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sábado, 7 de noviembre de 2020

La Escuela Internacional de Pilotos de Prueba Canadiense considera que el FA-50 reemplazará sus entrenadores L-39

Foto de la Fuerza Aérea de la República de Corea

El martes, la Escuela Internacional de Pilotos de Prueba de Canadá (ITPS) ha anunciado que ha firmado un Memorando de Entendimiento con las Industrias Aeroespaciales Coreanas para promover el KAI FA-50 para el entrenamiento táctico y de adversarios.

Según el comunicado de prensa de la escuela de pilotos, la ITPS considera que los entrenadores supersónicos avanzados T-50 / FA-50 y los aviones de combate ligeros son el mejor reemplazo para su antigua flota de Aero L-39 utilizada para el entrenamiento táctico y de adversarios.

El ITTC opera una flota de Aero Vodochody L-39 con aviónica actualizada para el programa FLIT.

"El KAI FA-50 es un gran avión", dice el presidente de ITPS, Giorgio Clementi. "El rendimiento de la aeronave, sus cualidades de vuelo y su capacidad de misión la convierten en la plataforma ideal para las misiones de entrenamiento táctico y de adversarios y un gran ajuste para que ITPS reemplace nuestra flota de L-39". Una nueva aeronave apoyada por el fabricante y con el apoyo logístico y de ingeniería asociado asegura operaciones fiables y rentables en el futuro. El FA-50 es un ganador y estamos encantados de colaborar con KAI!"

ITPS ofrece una gama de cursos de formación para pilotos de pruebas e ingenieros de pruebas en vuelo. ITPS tiene un historial establecido de proporcionar entrenamiento de prueba en vuelo rentable a las fuerzas aéreas y la industria civil en todo el mundo.

Foto de la Escuela Internacional de Pilotos de Prueba

Además, ITPS colabora con clientes militares para evaluaciones finales de proyectos en aeronaves militares

Fuente:https://defence-blog.com

Llega sa’ar 6, la corbeta misilística más moderna de la marina israelí


Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) anunciaron que la primera de las corbetas Sa’ar 6, consideradas entre las naves misilísticas más modernas y letales del mundo, llegará al país en diciembre próximo, para ser desplegada en la protección de las plataformas gasíferas en el Mediterráneo

Según indicaron voceros de las FDI, la nave, bautizada Magen (Escudo), ya había sido pasada a comando israelí en octubre último en el astillero alemán donde fue construida, y llegaría a Israel en los primeros días de diciembre.

En total son seis las corbetas de esta clase Sa’ar que se encargaron a los astilleros ThyssenKrupp Marine Systems, todas ellas para cubrir las nuevas misiones centrales de la Marina israelí: proteger las plataformas Tamar y Leviatán, y la Zona Económica Exclusiva en el Mediterráneo, que ahora estará viendo un renovado tráfico comercial gracias al establecimiento de relaciones diplomáticas y económicas con los Emiratos Árabes Unidos.


Entre el sofisticado armamento con el que estará equipado la nave se cuenta también el sistema Kipat Barzel, o Cúpula de Hierro, capaz de interceptar y derribar cohetes enemigos en vuelo, hasta ahora utilizado de manera masiva para contener los proyectiles que se lanzan desde Gaza.

La nave llegará sin armamento, y será equipada por completo en Israel, con misiles en un 90 por ciento de fabricación local y sistemas de vigilancia y sensores de la firma israeli Elbit. Se estima que le tomará a los ingenieros de la Marina alrededor de un año y medio poner a punto la nueva corbeta.

El contraalmirante Eyal Harel, jefe de operaciones navales de las FDI, explicó que la Sa’ar 6 es «una embarcación más grande con sistemas avanzados y de alta tecnología con misiles de largo alcance, misiles aire-aire, superficie y mar-aire».

Harel precisó que también el radar es más grande «y más avanzado que el del Sa’ar 5». Con un mayor alcance, señaló, la nueva corbera de asalto «puede operar en mar abierto y en condiciones de mar agitado».

«La tarea de defender la Zona Económica Exclusiva y los activos estratégicos en el mar es la principal misión de seguridad de la Armada de Israel», dijo el comandante de la Marina, el mayor general Eli Sharvit.

Otra imagen de la Sa'ar 6 (Foto: FDI)

Esos activos, añadió, «son esenciales para la continuidad operativa del estado de Israel, y contar con la capacidad de protegerlos tiene una importancia fundamental».

«El mejor método de protección de ese espacio y los activos que hay en él son los barcos, y las corbetas Sa’ar 6 satisfacen esa necesidad operativa de una manera precisa y excelente», completó el jefe de la Marina.

Estos son algunos de los principales armamentos y capacidades con los que cuenta la nueva corbeta de la Marina israelí:

* Sistemas antimisiles e interceptación de alta trayectoria. La inteligencia militar israelí estima que organizaciones como Hamas, en Gaza, y Hezbollah, en El Líbano, cuentan con la capacidad de disparar cohetes de alta trayectoria de amplio alcance, capaces de alcanzar las plataformas de gas.

«Debido a esto -señalaron-, es muy importante que los barcos de misiles de la Armada israelí tengan sistemas de interceptación de cohetes de alta trayectoria y misiles de costa a mar», como la Cúpula de Hierro y el Dispositivo Acústico de Largo Alcance (LRAD, por su sigla en inglés).

Un Typhoon 25mm, como el que se montará en el Sa'ar 6 (Foto: Math Knight/Creative Commons)

* Misiles mar-mar. Este sistema de misiles tendrá capacidades ofensivas más precisas, alcances más largos, flexibilidad operativa mejorada y mejores capacidades para enfrentar amenazas avanzadas, indicaron.

* Las Sa’ar 6 poseerán capacidades de detección de objetivos aéreos y de superficie. Eso incluirá una respuesta a las amenazas existentes desde el aire, detección de objetivos y capacidad de combate en espacios de batalla amplios.

* Capacidad de transportar helicópteros de tamaño medio, como el Seahawk. Los nuevos helicópteros Seahawk que utilizará el Sa’ar 6 Corvettes serán potentes y podrán operar en distancias largas y periodos de tiempo prolongados.

«De esta manera, los barcos podrán proporcionar una envolvente defensiva integral», afirmaron desde las FDI.

* Dos lanzadores de misiles de defensa de corto alcance Cúpula de Hierro navales con 20 misiles Tamir para cada lanzador, 32 celdas de lanzamiento vertical para el sistema de defensa naval de misiles tierra-aire de largo alcance Barak-8, y 16 misiles antibuque.

* Otros proyectiles y armas: un cañón Oto Melara Super Rapid de 76mm., dos estaciones Typhoon de 25-mm. y dos lanzadores para torpedos Mark 54 Lightweight.

Fuente:https://www.israeleconomico.com

T-17. Tanque de misiles multifuncional basado en la plataforma Armata


El tanque de misiles multifuncional T-17 (MFRT) es un concepto diseñado para considerar la viabilidad de crear este tipo de arma. Se supone que el vehículo de combate de infantería pesada (TBMP) T-15 se utiliza como chasis MRFT. El principal motivo de esta decisión es la presencia en el T-15 de un amplio compartimento para el transporte de tropas, que albergará armas de misiles.

Armadura

Una de las principales diferencias entre el MFRT y los sistemas de misiles antitanque autopropulsados ​​existentes es la presencia de una poderosa armadura, que proporciona un vehículo de combate con la capacidad de trabajar en condiciones de combate cuerpo a cuerpo, en contacto directo con las fuerzas enemigas.

El artículo “Protección del equipo de combate terrestre. ¿Protección de blindaje frontal reforzada o uniformemente distribuida? " Consideramos las ventajas y desventajas de los vehículos de combate terrestres con un esquema de reserva clásico, así como los vehículos de combate con blindaje distribuido uniformemente. Todos los argumentos y objeciones discutidos en este artículo se aplican plenamente al MFRT, incluida la conclusión formulada:

Es posible que la solución óptima sea crear dos tipos de vehículos blindados: con un esquema de reserva clásico, con una protección máxima de la parte frontal y con una protección blindada uniformemente distribuida. El primero se usará principalmente en terreno plano, y el segundo en áreas boscosas montañosas y durante las batallas en los asentamientos. En este caso, el esquema de reserva óptimo o la proporción óptima de vehículos blindados de ambos tipos ayudará a identificar la práctica.

Es decir, la mejor opción podría ser el lanzamiento de dos versiones de la resonancia magnética: con un frontal reforzado y con una armadura distribuida uniformemente.

MFRT se puede desarrollar en versiones con protección frontal reforzada o blindaje distribuido uniformemente

Tomamos el T-15 como plataforma, por lo que el motor ubicado en la parte delantera del vehículo de combate brindará protección adicional en cualquier caso.

Como en tanque T-14, la tripulación MRFT debe estar alojada en una cápsula blindada que la aísle de las municiones y brinde protección adicional en caso de que un vehículo de combate sea alcanzado.

T-17. Tanque de misiles multifuncional basado en la plataforma Armata

Cápsula blindada de la tripulación del tanque T-14.

Dimensiones del compartimento de armas y municiones

No hay información sobre las dimensiones exactas del compartimiento de asalto TBMP T-15 en la prensa abierta, pero se puede determinar indirectamente en función de las imágenes disponibles, por ejemplo, conociendo la longitud del misil guiado antitanque Kornet (ATGM), que en el contenedor de transporte y lanzamiento (TPK) es aproximadamente 1200 mm y utilizando las imágenes de configuración del compartimento de tropas disponibles.

TBMP T-15 tiene un impresionante compartimento para tropas que puede acomodar cómodamente a nueve infantes con equipo de combate completo

Las dimensiones del compartimento de tropas TBMP, reconfigurable en el compartimento de armas MfRT T-17, se pueden determinar aproximadamente en función de las dimensiones del Kornet ATGM

En base a lo anterior, teniendo en cuenta el desmantelamiento de los asientos y los sistemas de soporte vital, las dimensiones del compartimiento de armas serán (largo * ancho * alto) de 2800 * 1800 * 1200 a 3200 * 2000 * 1500 mm. Esto limita inmediatamente la longitud máxima de munición MPRT en un contenedor con una longitud de aproximadamente 2700-3000 mm. En el futuro, por simplicidad, consideraremos que la longitud del TPK es igual a 3000 mm.

El volumen de munición estará determinado por el diámetro máximo permitido del TPK, que debe ser de unos 170-190 mm. Inicialmente, consideramos 170 mm para la formación de municiones. La masa máxima estimada de munición en el TPK debe estar en el rango de 100-150 kilogramos.

Las partes superior e inferior del TPK deben contener sujetadores utilizados para capturar el TPK mediante sistemas de suministro de municiones y un lanzador (PU). Teniendo en cuenta las dimensiones y la masa significativas de las municiones, estas deben ser unidades lo suficientemente grandes que puedan soportar las cargas significativas que se producirán cuando las municiones se muevan rápidamente en el TPK cuando se retiran del compartimento de armas y se colocan en el lanzador, así como el lanzador apunta al objetivo. Presumiblemente, la montura debería incluir varias carcasas conectadas rígidamente a las ranuras para los seguros de las pinzas.

Contenedor de transporte y lanzamiento con accesorios

Dependiendo de las dimensiones finales seleccionadas del TPK, las dimensiones reales del compartimento de armas, así como el tipo de sistema de almacenamiento y suministro de municiones utilizado (tambor o en línea), la carga de munición puede incluir de 24 a 40 municiones de tamaño estándar. Con la masa de una munición de 100 a 150 kg, la masa de toda la carga de munición será de 2,4 a 6 toneladas.

Posibles disposiciones de munición en el compartimento de armas del MfRT

Debe tenerse en cuenta que algunas municiones se pueden colocar en varias unidades en un contenedor, ya que se implementa en el caso de misiles de pequeño tamaño para el sistema de misiles de defensa aérea Pantsir-SM, o en el formato de munición de tamaño reducido: se trata de municiones, cuya longitud será un poco menos de la mitad de la longitud máxima estándar. munición. Por ejemplo, como se mencionó anteriormente, la longitud del TPK ATGM "Kornet" es de aproximadamente 1200 mm, respectivamente, la mayoría de las municiones del MfRT serán municiones de dimensiones reducidas con una longitud de aproximadamente 1350-1450 mm, lo que permitirá colocarlas en dos unidades en lugar de una munición estándar.

El uso de municiones con una longitud TPK de la mitad de la longitud de una TPK estándar, así como el embalaje de municiones, aumentará significativamente el volumen de municiones MfRT.

Sistema de almacenamiento y suministro de municiones

Como ya hemos visto en la imagen de arriba, la colocación de municiones en el compartimiento de armas del MPRT se puede organizar de dos formas: usando baterías y colocación en línea con alimentación lineal. Presumiblemente, una alimentación lineal permitirá la colocación de una mayor cantidad de municiones, pero la capacidad de usar simultáneamente diferentes tipos de municiones estará limitada por el número de filas verticales. Es decir, si tenemos cinco filas verticales de almacenamiento, entonces podemos tener diez tipos de municiones en la carga de municiones: cuatro tipos disponibles a la derecha y a la izquierda, sin contar las municiones de longitud media, cuya presencia duplica el número de tipos de municiones en cada fila.

Colocación en fila con alimentación lineal, cada color, este es un posible tipo de munición: acumulativa, fragmentación altamente explosiva, antiaérea, etc.

El uso de soportes de tambor permite una configuración aún más flexible de la carga de municiones, pero permite la colocación de una carga de munición más pequeña en las mismas dimensiones del compartimento de armas.

La colocación de municiones en soportes de tambor le permite configurar las municiones de la manera más flexible

La elección final del sistema de colocación de municiones debe realizarse en la etapa de desarrollo.

Se puede considerar una gran cantidad de esquemas cinemáticos diferentes para el suministro de municiones. En el marco de este artículo, se consideran dos esquemas de suministro para la colocación en línea de municiones: con sujeción de munición en el punto superior (en estado suspendido) y con sujeción en el punto inferior. La captura de munición debe realizarse mediante cierres electromecánicos (apertura de la captura en el momento del suministro de energía).

Opciones de montaje y suministro de municiones

Los alimentadores de municiones son esencialmente robots cartesianos. Presumiblemente, deberían utilizar actuadores lineales (actuadores de varilla) con una velocidad de movimiento de 1-2 m / s.

Actuador de varilla Serie 08AKAP

En la variante con suspensión de munición, se requieren dos robots cartesianos de tres ejes para suministrar munición a la línea de captura del lanzador (el tercer eje es un carro que se mueve a lo largo del segundo eje).

Diagrama de dos robots cartesianos de tres ejes para alimentar munición. El carro en movimiento es azul

En la variante con la colocación más baja de municiones a lo largo de cada fila de municiones, debe haber un mecanismo para retirar las municiones de la fila al centro del compartimiento y dos mecanismos de elevación separados con un carro móvil. El mecanismo horizontal captura la munición y la transfiere al elevador, que la lleva a la línea de agarre del lanzador.

Como se mencionó anteriormente, estas son solo algunas opciones para los esquemas de suministro de municiones; la elección de la opción óptima debe llevarse a cabo en la etapa de desarrollo.

La carga de municiones debe realizarse a través del lanzador, por el método de alimentación inversa, o utilizando una grúa de la máquina de transporte-carga (TZM), que asegura el movimiento de municiones desde el TZM sin utilizar el lanzador MfRT.

Al colocar municiones, se debe utilizar un sistema de logística inteligente (ILS). Antes de cargar la munición, el comandante del MFRT ingresa su nomenclatura en la computadora de a bordo. Toda la munición debe estar marcada con códigos de barras / QR en varios puntos del TPK, también se pueden usar identificadores RFID. Conociendo el rango de munición, el sistema logístico inteligente distribuye automáticamente la munición entre las filas de tal manera que se asegure la entrega más rápida posible de munición de la más alta prioridad, que es necesaria para repeler amenazas repentinas, es decir. los coloca más cerca de la ventana del lanzador. Mientras que las municiones de menor prioridad se colocan más lejos del lanzador, en orden de prioridad. Por supuesto, debería haber una posibilidad de colocación "manual" de municiones y esquemas estándar para municiones típicas.

Con una fila de colocación de municiones, para acelerar el suministro de municiones al lanzador, el ILS mueve la munición no gastada más cerca del centro del compartimiento de armas.

Lanzador

Se supone que el lanzador está ubicado a la izquierda de la ventana de suministro de municiones (visto desde la parte trasera del vehículo de combate). A la derecha de la ventana de suministro de municiones hay una solapa / cubierta blindada que cierra automáticamente el compartimiento de armas para que no sea golpeado desde arriba. A una velocidad de funcionamiento del actuador lineal de 1-2 m / s, la apertura / cierre de la trampilla de suministro de munición debería ocurrir en 0,2-0,4 segundos.

Disposición del lanzador y la ventana de suministro de municiones, cerrada por una hoja blindada

Los principales requisitos para el lanzador son proporcionar altas velocidades de giro, a 180 grados por segundo, y la protección de la estructura del fuego de armas pequeñas armas y fragmentos de proyectiles que explotan a un nivel no inferior al de los cañones de los cañones de los tanques. Esto se puede lograr mediante el uso de potentes servoaccionamientos de alta velocidad similares a los utilizados en los robots industriales modernos, cables de control y alimentación redundantes, protección con materiales modernos: cerámica blindada, kevlar, etc...

Una imagen del lanzador en MRI basada en la imagen de "Products-149", el antecesor conceptual del T-15 (utilizado por la similitud con la plataforma en cuestión y la presencia de una imagen en tres proyecciones)

La masa del lanzador se puede estimar en función de la masa de un robot industrial con una capacidad de carga similar. En particular, el KUKA KR-240-R3330-F, con una capacidad de carga nominal de 240 kg, tiene un peso muerto de 2400 kg. Por un lado, en el lanzador necesitamos altas velocidades de movimiento, se sumará la reserva de nodos importantes, por otro lado, no necesitamos seis ejes y el retiro de carga por 3,3 metros, la cinemática será mucho más sencilla. Por lo tanto, podemos suponer que la masa del PU no superará las 3-3,5 toneladas.

Características del robot industrial KUKA KR-240-R3330-F

Desde arriba y desde los lados, la munición del lanzador debe estar cubierta con elementos de protección. Se utiliza una solución similar en los lanzadores de misiles guiados antitanque (ATGM) Kornet en los módulos de armas tipo Epoch. Para reducir la probabilidad de golpear municiones, el lanzador debe estar en la posición más baja posible en todo momento, excluyendo el momento de apuntar al objetivo y disparar un tiro. En este caso, los elementos de armadura se pueden instalar a lo largo del perímetro del lanzador, cubriendo adicionalmente la munición en el lanzador desde los lados.

Elementos de armadura adicionales alrededor del lanzador, protegiéndolo y municiones de los lados en la posición inferior

Los elementos del complejo de protección activa (KAZ) y el módulo de armas auxiliares proporcionarán protección adicional de PU.

Se pueden implementar tres algoritmos para el suministro de munición MfRT:

1. La munición está en los estantes, si el objetivo necesita ser atacado, se lleva a cabo un ciclo completo de suministro de munición "desde el estante" al lanzador, el lanzador se eleva y se guía hacia el objetivo. Teniendo en cuenta las velocidades declaradas de los servos, superadas al mover las distancias de munición y paralelizando los procesos (a la vez, se suministra munición, se baja el lanzador y se abre la tapa del compartimento de armas), el tiempo estimado para suministrar munición hasta el momento del disparo será de unos cuatro segundos.

2. Las dos municiones seleccionadas están en el sistema de alimentación directamente debajo de la solapa blindada que cubre el compartimiento de armas, el lanzador está en la posición inferior. En este caso, el tiempo de suministro de munición hasta el momento del disparo será de unos tres segundos.

3. Las dos municiones seleccionadas están en el lanzador en la posición hacia abajo. El tiempo para apuntar la munición hasta el momento del disparo será de aproximadamente un segundo.

El tiempo de recarga se puede duplicar aproximadamente al devolver la munición no utilizada a su lugar para cambiar el tipo de munición.

Armas auxiliares

Al igual que con los tanques de batalla principales (MBT), las armas auxiliares deben instalarse en el MRT. La mejor solución sería crear un módulo de armas controlado a distancia (DUMV) con un cañón automático de 30 mm. Como cubrimos en el artículo "Cañones automáticos de 30 mm: ¿decadencia o una nueva etapa de desarrollo?", estos módulos se pueden crear en un tamaño bastante compacto.

Cañón automático calibre M230LF 30 mm en un vehículo blindado, complejo robótico a control remoto en tierra y en una torreta estacionaria con guía manual

Si el arma es con munición selectiva, de dos cajas de proyectiles, como se implementa en los cañones automáticos domésticos de 30 mm 2A42 y 2A72, esto le permitirá elegir, si es necesario, proyectiles de subcalibre emplumados perforantes (BOPS) o municiones de fragmentación de alto explosivo (HE) con detonación remota ...

Cañón automático de 30 mm con alimentación selectiva de munición 2A42 en la torreta de proa de un helicóptero de combate Mi-28N

En el caso de que no sea posible implementar un DUMV con un cañón automático de calibre 30 mm, o dicho módulo tendrá munición limitada, una solución aceptable es instalar un DUMV con una ametralladora de gran calibre de 12,7 mm.

Presunta apariencia de MFRT con PU y DUMV elevados

Ejemplos de formación de municiones.

El artículo "Unificación de municiones para sistemas antitanques autopropulsados, sistemas de defensa aérea militar, helicópteros de combate y UAV" Examinamos la posibilidad y los métodos de crear munición unificada para varios tipos de portaaviones, incluido un tanque de cohetes. Una de las ventajas más importantes de la unificación es la capacidad de varios fabricantes para desarrollar y fabricar municiones, lo que no solo aumenta la competencia, sino que también reduce el riesgo de que las municiones necesarias no estén en servicio. Con respecto a un tanque de misiles, la creación de una línea de munición unificada te permitirá conseguir un vehículo de combate con una funcionalidad sin precedentes.

Consideremos varios ejemplos de la formación de municiones para el MRF. Basándonos en los valores máximos asumidos del número de municiones de longitud estándar de 24 a 40 unidades, elegiremos el valor promedio de 32 municiones estándar ubicadas en el compartimiento de armas. Sin olvidar la munición de longitud media, que se puede guardar dos en lugar de una munición estándar, y la munición apilada, que se puede colocar de tres en tres tanto en munición estándar como en munición de longitud media.

Conflicto militar en Siria

En Siria, la tarea principal del MFRT será el apoyo de fuego directo para las fuerzas terrestres. Al mismo tiempo, existe la posibilidad de un enfrentamiento con las fuerzas armadas de Turquía o Estados Unidos, lo que puede requerir la solución de tareas para destruir equipos militares modernos. En base a esto, la carga de municiones MfT en Siria puede verse así:

Un ejemplo de la formación de una munición MFRT para el conflicto en Siria

Colocación de municiones en el MFRT para el conflicto en Siria

Conflicto militar en Georgia

Hablando del conflicto militar en Georgia, nos referimos a la guerra del 08.08.08. Por un lado, el enemigo carecía de los últimos modelos de vehículos blindados, por otro lado, había modelos modernizados relativamente modernos de equipo soviético, ejército aviación y UAV.

Un ejemplo de la formación de una munición MFRT para el conflicto en Georgia
Colocación de municiones en el MFRT para el conflicto en Georgia

Conflicto militar en Polonia

Un hipotético conflicto limitado de las Fuerzas Armadas (FA) de la Federación de Rusia contra las Fuerzas Armadas de Polonia y Estados Unidos. En el campo de batalla hay modernos equipos de combate aéreo y terrestre.

Un ejemplo de la formación de una munición MFRT para un conflicto limitado con las fuerzas armadas de Polonia y Estados Unidos

Colocación de municiones en el MFRT para un conflicto limitado con las fuerzas armadas de Polonia y Estados Unidos

Hablando de la munición MfRT, podemos decir que muchos tipos de munición de la nomenclatura considerada anteriormente no son necesarios para el tanque, porque el tanque es un arma cuerpo a cuerpo. Así es, y las armas para el combate cuerpo a cuerpo están presentes en la nomenclatura presentada. Pero si hablamos de la unificación de armas de misiles para las fuerzas terrestres, ¿por qué debería privarse a un tanque de un "brazo largo"? Además, surgen una variedad de situaciones en el campo de batalla, en algún lugar del desierto o en las montañas, una distancia de 10-15 km puede ser bastante real (por ejemplo, cuando se lucha desde una altura dominante).

La gama de munición que se puede crear y cargar en la munición MfRT muestra la mayor flexibilidad en el uso de este tipo de arma, combinada con la máxima capacidad de supervivencia proporcionada por el blindaje del tanque y los sistemas de protección activa.

Hallazgos

Inicialmente, se planeó considerar el proyecto MfRT sobre la base de plataformas electromotrices, capaz de proporcionar un vehículo de combate prometedor con mayores capacidades de sigilo, maniobrabilidad y fuente de alimentación prometedores complejos de autodefensa... También se planeó considerar el uso de sistemas de inteligencia avanzados en MRF, aumentar significativamente la conciencia situacional de la tripulaciónincluida la aplicación sistemas integrados no tripulados.

Sin embargo, posteriormente, se decidió considerar en primer lugar la opción de crear un MFRT basado en la plataforma TBMP T-15, ya que será posible crear plataformas con propulsión eléctrica, láseres defensivos y otras soluciones de alta tecnología en veinte años, y el proyecto MfRT basado en el TBMP T-15 se podrá implementar dentro de 5-7 años.

El proyecto MfRT basado en el pesado BMP T-15 presumiblemente se puede implementar en 5-7 años

Una vez más, destacamos los requisitos clave para MRF:

- la presencia de blindaje de tanques. Sin él, el MfRT es simplemente un SPTRK de gran tamaño que no necesita absolutamente munición cuerpo a cuerpo;

- la presencia de unidades de alta velocidad para el suministro y la guía de municiones; sin ellas, el MfRT no tendrá las ventajas en la velocidad de reacción a las amenazas que puede tener en comparación con los tanques de cañón con su torreta voluminosa y masiva con un arma;

- la presencia en la carga de municiones de munición no guiada para combate cuerpo a cuerpo con ojivas de fragmentación de alto explosivo y termobáricas, desarrolladas sobre la base de la NAR, y capaces de sustituir proyectiles HE baratos al resolver las tareas más demandadas de apoyo de fuego directo.

La principal ventaja del MfRT sobre el MBT del diseño clásico será su mayor versatilidad, proporcionada por el uso de una carga de munición unificada, para la cual un gran número de empresas rusas pueden desarrollar municiones. A su vez, la munición unificada para MFRT puede ser utilizada por sistemas antitanques autopropulsados, sistemas de defensa aérea militar, helicópteros de combate y UAV, lo que le permite expandir significativamente la producción en serie de su producción y, por lo tanto, reducir el costo.

El proyecto MFRT es aún más importante porque la Federación de Rusia tiene un retraso significativo tanto en el desarrollo de los cañones de los tanques (en términos de recursos) como en la creación de municiones para ellos. A su vez, tras la creación del MFRT y munición para él, el calibre de los cañones de los tanques de un enemigo potencial ya no tendrá ningún valor. Las dimensiones de la munición para MFRT son obviamente más grandes que cualquier proyectil que incluso teóricamente se pueda meter en un tanque, lo que significa que habrá más explosivos, más fragmentos, un diámetro de embudo acumulativo más grande, ahí es donde colocar los medios de avance KAZ.

Mejorar la munición MFR es más fácil que la munición de cañón porque no está limitada por la presión máxima del cañón. Es más fácil adaptar MFRT a las condiciones cambiantes en el campo de batalla: el enemigo instaló un KAZ - se está desarrollando munición con un conjunto de medios para superarlo para MFRT, el enemigo cambió a tanques ligeros - se excluyen los ATGM pesados ​​y los proyectiles no guiados de la carga de municiones a favor de aumentar la carga de municiones equipándolo con municiones reducidas.

¿Significa esto que el MBT con pistola debería abandonarse? De ningún modo. La pregunta está en la relación MBT / MPRT, que solo se puede determinar experimentalmente. Según el autor, si se cumplen los requisitos anteriores para la resonancia magnética, la proporción óptima será 1/3 a favor de la resonancia magnética.

Debido a la alta velocidad de reacción del MFRT y la presencia de poderosa fragmentación altamente explosiva y munición termobárica en la munición, tendrá una capacidad significativamente mayor para derrotar a los objetivos peligrosos para los tanques. Sin embargo, no importa qué tan efectivo sea el MRF para resolver varios problemas, es posible que deba ir acompañado en forma de un vehículo de combate de apoyo de tanques (BMPT). Sin embargo, como comentamos en el artículo "Fuego de apoyo de tanques, BMPT" Terminator "y el ciclo OODA de John Boyd", los BMPT existentes no tienen ninguna ventaja sobre el mismo BMP T-15 pesado o el refuerzo de los módulos de armas auxiliares de los propios tanques.

Andrey mitrofanov

Fotos:utilizadas:zvezda.org.ru, rg.ru, btvt.info.ru, bmpd.livejournal.com, tvzvezda.ru, kbptula.ru, aktuator.ru

Fuente:https://es.topwar.ru


Argentina ,Ejercicios militares en Santa Cruz


En la XIra Brigada Mecanizada, el Escuadrón de Exploración de Caballería Blindado 11 realizó ejercicios de certificación de fracciones, en el marco de su adiestramiento operacional.

Los ejercicios se realizaron en el campo de instrucción "Estancia Primavera", que se caracteriza por un terreno sinuoso, con alturas predominantes, chorrillos y el río Turbio.

Estas características de la estepa patagónica requieren que el personal posea una adecuada preparación, equipamiento e instrucción para cumplir eficazmente con su misión.


En primer lugar, se realizó un alistamiento y una marcha, y luego, se efectuaron ejercicios de tiro con los tanques VC SK-105.


De esta manera, se comprobaron aspectos de planeamiento por parte de los jefes de fracciones de exploración, como así también, aspectos tácticos de importancia para los elementos de exploración de una Gran Unidad de Combate.


Por último, se hizo una critica de los ejercicios, y se realizó el mantenimiento del equipo y del material utilizado.


La Fuerza Aérea Argentina prueba el sistema de armas del avión Pampa III


La Fuerza Aérea Argentina (FAA) ha llevado a cabo la segunda fase de los ensayos de tiro funcional del avión IA-63 Pampa III, con el fin de evaluar el funcionamiento de la aeronave y sus pods, que cuentan con ametralladoras y cañones
. Las pruebas se desarrollaron en la VI Brigada Aérea, ubicada en Tandil, provincia de Buenos Aires.

El objetivo específico de las pruebas es observar la correcta simbiosis entre la aeronave y los pod CEA-1 Colibrí y los pod ventrales, equipados con ametralladora Browning 7,62 mm y cañones DEFA 553 de 30 mm. 


El Centro de Ensayos en Vuelo, dependiente de la Dirección de Centros de la Dirección General de Investigación y Desarrollo, estuvo a cargo de esta segunda etapa de los ensayos de tiro funcional con el IA-63 Pampa III. 


A su vez, personal de la Dirección de Evaluación y Homologación trabajan junto a equipos de la Fábrica Argentina de Aviones 'Brigadier San Martín' (Fadea) para que dichos sistemas de armas estén completamente operativos. 

La evaluación contó con el apoyo de la I Brigada Aérea, que realizó el transporte del material y personal en un C-130 Hércules; la VII Brigada Aérea, que brindó soporte en las tareas de búsqueda y salvamento con un Bell 412; y la VI Brigada Aérea, que ejecutó vuelos de acompañamiento


La Base Aérea Militar Mar de Plata permitió el hospedaje de la tripulación del helicóptero, y la Dirección General de Armamento gestionó la habilitación y utilización de la munición.

El éxito de la misión concluye una vez más en el trabajo en equipo, en el cual también participó de forma integrada personal técnico de la Empresa FADEA, a efectos de asegurar la recolección y el procesamiento riguroso de los resultados obtenidos.


La tarea se realizó cumpliendo con todas las normas y medidas establecidas según el protocolo de prevención COVID-19, a través de la coordinación con los Centros de Operaciones de Emergencia de cada región. Siguiendo este lineamiento, el personal desplegado permaneció aislado en las respectivas Unidades, sin contacto con la ciudadanía local.


La continuidad de la mencionada campaña es un compromiso y desafío muy importante para la Dirección de Evaluación y Homologación, puesto que entre sus objetivos prioritarios anuales se encuentra precisamente el de contribuir, desde el proceso de Ensayos y Homologación, a que dicho Sistema de Armas pronto pueda encontrarse disponible con todas sus capacidades en las Unidades Operativas.


Fuente: Centro de Ensayos en Vuelo y VI Brigada Aérea