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jueves, 31 de agosto de 2017

Primer lanzamiento completo de un misil antibuque LRASM desde un B-1B

El pasado 16 de agosto el campo de pruebas aeronavales de Point Mugu en California fue testigo del primer lanzamiento en configuración táctica del misil antibuque Long Range Anti Ship Missile o LRASM desde un bombardero B-1B Lancer de la Fuerza Aérea estadounidense. 

La prueba fue llevada a cabo por la Marina estadounidense y Lockheed Martin, responsable del misil. Un bombardero B-1B Lancer partió de la base aérea de Edwards también en California y lanzó el misil sobre Point Mugu donde el ingenio siguió todos los puntos del recorrido (waypoints) previstos, pasó a guiado de medio curso y se dirigió hacia un objetivo naval de superficie en movimiento utilizando su propio sensor multimodo. Una vez adquirido el blanco, el misil descendió a baja altitud y realizó la aproximación final, identificando positivamente el objetivo e impactando contra él.

Aunque en 2013 se produjo ya un lanzamiento de este ingenio desde uno de estos bombarderos, esta es la primera vez que se realiza un vuelo completo, empleando un misil de producción y en configuración táctica, según confirmaron desde la empresa.


El LRASM, denominado por la Marina estadounidense AGM-158 C, está diseñado para detectar y destruir objetivos navales específicos dentro de grupos de varios buques, por lo que su ventaja principal es la capacidad para identificar objetivos de alto valor dentro de grupos de combate incluso lanzado desde larga distancia.

Está basado en el Joint Air-to-Surface Standoff Missile-Extended Range (JASSM-ER) y ha sido desarrollado para cumplir los requerimientos de la Marina y la Fuerza Aérea estadounidenses que buscan un sustituto para el misil antibuque Harpoon en diferentes plataformas.

La versión lanzada desde aire, como la probada ahora, cumple los requisitos del programa Offensive Anti-Surface Warfare Increment I por lo que estará lista en los B-1B Lancer de la Fuerza Aérea en 2018 y en los F/A-18E/F Super Hornet de la Marina en 2019.

Interés por los misiles antibuque

El desarrollo naval de potencias como China y la aplicación de nuevos conceptos como el de “letalidad distribuida” ha renovado el interés por los misiles antibuque en Estados Unidos, por lo que tanto la Marina como la Fuerza Aérea buscan nuevos armamentos de largo alcance. DARPA (Defense Advanced Research Project Agency) puso en marcha en 2009 el LRASM


Se busca sustituto para los Harpoon que están en servicio desde mediados de los setenta, por ello tiene en marcha el programa Offensive Anti-Surface Warfare (OASuW) que tiene dos versiones, la OASuW Increment 1 que busca sustituto para la versión de lanzamiento desde los aviones F/A-18 E/F y B-1B Lancer, habiéndose seleccionado en enero del año pasado el LRASM de Lockheed Martin. Por otra parte la OASuW Increment 2 busca reemplazo a la versión de lanzamiento en superficie del Harpoon, por lo que será un arma eminentemente antibuque con guiado autónomo. Para este programa Lockheed Martin competirá con la noruega Kongsberg que ha desarrollado una versión de su misil JSM capaz de ser lanzada desde los silos MK-41 y con una versión actualizada del Tomahawk de Raytheon.


El LRASM ha sido diseñado por Lockheed Martin para ser empleado desde plataformas aéreas y navales, incluyendo los citados aviones, y los lanzadores verticales MK 41 de los buques de la US Navy desde donde ya ha sido también evaluado. Es un misil antibuque diseñado para ser lanzado a largas distancias (standoff) y reducir la dependencia de las plataformas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), las redes de comunicaciones o la navegación GPS en un entorno de guerra electrónica y contramedidas, persiguiendo alta supervivencia del misil y la letalidad.

Se partió del del Joint Air to Surface Standoff Misisile en su versión Extended Range (JASSM-ER) modificado para configurar un misil de crucero con velocidad subsónica. Dispone de una cabeza de fragmentación y aplastamiento y un sistema de guiado múltiple desarrollado por BAE Systems, además de un data-link y capacidad contra perturbación del sistema de navegación GPS. Tiene un alcance de 300 millas náuticas y un peso de una tonelada.

Fotografías:

El reciente lanzamiento del LRASM (Lockheed Martin)

viernes, 28 de julio de 2017

Lockheed Martin comienza la producción del misil anti-ship LRASM municiones inteligentes de alto rendimiento

Los diseñadores de municiones inteligentes de Lockheed Martin Corp. están comenzando a fabricar el misil antirrábico LRASM de próxima generación de los Estados Unidos, del misil anti-buque de largo alcance (LRASM, por sus siglas en inglés).


Funcionarios del Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en la Base Aérea de Eglin, Florida, anunciaron un contrato de 86,5 millones de dólares el martes para fabricar las primeras 23 municiones LRASM en la producción del Lote 1. El contrato marca el primer premio de producción para la variante lanzada por aire de LRASM, dijeron funcionarios de Lockheed Martin.


Producción inicial de baja tasa (LRIP) El lote 1 es el primero de varios lotes de producción anuales esperados que entregarán misiles anti-buque de próxima generación a la Marina de los Estados Unidos y la Fuerza Aérea de los dijeron funcionarios de la compañía.
LRASM es un proyecto conjunto de la Agencia de Proyectos Avanzados de Defensa de Estados Unidos (DARPA) en Arlington, Va., La US Navy y la Fuerza Aérea participan en también en diseñar el avanzado misil anti-barco que se puede lanzarse desde los cazabombardero de combate la Marina F / A-18E / F Super Hornet así como del bombardero de largo alcance B-1B Lancer de la Fuerza Aérea.


LRASM está diseñado para detectar y destruir objetivos específicos dentro de grupos de buques de rangos extendidos en ambientes de guerra electrónica. Se trata de un misil de separación anti-embarcación guiado por precisión basado en la gama de misiles extendidos de aire a superficie de Lockheed Martin (JASSM-ER).

Finalmente, las  distintas versiones del LRASM  están en desarrollo también y estar listas para ser lanzadas por el Sistema de Lanzamiento Vertical (VLS) a bordo de los buques de guerra de superficie de la Armada. la versión  lanzada desde Submarino están bajo consideración.

Lockheed Martin ha estado diseñando LRASM durante los últimos ocho años principalmente bajo la supervisión de DARPA. El avanzado misil anti-buque está destinado a reemplazar el envejecimiento Harpoon anti-buque de misiles. Cuenta con un sensor de frecuencia de radio multi-modo, un nuevo enlace de datos de armas y altímetro, y un sistema de energía mejorado.


El LRASM puede ser guiado hacia buques enemigos de tan lejos como 200 millas náuticas por su avión de lanzamiento, puede recibir actualizaciones a través de su datalink, o puede utilizar sensores a bordo para encontrar su objetivo. LRASM volará hacia su objetivo en la altitud media entonces baja a la baja altitud para un acercamiento del skimming del mar para contrarrestar las defensas antimisiles del a bordo.

El LRASM utilizará sistemas de orientación a bordo para adquirir el objetivo independientemente sin la presencia de servicios de inteligencia o de apoyo como la navegación por satélite del Sistema de Posicionamiento Global y los enlaces de datos. Lockheed Martin está diseñando misiles con contramedidas avanzadas para evadir los sistemas de defensa activos hostiles.

Lockheed Martin ganó un contrato de 321,8 millones de dólares de la Marina el año pasado para completar la integración, prueba e integración de LRASM; Incorporar un proceso de fabricación LRASM asequible y ejecutable en el proceso de producción existente de JASSM-ER de Lockheed Martin; Examinar y definir la huella logística; Diseño para producir; Garantizar la asequibilidad; Añadir anti-sabotaje y seguridad cibernética; Y demostrar la integración de sistemas, interoperabilidad, seguridad y utilidad.

Lockheed Martin ha llevado a cabo pruebas de vuelo LRASM contra objetivos sustitutivos de la Marina, con la intención de desplegar LRASM en el bombardero B-1B en 2018, y en el F / A-18E / F en 2019.

En el otoño de 2014, Lockheed Martin realizó su segunda prueba de vuelo LRASM en un lanzamiento desde un bombardero B-1B de la Fuerza Aérea de la costa del sur de California. Volando sobre el mar en Point Mugu, California, el bombardero del 337o Escuadrón de Pruebas y Evaluación en la Base de la Fuerza Aérea de Dyess, Texas, lanzó el LRASM, que navegó a través de todos los waypoints planificados recibiendo actualizaciones en vuelo de los datos Weapon Link, dicen los funcionarios de Lockheed Martin.


Después de cambiar a la guía autónoma, el LRASM identificó la blanco usando las entradas de los sensores incorporados, bajó para el acercamiento final, verificó el blanco, y lo golpeó.
El LRASM de Lockheed Martin tiene un penetrador de 1.000 libras y una ojiva de fragmentación de explosión, un sensor multimodo, un enlace de datos de armas y un sistema de posicionamiento global anti-aturdimiento digital mejorado para detectar y destruir objetivos de superficie seleccionados dentro de grupos de buques.


Lockheed Martin está a cargo del desarrollo general de LRASM, y el segmento de sistemas electrónicos de BAE Systems en Nashua, N.H., está desarrollando los sistemas de sensores a bordo LRASM.

El desarrollo de LRASM es en respuesta a una brecha en la tecnología de misiles anti-buque de la Marina identificada en 2008. El misil estándar anti-barco de la Marina es el arpón subsónico, que ha estado en el inventario desde 1977.
En este contrato, Lockheed Martin realizará su trabajo en Orlando, Florida, y deberá estar terminado en septiembre de 2019. Para obtener más información, contacte a Lockheed Martin Missiles y Fire Control en línea en www.lockheedmartin.com/us/mfc.html o en el Air Centro de gestión del ciclo de vida de la fuerza en www.wpafb.af.mil/aflcmc.

Traducción Victor Pileggi


lunes, 10 de agosto de 2015

MISIL ANTI BUQUE DE PRESICION LRASM

LRASM es un misil guiado de precisión anti-ship de enfrentamiento aprovechando de la exitosa herencia JASSM-ER y está diseñado para satisfacer las necesidades de los combatientes de los E.E.U.U. Marina de guerra y fuerza aérea.


Armado con un penetrador y la ojiva de fragmentación de la ráfaga, LRASM emplea enrutamiento de precisión y dirección, de día o noche en cualquier condición meteorológica. El misil emplea un conjunto multimodal de sensores, enlace de datos de arma y mejorada digital anti-atasco sistema de posicionamiento Global para detectar y destruir objetivos específicos dentro de un grupo de numerosos barcos en el mar.
Lockheed Martin está ejecutando un contrato del LRASM, financiado por DARPA y la Armada de Estados Unidos, para demostrar táctico relevantes prototipos de un arma de antisuperficie de próxima generación puede ser ya sea aire o superficie-lanzado. La capacidad de largo alcance de LRASM permitirá compromiso objetivo de bien fuera del alcance de las armas de fuego contra directo. LRASM también se emplean características de supervivencia mejorada para penetrar sistemas de defensa aérea integrado avanzado. La combinación de la gama, supervivencia y mortalidad asegura el éxito de la misión.


Tecnología LRASM a de reducir la dependencia de plataformas ISR, enlaces de red y GPS de navegación en entornos de guerra electrónica agresiva. Las capacidades de enrutamiento y la orientación de LRASM le permite navegar con seguridad al área enemigo, donde el arma puede utilizar datos de localización de destino bruto para encontrar y destruir su objetivo determinado en entornos negadas. Letalidad de precisión contra blancos de superficie asegura LRASM se convertirá en una importante adición al arsenal de la warfighter.

http://www.lockheedmartin.com