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lunes, 8 de abril de 2019

El avión de combate holandés F-16 se cruzó literalmente con sus propias municiones durante el ejercicio

F-16 sobre Vlieland golpeado por su propias municiones

El F-16, que sufrió daños considerables durante un ejercicio sobre Vlieland en enero, parece haber sido alcanzado por sus propias municiones. Al menos un cartucho disparado causó daños en el revestimiento de la aeronave. Partes de la munición también terminaron en el motor.

Nadie resultó herido. El piloto siguió los procedimientos de emergencia y el avión de combate pudo aterrizar con seguridad en la Base Aérea de Leeuwarden.

Daños en el revestimiento del F-16 INSPECTIE VEILIGHEID DEFENSIE

Investigación

El incidente ocurrió el 21 de enero, cuando dos F-16 dispararon con su arma a bordo contra un objetivo en el campo de entrenamiento de Vliehors, en Vlieland.


La Inspección de Seguridad de la Defensa está estudiando cómo uno de los aviones pudo dispararse a sí mismo. La Inspección también desea saber si la tripulación de la aeronave o el personal en tierra estuvieron en peligro durante el ejercicio.


La investigación sobre el incidente está ahora en pleno desarrollo. Se están llevando a cabo pruebas prácticas y la Inspección habla con las partes interesadas y responsables. "Es un caso serio. Por lo tanto, queremos saber qué ocurrió y cómo podemos prevenirlo en el futuro", dice el Inspector General Bargerbos.

No se sabe cuánto tiempo tomará la investigación

Fuente:nosnl

El Cuerpo de Marines de los EE.UU planea extender la vida útil del AV-8B Harrier II hasta el 2028

La jefatura del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos decidió recientemente extender la vida útil de la flota de aviones de ataque AV-8B Harrier II hasta 2028.

"Continuaremos siendo una flota de cuarto-generación/quinto-generación hasta el 2030, con Harriers probablemente yendo al 2028 y F/A-18s yendo al 2030-2031," dijo el Tte. Gral. Steven R. Rudder, sub-comandante del Cuerpo de Marines para la aviación. Testificó el 4 de abril durante una audiencia del subcomité de Fuerzas Tácticas Aéreas y Terrestres de la Comisión de Servicios Armados de la Cámara de Representantes.

El Harrier, basado en el Hawker-Siddley Kestrel de diseño británico, entró en servicio en el Cuerpo de Marines en la década de 1980. Su motor Rolls Royce de doble admisión produce más de 23.000 libras de empuje, lo suficiente como para lanzar al aire el elegante avión de 24.000 libras en menos de 844 pies, a lo largo del modelo Bonhomme Richard. Con una velocidad máxima de casi 650 millas por hora y un alcance de 2,400 millas, el Harrier ha extendido el alcance del Cuerpo de Marines a través de regiones enteras y carriles de mar estratégicos durante las últimas tres décadas.


En sus inicios, el Harrier  reemplazó a otros jets de ala fija menos capaces, aunque no menos formidables, del Cuerpo de Marines. El AV-8B, técnicamente un avión de despegue y aterrizaje vertical/corto, combina maniobrabilidad, adaptabilidad, fiabilidad y potencia de combate inherente en su estructura de 46 pies. Se lanza al aire en unos siete segundos, utilizando la brisa marina que da hacia atrás para generar elevación bajo su envergadura de 30 pies, para proporcionar apoyo aéreo cercano a las tropas de tierra con un cañón de 25 mm y hasta 9.200 libras de artillería.



Ha apoyado el entrenamiento, las operaciones y el combate casi continuamente, pero a medida que la aviación del Cuerpo de Marines continúa creciendo y evolucionando, el aguilucho lagunero finalmente entrará en los anales de la historia del Cuerpo de Marines. Su sucesor, el llamado avión de combate de quinta generación, el F-35B Lightning II Joint Strike Fighter, reemplazará al Harrier en un futuro próximo.


El Cuerpo de Marines extendió la vida útil del Aguilucho Ceniciento en vista de los retrasos en la entrega del F-35B Lightning II Joint Strike.


Hasta la fecha, el avión F-35B se ha desplegado en dos buques de asalto anfibios, el USS Wasp y el USS Essex

Fuente:defence-blog

"Misión completada" para la artillería francesa desplegada en Irak

La emisora Europe 1 informó de que el ejército francés ha comenzado a retirarse de Irak después de que el grupo del Estado Islámico fuera "derrotado".

Desplegados en Irak desde septiembre de 2016 junto a la coalición antiyihadista, los artilleros franceses han "completado su misión" y su retirada será pronto efectiva. 

El grupo francés de artillería desplegado en la frontera entre Irak y Siria en apoyo a las operaciones contra el grupo del Estado Islámico (IS) "ha completado su misión", dijo el jueves el portavoz del Estado Mayor francés. "El Grupo de Trabajo Wagram ha completado su misión", llevada a cabo como parte de la coalición internacional contra la IE, y "su retirada será pública cuando se haga efectiva", dijo el Coronel Patrik Steiger en una sesión informativa para la prensa.

Reanudación de Mosul, apoyo a las Fuerzas de Autodefensa


Este grupo de artillería César de tres cañones, con un alcance de 40 kilómetros, había sido desplegado en Irak desde septiembre de 2016. Los artilleros franceses participaron en la recuperación de la ciudad iraquí de Mosul desde la base de vanguardia de Qayarah. A continuación, se asentaron a lo largo de la frontera entre Iraq y Siria, cerca de la ciudad iraquí de Al Qaim, en apoyo de las Fuerzas Democráticas Sirias (FDS) que se enfrentaron sobre el terreno contra la IE, que derrotó a la última manga del "califato" territorial el 23 de marzo.

Soporte aéreo


Ahora sin artillería, la Operación Chammal (el componente francés de la operación liderada por la coalición internacional anti-IE) continúa proporcionando apoyo aéreo a las FDS como parte de la seguridad del Valle Medio del Éufrates, dijo el Coronel Steiger. 



Los aviones franceses siguen llevando a cabo misiones de vigilancia e inteligencia en Irak y Siria, con la participación de los aviones del portaaviones Charles de Gaulle, actualmente desplegados en el Mediterráneo oriental. Desde el lanzamiento de la Operación Chammal, los franceses han disparado más de 18.000 proyectiles y realizado 1.500 ataques aéreos en apoyo de las tropas aliadas que participan sobre el terreno contra los yihadistas, según un informe elaborado a principios de febrero.

SAIC gana contrato con el Pentágono por $19 millones para construir un prototipo de vehículo de reconocimiento armado

El Pentágono ha adjudicado un contrato para construir un prototipo de tecnología de alto riesgo de vehículo blindado de reconocimiento para el Cuerpo de Marines de Estados Unidos.

Según un comunicado, la Oficina de Investigación Naval de Estados Unidos en Arlington ha adjudicado un contrato de 18,9 millones de dólares para el vehículo de reconocimiento armado o ARV.

"Este contrato contiene opciones que, de ser ejercidas, elevarán el valor total acumulado de este contrato a $20,4 millones", dijo en un comunicado.

El trabajo se realizará en las instalaciones del contratista en Reston, Virginia, y se espera que se complete el 31 de marzo de 2021.

El Pentágono también señaló que el programa, llamado "en el borde", cubre el diseño de prototipos de vehículos que superan los requisitos actuales de letalidad y supervivencia de los marinos, pero que también incluyen tecnologías futuras, como las operaciones autónomas y la robótica.

A medida que los adversarios extranjeros alcanzan o incluso exceden las capacidades militares de Estados Unidos, el Departamento de Defensa de Estados Unidos está ansioso por mantener el ritmo o, preferiblemente, "dar un salto" hacia adelante con la tecnología. Esto significa que el equipo, liderado por SAIC, está incorporando tecnologías que pueden no estar ampliamente disponibles o incluso no existir todavía. Este es uno de los principios de la SAIC.

El nuevo vehículo de reconocimiento armado de la Infantería de Marina proporcionará capacidad de reconocimiento. El equipo principal de la misión es un paquete de observación. Los sensores incluyen un generador de imágenes térmico, una cámara de luz diurna y un telémetro láser. Combinado con el GPS del vehículo y el sistema de navegación inercial, el operador puede marcar con precisión los objetivos o puntos de interés y pasar los datos a la red digital del campo de batalla.

La variante de vanguardia del nuevo vehículo de combate integrará tecnología innovadora, pero también se basará en la investigación y el desarrollo internos existentes.

Se espera que el nuevo ARV pueda ser reemplazado por el Vehículo Blindado Ligero (LAV) en los batallones de reconocimiento blindados ligeros.

Fuente:saic

Alemania aprueba la venta de fragatas Meko a Egipto

El Parlamento alemán ha aprobado la venta de seis fragatas Meko A200 a Egipto, proporcionando para la transacción garantías de hasta 2.300 millones de euros.

El periódico Bild informó el 3 de abril que el Comité Presupuestario de Budestag aprobó una garantía de crédito a la exportación para los seis buques, por lo que es muy probable que el acuerdo siga adelante.

La Tribune de Francia informó en noviembre de 2018 que a mediados de septiembre se firmó un contrato entre Egipto y ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), inicialmente para dos corbetas Meko, pero que posteriormente se amplió para cubrir tres fabricadas en Alemania y una fabricada en Egipto.

Sin embargo, ese mismo mes el acuerdo fue aparentemente frustrado ya que Arabia Saudita estaba financiando la mayor parte del contrato. A finales de octubre de 2018, Alemania detuvo la aprobación de futuros acuerdos de armas con Arabia Saudí tras el asesinato del periodista Jamal Khashoggi en el consulado saudí en Turquía.


Egipto estaba considerando la posibilidad de adquirir más corbetas Gowind del Grupo Naval de Francia, pero las discusiones se interrumpieron por cuestiones de costos. 

En 2014, Egipto encargó cuatro corbetas Gowind 2500 por un valor aproximado de 1.000 millones de euros, de las cuales una, El Fateh (971), fue construida en Lorient, y las otras tres, en Egipto. El Fateh fue entregado a Egipto en octubre de 2017 el contrato prevee una opción para dos más.

El diario francés La Tribune señala que en enero, el Consejo de Seguridad Federal alemán aprobó la producción de un único Meko A200 para Egipto por valor de 500 millones de euros. Aunque se ha aprobado la financiación, el Gobierno alemán todavía tiene que autorizar la producción de los otros cinco Meko A200, y las exportaciones se evalúan caso por caso.

Presencia Sudafricana en LAAD 2019

MILKOR presentó MN Centurion Interceptor 2

Las empresas sudafricanas están deseosas de dar a conocer las capacidades industriales en la 12ª edición de la Feria Latinoamericana de Defensa y Seguridad (LAAD), que actualmente se celebra en Brasil, con la asistencia de casi dos docenas de empresas sudafricanas.

Las empresas sudafricanas participan en la feria a través del Programa de Asistencia a la Inversión en Mercados de Exportación (EMIA) del Departamento de Comercio e Industria (DTI). El sistema tiene por objeto aumentar las exportaciones de productos manufacturados sudafricanos.

LAAD, que comenzó el martes en la capital de Río de Janeiro, es uno de los principales eventos de Defensa y Seguridad de América Latina.

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La exposición reúne a empresas nacionales e internacionales que proporcionan tecnologías, equipos y servicios para las fuerzas armadas, fuerzas especiales, policía, gerentes de seguridad nacional y de seguridad de grandes empresas, concesionarios de servicios e infraestructura crítica.

Las ofertas de Sudáfrica incluyen textiles, fabricantes de chalecos antibalas, radares y sistemas de comunicación, botes de búsqueda y rescate y armas de pequeño y mediano alcance.

El Cónsul General de Sudáfrica en Brasil, Malose Mogale, elogió los esfuerzos realizados por el Departamento de Comercio e Industria para llevar a la región de América del Sur la diversidad de las empresas y destacó la importancia estratégica de Brasil para Sudáfrica.

lanzagranadas de 40mm súper seis de rango múltiple

"Brasil sigue siendo un socio estratégico para nosotros en esta región y las plataformas LAAD nos ofrecen oportunidades potenciales no sólo en este país, sino también dentro del Mercado Común del Sur o del grupo económico y comercial del Mercado Común del Sur, del que Brasil es miembro", dijo Mogale.

Dijo que las empresas que buscan explorar Brasil no deben descuidar el importante aspecto de llevar a cabo la debida diligencia sobre las empresas con las que están buscando explorar asociaciones o transacciones.


"Como misión, nuestro principal objetivo es instar a las empresas sudafricanas a que se abstengan de comprometer su propiedad intelectual. Hemos notado que este es un aspecto de la realización de negocios que generalmente se descuida y les pedimos que se acerquen a la misión para confirmar la autenticidad de las empresas con las que se están involucrando, ya que contamos con una base de datos de empresas que actualizamos regularmente", dijo.

El Cónsul General instó a las empresas locales a garantizar que ciertos aspectos de su producción sigan siendo locales, ya que ello será beneficioso para la creación de empleo y el crecimiento de la economía del país.

La exposición concluyó el viernes.

Se espera que más de 38.000 personas visiten LAAD 2019. El evento contará con la participación de 450 empresas nacionales e internacionales. En la edición de 2017, más de 2.000 encuentros entre 183 delegaciones oficiales de Brasil y del exterior y los expositores tuvieron lugar durante el evento.

Alaris Antennas


ANTENA OMNIDIRECCIONAL DE ALTA POTENCIA DE BANDA ANCHA

Omni-Direccional de banda ancha
Antena de alta potencia
20 - 1000 MHz
VERSIÓN: 2.8 Código de producto: DIPL-A0045

ESPECIFICACIONES
  • Eléctrico:
  • Rango de frecuencia 20 - 1000 MHz
  • VSWR < 3:1 más del 80% de la banda

  • Impedancia de entrada nominal 50 Ω
  • Manejo de la potencia de alimentación 500 W CW
  • Ganancia 
  • Polarización Vertical
  • Conector 7/16 hembra
  • Mecánico:
  • Dimensiones (alto x ancho) 6 m x 2 m
  • Peso 36 kg
  • Material Aluminio, fibra de vidrio y
  • acero inoxidable
  • Medioambiental: diseñado para cumplir la siguiente especificación
  • Supervivencia al viento 160 km/h

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO:

  • La DIPL-A0045 es una antena omnidireccional de alta potencia EW
  • que opera en la banda de frecuencias de 20 a 1000 MHz con un VSWR
  • de menos de 3:1 más del 80% de la banda.
CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO:
  • Banda Ancha
  • Patrón de acimut omnidireccional
  • Manipulación de alta potencia
  • La carga distribuida se utiliza para evitar la elevación
  • ruptura del diagrama de radiación
  • Ligero
  • Impermeable
  • Montaje rápido
  • Montaje en mástil
  • Embalaje pequeño y compacto
Reutech

Sistema de Monitoreo de Intrusos Perimetrales


DBRXL (RSR 320) - Radar de Defensa Aérea 3D


Denel

Misil aire-aire A-Darter

Milkor

MILKOR MA 80


MILKOR 8 x 8


MILKOR 4 x 4


Entre las empresas sudafricanas que asistirán a LAAD 2019 se encuentran Alaris Antennas, Armscor, Bayside Marine, Cape Aerospace Technologies, Council for Scientific and Industrial Research (CSIR), Denel, Etion Create, Explorer Cases, Floida Engineering Services, Lantern Engineering, Milkor, Redeployable Camp Systems, Reutech, Rippel Effect Systems, South Africa Aerospace Maritime & Defence Expert Council, S-Plane Automation, Twiga Services and Logistics, Veecraft Marine, Zebra Sun y Zero Industries.