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martes, 22 de enero de 2019

El ejército de los EE.UU demuestra los obuses experimentales "Brutus"

El Ejército de los Estados Unidos ha publicado material que muestra un disparo de prueba del Brutus, un obús experimental de 155 mm de retroceso hacia adelante montado en un FMTV (Family of Medium Tactical Vehicles).

1er Batallón, 37º de Artillería de Campo, 1-2 Equipo de Combate de la Brigada Stryker, 7ª División de Infantería, mostró el Brutus, un obús experimental de 155mm de retroceso hacia adelante montado en un FMTV durante una demostración de artillería en la Base Conjunta Lewis-McChord, Washington.

El Ejército de Estados Unidos desarrolló un obús experimental montado en un camión de 155 mm basado en la experiencia adquirida en Siria e Irak.

El Brutus es un obús montado en un camión de 155 mm para aumentar la movilidad y la capacidad de disparo. Obús experimental de 155 mm instalado en un chasis de camión FMTV 6X6.


Howitzer es capaz de utilizar una amplia gama de municiones para el despliegue contra objetivos protegidos y desprotegidos, crear obstáculos contra la movilidad para bloquear las maniobras de las fuerzas armadas enemigas y oscurecer o iluminar una zona.

No se han dado más detalles sobre el obús, pero se ha señalado que el Ejército de los EE.UU. está interesado en nuevas piezas de artillería más móviles y ligeras.

Se espera que los nuevos obuses móviles montados en camiones de 155 mm puedan reemplazar a los obuses remolcados M119 y M777 que actualmente están al servicio del Ejército y la Marina de los Estados Unidos.

Las primeras fotos de los obuses experimentales montados en camiones se publicaron en la página de Facebook de la 75ª Brigada de Artillería de Campaña (brigada de artillería del Ejército de los Estados Unidos) el 26 de octubre.

Fuente:army.mil

El Helicóptero de Combate Ligero (Light Combat Helicopter, LCH) diseñado y desarrollado por HAL completa las pruebas de armas




BENGALURU: El Helicóptero de Combate Ligero (Light Combat Helicopter, LCH) diseñado y desarrollado por HAL ha llevado a cabo con éxito el lanzamiento de misiles aire-aire sobre un objetivo aéreo en movimiento. Durante las pruebas realizadas recientemente en el campo de pruebas integrado de Chandipur, Odisha, los pilotos de prueba llevaron a cabo una misión impecable y lograron un impacto directo sobre el objetivo aéreo, destruyendolo por completo. 


"Esta es la primera vez en el país que un helicóptero lleva a cabo un combate de misiles aire-aire. Ninguno de los helicopteros con servicio militar en el país ha demostrado tal capacidad. Con esto, el LCH ha completado con éxito todas las pruebas de integración de armas y está listo para la inducción operacional", dijo CMD, HAL, R Madhavan


Otras armas en el LCH incluyen una pistola de torreta de 20 mm y cohetes de 70 mm, cuyas pruebas de tiro ya se completaron el año pasado. 

El LCH es capaz de operar a altitudes tan altas como el glaciar Siachen. Fue diseñado y desarrollado por el Centro de Investigación y Diseño de Ala de Rotary (RWRDC) de HAL en respuesta a las necesidades operativas de las fuerzas armadas indias. 


Equipados con una mira montada en el casco y un sistema de visión infrarroja que mira hacia adelante, los pilotos del LCH pueden ahora detectar y destruir cualquier objetivo en tierra o en el aire. 


Con estas miras, los pilotos pueden ahora lanzar un misil a cualquier objetivo sin tener que girar el helicóptero. El misil de fuego y olvido es eficaz contra todo tipo de amenazas aéreas, incluidos los vehículos aéreos no tripulados y los aviones ultraligeros. También es capaz de operar desde lugares dispersos y volar a niveles ultra bajos. 


El CAD ha aprobado la adquisición de un lote inicial de 15 LCH (10 para la FAI y 5 para el Ejército).

Israel atacó varios sistemas de defensa aérea Pantsir-S1 en Siria


Las Fuerzas de Defensa de Israel confirmaron que atacaron varias baterías de defensa aérea Pantsir-S1 de las Fuerzas Armadas sirias en los alrededores de Damasco el 21 de enero.

El 21 de enero, el ejército israelí dice que ha alcanzado objetivos iraníes y sirios en los alrededores de Damasco, incluido el avanzado sistema de defensa aérea Pantsir-S1.

Las Fuerzas de Defensa de Israel dijeron que la operación de la noche a la mañana tenía como objetivo la Fuerza Quds de élite de la Guardia Revolucionaria 


"Durante nuestro ataque, docenas de misiles tierra-aire sirios fueron lanzados, a pesar de las claras advertencias de evitar ese tipo de fuego. En respuesta, también atacamos varias de las baterías de defensa aérea de las Fuerzas Armadas sirias", dice la declaración militar.


Además, el ejército israelí publicó material que mostraba los diversos sistemas de defensa de misiles Pantsir-S1 (SA-22 según la designación de la OTAN) fabricados en Rusia, que sufrieron un impacto directo durante un ataque aéreo israelí en Siria.

El Pantsir-S1 es un avanzado y autopropulsado sistema combinado de armas y misiles de fabricación rusa que se hace móvil en camiones 8×8. El sistema transportable gun/SAM incluye hasta 12 misiles tierra-aire dispuestos en dos grupos de 6 tubos en la torreta, y un par de cañones de 30 mm
.



Este no es el primer caso en que la Fuerza Aérea de Israel destruye el sistema Pantsir-S1 con impunidad el 10 de mayo de 2018, aviones de combate israelíes alcanzaron varios objetivos militares en Siria, incluyendo el sistema Pantsir-S1, construido en Rusia.

Bell Boeing recibe 144 millones de dólares por el proyecto V-22

La Oficina del Programa Conjunto de Bell Boeing ha recibido un contrato estimado de 144 millones de dólares para el apoyo de ingeniería y logística basado en el desempeño para la plataforma de tiltrotores V-22 Osprey.

Se trata de un contrato básico de 11 meses con cuatro períodos de opción de un año. Las ubicaciones de desempeño son Texas y Pennsylvania para las aeronaves V-22 pertenecientes a la Armada de los Estados Unidos, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. La actividad contratante es la Agencia de Logística de Defensa de Aviación, Filadelfia, Pensilvania.

"Como uno de los recursos más solicitados por el ejército estadounidense, el V-22 necesita un equipo de apoyo que entienda los aspectos técnicos de la aeronave, así como las necesidades operativas de los clientes", dijo Pat Walsh, almirante retirado y vicepresidente de los Servicios de la Armada y el Cuerpo de Marines de Estados Unidos en Boeing. "Bell Boeing se complace en aportar nuestra experiencia en OEM a la flota V-22 y ofrecer soluciones que ayuden a garantizar que la aeronave esté lista para cualquier misión".

En julio, Bell Boeing recibió un contrato de 4.000 millones de dólares que incluía la fabricación y entrega de 39 aviones CMV-22B para la Marina; 14 aviones MV-22B para el Cuerpo de Marines; y un CV-22B para la Fuerza Aérea.

Bajo este contrato de logística basada en el desempeño (PBL), que amplía el trabajo realizado desde 2008 y ahora añade apoyo a la variante CMV-22B de la Marina, Bell Boeing se centrará en mejorar la capacidad de mantenimiento de las aeronaves y la preparación de la misión para las flotas V-22 de la Marina, la Fuerza Aérea y el Cuerpo de Marines. 

Las responsabilidades del equipo incluyen la activación del emplazamiento, la planificación del mantenimiento, la capacitación y el apoyo a los instructores, el equipo de apoyo y el personal dedicado sobre el terreno para todos los escuadrones V-22 de todo el mundo. Bell Boeing incorpora el análisis de datos en los esfuerzos de mantenimiento, produciendo enfoques innovadores como el mantenimiento predictivo y basado en condiciones para mejorar la disponibilidad y la preparación de las aeronaves.

"El equipo de Bell Boeing está dedicado a proporcionar la aeronave más segura y confiable al combatiente", dijo Chris Gehler, Vicepresidente de Bell para el Programa V-22. "Seguiremos produciendo soluciones innovadoras y ofreciendo conocimientos técnicos, formación y mantenimiento para mejorar la preparación".

Fuente:gbp

La Armada de EE.UU y la Marina Real Británica navegan juntas en el Mar de China Meridional

MAR DEL SUR DE CHINA - El destructor de misiles guiados Arleigh-Burke USS McCampbell (DDG 85) y la fragata HMS Argyll (F231) de la Armada Real realizaron operaciones conjuntas en el Mar de China del Sur del 11 al 16 de enero.

En el mar, McCampbell y Argyll realizaron simulacros de comunicación, tácticas de división y un intercambio de personal diseñado para abordar las prioridades comunes de seguridad marítima, mejorar la interoperabilidad y desarrollar relaciones que beneficiarán a ambas armadas durante muchos años.

"Rutinariamente entrenamos con aliados y socios regionales, pero es una oportunidad única para que mi equipo trabaje con la Marina Real", dijo la comandante Allison Christy, oficial al mando de McCampbell. "El compromiso profesional con nuestros homólogos británicos nos da la oportunidad de construir sobre nuestras sólidas relaciones existentes y aprender los unos de los otros".

Argyll está actualmente desplegado en el Indo-Pacífico en apoyo de la seguridad y estabilidad regional. El despliegue cooperativo sigue a un ejercicio trilateral de guerra antisubmarina entre la Marina de los EE.UU., la Marina Real y la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón el 21 y 22 de diciembre.


Tras el éxito de nuestra estancia en el noreste de Asia, que contribuyó a promover la seguridad y la prosperidad de la región, nos complace tener la oportunidad de entrenar junto a nuestro aliado más cercano", dijo el comandante Toby Shaughnessy, oficial al mando de Argyll.

La Marina de los Estados Unidos vuela, navega y opera regularmente con aliados y socios, tanto bilateral como multilateralmente, para promover la seguridad y la estabilidad en toda la región. McCampbell está desplegado en el área de operaciones de la 7ª Flota de Estados Unidos en apoyo a la seguridad y estabilidad en la región Indo-Pacífica.

Fuente:c7f