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lunes, 4 de octubre de 2021

Pilotos de la Fuerza Aérea Alemana se forman en centro de entrenamiento avanzado de Italia

Un M-346 de la Escuela Internacional de Entrenamiento de Vuelo (Crédito de la imagen: Leonardo)

Dos pilotos de las Fuerza Aérea alemana van a comenzar su fase IV de formación de vuelo en el avión T-346A en Italia. Los pilotos se unirán a los pilotos qataríes que ya han llegado a la fase final de su formación avanzada/de caza en el centro de formación italiana.

La Escuela Internacional de Entrenamiento de Vuelo (IFTS) sigue recibiendo nuevos alumnos. Dos pilotos de la Fuerza Aérea Alemana han comenzado recientemente su fase de entrenamiento de vuelo avanzado, conocida como Fase IV o Lead-In to Fighter Training, en la Base Aérea del Ala 61 de la Fuerza Aérea Italiana en Lecce Galatina (Sur de Italia). Esto es en virtud de un acuerdo firmado por el General de Brigada Alberto Rosso, Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Italiana, y el Mayor General Klement, Comandante de las Unidades de Vuelo de la Fuerza Aérea Alemana.

La formación impartida a los pilotos alemanes continúa a las actividades realizadas por los pilotos de la Fuerza Aérea Emiratí de Qatar, que comenzaron en el IFTS en junio de este año. Los pilotos de la Fuerza Aérea Emiratí de Qatar han completado los módulos de entrenamiento sintético tanto en el Entrenador de Tareas Parciales (PTT) como en el Simulador de Misión Completa (FMS), dos de los dispositivos de simuladores ultratecnológicos integrados en el sistema de entrenamiento basado en el avión T-346A. Los pilotos ya han comenzado el entrenamiento de instrucción en vuelo. El acuerdo entre las Fuerzas Aéreas italianas y alemanas para los servicios avanzados de formación de vuelo prevé la posibilidad de ampliar la colaboración a la Fase III en el futuro, que lleva al cadete a la calificación de piloto militar.

El IFTS es el resultado de una colaboración estratégica entre las Fuerzas Aéreas italianas y Leonardo, cuyo objetivo es el establecimiento de un centro de formación de vuelo avanzado, una referencia internacional para la formación de pilotos militares, especialmente en la fase IV (Advanced/Lead-In to Fighter Training). Esto incluye también una asociación industrial entre Leonardo y CAE para el mantenimiento/soporte de la flota de aviones y los simuladores.


Dos aviones de entrenamiento avanzado M-346 de la Fuerza Aérea Italiana. (Foto: Leonardo)

En la base aérea de Decimomannu, en Cerdeña, se está construyendo un nuevo campus más amplio del IFTS, una academia de vuelo capaz de albergar a estudiantes y personal técnico, además de alojamiento, zonas de recreo, una cafetería e instalaciones deportivas. Su infraestructura asegurará las operaciones de la flota de 22 aviones M-346 (denominados T-346A por la Fuerza Aérea italiana). Un edificio entero albergará el Sistema de Entrenamiento en Tierra (GBTS), con aulas y la instalación de un moderno sistema de entrenamiento, basado en dispositivos de simulación de última generación.

Fuente:https://www.avionrevue.com

miércoles, 31 de marzo de 2021

Leonardo y CAE se unen para el proyecto de la nueva escuela de pilotos militares en Italia


Leonardo y CAE anunciaron que las dos empresas
han creado una empresa conjunta llamada Leonardo CAE Advanced Jet Training Srl. Destinada a apoyar las operaciones de la Escuela Internacional de Formación de Vuelo («IFTS») en Italia.

La empresa conjunta proporcionará servicios de apoyo a la capacitación, incluido el mantenimiento y la operación de los M-346. Así como de su sistema de entrenamiento en tierra, y de la operación de las instalaciones.

La IFTS, una alianza única entre la Fuerza Aérea Italiana (FAI) y Leonardo, ha sido creada para ofrecer una introducción integral a la Fuerza Aérea Italiana y clientes extranjeros al entrenamiento de combate. El programa de entrenamiento avanzado de IFTS, basado en la Fase IV del plan de estudios de la Fuerza Aérea Italiana, puede contar con el sistema de entrenamiento terrestre del M-346, incluyendo el avanzado simulador full-mission desarrollado en conjunto por Leonardo y CAE.

Actualmente, la IFTS se encuentra ubicada en el Ala 61 – Galatina (Región de Apulia – Sur de Italia) Base de la Fuerza Aérea Italiana, y a partir de 2022, se trasladará a la Base de la Fuerza Aérea Italiana “Decimomannu” (Región de Cerdeña – Sur de Italia).Allí se llevó a cabo una ceremonia de inauguración en Diciembre de 2020 para comenzar formalmente la construcción de un moderno campus de entrenamiento de vuelo.

IFTS

Asociación industrial

“Nuestro compromiso de ofrecer a los clientes de IFTS la mejor capacidad de capacitación de su clase se demuestra aún más con la elección de CAE como nuestro socio del IFTS. La empresa conjunta representa el marco ideal para aprovechar aún más nuestra exitosa colaboración en el sistema de entrenamiento en tierra M-346, al tiempo que nos asegura la agilidad y flexibilidad para cumplir con los requisitos desafiantes y personalizados de los clientes ”, dijo el Director Gerente de la División de Aeronaves de Leonardo, Marco Zoff.

La asociación industrial entre Leonardo y CAE en forma de empresa conjunta gestionará las operaciones diarias del IFTS.


El IFTS operará una flota de 22 entrenadores a reacción avanzados M-346, una aeronave que cuenta con una gama de capacidades de entrenamiento integradas que permiten una amplia formación en vivo, virtual y constructiva. La formación será impartida por un grupo de la Fuerza Aérea Italiana en servicio activo y ex-pilotos instructores militares internacionales de gran experiencia.

Fuente:https://www.avionrevue.com

viernes, 18 de noviembre de 2016

Un caza ruso MiG-29 se estrella en el mar Mediterráneo cerca de la costa siria


Un avión de combate ruso MiG-29 se estrelló el domingo en el mar Mediterráneo mientras intentaba aterrizar sobre el portaaviones ruso Admiral Kuznetsov cerca de la costa de Siria, según el Ministerio ruso de Defensa, informa TASS.

Este organismo asegura que ese MiG-29K cayó en las aguas del mar Mediterráneo a "varios kilómetros" del portaaviones debido a que sufrió "un fallo técnico" tras realizar "un vuelo de entrenamiento".

El piloto del aparato "se eyectó" y su salud "no corre peligro", detalla el comunicado oficial del ministerio ruso. La Armada de Rusia "prosigue sus tareas" en el mar Mediterráneo.

El MiG-29K es un caza polivalente soviético de cuarta generación, capaz de despegar y aterrizar en un portaaviones. Este avión de combate está diseñado para cumplir con tareas de defensa, obtener superioridad aérea y destruir objetivos en superficie y subterráneos en cualquier momento del día, entre otras funciones. Está en servicio en la Armada de Rusia y las Fuerzas Navales de la India

  • Longitud: 17,3 metros
  • Altura: 4,4 metros
  • Envergadura completa de las alas: 11,99 metros
  • Envergadura de las alas en un portaaviones: 7,80 metros
  • Peso máximo de despegue: 24.500 kilogramos
  • Velocidad máxima: 2.200 kilómetros por hora
https://actualidad.rt.com