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lunes, 13 de agosto de 2018

Vídeo: Vea un F-35A holandés en configuración CAS "Beast Mode" que vuela a bajo nivel en Sierra Nevada

Un vídeo recién publicado muestra las pruebas de un caza F-35A Joint Strike Fighter de las Fuerzas Aéreas Reales de los Países Bajos adaptado para misiones de apoyo aéreo cercano. En otras palabras, sacrifica sus capacidades furtivas para llevar todo un arsenal.

En esta configuración, tiene las armas colocadas en el exterior de la aeronave en lugar de su parte interna. La empresa fabricante, Lockheed Martin, la bautizó como la 'Modo bestia' ('Beast Mode') o 'Camión de bombas' ('Bomb Truck'),

En la grabación publicada se trata de un F-35A holandés que se encuentra en la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California, EEUU, y que fue filmado por el fotógrafo Frank Crebas.

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La aeronave estaba volando con cuatro bombas láser GBU-12 y dos misiles aire-aire de corto alcance AIM-9 Sidewinders, guiados por sensores infrarrojos en los puntos de anclaje externos.
No obstante, cuando el F-35 lleva armas debajo de las alas en vez de los contenedores internos pierde algunas de sus características furtivas.

Y no es el único problema con esta configuración. Según informaron varios medios especializados estadounidenses, como The Drive, la configuración máxima de 'Beast Mode' para los F-35 —con 16 misiles aire-aire en total— simplemente no existe, ya que no solo no fue ensayada hasta el momento, sino que tampoco han sido probados los puntos de anclaje para acomodar todo este armamento.


Este factor coloca una sombra en las comparaciones de los F-35 con sus antecesores en la Fuerza Aérea de EEUU: el caza F-15, capaz de llevar entre 16 y 20 misiles aire-aire, y el A-10, capaz de realizar misiones de apoyo aéreo cercano a una fracción de precio del uso de los F-35 y que puede llevar más armamento contra los blancos terrestres.

En este sentido, la familia de los F-35, aunque son aeronaves sofisticadas que representan un logro tecnológico en sí mismo, no supone tantas ventajas competitivas ante la generación anterior como se esperaba tras sus vídeos promocionales


A su vez, algunos partidarios de este programa, el más caro en la historia de los proyectos armamentistas, esperan que con la economía de escala y con la aparición de cazas aún más sofisticados, los F-35 lleguen a ser las aeronaves relativamente asequibles que pretendían ser al inicio del programa.


Boeing HorizonX Ventures invierte en metal de alta velocidad 3D Printing Company Digital Alloys

El fabricante norteamericano anunció ayer su inversión en Digital Alloys Inc., una compañía con sede en Burlington, Massachusetts (EE.UU.) que desarrolla sistemas de fabricación de aditivos multimetálicos de alta velocidad que producen piezas impresas en 3D para aplicaciones aeroespaciales, entre otras.

La tecnología “Joule Printing” de Digital Alloys puede combinar rápidamente múltiples metales mejorando sus propiedades térmicas, eléctricas, magnéticas y mecánicas. El proceso permite que metales como el titanio y las aleaciones de alta temperatura se impriman en 3D para la producción de piezas que podrían usarse en productos Boeing.

“Nuestra inversión en Digital Alloys ayudará a Boeing a producir piezas aeroespaciales estructurales de metal más rápido y con mayor volumen que nunca”, dijo Brian Schettler, director general de Boeing HorizonX Ventures. “Al invertir en empresas con tecnologías emergentes de fabricación aditiva, nuestro objetivo es fortalecer la experiencia de Boeing y ayudar a acelerar el diseño y la fabricación de piezas impresas en 3D para transformar los sistemas de producción y los productos”.

Formado en enero de 2017, Digital Alloys desarrolló un enfoque de impresión 3D patentado que evita el costo y la complejidad de los sistemas basados ​​en polvo, y ofrece una resolución más alta que otras técnicas de impresión 3D basadas en cables.

Por su parte Duncan McCallum, CEO de Digital Alloys expresó: “Asociarnos con Boeing nos convertirá en una empresa más inteligente y más fuerte. Nos comprometemos a permitir que Boeing y otros fabricantes líderes creen valiosos productos nuevos de forma rápida y a un menor costo al incorporar la impresión 3D metálica en su producción”.

La fabricación aditiva genera valor para Boeing al reducir el costo y el tiempo necesarios para diseñar, construir y entregar productos a los clientes. Hoy, Boeing tiene más de 60 mil piezas impresas en 3D que vuelan en productos espaciales, comerciales y de defensa. Esta inversión es el último ejemplo del compromiso de la compañía con la innovación de fabricación aditiva.

Boeing HorizonX Ventures participó en la ronda de financiación Serie B de Digital Alloys liderada por G20 Ventures, con la participación de Lincoln Electric y Khosla Ventures. El portafolio de inversiones de Boeing HorizonX Ventures está compuesto por compañías especializadas en sistemas autónomos, almacenamiento de energía y datos, materiales avanzados, sistemas de realidad aumentada y software, aprendizaje automático, propulsión híbrida-eléctrica e hipersónica e Internet de las cosas.

Fuente: Boeing

Aero L-159T2 Realiza Su Primer Vuelo Inaugural para la Fuerza Aérea Checa

Aero Vodochody consiguió el 1 de agosto el primer vuelo de su entrenador avanzado L-159T2 de doble asiento. El vuelo de 30 minutos fue realizado por los pilotos de prueba de la compañía Vladimír Kvarda y David Jahoda.

En 2016, la Fuerza Aérea checa encargó tres ejemplares, cuya entrega está prevista para finales de este año los aviones L-159 son operados por las fuerzas aéreas checas e iraquíes, por la compañía estadounidense Draken International y en el pasado han sido alquilados por la Fuerza Aérea Húngara para el entrenamiento de pilotos.

Estos nuevos aviones de doble asiento T2 tienen un fuselaje central y delantero de nueva construcción y presentan varias mejoras significativas, sobre todo en el equipamiento de la cabina y en el sistema de combustible, y son totalmente compatibles con NVG. Cada cabina está equipada con dos pantallas multifunción y un asiento de eyección VS-20 mejorado. La aeronave también puede ofrecer una capacidad de reabastecimiento de combustible a presión. El radar GRIFO, que ya se utiliza en la versión monoplaza, se integra ahora en el L-159T2 biplaza, al igual que los sistemas de autoprotección: contramedidas y receptor de señales de radar.

En el Salón Aeronáutico de Farnborough celebrado en julio, Aero Vodochody y su socio estratégico, Israel Aircraft Industries (IAI), presentaron un avión multipropósito de apoyo aéreo cercano, el F/A-259 STRIKER (historia aquí), que combina la robustez y eficacia de su exitoso predecesor, el L-159 ALCA, con los últimos avances en aviónica y tecnología de sistemas aeronáuticos. Aprovechando las ventajas de un ala mojada, el STRIKER ofrece un rendimiento superior, una gran maniobrabilidad y una gran autonomía.

"Aero logró otro hito importante. Gracias a esta cooperación con nuestro cliente nacional, el programa L-159 obtuvo características adicionales. Basándonos en los requisitos de la Fuerza Aérea Checa, entregaremos asientos dobles adicionales que son adecuados no sólo para el entrenamiento avanzado de pilotos, sino que también están equipados para operaciones militares", comentó Giuseppe Giordo, Presidente y CEO de Aero Vodochody.

Fuente:aerocz

Misiles para México obtiene aprobación de EE.UU

México quiere armas estadounidenses en su fragata Sigma 10514, diseñada por Damen. (Foto cortesía de Damen)

WASHINGTON - El Departamento de Estado de Estados Unidos ha aprobado una posible venta de misiles Evolved Seasparrow para la Armada de México, la primera vez que ese país ha comprado el arma producida por Raytheon.

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La venta potencial -que abarca seis misiles tácticos Evolved Seasparrow y dos misiles de telemetría Evolved Seasparrow, así como un lanzador MK 56 VLS, por un costo estimado de 41 millones de dólares- es bastante pequeña, pero notable como primera compra de este tipo a México.

La intención es equipar las armas en la nueva fragata mexicana Sigma 10514, según un anuncio de la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa de Estados Unidos.


"Los sistemas proporcionarán capacidades mejoradas para la defensa ineficaz de las vías marítimas críticas. La venta propuesta de estos sistemas y servicios de apoyo incrementará el potencial de asociación marítima de la Armada Mexicana y alineará sus capacidades con las marinas regionales existentes", dice la declaración del DSCA.

"Esta propuesta de venta apoyará la política exterior y la seguridad nacional de Estados Unidos al ayudar a mejorar la seguridad de un socio regional estratégico. La venta de estos sistemas de a bordo a México aumentará y fortalecerá significativamente las capacidades marítimas de México".

Sigma frigate type 10514

También se incluyen en la venta potencial varios artículos de apoyo no hay compensaciones del gobierno asociadas con la venta.

Como con todos los anuncios de DSCA, la venta debe pasar por el Senado, momento en el cual las negociaciones pueden comenzar; las cantidades totales y los totales en dólares a menudo cambian del anuncio original de DSCA y la venta final.

Fuente:defensenews

Suecia compra oficialmente sistemas de defensa antimisiles Patriot

El sistema de lanzamiento de misiles Patriot forma parte del 1er Batallón, 1er Regimiento de Artillería de Defensa Aérea, durante el ejercicio de entrenamiento de artillería de mesa de las unidades en la Base Aérea Kadena en Japón, el 19 de octubre de 2017. (Foto del Capitán Adan Cazarez/Ejército de los Estados Unidos)

WASHINGTON - Apenas una semana después de que Suecia anunciara que se tomaba en serio la compra del sistema de defensa antiaérea y antimisiles Patriot, fabricado por Raytheon, el país firmó un acuerdo el 8 de agosto para comprarlo



El anuncio del gobierno sueco fue breve y, aunque incluía el número de sistemas Patriot que se iban a adquirir, no indicaba el precio ni las fechas de entrega acordados para los sistemas.

Patriot pac-3-mse

Según una notificación del Departamento de Estado de los Estados Unidos al Congreso sobre la posible venta de armas a Suecia, el acuerdo incluye cuatro unidades de fuego modernizadas Patriot Configuration 3+ - la última variante del sistema - incluyendo 100 misiles Patriot MIM-104E de Mejora de la Guía de Misiles-TBM y 200 misiles Patriot Advanced Capability-3 de Mejora del Segmento de Misiles (PAC-3 MSE) por 3.200 millones de dólares.



El costo normalmente está sujeto a cambios a medida que se desarrollan las negociaciones, por lo que no está claro cuál será el costo final de la compra.

La decisión de comprar Patriot llegó rápidamente después de que los líderes de la oposición sueca cuestionaran si Suecia podía realmente pagar por los sistemas debido a las estrictas restricciones presupuestarias para la defensa.


Cuando el gobierno sueco anunció su decisión de comprar Patriot en noviembre de 2017 después de evaluarla en relación con el consorcio francés Eurosam SAMP/T, declaró que tenía la intención de gastar aproximadamente 10.000 millones de coronas (1.100 millones de dólares)


La venta a Suecia marca el tercer acuerdo Patriot que se cierra en el último año, uniéndose a Rumanía y Polonia. Los países europeos Alemania, Grecia, los Países Bajos y España también tienen sistemas Patriot


Suecia y 15 países confían en que nuestro sistema Patriot defienda a sus ciudadanos, militares y soberanos porque Patriot tiene un historial comprobado de derrotar misiles balísticos y una gran cantidad de otras amenazas aéreas", dijo Wes Kremer, presidente de sistemas integrados de defensa de Raytheon, en una declaración realizada el 10 de agosto tras la firma del acuerdo.

Las 16 Naciones que utilizan el sistema  de Patriot
  1. Estados Unidos de America
  2. Los países bajos
  3. Alemania
  4. Japón
  5. Israel
  6. El Reino de Arabia Saudita
  7. Kuwait
  8. Taiwan
  9. Grecia
  10. España
  11. República de Corea
  12. Emiratos Árabes Unidos
  13. Katar
  14. Rumania
  15. Polonia
  16. Suecia
Los países europeos han estado luchando por adquirir una defensa antimisiles más robusta mientras Rusia continúa comportándose agresivamente en la región


El acuerdo también marca otro gran lote de ventas de misiles PAC-3 MSE a Europa. Lockheed tiene previsto duplicar su capacidad de producción de misiles para hacer frente al aumento masivo de las ventas, en particular en el extranjero. Estados Unidos también está aumentando la compra total prevista de la variante más avanzada del misil PAC-3



Suecia se une a los Estados Unidos, Qatar, Japón, Rumania, Polonia y los Emiratos Árabes Unidos como cliente del PAC-3 MSE. Y, según Lockheed, la compañía espera vender más a varios otros países que poseen sistemas Patriot como nuevos clientes de PAC-3 MSE.

Fuente:defensenews