Un dron estadounidense MQ-9 Reaper se estrelló cerca de la frontera con Ucrania

Un dron de ataque estadounidense MQ-9 Reaper se estrelló cerca de la frontera con Ucrania.

Hace unas horas, cerca de la frontera de Rumania y Ucrania, en circunstancias misteriosas, un vehículo aéreo no tripulado de ataque estadounidense MQ-9 Reaper se estrelló. El dron, por una extraña coincidencia, llevaba armas a bordo.

Según los datos que lograron averiguar los periodistas de la agencia de noticias Avia.pro, el vehículo aéreo no tripulado de ataque MQ-9 Reaper de la Fuerza Aérea de EE. UU. se estrelló en el municipio de Cluj, a unos 120 kilómetros de la frontera con Ucrania.

 

Las circunstancias de la presencia del dron en esta región aún no se han revelado, mientras que varias fuentes afirman que el dron llevaba armas, como lo demuestran varias explosiones que atronaron en el lugar del accidente del dron (se supone que la detonación de municiones - ed .)

Fuentes en Rumania informan que un vehículo aéreo no tripulado estadounidense despegó del territorio de la base aérea 71 de la Fuerza Aérea Rumana, ubicada en Campia Turzi, sin embargo, se desconoce el propósito del vuelo de este dron.

Se sabe que se evitó la destrucción en el lugar del accidente del dron.

Fuente:https://avia-es.com

La USAF hace una demostración de despegue y aterrizaje autónomo del Reaper

El MQ-9 Reaper va a recibir un conjunto de mejoras que permitirán a la plataforma ofrecer una serie de nuevas capacidades para los mandos de combate y los efectivos de guerra de todo el mundo. Foto: Fuerza Aérea de los Estados Unidos

La Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) ha realizado recientemente un despegue y aterrizaje automático de un dron MQ-9 Reaper, según ha revelado el servicio.

La USAF lleva un tiempo utilizando esta tecnología en sus pruebas. Sin embargo, esta es la primera vez que el servicio ha demostrado la capacidad en el avión de General Atomics.

Despegue automático 

Durante la prueba, la aeronave conectada por satélite despegó de la Base Aérea Holloman, en Nuevo México, mientras una conexión de radio de apoyo estaba en espera.

"Una tripulación que volaba más allá de la línea de visión en Nevada pilotaba la aeronave y pudo aterrizar sin ninguna ayuda de las tripulaciones aéreas en Holloman", dijo el teniente coronel Nathaniel Totten, subcomandante del 49º OG.

"Anteriormente, los MQ-9 sólo podían aterrizar y despegar si había una tripulación local en contacto con la aeronave. Con esta nueva capacidad, un MQ-9 puede teóricamente aterrizar en cualquier lugar donde haya una pista lo suficientemente grande."

Beneficios

La nueva capacidad reducirá el personal necesario para realizar operaciones con drones, incluso durante los vuelos de prueba. Los operadores podrán aterrizar la aeronave incluso en bases sin tripulación aérea, haciendo más ágil el despliegue de los drones durante el combate.

El director del grupo de acción del 49º Grupo de Operaciones, el mayor Dustin Barbour, dijo que la capacidad también reducirá las tasas de accidentes de las aeronaves, que, subrayó, ya son las más bajas del mundo.

"Sin duda habrá más despegues y aterrizajes automatizados en Holloman AFB", dijo.

"No se sabe cuándo se convertirá en la forma dominante de despegue y aterrizaje, pero es más consistente y potencialmente más fiable que un piloto. Siempre será necesario un piloto, pero cada vez más, la aeronave aterrizará por sí misma con sólo la orden de aterrizar proveniente del piloto."

Fuente:https://www.thedefensepost.com

Un nuevo MQ-9 Reaper para la RAF

General Atomics Aeronautical Systems Inc. ha recibido un contrato de precio fijo por valor de algo menos de 13 millones de dólares del Departamento de Defensa de los Estados Unidos para suministrar un sistema complementario Reaper MQ-9 al Reino Unido.

La producción de un MQ-9 Reaper Block 1 completo con radar de apertura sintética Lynx y sistema de navegación inercial con sistema de posicionamiento global integrado, con modificaciones específicas para el Reino Unido, se llevará a cabo en Estados Unidos y se espera que esté terminada para el próximo 1 de julio. Este contrato es el resultado de una adquisición de una sola fuente y supone un 100% de ventas militares extranjeras (FMS) al Gobierno del Reino Unido basadas en el requisito de la Segunda Ubicación Operativa Alternativa del Reaper (SOLAR).

La Real Fuerza Aérea emplea actualmente 9 MQ-9 Reapers encargados en once ejemplares entre 2006 y 2011. Los Reapers son utilizados por los escuadrones 13 y 39 y realizan misiones ISTAR y de ataque de precisión. Uno de los ejemplares encargados se perdió en 2008, mientras que otro RPAS fue desechado en 2019.

Los Reapers de la RAF están intensamente desplegados en Afganistán y Oriente Medio (Irak y Siria) en misiones de vigilancia y ataque de precisión contra objetivos del DAE'SH, armados con dos bombas GBU-12 guiadas por láser de 500 libras (227 kg) y hasta cuatro misiles aire-superficie Lockheed Martin AGM-114P Hellfire. 

Fuente:https://ukdefencejournal.org.uk

China desvela el CH-5 Rainbow, el UAV que competirá con el MQ-9 Reaper americano

China ha comenzado con la producción comercial de su último dron, el CH-5 Rainbow, que puede ser el rival del UAV norteamericano MQ-9 Reaper.

El primer vuelo del CH-5 Rainbow se llevó a cabo la semana pasada en un aeropuerto militar de la provincia de Hebei, y a diferencia de otros primeros vuelos, este se realizó con un modelo de producción.

El CH-5 se diferencia del RQ-9 Reaper americano, en que este puede llegar a costar alrededor de 17 millones de dólares, mientras que el CH-5 puede ser comprado casi a mitad de precio, con la misma potencia de fuego que el americano. Puede llegar a portar hasta 10 misiles aire-tierra y estar en el aire durante 48 horas sin necesidad de aterrizar, llegando a tener una autonomía de hasta 10.000 km con unas leves modificaciones.

Además, puede ser equipado con distintos sensores de alta tecnología, o un sistema de alerta temprana equipado con radares. Aunque por otra parte, el Raibow no puede volar más alto de los 9.000 metros, lo cual le confiere una vulnerabilidad a algunas armas anti-aéreas, por lo que el MQ-9 le supera en este aspecto al ser capaz de volar más alto del alcance de la mayoría de estas amenazas

La serie Rainbow, que va desde el pequeño modelo serie 1 al modelo de tres toneladas serie 5, ha sido desarrollada y producida por la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China, la compañía detrás del programa espacial del país.

Los drones Rainbow ya han sido vendidos a más de 12 países con una producción anual de más de 200 unidades, aunque se estima que la producción inicial del CH-5 puede ser relativamente pequeña y podría ser más de 10 unidades al año, pero será poco probable que supere las 20 debido al tamaño y sofisticación de la aeronave.