El constructor naval Austral recibió un contrato de A $ 324 millones para diseñar y construir seis lanchas patrulleras evolucionadas de clase del Cabo (CCPB) para la Marina Real Australiana (RAN)
Es el contrato más grande para un programa de construcción de embarcaciones australiano otorgado a Austal en los 30 años de historia de la compañía.
Los seis nuevos buques, que se construirán en el astillero Henderson de Austal en Australia Occidental, se sumarán a la flota existente de la Marina de dos CCPB entregados en 2017 y ampliarán aún más el programa de patrulleras de clase Cabo de Austal a un total de dieciocho buques. Esto incluye ocho lanchas patrulleras operadas por la Fuerza Fronteriza de Australia y dos actualmente en construcción para la Guardia Costera de Trinidad y Tobago.
La construcción de las seis capas para la RAN comenzará de inmediato con entregas programadas a partir de septiembre de 2021, y luego sucesivamente hasta mediados de 2023, según el constructor naval.
El presidente ejecutivo de Austal, David Singleton, dijo que el nuevo contrato reafirmó la clase Cape como la plataforma de patrulla de barcos preeminente de Australia y representó un claro compromiso del gobierno australiano para fortalecer la industria soberana de construcción naval de Australia durante un entorno global desafiante, provocado por la pandemia de Coronavirus .
“Desde su introducción por la Fuerza Fronteriza de Australia (ABF) en 2013, la clase Cape ha demostrado ser un activo marítimo de alto rendimiento, confiable y efectivo, utilizado para una amplia variedad de misiones de policía y navales, desempeñando un papel fundamental en La seguridad nacional de Australia ”, dijo Singleton.
"Con diez Capes actualmente en operación con ABF y RAN, es un paso inteligente y lógico construir sobre la flota existente con embarcaciones adicionales que mejorarán la capacidad de la nación para proteger y asegurar nuestras fronteras marítimas".
La propuesta de reemplazar la flota existente de trece patrulleros clase Armidale con Capes nuevos y evolucionados fue propuesta por primera vez por Robert Jackson, Jefe de Desarrollo de Negocios - Sostenibilidad en Austal.
Basado en el diseño de monocasco de aluminio de 58 metros de Austal, las nuevas capas evolucionadas de RAN incluirán una serie de mejoras que ampliarán aún más la capacidad del buque y la flota. Estas embarcaciones patrulleras evolucionadas de la clase Cape incluyen modificaciones determinadas a través de la amplia experiencia en servicio de las capas RAN y ABF que operan actualmente en todo el norte de Australia.
La capacidad de la tripulación se ha incrementado en 10 personas, hasta ahora un total de 32 y se han mejorado las disposiciones de calidad de vida, asegurando que aquellos que operan los nuevos Capes tengan conectividad con el mundo exterior independientemente del entorno operativo. Se han incorporado mejoras adicionales en el nuevo diseño del Cabo RAN, desarrollado durante el diseño y la construcción de dos lanchas patrulleras de clase Cape para la Guardia Costera de Trinidad y Tobago .
