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martes, 3 de agosto de 2021

Forager 21 en guam ~ ejercicio militar americano y japonés


Dos C-130J Super Hercules de la Fuerza Aérea de EE.UU. asignados al 36º Escuadrón de Transporte Aéreo desplegado desde la Base Aérea de Yokota en Japón lanzan paracaidistas del Ejército de EE.UU. durante el Ejercicio FORAGER 21 en la Base Aérea de Andersen, Guam, el 30 de julio de 2021 [Ejército de EE.UU.: MSG Richard P. Ebensberger].

El sábado 30 de julio se lanzaron paracaidistas y fuerzas especiales estadounidenses y japonesas en la base de la Fuerza Aérea Andersen en Guam.

Este ejercicio conjunto del Ejército de los Estados Unidos y la Fuerza de Autodefensa Terrestre de Japón, con el apoyo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, implicó que soldados de las dos naciones con base en Japón volaran al territorio insular estadounidense de Guam y se lanzaran en paracaídas como refuerzos.

El ejercicio FORAGER 21 es un ejercicio del Ejército de los Estados Unidos en el Pacífico (USARPAC) diseñado para poner a prueba y perfeccionar la capacidad del Ejército de los Estados Unidos de enviar fuerzas terrestres al teatro de operaciones, ejecutar el mando y el control de esas fuerzas y emplearlas eficazmente en apoyo de los aliados, los socios y los objetivos de seguridad nacional en la región. FORAGER 21 es una oportunidad para que el Ejército de Tierra ejercite operaciones conjuntas, integradas y multidominio en un entorno archipielágico, y para probar y emplear las capacidades emergentes. Esta es la primera iteración del ejercicio y es el ejercicio principal en apoyo de DEFENDER PACIFIC 21 (DP21).

Un paracaidista del Ejército de los Estados Unidos salta desde un C-130J Super Hercules de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos durante el ejercicio FORAGER 21 en la base aérea de Andersen, Guam, el 30 de julio de 2021 [Ejército de los Estados Unidos: MSG Richard P. Ebensberger].

Dos C-130J Super Hercules de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desplegados desde la Base Aérea de Yokota, en Japón, lanzan paracaidistas del Ejército de los Estados Unidos durante el Ejercicio FORAGER 21 en Guam, 30 de julio de 2021 [Ejército de los Estados Unidos: MSG Richard P. Ebensberger].

Boinas Verdes del Ejército de los Estados Unidos descienden en una zona de lanzamiento en Guam junto a miembros de la Fuerza de Autodefensa Terrestre de Japón después de volar desde la Base Aérea de Yokota en Japón, 30 de julio de 2021 [Ejército de los Estados Unidos: Spc. Thoman Johnson]

En una conferencia de prensa en la base aérea de Andersen, en Guam, el domingo 1 de agosto, el teniente general Jon T. Thomas, subcomandante de las Fuerzas Aéreas del Pacífico, dijo: "El Mando del Pacífico del Ejército de los Estados Unidos, el Ejército de Teatro de los Estados Unidos aquí en la región, se dedica a preservar la paz y la prosperidad del pueblo en Guam y en toda la [Mancomunidad de las Marianas del Norte]. "Queremos mantener relaciones sólidas y queremos construir juntos comunidades sanas.

"Estamos demostrando aquí nuestro compromiso con la defensa de Guam, con la defensa de la Nación, y con los valores y los principios inherentes a un Pacífico libre y abierto. Esta es la base de por qué realizamos ejercicios como los de hoy en todo el Pacífico".

Un boina verde del Ejército de los Estados Unidos, perteneciente al 1er Batallón, 1er Grupo de Fuerzas Especiales (Aerotransportado), recupera su equipo después de saltar en paracaídas en una zona de lanzamiento en Guam, 30 de julio de 2021 [Ejército de los Estados Unidos: Spc. Thoman Johnson].

Soldados de la Fuerza de Autodefensa Terrestre de Japón se dirigen a un punto de reunión después de un salto en paracaídas durante el Ejercicio FORAGER 21, Guam, 30 de julio de 2021 [Ejército de los Estados Unidos: MSG Richard P. Ebensberger].

Un miembro de la JGSDF prende las alas de salto japonesas a un boina verde del ejército estadounidense asignado al 1er Grupo de Fuerzas Especiales (Aerotransportado) durante una ceremonia de intercambio de alas, Guam, 31 de julio de 2021 [US Army: Spc. Thoman Johnson]

Fuente:https://www.joint-forces.com

lunes, 21 de mayo de 2018

Inicialmente, el UAV MALE europeo utilizará el sistema de navegación Galileo y el GPS americano.

Lanzado en 1999 por la Comisión Europea para dotar a Europa de su propio sistema de posicionamiento por satélite, el sistema Galileo debería estar plenamente operativo en 2020 y ofrecer así una alternativa al GPS estadounidense[así como al ruso Glonass o al chino Beidou]


Por el momento, y a nivel militar, la dependencia de Europa del GPS es tal que, en 2016, dos tercios de las llamadas municiones "inteligentes" disparadas por las fuerzas aéreas francesas fueron disparadas gracias al sistema americano. Aunque existen sistemas de navegación inercial, parece muy difícil hacer otra cosa.

Al mismo tiempo, el proyecto MALE UAV, actualmente liderado por Airbus, Dassault Aviation y Leonardo, también pretende dotar a los países implicados de una capacidad de inteligencia soberana, que es, como subraya el Ministerio de las Fuerzas Armadas, "esencial para nuestra capacidad de decisión y nuestra superioridad operativa"


Por lo tanto, los sistemas de cadenas de misión deben ser diseñados y producidos en Europa, "sin ninguna restricción de terceros países".

Lógicamente, el sistema europeo MALE RPAS[o Eurodrone] utilizará el sistema de posicionamiento por satélite Galileo. Y tanto más cuanto que este último promete, según sus promotores, ser más preciso (en el orden de un metro) que el GPS americano.


Pero no sólo eso.

"La idea es que el UAV[europeo] utilice Galileo desde el principio. Pero en la fase inicial, operará en dos modos, con GPS como sistema redundante", dijo Giovanni Soccodato, director de estrategia de Leonardo

Cabe señalar que, en el sector industrial, el grupo italiano espera obtener el 25% de este programa, mientras que Italia, al igual que Francia, contribuye con el 23%. Pero para Soccodato, "las habilidades deben tener prioridad sobre el dinero". Sin embargo, Leonardo tiene algunos argumentos que esgrimir, con los UAV Falco y HammerHead (Piaggio), así como su participación en el programa europeo[dirigido por Dassault Aviation] nEUROn.

A modo de recordatorio, Francia tiene la intención de adquirir 6 sistemas MALE RPAS (es decir, 3 vectores aéreos y dos estaciones terrestres) para sustituir a los MQ-9 Reapers de la Fuerza Aérea.

Fuente:defensenews

martes, 25 de julio de 2017

China desvela el CH-5 Rainbow, el UAV que competirá con el MQ-9 Reaper americano

China ha comenzado con la producción comercial de su último dron, el CH-5 Rainbow, que puede ser el rival del UAV norteamericano MQ-9 Reaper.


El primer vuelo del CH-5 Rainbow se llevó a cabo la semana pasada en un aeropuerto militar de la provincia de Hebei, y a diferencia de otros primeros vuelos, este se realizó con un modelo de producción.

El CH-5 se diferencia del RQ-9 Reaper americano, en que este puede llegar a costar alrededor de 17 millones de dólares, mientras que el CH-5 puede ser comprado casi a mitad de precio, con la misma potencia de fuego que el americano. Puede llegar a portar hasta 10 misiles aire-tierra y estar en el aire durante 48 horas sin necesidad de aterrizar, llegando a tener una autonomía de hasta 10.000 km con unas leves modificaciones.

Además, puede ser equipado con distintos sensores de alta tecnología, o un sistema de alerta temprana equipado con radares. Aunque por otra parte, el Raibow no puede volar más alto de los 9.000 metros, lo cual le confiere una vulnerabilidad a algunas armas anti-aéreas, por lo que el MQ-9 le supera en este aspecto al ser capaz de volar más alto del alcance de la mayoría de estas amenazas


La serie Rainbow, que va desde el pequeño modelo serie 1 al modelo de tres toneladas serie 5, ha sido desarrollada y producida por la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China, la compañía detrás del programa espacial del país.

Los drones Rainbow ya han sido vendidos a más de 12 países con una producción anual de más de 200 unidades, aunque se estima que la producción inicial del CH-5 puede ser relativamente pequeña y podría ser más de 10 unidades al año, pero será poco probable que supere las 20 debido al tamaño y sofisticación de la aeronave.