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viernes, 9 de marzo de 2018

Así hacen tiempo los pilotos de F-22 mientras repostan en el aire (vídeo)

¿De qué hablan los pilotos de combate mientras están volando? Un vídeo publicado muestra a los aviadores de un F-22 Raptor y de un avión cisterna manteniendo una conversación de lo más distendida y casual mientras repostan en el aire. Adivinanzas, pizzas y galletas a 6.000  metros de altura.

La grabación, en inglés, se publicó el 28 de febrero en el que las Fuerzas Armadas estadounidenses publican todo tipo de contenido relacionado con su labor el piloto del F-22 Raptor conversa con el operario de un KC-10 Extender.

Según el fabricante del F-22 Raptor, el caza tiene capacidad para nueve toneladas de gasolina, lo que significa que se tarda bastante tiempo en llenar el tanque. Una vez el avión nodrizo queda conectado al caza por la manguera flexible, no hay mucho que hacer. Solo esperar. Así que los pilotos, en lugar de esperar en silencio, deciden conversar con sus compañeros.

Uno de los protagonistas es el cabo Jordan Smith, desplegado desde la base aérea de Travis y a cargo del KC-10. Gracias al vídeo, ahora sabemos que Jordan es bueno cocinando pizzas a 6.000 kilómetros de altura (sí, los pilotos del KC-10 pueden cocinar y comer a bordo) y que es conocido por sus conversaciones originales y estimulantes y por sus chistes y adivinanzas también por extrañar la comida que preparan en su casa.


— Acabo de ver una estrella fugaz delante del caza. Es genial.
— Pide un deseo.
— Es verdad. Voy a pensar en alguno.

Smith y los pilotos de los F-22 hablan sobre las galletas que comen a bordo. Uno de ellos explica a su compañero la comida que se compra para que le dure unos cuantos repostajes seguidos o sobre lo ajustables que resultan los asientos del avión para estar cómodos. Y es que los pilotos son al final humanos a miles de kilómetros de altura y de distancia de sus hogares y, sus conversaciones, también lo son.

— Echo de menos la comida que hacen en casa.
— Sí, yo también.

viernes, 27 de octubre de 2017

Gobierno Británico 'mantiene conversaciones secretas sobre flagelación de buques de guerra de la Armada Real" Brasil y Chile vislumbran posibles adquisiciones de segunda mano del Reino Unido"

Las fuentes dicen que perder cualquiera de sus fragatas podría dañar la capacidad del Reino Unido para proteger las aguas territoriales (Imagen: AP)

Se sostuvieron conversaciones secretas sobre la flagelación de buques de guerra vitales de la Royal Navy para ahorrar dinero, se afirmó hoy.

Las fuentes dicen que se discutieron acuerdos para vender 'un número' de fragatas Tipo 23 más dos naves de asalto a Chile y Brasil.

El Gobierno está llevando a cabo una revisión de la seguridad y la capacidad, considerada en gran medida como un ejercicio de recortes.

En medio de la desesperada apuesta por ahorrar dinero, la Royal Navy está tratando de recuperar efectivo luego de construir dos portaaviones que cuestan más de £ 6 billones.

Los expertos dijeron que dos fragatas, utilizadas para cazar submarinos rusos, se ofrecieron como cortes.

El barco de asalto HMS Albion también fue enviado a Chile y Brasil, según afirman las fuentes (Imagen: AP)

A Brasil y Chile se les dijo discretamente que pronto podrían estar en el mercado, a pesar de un manifiesto conservador que se comprometía a garantizar que la flota de 13 fragatas no se reduciría.

Los dos buques de asalto anfibios de la Armada, HMS Albion y HMS Bulwark, también han sido vendidos a los países de América del Sur, según el respetado diario de defensa IHS Jane's.

Las fuentes tanto de la armada brasileña como de la chilena dijeron que estaban evaluando la posible adquisición de los buques de guerra en el 'corto plazo'

Afirmaron que los representantes del Reino Unido 'aconsejaron discretamente' que los barcos estarían disponibles como parte de la revisión actual de los recortes

Fuentes mayores de MoD insistieron en que los buques de guerra no habían sido ofrecidos para la venta, diciendo que cualquier discusión sobre las ventas era 'hipotética'

Ha habido informes generalizados de que los dos barcos de asalto, denominados oficialmente Docking Platform Docks, podrían ser eliminados en un intento por ahorrar dinero.

Pero las fragatas de las sugerencias fueron anunciadas atónitamente.Los altos oficiales actuales y anteriores más el Gobierno han dicho en repetidas ocasiones que la Royal Navy necesita 19 fragatas y destructores para ser considerada una fuerza global creíble

Si se vendiera cualquiera de las 13 fragatas, dañaría la capacidad del Reino Unido para proteger las aguas territoriales, dijeron las fuentes.

 Las fragatas tipo 23 están repletas de kit de caza de submarinos, incluido un helicóptero Merlin con un sonar que puede sumergirse en el mar.

El secretario de Defensa, Sir Michael Fallon, admitió que hubo un aumento 'extraordinario' del submarino ruso en los últimos años.

Se cree que planearon ahorrar efectivo vendiendo 'un número' de fragatas, así como HMS Bulwark (Imagen: Liverpool Echo)

Un portavoz de MOD dijo: 'Podemos confirmar categóricamente que no ha habido ningún compromiso con Chile o Brasil con respecto a las fragatas tipo 23 o los dos muelles de plataforma de aterrizaje'

Los expertos dijeron que el Gobierno seguía comprometido con una flota mínima de 13 fragatas y seis destructores, 19 en total.

Se esperaba que las fragatas Tipo 23 salieran del servicio cuando el nuevo Tipo 26 se uniera a la flota la próxima década.

El acero fue cortado en el primero de la nueva flota de fragatas este año

El portaaeronaves confirmado por la Armada Real, HMS Ocean, dejará de funcionar como está previsto el año próximo y podría venderse a otro país.

El almirante West, El ex Primer Lord de la marina, dijo que el Ministerio de Defensa incluso estaba tomando algo tan 'dramático' como que vender las fragatas era 'extraordinario'.

Dijo: 'De todos modos, no tenemos suficientes fragatas, y el gobierno ha admitido tácitamente que al decir que quieren aumentar el número de fragatas

'Decían que necesitábamos algunos pequeños ajustes en el programa de defensa debido a la escasez de dinero.Pero este no es un pequeño ajuste.

'Han hablado de encontrar dinero a partir de las eficiencias.No es eficiente deshacerse de los barcos, lo que se hace es reducir la capacidad militar de su país

Agregó: 'No es lo que dijo el gobierno, lo que significa que no hay dinero para la defensa que el gobierno dijo que habría.Agregó: 'No es lo que dijo el gobierno, lo que significa que no hay dinero para la defensa que el gobierno dijo que habría, Así que nos están guiando un poco por el camino del jardín '

El ex jefe de las fuerzas armadas británicas en Afganistán, coronel Richard Kemp, asaltó: 'Si este es el caso, es un ejemplo escandaloso de cómo nuestras fuerzas armadas están siendo reducidas.

'Los recortes a la defensa británica, cuando enfrentamos graves amenazas, son una desgracia y son extremadamente irresponsables'.

miércoles, 6 de julio de 2016

IA 63 Pampa III Conversaciones con Alemania

Fuentes del Ministerio de Defensa aseguraron a La Voz que existen “conversaciones preliminares” entre Fadea y una empresa de Alemania para la producción conjunta del Pampa 3

Por Redacción LAVOZ

Fuentes del Ministerio de Defensa aseguraron a La Voz que existen “conversaciones preliminares” entre Fadea y una empresa de Alemania para la producción conjunta del Pampa 3.

Según el interlocutor, originalmente el tema estaba instalado en la agenda que desplegará en Berlín el presidente Mauricio Macri, pero luego quedó en suspenso, aunque las negociaciones se mantienen.

En principio, Fadea aportaría los fuselajes del Pampa, mientras que la firma germana, cuyo nombre no trascendió, colocaría la motorización y la aviónica.

En la actualidad, los sistemas electrónicos del avión son de origen israelí, pero su reemplazo por equipos alemanes le permitiría al avión ser ofrecido en otros mercados, como el árabe.

Justamente, un aspecto clave en el proyecto es la comercialización, que quedaría en manos de la compañía alemana, dado que hasta el momento la Argentina no ha tenido éxito en ese rubro.

http://www.lavoz.com.ar