Desarrollo defensa y tecnologia belica blog de difusión de tecnologias de sistemas de armas,noticias,conflictos internacionales, y la evolución histórica de material bélico en general
La nueva solución de misiles de Northrop Grumman se integra en un avión de pruebas de la compañía antes de la prueba de vuelo en China Lake, California. Foto: Northrup Grumman
Northrop Grumman completó su tercera prueba de vuelo cautivo de un prototipo de misil avanzado lanzado desde el aire, según un comunicado de prensa de la empresa.
La prueba, financiada internamente, se llevó a cabo en la Estación de Armas Aéreas Navales de China Lake, California, y tuvo éxito en la identificación y discriminación de los modernos sistemas integrados de defensa aérea, según la empresa.
El misil rastreó los objetivos previstos en "una serie de maniobras de vuelo cautivo utilizando los aviones de prueba de la compañía", declaró Northrup.
Apuntando a los sistemas de defensa aérea del enemigo
El arma está siendo desarrollada para varias plataformas y misiones para apuntar a los sistemas de defensa aérea del enemigo, permitiendo a los combatientes una completa libertad de movimiento mientras completan las misiones desde una distancia segura.
El diseño de la munición es una continuación del trabajo de Raytheon en el misil guiado antirradiación avanzado de alcance extendido (AARGM-ER) de la Armada de EE.UU., "incluyendo la fabricación y el desarrollo de la ingeniería, la producción inicial a bajo ritmo y el trabajo de integración para los aviones F-35".
El diseño del misil incluye interfaces de arquitectura abierta, lo que permite actualizaciones rápidas que garantizarán mayores capacidades a los militares.
"Al fusionar nuestra experiencia en armamento y nuestras inversiones internas con nuestra competencia en ingeniería digital, estamos proporcionando rápidamente capacidades avanzadas de misiles", dijo la vicepresidenta corporativa y presidenta de Northrop Grumman Defense Systems, Mary Petrysyzn.
"Esta fórmula apoya nuestra estrategia de diseñar, probar y entregar capacidades tecnológicamente avanzadas antes de lo previsto".
Disparos en directo antes de finales de 2022
En el desarrollo del misil, la empresa sigue recurriendo a los conocimientos internos de ingeniería digital y a los de servicios militares como el Ejército de Estados Unidos, la Marina de Estados Unidos, las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos, las Fuerzas Espaciales de Estados Unidos y la NASA.
Northrop Grumman está acelerando el desarrollo del misil, tiene previsto realizar más pruebas de vuelo este año en escenarios cada vez más realistas y relevantes para el programa AARGM-ER, y realizará pruebas de fuego real antes de finales de año.
Estados Unidos y Oshkosh se asociarán para investigar y producir tecnología crucial para armamentos militares. Foto: Oshkosh
El Mando de Desarrollo de Capacidades de Combate del Ejército de Estados Unidos colaborará con el fabricante de vehículos militares Oshkosh Defense para investigar y desarrollar tecnologías cruciales para el armamento militar.
En virtud del Acuerdo de Investigación y Desarrollo Cooperativo (CRADA), las dos entidades producirán tecnologías de vanguardia que pueden proporcionar nuevas capacidades a los combatientes.
La tecnología también proporcionará una capacidad de letalidad "transformadora y de nueva generación" a las unidades militares estadounidenses.
Según Oshkosh, el acuerdo permitirá a ambas organizaciones madurar sus tecnologías y hacer la transición a plataformas de fuego directo de mediano calibre, como el Vehículo de Combate Opcionalmente Tripulado (OMFV) del Ejército de Estados Unidos.
La asociación tiene previsto utilizar la torreta de 30 milímetros del sistema de armas de calibre medio Oshkosh Stryker en el desarrollo y las pruebas de las tecnologías de armamento.
"Este CRADA nos permite explorar las capacidades adicionales del sistema de armas y aplicarlas a nuestra solución OMFV para proporcionar a nuestros soldados la tecnología de vanguardia necesaria en el campo de batalla moderno", dijo Pat Williams, un funcionario de Oshkosh, en un comunicado de prensa.
Inversiones en tecnologías
Esta reciente colaboración entre el Ejército de Estados Unidos y Oshkosh Defense forma parte de los esfuerzos continuos de la nación por adquirir armas y equipos modernos para hacer frente a las amenazas en evolución.
A principios de este mes, el Ejército de los Estados Unidos emitió una solicitud de información a las empresas de defensa en relación con las tecnologías de realidad virtual que podrían apoyar las simulaciones de infantería de próxima generación y los ensayos de misiones.
Según los informes, esta tecnología podría ayudar a los combatientes de infantería del Ejército a cumplir sus misiones con mayor eficacia.
El servicio también ha puesto en marcha un estudio de mercado para identificar posibles proveedores de "exoesqueletos", una tecnología de vanguardia capaz de mejorar el rendimiento de los soldados.
Según se informa, este equipo portátil ayuda a los combatientes a realizar tareas difíciles al contrarrestar el exceso de tensión en la parte inferior de la espalda y las piernas.
El 1er Batallón, 6º Regimiento de Artillería de Campaña, 41ª Brigada de Artillería de Campaña pone en escena el "Lorraine 1918", un sistema de cohetes de lanzadores múltiples, durante un ensayo en el ejercicio de fuego real Thunder Cloud en Andoya, Noruega, el 15 de septiembre de 2021. (Foto de Spc. Joshua Thorne/Ejército de los Estados Unidos)
WASHINGTON - La primera Fuerza de Tarea Multidominio del Ejército de los Estados Unidos en Europa y África fue activada el 16 de septiembre, pero la nueva unidad ya se ha estrenado en el teatro de operaciones en un ejercicio de fuego de precisión de largo alcance en Noruega, donde los oficiales experimentaron con globos de gran altitud para apuntar, dijo el comandante de la nueva fuerza de tarea
En el primer ejercicio Thunder Cloud en Adenes (Noruega), que comenzó el 9 de septiembre y terminó el 20 de septiembre, el grupo operativo y la 41ª Brigada de Artillería de Campaña llevaron a cabo una operación completa de sensores a tiradores, mostrando sus capacidades de tiro y ataque.
La 2ª Brigada de Señales también participó en el ejercicio, aportando capacidades de red y comunicaciones para enlazar los sensores y los tiradores en la operación.
El MDTF es el segundo de su clase. El primero ha pasado varios años en el teatro Indo-Pacífico ayudando a informar el concepto de lucha de las Operaciones Multidominio del Ejército de Estados Unidos mientras se transforma en doctrina. El servicio tiene previsto crear cinco MDTF que se ajustarán a las necesidades operativas globales del Ejército. En los próximos años se creará otro MDTF en el Pacífico y otro en el Ártico.
El MDTF en la estructura será similar al MDTF en el Pacífico, con sede en la Base Conjunta Lewis-McChord en el estado de Washington, dijo el Coronel Jonathan Byrom a Defense News en una entrevista el 16 de septiembre, pero se centrará mucho más en las operaciones terrestres debido a las diferencias geográficas.
La fuerza especial en Europa -con aproximadamente 380 personas- incluirá un elemento de cuartel general, un destacamento o batallón de inteligencia, ciberespacio, guerra electrónica y espacio, y una compañía de apoyo a la brigada, dijo.
Un equipo de electrónica e ingeniería de Raven Aerostar lanza un globo de gran altitud desde la Estación Aérea de Andoya para detectar un objetivo simulado en el Mar de Noruega durante el ejercicio de fuego real Thunder Cloud en Andoya, Noruega, el 15 de septiembre de 2021. Tres globos de gran altitud fueron lanzados a la estratosfera y transmitieron datos para proyectar coordenadas para los soldados que disparaban artillería de precisión. (Joshua Thorne/Ejército de los Estados Unidos)
Aunque la estructura es similar a la del MDTF en el Pacífico, dijo Byrom, obviamente va a abordar conjuntos de problemas relativamente diferentes. Mientras que la primera MDTF se centró en trabajar principalmente con la Marina de Estados Unidos, el grupo operativo con sede en Europa se centrará más en su relación con las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos, dijo.
Byrom tiene la tarea de averiguar en qué se diferenciará la MDTF europea de la primera, y dijo que no va a obligar a la unidad a operar de la misma manera que lo hace ahora en el Pacífico, pero que seguirá aprovechando las lecciones aprendidas allí.
Thunder Cloud dio a la MDTF una oportunidad inmediata de centrarse en una capacidad que será fundamental para las operaciones futuras. Los fuegos de precisión de largo alcance, o LRPF, son la principal prioridad de modernización para el Ejército, cuando se trata de crear capacidad para enfrentarse a adversarios casi iguales, como Rusia.
"Hemos probado toda la conexión entre los sensores y los tiradores, hasta llegar al arma", que, en este caso, era el Sistema de Lanzamiento Múltiple de Cohetes (MLRS), dijo Byrom. "De hecho, disparamos algunos cohetes vivos".
Aunque el escenario no era tan complejo, capacidades como los tres globos de gran altitud utilizados como sensores de puntería eran relativamente nuevas, siendo la primera vez que se utilizaban con este fin en Europa durante un ejercicio, dijo Byrom.
Los globos son muy ágiles, no tienen una gran huella, dijo Byrom, y pueden volar a unos 60.000 a 70.000 pies, por lo que "se puede ver una amplia gama desde esos globos. Eso es muy útil".
Uno de los retos a los que se enfrenta el Ejército a la hora de aumentar drásticamente el alcance de sus capacidades de fuego es poder conseguir que los sensores vean los objetivos lejanos y guíen las municiones hacia ellos.
El ejercicio demostró que los globos pueden proporcionar flexibilidad y redundancia, añadió Byrom.
La 41ª Brigada de Artillería de Campaña también tuvo la oportunidad de ejercitar los objetivos de entrenamiento con el enlace digital de alta frecuencia entre sus sistemas con algunas radios nuevas, lo que ayudó a las unidades a entender la orientación de los objetivos utilizando algunas de las nuevas capacidades que llegan a la fuerza, señaló Byrom.
Thunder Cloud también dio a la MDTF su primera dosis de cómo gestionar la logística del traslado de armas y equipos a través de las fronteras en Europa
Soldados asignados al 1er Batallón, 6º Regimiento de Artillería de Campaña, 41ª Brigada de Artillería de Campaña disparan cohetes guiados M31 durante el ejercicio Thunder Cloud en Andoya, Noruega, el 15 de septiembre de 2021. El ejercicio puso a prueba la capacidad de puntería del sistema High Altitude Balloon, que se coordinó con la artillería de precisión de largo alcance para atacar un objetivo marítimo a unas 12 millas de la costa de Andoya, por encima del Círculo Polar Ártico. (Joseph Bush/Ejército de los Estados Unidos)
La unidad trasladó su equipo desde Alemania hasta el norte de Noruega, incluyendo ejercicios de transporte de lanzadores MLRS por tierra y luego por mar "de forma relativamente rápida", dijo Byrom.
"Los desplazamientos entre países de Europa, por tierra y por mar, y todos los aspectos relacionados con ellos, son una habilidad", dijo Byrom, y su equipo le transmitió lo valioso que fue pasar por esas pruebas.
"Se sienten mucho mejor preparados después de hacer este ejercicio para volver a hacerlo. Creo que [serán capaces de] hacerlo de forma mucho más eficiente y rápida", añadió.
La MDTF participará próximamente en el ejercicio de combate para el V Cuerpo y es probable que la unidad participe en cualquier ejercicio Defender Europe en el futuro, cuando proceda, dijo Byrom.
"Buscamos oportunidades en las que las operaciones multidominio formen parte del ejercicio", dijo Byrom.
El 7 de septiembre, el equipo sikorsky-Boeing emitió la siguiente declaración sobre la presentación anticipada de la propuesta de DEFIANT X™ para el Futuro Helicóptero de Asalto de Largo Alcance (FLRAA) del Ejército de los Estados Unidos.
Según el comunicado de prensa, esta declaración se puede atribuir a Paul Lemmo, presidente de Sikorsky, y a Mark Cherry, vicepresidente y gerente general de Vertical Lift, Boeing Defense, Space & Security:
"Continuando con una asociación de 75 años con el Ejército de los Estados Unidos, proporcionando y manteniendo los icónicos BLACK HAWK, Chinook y Apache, el equipo de Sikorsky-Boeing mira hacia el futuro con el futuro avión de asalto de largo alcance - DEFIANT X.
El pasado 7 de este mes el Equipo DEFIANT completó y presentó la propuesta para la competencia FLRAA del Ejército de los Estados Unidos, que ofrece una capacidad transformadora de bajo riesgo que cumple con una prioridad crítica de modernización del Ejército y avanza el futuro de la aviación del Ejército. DEFIANT X ofrece velocidad donde importa, capacidad de supervivencia, potencia insuperable, maniobrabilidad, manejo superior en cualquier entorno y menores costos de ciclo de vida, mientras opera en la misma huella que el BLACK HAWK.
Estamos seguros de que DEFIANT X, con el apoyo de nuestros proveedores de bases industriales del Ejército de larga data, es la mejor opción para ofrecer una superación en el campo de batalla operativo multidominio en INDOPACOM y en todo el mundo".
El Defiant X es un sistema de armas ágil y maniobrable que vuela dos veces más lejos y dos veces más rápido que el Black Hawk, y cabe en la misma huella operativa. El nuevo helicóptero se desarrolla como reemplazo del venerable UH-60 del servicio.
Sikorsky dice que Defiant X revolucionará la forma en que el Ejército enfrenta las amenazas en 2035 y más allá.
Como señaló la compañía, Defiant X es la mejor solución para la misión del Ejército hoy, y la única solución capaz de adaptarse a las amenazas del mañana.
El bloqueo del Canal de Suez ha llevado a Estados Unidos y Rusia a disputarse el control por la ruta del océano Ártico
La importancia geoestratégica y los recursos naturales que se concentran bajo las aguas del océano Ártico han convertido la zona en un lugar de disputa. En las últimas semanas, Rusia ha aumentado su presencia allí reactivando antiguas bases militares y probando nuevas armas. Su presencia ha provocado la inmediata reacción de Estados Unidos, que advierte: defenderá sus intereses en el Ártico.
Un nuevo reflejo del pulso entre Joe Biden y Vladímir Putin, que se remonta a casi una década. Pero desde su llegada al poder, el presidente de Estados Unidos ha marcado distancias con Rusia y Putin tampoco quiere romper el hielo.
El Ártico se ha convertido en el último escenario de la tensión. Los rusos llevan años haciendo maniobras militares allí, probando armas misil y recuperando bases abandonadas de la época soviética.
EEUU asegura que Rusia estaría probando misiles nucleares
Pero los satélites americanos han detectado un despliegue extraordinario de hombres y armamento. Incluso apuntan a que Moscú estaría probando el torpedo nuclear 'Poseidón', cuyo impacto podría provocar tsunamis radiactivos.
Además, Washington no quiere que los rusos monopolicen este océano, que siempre ha sido rico en gas y petróleo y que se ha vuelto más apetecible en los últimos tiempos por el cambio climático.
De hecho, fue un carguero ruso el primero en demostrar en febrero que el Ártico ya es navegable en invierno. Y el reciente colapso del Canal de Suez ha llevado a las autoridades a pensar en rutas alternativas. El Ártico es, en definitiva, una ruta en disputa por las dos potencias. Más que eso, es una suerte de 'nueva Guerra Fría'.
Rusia está acumulando un poder militar sin precedentes en el Ártico y probando sus armas más nuevas en una región recientemente libre de hielo debido a la emergencia climática, en un intento por asegurar su costa norte y abrir una ruta de transporte clave desde Asia a Europa.
Expertos en armas y funcionarios occidentales han expresado una preocupación particular por una ‘superarma’ rusa, el torpedo Poseidon 2M39. El desarrollo del torpedo avanza rápidamente y el presidente de Rusia, Vladimir Putin, solicitó en febrero a su ministro de defensa Sergei Shoigu una actualización sobre una «etapa clave» de las pruebas y hay más ensayos previstos este año, según múltiples informes en los medios estatales.
Este torpedo furtivo no tripulado es propulsado por un reactor nuclear y fue diseñado para escabullirse de las defensas costeras, como las de EE.UU., en el fondo del mar.
El dispositivo está destinado a lanzar una ojiva de múltiples megatones, según funcionarios rusos, provocando ondas radiactivas que harían inhabitables franjas de la costa objetivo durante década
En noviembre, Christopher A. Ford, entonces subsecretario de estado para Seguridad Internacional y No Proliferación, dijo que el Poseidon está diseñado para «inundar las ciudades costeras de Estados Unidos con tsunamis radiactivos».
Los expertos coinciden en que el arma es «muy real» y ya está dando frutos. El jefe de inteligencia noruego, el vicealmirante Nils Andreas Stensønes, dijo que su agencia ha evaluado al Poseidon como «parte del nuevo tipo de armas nucleares disuasorias. Y está en una fase de prueba. Pero es un sistema estratégico y está dirigido a objetivos … y tiene una influencia mucho más allá de la región en la que lo prueban actualmente». Stensønes se negó a dar detalles sobre el progreso de las pruebas del torpedo hasta el momento.
Las imágenes de satélite proporcionadas por la compañía de tecnología espacial Maxar detallan una acumulación cruda y continua de bases militares y armamento ruso en la costa ártica del país, junto con instalaciones de almacenamiento subterráneo probablemente para el Poseidon y otras nuevas armas de alta tecnología. El armamento ruso en el área del Alto Norte incluye bombarderos y aviones MiG31BM, y nuevos sistemas de radar cerca de la costa de Alaska.
El incremento del poderío de Rusia ha sido igualado por los movimientos de soldados y equipo de la OTAN y Estados Unidos. Los bombarderos estadounidenses B-1 Lancer estacionados en la base aérea noruega de Ørland han completado recientemente misiones en el este del mar de Barents, por ejemplo. Funcionarios estadounidenses reconocieron en agosto que el submarino sigiloso Seawolf del ejército estadounidense se encontraba en la zona.
Un alto funcionario del Departamento de Estado :«Claramente hay un desafío militar por parte de los rusos en el Ártico», incluida la remodelación de las antiguas bases de la Guerra Fría y la construcción de nuevas instalaciones en la península de Kola cerca de la ciudad de Murmansk. «Eso tiene implicaciones para Estados Unidos y sus aliados, entre otras cosas porque crea la capacidad de proyectar poderío hacia el Atlántico Norte», dijo el funcionario.
Las imágenes de satélite muestran el fortalecimiento lento y metódico de los aeródromos y las bases de «trébol»–con un diseño similar a un trébol, pintado en rojo, blanco y azul de la bandera rusa–, en varios lugares a lo largo de la costa ártica de Rusia en los últimos cinco años. Las bases se encuentran dentro del territorio ruso y forman parte de una legítima defensa de sus fronteras y costa. Los funcionarios estadounidenses han expresado su preocupación, sin embargo, de que las fuerzas puedan usarse para establecer un control de facto sobre áreas del Ártico que están más lejos y que pronto estarán libres de hielo.
«Rusia está restaurando aeródromos e instalaciones de radar de la era soviética, construyendo nuevos puertos y centros de búsqueda y rescate, y aumentando su flota de rompehielos de propulsión nuclear y convencional», dijo el teniente coronel Thomas Campbell, portavoz del Pentágono, dijo a CNN.
«También está expandiendo su red de sistemas de misiles de defensa aérea y costera, fortaleciendo así sus capacidades antiacceso y de áreas denegadas en partes clave del Ártico», agregó.
Campbell también señaló la reciente creación de una fuerza de Alerta de Reacción Rápida en dos aeródromos del Ártico, Rogachevo y Anadyr, y la prueba de una de estas en el aeródromo de Nagurskoye el año pasado. Las imágenes satelitales del 16 de marzo muestran probables MiG31BM en Nagurskoye, en lo que se cree que es la primera vez, lo que traslada una nueva capacidad del poder aéreo furtivo ruso al extremo norte.
Armas de alta tecnología también se están probando regularmente en el área ártica, según funcionarios rusos citados en medios estatales y funcionarios occidentales.
Campbell agregó que en noviembre, Rusia informó de la prueba exitosa del misil de crucero hipersónico antibuque «Tsirkon».
Moscú ha construido una base militar en la remota isla de Kotelny, que forma parte de las islas de Nueva Siberia en el Ártico oriental, y hay otras instalaciones en el archipiélago de Franz-Joseph Land (Tierra de Francisco José).
El Tsirkon y el Poseidon son parte de una nueva generación de armas prometidas por Putin en 2018 como elementos revolucionarios estratégicos en un mundo que cambia rápidamente.
En ese momento, los funcionarios estadounidenses minimizaron las nuevas armas por considerarlas técnicamente inverosímiles e improbables, pero parecen estar llegando a buen puerto. El jefe de inteligencia noruego Stensønes que el Tsirkon tiene una «nueva tecnología, con velocidades hipersónicas, lo que hace que sea difícil defenderse ante él».
El jueves, la agencia de noticias estatal rusa TASS citó a una fuente en el complejo industrial militar diciendo que había habido otra prueba exitosa del Tsirkon desde el buque de guerra Almirante Gorshkov. Informó que los cuatro cohetes de prueba habían alcanzado su objetivo y que otro nivel más avanzado de las pruebas comenzarían en mayo o junio.
La emergencia climática ha eliminado muchas de las defensas naturales el norte de Rusia, como paredes de hielo, a un ritmo inesperado. «El derretimiento está avanzando más rápido de lo que los científicos predijeron o creyeron posible hace varios años», dijo el alto funcionario del Departamento de Estado. «Va a ser una transformación dramática en las próximas décadas en términos de acceso físico».
Los funcionarios estadounidenses también expresaron su preocupación por el aparente intento de Moscú de influir en la «Ruta del Mar del Norte» (NSR), una ruta de navegación que va desde Noruega y Alaska, a lo largo de la costa norte de Rusia, hasta el Atlántico Norte. La ‘NSR’ potencialmente reduce a la mitad el tiempo que actualmente toma el envío de contenedores para llegar a Europa desde Asia a través del Canal de Suez.
La compañía nuclear estatal de Rusia Rosatom publicó en febrero un video elaborado con drones del petrolero ‘Christophe de Margerie’ completando una ruta hacia el este a través del Ártico en invierno por primera vez, acompañado por el rompehielos nuclear ’50 Let Pobedy ‘para su viaje en tres de los seis mares árticos.
Campbell dijo que Rusia trató de explotar la NSR como una «ruta marítima internacional importante», pero expresó su preocupación por las reglas que Moscú estaba tratando de imponer a los buques que utilizan la ruta. «Las leyes rusas que gobiernan los tránsitos de la NSR exceden la autoridad de Rusia bajo el derecho internacional», dijo el portavoz del Pentágono.
«Exigen que cualquier buque que transite por la NSR a través de aguas internacionales tenga un piloto ruso a bordo para guiar el buque. Rusia también está intentando exigir que las embarcaciones extranjeras deban obtener un permiso antes de ingresar a la NSR».
El alto funcionario del Departamento de Estado agregó: «Las afirmaciones rusas sobre la Ruta del Mar del Norte son sin duda un esfuerzo por establecer algunas reglas, obtener alguna aquiescencia de facto por parte de la comunidad internacional y luego afirmar que esta es la la forma en que se supone que funcionan las cosas».
Elizabeth Buchanan, profesora de Estudios Estratégicos de la Universidad de Deakin, Australia, dijo que «la geografía básica le brinda a Rusia la NSR, que cada vez ve un hielo más delgado durante la mayor parte del año, lo que la hace comercialmente viable para su uso como arteria de transporte. Esto podría el sector global de envíos, y con él los movimientos de más del 90% de todos los bienes a nivel mundial».
El funcionario del Departamento de Estado cree que los rusos están interesados principalmente en exportar hidrocarburos, esenciales para la economía del país, a lo largo de la ruta, pero también en los recursos que están quedando al descubierto por el rápido derretimiento. La exhibición de su poderío militar en el norte, clave para la estrategia de defensa nuclear de Moscú, y también principalmente en el territorio costero ruso, podría ser un intento de imponer su mandato en un área más amplia, dijo el funcionario.
«Cuando los rusos prueban armas, interfieren señales GPS, cierran el espacio aéreo o marítimo para ejercicios, o vuelan bombarderos sobre el Ártico a lo largo del espacio aéreo de aliados y socios, siempre están tratando de enviar un mensaje», agregó el funcionario.
Entre estas nuevas armas se encuentra el Poseidon 2M39. Los planes para este torpedo se revelaron inicialmente en un documento aparentemente intencionado de un general ruso que discutía sus capacidades en 2015.
Posteriormente, los analistas lo descartaron parcialmente como un arma de ‘de papel’, destinada a aterrorizar con sus poderes destructivos apocalípticos que parecen eludir los requisitos de los tratados actuales, pero no se implementan con éxito.
Sin embargo, una serie de desarrollos en el Ártico, que incluyen, según informes de los medios rusos, las pruebas de hasta tres submarinos rusos diseñados para llevar el arma furtiva, que se ha sugerido que tiene 20 metros de largo, ahora han llevado a los analistas a considerar el proyecto real y activo.
El Belgorod, un submarino clave destinado a ser armado con el torpedo, se someterá a pruebas importantes en mayo, según un informe de TASS, aunque los funcionarios en el informe enfatizaron que no estaría relacionado con el desarrollo del Poseidon.
Rusia insiste en que los motivos son pacíficos y económicos
El Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia se negó a hacer comentarios, pero Moscú ha mantenido durante mucho tiempo que sus objetivos en el Ártico son económicos y pacíficos.
Un documento de marzo de 2020 de los redactores de políticas del Kremlin presentó los objetivos clave de Rusia en un área responsable del 20% de sus exportaciones y el 10% de su PIB. La estrategia se centra en garantizar la integridad territorial y la paz regional de Rusia. También expresa la necesidad de garantizar altos niveles de vida y crecimiento económico en la región, así como desarrollar una base de recursos y la NSR como «un corredor de transporte nacional competitivo a nivel mundial».
Putin ensalza regularmente la importancia de la superioridad tecnológica de Rusia en el Ártico. En noviembre, durante la inauguración de un nuevo rompehielos en San Petersburgo, el presidente ruso dijo: «Es bien sabido que tenemos una flota rompehielos única que ocupa una posición de liderazgo en el desarrollo y estudio de los territorios árticos. Debemos reafirmar esta superioridad constantemente, todos los días «.
Putin dijo sobre un ejercicio submarino la semana pasada en el que tres submarinos emergieron al mismo tiempo en el hielo polar que «La expedición al Ártico … no tiene símiles en la historia soviética y moderna de Rusia».
Manash Protim Boruah, un experto en submarinos de Jane’s Fighting Ships, dijo: «La realidad del arma es clara. Puedes ver absolutamente el desarrollo alrededor del torpedo, lo que está sucediendo. Hay una muy buena probabilidad de que el Poseidon sea probado, y luego existe el peligro de que contamine mucho. Incluso sin una ojiva, pero definitivamente con solo un reactor nuclear adentro».
Boruah dijo que algunas de las especificaciones para el torpedo filtradas por los rusos eran optimistas y dudaba que pudiera alcanzar una velocidad de 100 nudos (alrededor de 115 millas por hora o 185 kilómetros por hora) con un reactor nuclear de 100MW. Añadió que a esa velocidad, probablemente se detectaría con bastante facilidad, ya que crearía una gran firma acústica.
«Incluso si atenúas el tono de la especulación, sigue siendo bastante peligroso», dijo.
Boruah agregó que la construcción de bahías de almacenamiento para el Poseidon, probablemente alrededor de Olenya Guba en la península de Kola, debía completarse el próximo año. También expresó su preocupación por el misil hipersónico Tsirkon que Rusia dice que ya ha probado dos veces, que a velocidades de 6 a 7 Mach «definitivamente causaría mucho daño sin una ojiva particularmente grande».
Katarzyna Zysk, profesora de relaciones internacionales en el Instituto Noruego de Estudios de Defensa estatal, dijo que el Poseidon se estaba «volviendo bastante real», dado el nivel de desarrollo de infraestructura y pruebas de los submarinos para transportar el torpedo.
«Es absolutamente un proyecto que se utilizará para asustar, como tarjeta de negociación en el futuro, tal vez en las conversaciones sobre control de armas», dijo Zysk. «Pero para hacerlo, tiene que ser creíble. Esto parece ser real».
Stensønes también expresó la preocupación de que probar tales armas nucleares podría tener graves consecuencias ambientales. «Estamos preocupados ecológicamente. Esto no es solo una cosa teórica: de hecho, hemos visto accidentes graves en los últimos años», dijo, refiriéndose a las pruebas del misil Burevestnik que, según se informó, causaron un accidente nuclear fatal en 2019. «El potencial de contaminación nuclear está ahí absolutamente».
BAE Systems mostró su demostrador de tecnología de su vehículo Mobile Protected Firepower (MPF) o "tanque ligero" equipado con los sistemas de protección activa (APS) en el Simposio de Fuerza Global de la Asociación del Ejército de los Estados Unidos (AUSA) en Huntsville.
El "Light Tank" de BAE Systems con el Iron Fist APS de IMI, sistema de protección activa (Fuente: cuenta Twitter de BAE Systems)
BAE Systems afirma que su solución combina la nueva tecnología con la capacidad probada de proporcionar al Equipo de Combate de la Brigada de Infantería (IBCT) una "plataforma altamente ágil y blindada que proporciona una potencia de fuego abrumadora y precisa para su uso en todo el espectro de terrenos y operaciones". "Nuestra oferta integra tecnología innovadora que reduce la carga de la tripulación en un diseño compacto desplegable en áreas de difícil acceso", dijo Deepak Bazaz, director de los programas de vehículos de combate de BAE Systems.
Según BAE, "El vehículo aprovecha las inversiones que el Ejército hizo en el Sistema de Armas Blindadas M8, incluyendo su diseño de bajo perfil, y tecnologías probadas como el cañón M35 de 105mm, y un sistema de munición de carga automática que permite que el arma dispare a una velocidad de 12 rondas por minuto. El innovador diseño del powerpack permite un fácil acceso al motor y a la transmisión sin la ayuda de equipos pesados". Bajo el contrato, uno de los dos que se adjudicó antes de que el Gobierno realizara la selección a un contratista final, BAE Systems producirá 12 prototipos de vehículos durante la fase EMD.
'light tank'" de BAE Systems (Fuente: BAE Systems)
Durante la AUSA Global 2019, BAE Systems presenta una variante mejorada del nuevo vehículo MPF equipado con los sistemas de protección activa, llamados Iron Fist, desarrollados por IMI Systems. El Puño de Hierro es un sistema automatizado israelí que utiliza radares para detectar y rastrear las amenazas y luego toma medidas para eliminarlas.
El piloto de la Guardia Nacional Aérea de los Estados Unidos murió el martes cuando el avión de combate ucraniano Su-27UB se estrelló en el campo del centro-oeste de Ucrania, según informes del Estado Mayor ucraniano.
Un avión de combate Su-27UB ucraniano de dos asientos y dos pilotos se estrelló durante un ejercicio de entrenamiento el martes.
El accidente ocurrió alrededor de las 5:00 PM hora local del 16 de octubre de 2018, cerca de la aldea de Ulaniv, que está situada aproximadamente a 185 millas al suroeste de la capital ucraniana, Kiev.
También se informó de que tanto el piloto como el copiloto murieron después de que un avión de combate Su-27UB (70 Blue) se estrellara durante un vuelo de entrenamiento de Clear Sky 18 en el centro-oeste de Ucrania.
Según el Estado Mayor ucraniano, se encontraron los cuerpos de dos pilotos: uno era piloto de las Fuerzas Aéreas ucranianas y el segundo, un piloto de la Guardia Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
"Lamentamos informar que, según el equipo de rescate, se han descubierto los cuerpos de dos pilotos: uno es un militar de la Fuerza Aérea ucraniana y el otro es miembro de la Guardia Nacional de Estados Unidos", dijo.
El oficial de asuntos públicos de la Fuerza Aérea de EE.UU. dijo: "Sabemos de un avión de combate ucraniano Su-27UB que se estrelló en la región de Vinnytsia aproximadamente a las 5 de la tarde, hora local, durante Clear Sky 2018."
"También hemos visto los informes que afirman que hubo una baja en Estados Unidos y actualmente estamos investigando y trabajando para obtener más información. Le daremos más información tan pronto como esté disponible".
Más tarde, las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa (USAFE) confirmaron que un miembro del servicio de Estados Unidos estuvo involucrado en el incidente, pero no ha hecho un anuncio oficial sobre su estatus. USAFE también dijo que el percance ya está siendo investigado.
El avión Su-27UB participaba en Clear Sky 2018, un ejercicio militar conjunto con los miembros de la OTAN que tuvo lugar del 8 al 19 de octubre en Ucrania Occidental.
Clear Sky 2018es un ejercicio conjunto y multinacional en el que participan aproximadamente 950 personas de nueve naciones, entre ellas Bélgica, Dinamarca, Estonia, los Países Bajos, Polonia, Rumania, Ucrania, el Reino Unido y los Estados Unidos.
El entrenamiento de Clear Sky 18 tiene por objeto aumentar el nivel de interoperabilidad de las Fuerzas Aéreas de las Fuerzas Armadas de Ucrania con las Fuerzas Aéreas de los EE.UU. y la OTAN, elaborar una gestión conjunta eficaz de las operaciones en el aire, elaborar el intercambio de inteligencia y capacidades de vigilancia, así como la ciberdefensa centrada en las necesidades de las fuerzas aéreas.
Esta es una historia en desarrollo. Se irán añadiendo más detalles a medida que vayan surgiendo Fuente:war-zone
Militares rusos preparan un avión de combate SU-24 para una misión desde la base militar rusa de Hmeimimim en la provincia de Latakia, en el noroeste de Siria, en 2016. (Vasily Maximov/AFP/Getty Images)
WASHINGTON - Mientras las fuerzas rusas y estadounidenses se han asentado en Siria, los analistas y expertos han notado un patrón claro de las fuerzas rusas.
Moscú está utilizando a Siria como banco de pruebas de sus nuevas capacidades y como una oportunidad para ver de cerca equipos estadounidenses como el avión de combate F-22. Es un acontecimiento que ha despertado la preocupación de que Moscú pueda estar ganando una ventaja militar sobre Estados Unidos por sus experiencias en la región.
¿Las buenas noticias para el ejército americano? Está haciendo lo mismo.
"Ciertamente, hemos aprendido mucho sobre algunas de las capacidades que los rusos han traído a Siria", dijo el teniente general Jeffrey Harrigian, jefe saliente del Comando Central de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos, a Defense News. "¿Podríamos haber aprendido más? Probablemente hay algunas áreas por ahí que necesitamos para asegurarnos de que observamos.
"Somos una organización de aprendizaje. No entraré en todos los detalles, pero había cosas que sabíamos que teníamos que aprovechar y asegurarnos de retroalimentar, no sólo a la comunidad de inteligencia, sino también a los sistemas que necesitábamos mejorar".
Harrigian habló antes de su transición esta semana fuera de la región y a un nuevo papel como comandante adjunto de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa, Fuerzas Aéreas de África, donde Rusia será un factor aún mayor en su vida diaria. Y está de acuerdo en que Moscú ha aprovechado al máximo la situación en Siria para crecer y entrenar a sus militares.
"Para mí está bastante claro que los rusos han aprovechado a Siria como una oportunidad para ver sus capacidades y tener una idea de dónde están", dijo. "No sólo desde el punto de vista del sistema de armas, sino también con su gente, rotando sus fuerzas dentro y fuera de allí, francamente para conseguir algo de tiempo de combate sobre ellos.
"Y llévense no sólo a algunas de esas personas que pueden estar operando en tierra, sino también a sus aviadores, y pídanles tiempo de combate para entregar armas, o francamente para ver qué hacíamos allá arriba. Así que creo que debemos ser conscientes de eso como nación y reconocer que han aprovechado eso".
Originalmente, los activos aéreos de Estados Unidos sólo se centraban en la lucha contra el grupo del Estado Islámico, pero en los últimos 18 meses han comenzado a reunir información sobre las capacidades rusas. Harrigian llamó la atención sobre la oportunidad de ver cómo opera Rusia con los cazas Su-34 y Su-35, a la vez que recopila datos sobre estos y otros activos rusos, como parte de los planes operativos de Estados Unidos en la zona.
Y es probable que la capacidad de Estados Unidos para recopilar datos aumente cuando el F-35B Joint Strike Fighter aparezca en el área de responsabilidad del Comando Central
"Claramente, el F-35 es una capacidad que nos proporcionará una mayor comprensión, lo llamaré el entorno operativo. Y dados sus sensores, vamos a aprender algunas cosas, al igual que los israelíes", dijo Harrigian, refiriéndose al uso israelí de los F-35 en la región.
"Aspira muchos datos. Tomemos esos datos, deberíamos poder aprender de ellos y luego tomarlos para mejorar no sólo el F-35, sino también otros sistemas de nuestra cartera", agregó. "Y creo que esa será realmente la gran ventaja que nos traerá el F-35. Y de nuevo, como bien saben, en toda Siria hay varios jugadores que están operando allí y con los que el F-35 nos ayudará".
Esto vuelve a un aspecto más amplio de la energía aérea estadounidense que a Harrigian le gustaría ver mejorado: acelerar el ciclo de recopilación, procesamiento y difusión de información.
"Creo que lo que estamos viendo ahí fuera es la capacidad de aprender de lo que tenemos[en] el campo de batalla, cambiar el software, hacer lo que sea necesario para devolver esa capacidad al combatiente de guerra tan pronto como sea posible - eso será clave en mi mente para cualquier operación futura en la que nos encontremos involucrados", dijo.
El pasado miércoles, el Servicio Secreto de Estados Unidosemitió un comunicado en el que anuncia que planea desplegar un pequeño dron para aumentar la vigilancia en torno al presidente Donald Trump durante su estancia este mes en el Trump National Golf Club, en Bedminster (Nueva Jersey).
La agencia dice estar trabajando en la incorporación de varios tipos de drones y sistemas para seguridad y afirma que la prueba servirá para determinar el el uso potencial de vehículos no tripulados para proteger al presidente de EEUU.
Aunque la nota oficial no da detalles sobre el tipo de UAV, revela que contará con cámaras electro-ópticas e infrarrojas para buscar amenazas potenciales, volará a una altitud de entre 300 y 400 pies (90 a 133 metros), centrándose en el perímetro exterior de la zona a proteger. Las imágenes tomadas serán investigadas por la justicia estadounidense y, de no tener interés, serán destruidas en un plazo de 30 días.
La mayoría de los drones en el mercado de consumo solo pueden volar durante unos 20 minutos antes de volver a recargarse.El UAV que el DHS (Department of Homeland Security)probará en el club de golf estará conectado por un cable de microfilamento a una fuente de energía.
El comunicado advierte que el radio de acción del dron podrá alcanzar residencias privadas, lo que podría conducir a violaciones de privacidad. La Administración notificará a todos los asistentes a club y a posibles afectados que la zona están siendo monitoreada por un drone.
Este año, laPolicía Estatal de Massachusetts utilizó aviones no tripulados en eventos como el Maratón de Boston, y el Gobierno estadounidense estima que para 2021 la flota de UAV comerciales se incrementará en diez veces, llegando a cerca de 442.000 unidades. La Administración Obama implementó reglas que abrían el cielo a pequeños drones de bajo nivel para educación, investigación y uso comercial rutinario. Trump está considerando ampliar el uso de aviones no tripulados que vuelen más allá de la vista del operador.
ARLINGTON, VA.- El Ejército de Estados Unidos otorgó a Leonardo DRS un contrato por un valor de hasta 16 millones de dólares para desarrollar una capacidad aérea contra el sistema no tripulado (C-UAS) para proteger a los soldados de los drones enemigos.
El contrato se considera bajo una necesidad operacional urgente ya que los drones enemigos baratos pero eficaces han proliferado en varias zonas de combate alrededor del globo De hecho, hasta grupos insurgentes como el Estado Islámico han estado usando drones efectivamente en campos de batalla en Irak y Siria
Leonardo DRS, que es el integrador de sistemas trabajará con su socio de equipo, Moog Inc., y varios otros subcontratistas desarrollan la capacidad de C-UAS.El sistema incluirá la torreta de Plataformas de Armas Integradas Reconfigurables (RIwP) de Moog, el Equipo de Reconocimiento y Captura de Campo de Batalla de Leonardo DRS (o SABRE) y una serie de otras tecnologías proporcionadas por el gobierno La mayoría de los equipos están fuera de los sistemas de estanterías que simplemente necesitan ser integrados
En última instancia, el Ejército planea integrar el sistema C-UAS en dos vehículos todo terreno de MRAP.Si los sistemas funcionan como estaba planeado, sería capaz de detectar, identificar, rastrear y derrotar amenazas aéreas no tripuladas, tales como los diferentes aviones operados por ISIS que fuerzas estadounidenses y aliadas han encontrado en Irak sin romper el banco
