Defensa Nacional para asegurar un Indo-Pacífico libre y abierto. (Foto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos por el Teniente Primero Michael Hardy)

BASE JOINT PEARL HARBOR-HICKAM, Hawai --Tres bombarderos B-2 Spirit Stealth se desplegaron desde la 509ª Ala de Bombas de la Base Aérea de Whiteman, Missouri, al Centro de Apoyo Naval Diego García para apoyar las misiones del Grupo de Trabajo de Bombarderos de las Fuerzas Aéreas del Pacífico, el 11 de agosto.

La salida de 29 horas demostró el continuo compromiso de Estados Unidos con los aliados y socios al mostrar su capacidad de ofrecer opciones de ataque letales, listas y de largo alcance a los Comandantes de Combate Geográficos en cualquier momento y lugar.

Un bombardero Stealth B-2 Spirit llega al Centro de Apoyo Naval Diego García, el 12 de agosto de 2020. Tres B-2 Spirits de la Base Aérea Whiteman, Missouri, desplegados en la NSF Diego García para apoyar los compromisos de seguridad de EE.UU. en la región Indo-Pacífico. (Fotografía de la Fuerza Aérea de EE.UU. por la Sargento Técnico Heather Salazar)

"Estamos emocionados de volver a este importante lugar. [Diego García] pone el "INDO" en el INDOPACOM," dijo el Tte. Cnel. Christopher Conant, comandante del BTF. "Esta Fuerza de Tarea de Bombarderos es nuestra Estrategia de Defensa Nacional en acción. Estamos agudizando nuestra letalidad mientras fortalecemos las relaciones con aliados clave, socios y nuestros compañeros de servicio. A pesar de una pandemia global, los aviadores de la Base Aérea Whiteman y el Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea están listos para apoyar a INDOPACOM y al Departamento de Defensa en el logro de los objetivos estratégicos de nuestra nación"

El Sargento Mark Farrar, jefe de la tripulación del 131 Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves estacionado en la Base Aérea de Whiteman, Missouri, manda un bombardero sigiloso B-2 al llegar a la Instalación de Apoyo Naval Diego García, el 12 de agosto de 2020. Tres B-2 Spirits de la Base Aérea Whiteman desplegados en la NSF Diego García para apoyar los compromisos de seguridad de EE.UU. en la región Indo-Pacífico. (Foto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos por Tech. Sargento Heather Salazar)

El Mando Estratégico de los Estados Unidos lleva a cabo rutinariamente operaciones del GRTB en todo el mundo.

El último GRTB B-2 Spirit desplegado en INDOPACOM fue en enero de 2019 del 393º Escuadrón de Bombas de la Base Aérea de Whiteman.  Tres B-2 Spirits y aproximadamente 200 aviadores fueron desplegados a la Base Conjunta Pearl Harbor-Hickam, Hawaii. 

Un bombardero Stealth B-2 Spirit llega al Centro de Apoyo Naval Diego García, el 12 de agosto de 2020. Tres B-2 Spirits de la Base Aérea Whiteman, Missouri, desplegados en la NSF Diego García para apoyar los compromisos de seguridad de EE.UU. en la región Indo-Pacífico. (Fotografía de la Fuerza Aérea de EE.UU. por la Sargento Técnico Heather Salazar)

Durante ese despliegue del BTF, los B-2 volaron 27 salidas por un total de 171 horas en múltiples misiones locales y de larga duración, llevaron a cabo un entrenamiento de reabastecimiento en caliente y realizaron ocho salidas integradas con el 199º Escuadrón de Cazas F-22 Raptors de la Guardia Nacional Aérea de Hawai

Fuente:https://www.pacaf.af.mil

Los bombarderos sigilosos chinos J/H-XX pueden ser muy peligrosos

Marzo de 2020 Por Muhidin

Jakartagreater.com: Cada año, el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS) pública una evaluación exhaustiva de las capacidades militares de defensa y la economía en todo el mundo. La edición 2020 de la revisión militar abarca 171 países y proporciona una profunda preocupación por la tecnología militar china, informa National Interset .

IISS destaca el bombardero de combate sigiloso J/H-XX que tiene capacidades de ataque de largo alcance. Entonces, ¿qué significa el desarrollo de esta sofisticada aeronave para los riesgos de las operaciones australianas en la década de 2020?

IISS señaló que el bombardero sigiloso J/H-XX era un avión de combate, un término antiguo para los aviones de combate multipropósito, pero lo que destacó fue la capacidad de transportar misiles aire-aire de largo alcance, como el BVRAAM El PL-15 y misiles hipersónicos potencialmente impulsados por ramjet de mayor alcance. Las fuentes indican que el PL-15 funciona con un alcance de 200 kilómetros, mientras que el PL-21, que todavía está en desarrollo, puede tener un alcance de hasta 400 kilómetros.

La función de estas armas, que se lanzan desde J/H-XX o J-20 ya en funcionamiento, es atacar aeronaves vitales como las de alerta temprana y control aéreo y los buques cisterna. Por ejemplo, en la flota de portaaviones, como parte de las operaciones de acceso y denegación de espacio, la principal misión de la aeronave de sigilo china es destruir la aeronave de alerta temprana Hawkeye E-2C, lo que obligará a la fuerza de tareas del portaaviones a activar el radar de los buques de guerra, lo que permitirá que los misiles antibuque de largo alcance de China la apunten más fácilmente.

Australia no tiene capacidad de ataque de largo alcance y depende de los buques cisterna y los aviones situados cerca de la zona en litigio. No hay garantía de que alguna de estas opciones se persiga en futuros conflictos con enemigos como China. Si las aeronaves de sigilo chinas derriban las aeronaves Wedgetail E-7A y KC-30 de la Fuerza Aérea Australiana (RAAF) al comienzo del conflicto, el ataque aéreo y la capacidad de combate de Australia se considerarán ineficaces.

Los bombarderos furtivos J/H-XX deberían ser el centro de atención de los planificadores de la RAAF. En el informe del Diplomático de 2018 se analizaron el H-20, un nuevo bombardero estratégico en desarrollo para la Fuerza Aérea del Ejército de Liberación del Pueblo, y el "bombardero de combate regional" J/H-XX. El Diplomático señaló que la primera información sobre el J/H-XX apareció en 2013 en forma de un nuevo modelo de combate. Se considera que tiene un rendimiento supersónico con un radio de combate de hasta 2.000 kilómetros y que puede llevar el BVRAAM en una bolsa de cañón lateral. Parece estar diseñado para capacidades de sigilo, con un diseño que recuerda al del caza YF-23 de la Viuda Negra de los Estados Unidos:

Este avión utilizará una combinación de sigilo, velocidad y capacidades electrónicas a bordo, para penetrar en el espacio aéreo bien vigilado y atacar objetivos de alto valor ... Los objetivos potenciales podrían incluir cualquier cosa de un grupo de portaaviones ... o bases aéreas que están protegidas por fuertes sitios de radar. ... La gran capacidad de transporte de armas internas de las aeronaves y las armas del lado de la bahía de BVRAAM también pueden indicar su papel como interceptores de largo alcance.

Este artículo especula que el doble papel del J/H-XX es como una aeronave interceptora de largo alcance porque está equipada con misiles aire-aire de largo alcance PL-15 o incluso PL-21. Se llegó a la conclusión de que el J/H-XX puede no haber estado en una etapa posterior de desarrollo.

Pero el informe sobre el poder militar de China en 2019 de la Agencia de Inteligencia de Defensa de los Estados Unidos (DIA) sugiere que el J/H-XX está en desarrollo, y ahora el informe IISS 2020 lo apoya. El informe de la DIA señala que:

PLAAF está desarrollando nuevos bombarderos sigilosos de medio y largo alcance para atacar objetivos regionales y globales ... que probablemente alcancen la capacidad operativa inicial en 2025. Estos nuevos bombarderos tendrán capacidades adicionales, con un aumento en todo el espectro en comparación con los bombarderos que ya están en funcionamiento en la actualidad, y utilizarán muchas tecnologías de combate de quinta generación en su diseño.

El informe señala en un cuadro que los "bombarderos tácticos", clasificados como "bombarderos de combate", llevarán sofisticados radares de exploración electrónica avanzada, misiles aire-aire de largo alcance y municiones guiadas a distancia

Esto demuestra que China reconoce el valor del poder aéreo de largo alcance no sólo para los ataques sino también para las operaciones de ataque aéreo. Esto se remonta al concepto de la aeronave interceptora que desapareció en la década de 1980 cuando el ADV británico F-3 Tornado funcionó como el último interceptor verdadero de la fuerza aérea occidental. Los soviéticos sobrevivieron con el avión interceptor Foxbat MiG-25 y Rusia defendió su flota Foxhound MiG-31 incluso ahora. Por lo tanto, es muy interesante que China esté desarrollando un avión de combate que pueda convertirse en una plataforma multipropósito para restaurar la defensa aérea a largo plazo de interceptores bajo otro nombre, para aplicaciones ofensivas y defensivas.

Si el caza sigiloso J/H-XX comienza a operar a finales de esta década, le dará a la PLAAF la capacidad de llevar a cabo operaciones de ataque aéreo ofensivo directo contra las bases aéreas australianas al norte de Darwin. Operando desde una base militar china en territorio disputado en el Mar del Sur de China, el J/H-XX China que está equipado con misiles BVRAAM PL-21 hace que los aviones australianos (RAAF) sean arriesgados sobre los mares de Maluku y Banda. 

Los buques cisterna de la RAAF que operan en Tindal se enfrentarán a riesgos inmediatos, así como los Wedgetails. Mantener las patrullas aéreas de combate protegiendo aeronaves vitales como los petroleros y los AWACS será una pesadilla logística, por lo que una opción más segura es no volarlas. Eso pondría limitaciones operacionales en el caza F-35, el F/A-18F Super Hornet y el EA-18G Growlers.

Para superar las posibles amenazas que plantea la fuerza aérea estratégica de la Fuerza Aérea China (PLAAF), incluidos los posibles desafíos que plantea el sigiloso J/H-XX que opera en calidad de interceptor ofensivo de largo alcance, Australia necesita un avión interceptor de largo alcance. Lamentablemente, eso es lo que le falta a la Fuerza Aérea Occidental: capacidad de mediano alcance entre los cazas tácticos y los bombarderos estratégicos. Pero eso no le pasó a la Fuerza Aérea China.