El ejército francés se prepara para implementar Misiles MMP para las operaciones especiales en África

El ejército francés se está preparando para el primer despliegue operativo de su nuevo sistema de combate terrestre Missile Moyenne Portée (MMP) digital de 140 mm de calibre.

El comandante Jean-Luc Dietler de la Sección Técnica del Ejército de Tierra (STAT) del Ministerio de Defensa francés le dijo a Jane que los sistemas mancomable de MMP se desplegarán con cuatro regimientos del ejército francés: 2e Régiment Etranger d'Infanterie, 2e Régiment Etranger Parachutistes , 1er Régiment de Hussards Parachutistes, y 3e Régiment de Hussards - y un Regimiento de Fuerzas Especiales del ejército francés, en apoyo de la Operación 'Barkhane' en Mali en junio o septiembre de este año.

STAT - la sección técnica del ejército francés - es responsable en coordinación con la Dirección General del Ejército (DGA: Dirección General de Armamentos) de liderar y evaluar todos los programas de armas para las fuerzas aéreas y terrestres francesas.

Desarrollado por MBDA en Francia para un requerimiento del ejército francés, el MMP está destinado a reemplazar los sistemas de misiles guiados antitanque (ATGM) MBDA Milan y Lockheed Martin / Raytheon FGM-148 actualmente en servicio con el ejército y las fuerzas especiales, y el Euromissile HOT (Haut subsonique Optiquement Téléguidé Tiré d'un Tube) y MBDA Eryx ATGMs montados en Véhicule de l'avant blindé (VAB) 6x6 vehículos blindados.

Concebido como un sistema de misiles de combate portátil y montado en un vehículo, el MMP será interoperable con el futuro programa de infantería FÉLIN (Fantassin à Équipement et Liaisons Intégrés) del ejército francés. También se integrará con la torreta de 40 mm Nexter Systems CT40M seleccionada para equipar al futuro ejército francés 6 × 6 Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat (EBRC: vehículo blindado de combate y reconocimiento, designado 'Jaguar') como parte del Engin Blindé Multi -Rôles (EBMR) segmento de vehículos blindados multirruta del programa de modernización Scorpion del ejército francés, estimado en EUR5 mil millones (USD 5.93 mil millones).

El Armée de Terre francés recibe fusiles de asalto HK416F

El fusil Heckler & Koch HK416 fue seleccionado por el ejército de francia para convertirse en el nuevo sistema de de fusil de asalto Foto (Cortesía)

Las Fuerzas Armadas francesas están de enhorabuena, pues ya están en disposición de distribuir los primeros ejemplares del novedoso fusil de asalto HK416 entre sus militares

La Dirección General del Armamento, o DGA (Direction Générale de l’Armement) ha sido el órgano encargado de recibir el 3 de mayo de 2017 el primer lote de las novedosas armas personales destinadas a los soldados.

Se trata de 400 HK416F, que están destinados al Ejército de Tierra y, adquiridos dentro del programa de arma individual del futuro AIF (Arme Individuelle du futur), servirán para ir reemplazando a los antiguos FAMAS de diseño y fabricación gala. La noticia supone un hito en la capacidad del suministrador alemán, la firma Heckler & Koch, para responder a una necesidad inmediata de los franceses. 

Tras un proceso de evaluación de candidatos, firmaron un contrato en septiembre de 2016 para recibir hasta 100.000 fusiles de asalto –93.080 de ellos para el Ejército–, previéndose que las armas vayan incorporándose en lotes en los próximos diez años. Se ha programado que hasta 2023 lleguen 10.000 fusiles anuales y que a partir de entonces, y hasta 2028, se reciban 5.000 cada año.

La línea de los M16/M4 

El HK416F es un arma de asalto del calibre 5,56x45 mm. que sigue la línea estética de los difundidos M16/M4 estadounidenses, aunque incorpora algunos cambios menores en sus mecanismos –pistón asociado al cierre, por ejemplo– y en otros aspectos estéticos y funcionales. La elección gala se sustenta en que el producto es preciso, fiable y robusto. Es fácil de usar por personal poco instruido y aporta la necesaria modernidad para un Ejército. 

Las cualidades básicas de este modelo, que se alimenta con cargadores para treinta municiones y es usado ya por numerosas naciones europeas en lotes más o menos grandes, son muy apreciadas por multitud de usuarios.

En el caso de los HK416F se ha optado por introducirles pequeñas modificaciones, que lo adaptan mejor a los requisitos del usuario. Se conoce que habrá dos versiones, una más larga, que mide 90 cm. y podrá combinarse con el uso de granadas de fusil, y otra más compacta, de 10 cm. menos, que se adapta mejor a los requisitos de los entornos híbridos y asimétricos. 

De los del primer tipo, que son un total de 38.500 ejemplares, se ha previsto modificar 14.915 al concepto FELIN, que se corresponde con un combatiente más avanzado. Ya se disponían de varios miles de FAMAS también modificados en ese sentido. La recepción del primer lote permite así iniciar un proceso que primero contemplará aspectos formativos y logísticos, para pasar después a su entrega a determinadas unidades.

Nexter y Texelis suministrarán un VBMR ligero al Ejército francés

El Ministerio de los Ejércitos de Francia ha contratado a Nexter y Texelis la construcción y suministro de vehículos blindados ligeros milti-rol VBMR (Véhicules Blindés Multi-Rôles) destinados al Ejército francés. Estos vehículos con tracción integral están diseñados para ser utilizados por las unidades de inteligencia y reconocimiento del Ejército como parte del programa SCORPION. 

Dentro de sus capacidades multifuncionales, estarán equipados con los sistemas de comunicación e información SCORPION/SICS (Système d’Information et de Combat Scorpion) y estarán disponibles en diferentes variantes: transporte de tropas, control de fuego de artillería, puesto de mando, ingenieros, ambulancia, centro de comunicación táctica e ISTAR (Inteligencia, Vigilancia, adquisición de objetivos y Reconocimiento) entre otras. 

El Grupo Nexter será responsable del diseño en cuanto a costo y rendimiento, así como en cuanto a producción y soporte del VBMR liviano. Dicho vehículo, completamente francés, será ensamblado en Roane, junto con el VBMR-Griffon y el EBRC-Jaguar; reforzando así la generación de empleo en la zona de Roane y el área de ingeniería de la empresa. Texelis es una empresa francesa de tamaño medio con sede en Limoges que se encargara de diseñar y suministrar el conjunto de movilidad. Como especialista francés en trenes de potencia y tracción para vehículos pesados, Texelis contribuirá a incrementar el rendimiento de la movilidad en el VBMR ligero. Con este contrato, Nexter refuerza su presencia dentro del programa SCORPION y consolida su posición como actor de referencia en sistemas de armas terrestres.

Fotografía: Impresión artística del futuro VBMR ( Nexter)

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El Ejército del Aire francés cuenta ya con su primer C-130J Super Hercules

El pasado 22 de diciembre  2017 llegaba a la Base Aérea 123 en Orléans-Bricy el primero de los cuatro aviones de transporte C-130J Super Hercules encargados por Francia para el Ejército del Aire (Armée de l’Air) en 2016. Se trata de uno de los dos aviones de transporte C-130J-30, la versión alargada de este popular avión de la compañía estadounidense Lockheed Martin.

El año próximo está previsto llegue la otra unidad de transporte mientras que los dos aviones de reabastecimiento en vuelo KC-130J llegarán en 2019. Aunque el avión fue recibido con el tradicional arco de agua de los bomberos, la ceremonia formal de aceptación tendrá lugar a lo largo de este mes de enero en fecha aún sin anunciar.

El avión quedará encuadrado en el Escuadrón 2/61 “Franche-Comté” situado en dicha base aunque está previsto que en 2021 los nuevos Hércules tengan su sede en la Base Aérea 105 en Evreux en el marco del acuerdo de colaboración con Alemania, como analizamos recientemente.

Como adelantamos a comienzos de 2016, la adquisición de estos aviones se enmarca en la necesidad del Armée de l’Air de disponer de capacidades de transporte táctico y reabastecimiento en vuelo ante los retrasos acumulados por el A400M de Airbus, máxime con las necesidades de las Fuerzas Armadas francesas derivadas de sus misiones en la zona del Sahel. Especialmente importante es la capacidad de reabastecer en vuelo los helicópteros de rescate H225 Caracal con que cuenta el Escuadrón EH 01.067.

La adquisición, gestionada a través del programa Foreign Military Sales (FMS) y firmada en 2016, tiene un importe de 600 millones de euros e incluye formación, apoyo logístico durante dos años y repuestos. Se contempló así mismo la posibilidad de dotarlos de armamento de precisión, posibilidad que adelantamos en 2015.

Además de al A400M, los Hércules reforzarán las misiones principalmente de los CN-235 y los Transall C-160 hasta que estos últimos sean dados de baja en 2023.

La alemana H&K fabricará el nuevo fusil de asalto francés

Heckler & Koch ha obtenido en Francia su segundo gran logro de este mes en el mercado europeo de fusiles de asalto. A principios de septiembre la Audiencia Provincial de Coblenza le dio la razón en el contencioso que mantiene con el Gobierno alemán a cuenta de presuntas deficiencias detectadas en sus fusiles G36,apunta expresamente que el Ejército germano “no tiene derecho a un reembolso” de la empresa por este asunto que ha estado meses acechando a la compañía. Ahora la buena nueva llega de su vecino francés.

La Dirección General de Armamento (la agencia de compras militares galas con las siglas DGA) ha anunciado oficialmente que H&K, como es conocido el fabricante germano, ha obtenido el contrato del programa de Futura Arma Individual (AIF, por sus siglas en inglés). La adjudicación abre la puerta a la sustitución de 400.00 fusiles de asalto Famas, modelo que el que las fuerzas francesas han estado operando desde 1979.

Al concurso, ganado por un consorcio formado por Heckler & Koch France SAS y Heckler & Koch GmbH, optaban otras cuatro compañías europeas seleccionadas previamente por la DGA en colaboración con las fuerzas armadas del país.

El modelo finalmente elegido, el HK 416 F, es un fusil con el calibre 2,56 mm de la OTAN, que tiene capacidad para disparar granadas de fusil y de ser equipado con un lanzagranadas de 400 mm para aumentar su potencia de fuego.

Esta arma está preparada para cumplir los requisitos de los tres ejércitos –Tierra, Armada y Aire–, de acuerdo con la DGA, desde donde sus responsables señalan que el contrato ayudará a fortalecer “los fuertes lazos en defensa que existen entre Alemania y Francia”.

La ley de programación militar renovada en 2015 para el periodo 2016-2019 prevé la recepción de 100.000 fusiles, junto a accesorios, munición y distintos servicios relacionados de formación y apoyo, entre otros.

Las primeras entregas deberán iniciarse el año que viene y se extenderán previsiblemente durante los diez ejercicios siguientes.

Al programa AIF francés optaron también la firma belga FH Herstal, con su FN SCCAR-2; Thales Australia, presentando el F-90; la italiana Beretta, que optaba con la ARX160 y la checa CZUB (Česká zbrojovka Uherský Brod), fabricante de la CZ805 BREN.

Imagen: Heckler & Koch

Programa Francés escorpión del Ejército listo para entregar primeros vehículos nuevos blindados de combate en 2018

El programa del Ejército Francés Escorpión se acerca rápidamente a sus primeras entregas , la Agencia de Defensa francés anunció ayer en Eurosatory, que se celebra en París del 13-17 junio. Los primeros vehículos Griffon deben entregarse en el año 2018 y el primer Jaguar en 2020

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El gobierno de Francia, interesado en financiar obras de infraestructura del Plan Belgrano y cooperar en materia de seguridad y defensa

El embajador Casa anunció que enviará una misión de la Agencia de Desarrollo

El gobierno francés está interesado en apoyar el Plan Belgrano, que tiene a su cargo José Cano. El embajador de Francia en la Argentina, Jean-Michel Casa, planteó que la Agencia Francesa de Desarrollo enviará una misión al país para evaluar su participación en los proyectos de infraestructura que se anuncian para el Norte.

Casa habló de la posibilidad de financiamiento francés para el Plan Belgrano en su paso por el ciclo Conversaciones en LA NACION, donde también valoró la nueva etapa de la relación con la Argentina desde la llegada al gobierno de Mauricio Macri y, puntualmente, desde la visita que el presidente francés, François Hollande, hizo al país.

"El presidente francés anunció una misión exploratoria, con posibilidades de presencia, de la Agencia Francesa de Desarrollo. Pensamos en el Norte y en el Plan Belgrano, que necesitan infraestructura", subrayó el embajador.

La agencia es el banco de cooperación del gobierno francés que financia inversiones públicas.

"La Agencia Francesa de Desarrollo tiene una experiencia única en el mundo para la financiación de grandes infraestructuras", abundó Casa.

El Plan Belgrano, por el cual el Gobierno quiere llevar al Norte obras de infraestructura, tendrá financiamiento del Banco Mundial y del Banco Interamericano de Desarrollo, según señaló Cano, su titular, en una reciente entrevista con LA NACION.

La llegada del financiamiento de la agencia francesa para obras de infraestructura se complementa con la posibilidad de que empresas de Francia también inviertan en el país y se dinamice la exportación de productos de aquel país a la Argentina. Según Casa, ese escenario es factible en el nuevo escenario político argentino.

"El presidente francés lo ha discutido con Macri y anunció la posibilidad de reabrir el seguro de crédito para las inversiones y exportaciones francesas en la Argentina. El país no podía contratar préstamos por el default, pero se saldrá de esto con el acuerdo con los holdouts. Sería una ayuda para las empresas francesas", señaló el embajador.

Cooperación en seguridad

Para Casa, la relación entre Francia y la Argentina tendrá en el tema seguridad un punto fuerte, a través de la capacitación francesa y el aporte de vehículos e instrumental para la defensa.

"Hubo un acuerdo de cooperación firmado por los dos ministros de Relaciones Exteriores en términos de capacitación de alto nivel para los altos funcionarios de las fuerzas federales en la lucha contra el narcotráfico", señaló el embajador.

Aunque aún no hay avances concretos, Casa subrayó que otro punto importante de la cooperación será "en términos de materiales para la seguridad". Algunos de esos aportes franceses podrían ser aviones, radares o helicópteros.

Entrevista completa a Jean-Michel Casa

http://www.lanacion.com.ar