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miércoles, 9 de junio de 2021

Así es como el THOR de la Fuerza Aérea de EE.UU destruye enjambres de drones, en teoría

THOR es capaz de destruir enjambres de drones a la velocidad de la luz, a larga distancia, en su misión de defensa de la base. (Gráfico del AFRL)

El Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha compartido un nuevo vídeo de animación que ilustra de forma realista cómo funciona el sistema aéreo no tripulado (c-UAS) THOR (Tactical High-power Operational Responder) para destruir enjambres de drones enemigos en un escenario de defensa de bases.

Las Fuerzas Aéreas desarrollaron el THOR en un esfuerzo por contrarrestar la creciente amenaza que suponen los drones enemigos y otras amenazas aéreas.

THOR es un prototipo de arma de energía dirigida (DE) que se utiliza para inutilizar la electrónica de los drones, y se ha diseñado específicamente para contrarrestar múltiples objetivos -como un enjambre de drones- con resultados rápidos.

Los láseres de alta energía matan un objetivo a la vez, y las microondas de alta potencia pueden matar grupos o enjambres, que es una de las razones por las que THOR ofrece una capacidad única.


"El sistema emite potentes ráfagas de ondas de radio, que ofrecen un mayor alcance de combate que las balas o las redes, y sus efectos son silenciosos e instantáneos", afirmó la directora del programa THOR, Amber Anderson.

Anderson continuó explicando que THOR se aloja en una unidad de envío de 6 metros, puede transportarse en un avión de carga militar y lo montan sólo dos personas.

"Los drones representan una amenaza emergente para las bases militares, el personal y las infraestructuras de Estados Unidos, y la misión de THOR es mantenerlos a salvo, tanto a corta distancia como a distancia", dijo Anderson.

THOR se está probando actualmente como parte de la evaluación de campo de 12 meses de la AFRL que también evaluará el láser de alta energía de Raytheon (HELWS) y el microondas de alta potencia de Raytheon (PHASER)

Fuente:https://defbrief.com

La Fuerza Aérea de Filipinas recibe el segundo lote de S-70i Blackhawks procedentes de Polonia


La Fuerza Aérea de Filipinas (PAF) ha recibido otro lote de helicópteros utilitarios S-70i Blackhawk de Polonia.

Los cinco Blackhawk adicionales llegaron a la Base de la Fuerza Aérea de Clark en Pampanga el 7 de junio a bordo de un avión de transporte Antonov An-124.

Filipinas ha encargado 16 helicópteros a la empresa polaca PZL Mielec en virtud de un contrato de 241 millones de dólares a partir de 2019.

PZL Mielec fabrica los helicópteros bajo licencia de Sikorsky USA. Tanto Sikorsky como PZL Mielec forman parte de Lockheed Martin.

Los Blackhawk aumentarán la capacidad de las fuerzas armadas filipinas para llevar a cabo diversas operaciones, como misiones de combate, asistencia humanitaria y respuesta a catástrofes.

Filipinas pretende mejorar aún más estas capacidades con la posible compra de helicópteros utilitarios Bell UH-1 retirados de Corea del Sur.

Fuente:https://defbrief.com

Cazadores de satélites: breve historia de los cazas antiespaciales


A lo largo del siglo pasado, los aviones de combate evolucionaron hacia la multifuncionalidad, es decir, hacia la capacidad de enfrentarse a un conjunto de objetivos cada vez más amplio, siempre que se disponga de un arma y de sistemas de puntería adecuados. 

Desde las ametralladoras hasta los cañones y los misiles, y desde los visores de cálculo hasta los radares y los enlaces de datos, los medios para atacar esos objetivos se hicieron más sofisticados y más capaces.

Era sólo cuestión de tiempo que esta progresión llegara al siguiente paso lógico: hacer explotar cosas en el espacio.

En teoría, destruir satélites no es mucho más difícil que desplegarlos. Si se dispone de un cohete capaz de poner un objeto en órbita, no importa qué sea ese objeto: un satélite o un poco de explosivos dirigidos a un satélite. 

Además, la idea de mantenerse en órbita implica viajar a una velocidad increíble: para la mayoría de los satélites, las velocidades orbitales alcanzan los 28.000 kilómetros (17.000 millas) por hora. Para interceptar un satélite y hacerlo estallar no hace falta eso; sólo hay que alcanzar la misma altitud a la que va a pasar y, preferiblemente, estar en el mismo lugar al mismo tiempo.

El truco, por supuesto, está en juntar las dos cosas. Un satélite es un pequeño objeto en una increíble inmensidad del espacio. Aunque normalmente se mueve en una trayectoria orbital bastante predecible, seguirlo, calcular su trayectoria y poner un misil cerca de él requiere una hazaña no pequeña de ingeniería y matemáticas.

El atractivo del lanzamiento aéreo

El candidato más obvio para tal interceptación es, obviamente, un misil balístico: una plataforma diseñada para llegar al espacio y caer. Es relativamente barato y fácil de lanzar, y con la capacidad de ponerlo en una trayectoria que se cruce con la del satélite en algún momento, tenemos un asesino de satélites.

No es de extrañar que la mayoría de las armas antisatélite desarrolladas a lo largo de la historia fueran misiles balísticos modificados. Tanto Estados Unidos como la Unión Soviética experimentaron con ellas; China e India probaron las suyas en el siglo XXI. Un sistema así parece fácil de adquirir y cómodo de utilizar.

Pero luego está todo el debate del lanzamiento convencional frente al lanzamiento aéreo. Cualquier cohete, antes de ir al espacio, tiene que atravesar la atmósfera terrestre. ¿Por qué no ponerlo a medio camino de antemano? Lanzar cohetes desde aviones de alto vuelo en lugar de hacerlo desde la superficie significa ahorrar en combustible e infraestructura, ser independiente de la meteorología y, en general, tener mucha más flexibilidad y secreto. Algunas empresas espaciales comerciales lo hacen, pero la idea no cuajó en los programas espaciales civiles; los militares, en cambio, siguen haciendo sus pinitos.

La flexibilidad es mucho más beneficiosa si hablamos de las condiciones que probablemente se den en una guerra. Un ejército podría encontrarse de repente en la imperiosa necesidad de derribar el satélite del enemigo sin comprometerse a algo que pudiera interpretarse como el inicio de un ataque nuclear balístico. Una misión de interceptación podría enmascararse como una patrulla rutinaria de un bombardero o un avión de combate, y el enemigo no sería alertado antes de que fuera demasiado tarde.

Destruir la órbita

La flexibilidad y el secreto del lanzamiento aéreo se aplican también a los misiles balísticos. Habiendo comprendido esto, en los años 50 Estados Unidos lanzó el desarrollo del Bold Orion y del High Virgo: misiles balísticos destinados a ser lanzados por bombarderos estratégicos, el Boeing B-47 Stratojet y el Convair B-58 Hustler respectivamente. Ambos contaban con variantes antisatélite y realizaron pruebas en 1959.

High Virgo 

La prueba del High Virgo no tuvo éxito y el programa se suspendió. El Bold Orion pasó a menos de 6 kilómetros (4 millas) de su satélite objetivo, lo que habría sido suficiente para destruirlo si el misil hubiera estado armado con una cabeza nuclear.

Como la precisión de los primeros misiles balísticos se calculaba en kilómetros, la única manera de derribar un satélite era destruir la mayor parte posible de la órbita terrestre baja. Pero también era la época en la que los dispositivos nucleares estaban pensados para ser introducidos en todas las plataformas imaginables, desde los obuses hasta las berlinas familiares. Así que el derribo de satélites con bombas nucleares parecía un camino a seguir.

Las pruebas nucleares a gran altura de finales de los 50 y principios de los 60 convencieron a los militares de lo contrario. Tales explosiones provocaron que el pulso electromagnético (EMP) friera la electrónica e interrumpiera las comunicaciones por radio en gran parte del planeta, y era casi imposible derribar los satélites enemigos sin destruir los propios. No era una solución especialmente elegante, así que los asesinos de satélites lanzados desde el aire desaparecieron.  

Latas de alta precisión

A lo largo de los años 60 y 70, tanto EE.UU. como la Unión Soviética invirtieron dinero en varios tipos de armas anti orbitales, la mayoría de ellas basadas en misiles balísticos lanzados de forma convencional, así como en láseres. Los soviéticos tuvieron demasiado éxito para el gusto de Estados Unidos. Así que, en 1978, Estados Unidos lanzó un programa para desarrollar un nuevo tipo de cazador de satélites: barato, flexible y secreto.

El McDonnell Douglas F-15 Eagle El avión de combate, que entró en servicio en 1976, tenía una capacidad de carga útil equivalente a la de los bombarderos estratégicos de los años 50, así como una velocidad y un techo de servicio que los superaba considerablemente. 

En esa época también mejoró la tecnología de seguimiento de satélites, así como la precisión de los misiles guiados. Parecía posible destruir satélites con algo tan pequeño como un misil aire-aire, y el conglomerado Ling-Temco-Vought aceptó el reto.

Juntaron componentes de dos misiles nucleares para que actuaran como etapas de cohetes, pusieron un sensor infrarrojo de localización en la parte superior y lo llamaron ASM-135. La ojiva no contenía explosivos y se basaba en la fuerza de la colisión, que debería haber sido suficiente para romper el satélite en pedazos. 

La prensa bautizó el arma como "una lata de tomate voladora". En septiembre de 1985, un avión de combate F-15A, bautizado como Celestial Eagle, despegó de la base aérea de Vandenberg, ascendió a 11,6 kilómetros (38.100 pies) y envió la lata directamente a un satélite de observación solar que funcionaba mal. El objetivo se desintegró, esparciendo trozos que permanecieron en la órbita durante casi dos décadas.

A los soviéticos no les gustó lo que vieron y protestaron enérgicamente. Pero al mismo tiempo, tenían su propia contrapartida en ciernes, el 79M6 Kontakt, un proyecto notablemente similar al ASM-135. Se trataba de un cohete de tres etapas con una ojiva cinética y utilizaba el interceptor pesado MiG-31 Foxhound como plataforma.

Al ser más pesado y tener un mayor alcance que el misil estadounidense, el Kontakt fue, desde el principio, pensado para ser producido en masa y empleado en masa. Debía inutilizar la red de satélites de reconocimiento y comunicación de Estados Unidos en los primeros momentos en que la Guerra Fría se puso al rojo vivo. Si no fuera por el colapso de la Unión Soviética, probablemente lo habríamos visto empleado.

El apocalipsis espacial

Cuando llegó el momento de probar el Kontakt, la Unión Soviética estaba destrozada. El proyecto se interrumpió, y aunque varios componentes del misil antisatélite Foxhound estaban completos, nunca tuvo un prototipo operativo. 

El ASM-135 desapareció incluso antes. Decir que el proyecto era problemático sería quedarse corto. Aunque simple en su concepto, en su ejecución el arma era increíblemente compleja y costosa. Requería un avión de combate especial con sistemas de puntería modificados y todo un paquete de infraestructura terrestre. 

Otro problema era aún más grave. La cuestión es que si pones algo en órbita, realmente quiere quedarse allí. La destrucción de un satélite da lugar a una propagación masiva de escombros que se asemeja a un disparo de escopeta: un campo de pequeñas piezas que siguen volando en la misma órbita y son decenas de veces más rápidas que las balas. El campo se extiende, impacta con otros satélites y crea aún más escombros. 

Esta cascada, llamada efecto Kessler, podría acabar con toda la órbita terrestre baja en cuestión de días. Los trozos de miles de satélites destrozados permanecerían allí durante décadas, si no siglos, paralizando por completo cualquier tipo de exploración espacial. La navegación y la comunicación por satélite serían también cosa del pasado.

Hasta ahora, la humanidad ha tenido algo de suerte: ninguna de las pruebas de armas antisatélite que han tenido éxito han provocado la cascada, aunque algunos eventos estuvieron peligrosamente cerca. Sin embargo, cualquier forma de guerra espacial activa probablemente acabaría exactamente en este escenario.

EE.UU. frenó su desarrollo de armamento antisatélite y eliminó el ASM-135, aunque esto se debió sobre todo a su enorme coste. Rusia no tenía medios para continuar el desarrollo del Kontakt, y el problema se solucionó solo. 

China e India han realizado desde entonces pruebas antisatélite ampliamente condenadas, utilizando misiles balísticos modificados. Estados Unidos y Rusia siguieron utilizando plataformas similares, pero los aviones de combate ya no formaban parte de estos esfuerzos.

Kh-47M2
El regreso

La situación se mantuvo sin cambios hasta 2018. En la ola de crecientes tensiones internacionales, el presidente ruso Vladímir Putin anunció todo un paquete de armamento ruso de última generación, incluyendo misiles hipersónicos y nucleares.

Esta ola de modernización incluía el misil balístico lanzado desde el aire Kh-47M2, utilizado por el mismo MiG-31. Al parecer, el Kinzhal se inspiró en gran medida en el Kontakt, aunque lo más probable es que no sea cierto: el arma tiene su origen en otro misil balístico, el Iskander. 

El Kinzhal ya ha alcanzado su capacidad operativa inicial. Rusia es bastante ambigua en cuanto a si está destinado a ser un arma antisatélite o no, pero no hay duda de que en teoría puede cumplir esa función. Además, si todos los informes son ciertos, Rusia tiene una buena media docena de otros misiles antisatélites en desarrollo y al menos algunos de ellos podrían muy bien estar destinados al lanzamiento aéreo.

Sin embargo, EE.UU. no ha seguido con el ASM-135. Así pues, el MiG-31 sigue siendo el único caza antisatélite operativo, al menos en teoría.

En la práctica, el F-15A Celestial Eagle sigue siendo el único avión de combate que ha logrado la muerte aire-espacio. El propio avión, durante varias décadas pasadas, permaneció en condiciones de volar en la Base de la Reserva Aérea de Homestead, aunque lo más probable es que ya no tenga todo el hardware necesario para lanzar latas de tomate a las naves espaciales.

Fuente:https://www.aerotime.aero

Israel Aerospace Industries y la empresa de propulsión de cohetes "Tomer" amplían su cooperación


Misil tierra-aire Barak de Israel Aerospace Industries (IAI)

Israel Aerospace Industries (IAI) y Tomer, una empresa gubernamental que produce sistemas de propulsión de cohetes, han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU). Como parte del MoU, las dos empresas ampliarán su sinergia existente en los campos de la propulsión para cohetes y el desarrollo de misiles. El Memorando de Entendimiento incluye la inversión en proyectos conjuntos, la I+D mutua y el establecimiento de infraestructuras para los respectivos departamentos de I+D de las empresas en beneficio del desarrollo de futuras y avanzadas tecnologías en el campo de la propulsión de cohetes y de motores de cohetes innovadores, con mayor calidad y rapidez que en el pasado.


Sistema de lanzamiento terrestre de cohetes de artillería de largo alcance de Israel (LORA)

Mordi Ben Ami, director general de Tomer: "IAI es un cliente central de Tomer. El nuevo memorando de entendimiento impulsará las capacidades de I+D de IAI a la vanguardia de la tecnología mundial".

Boaz Levy, Presidente y Director General de IAI: "La cooperación entre Tomer e IAI a lo largo de los años ha hecho progresar al Estado de Israel y a los organismos de defensa en los campos de la propulsión y la misilería, y ha dado lugar a innovaciones y capacidades revolucionarias. Este acuerdo subraya la importancia que ambas empresas ven en el desarrollo conjunto que conduce a nuevas y avanzadas capacidades, apoyando el crecimiento de ambas empresas".

Boaz Levy, Presidente y Director General del IAI, Mordi Ben Ami, Director General de Tomer, en la firma del Memorando de Entendimiento. (Foto: Michael Vinersky / IAI)

Tomer es una empresa de defensa de propiedad gubernamental creada como parte de la desregulación de la antigua empresa gubernamental Industrias Militares y recibió la cartera central de propulsión de cohetes para el establecimiento de defensa de Israel. Tomer se encuentra a la vanguardia del desarrollo y la fabricación de tecnología de propulsión de cohetes. 

Este LORA es un misil cuasibalístico de Israel Aerospace, aquí mostrado en su tubo de lanzamiento que se transporta como un conjunto de cuatro (mostrado en ángulo en el fondo, arriba a la izquierda) en el Salón Aeronáutico de París de 2007.

Como centro de conocimiento nacional para el Estado de Israel, Tomer desarrolla y fabrica sistemas de cohetes utilizados en sistemas de armas aéreos, terrestres y navales utilizados por el Ministerio de Defensa de Israel (MOD), las Fuerzas de Defensa de Israel (IDF) y las fuerzas armadas extranjeras. Establecida hace décadas como una importante contribución a la defensa del nuevo y asediado país, las soluciones de IAI destacaron en el campo de batalla y la empresa creció rápidamente hasta convertirse en un líder mundial en su campo.

El cañón autopropulsado turco T-155 Fırtına golpea con precisión gracias al kit de corrección de alcance de ROKETSAN


El obús autopropulsado turco Fırtına (Strom) de 155 mm obtendrá una capacidad de ataque más precisa el Kit de Corrección de Alcance de ROKETSAN (Mesafece Düzeltme Kiti, MDK) El Kit de Corrección de Alcance es un kit de guiado que permite corregir el alcance. 

Este producto, que tiene forma de espoleta, se montará en diversas municiones, principalmente en los cañones de 155 mm. Aunque el kit no aumenta el efecto de detonación de la munición, garantiza que el punto en el que cae la munición se aproxima al punto objetivo en el alcance.

El Kit de Corrección de Alcance (MDK) proporciona a los comandantes de obuses un arma de precisión que está disponible localmente, independientemente de las condiciones meteorológicas (a diferencia de las bombas lanzadas desde aviones). Como el MDK es tan preciso, los riesgos de bajas por fuego amigo y daños colaterales ya no son un impedimento para utilizar la artillería de cañón en entornos urbanos. La solución del Kit de Corrección del Alcance puede utilizarse en uso operativo, en distritos residenciales y en áreas donde se da un contacto cercano con el enemigo, con la capacidad de ataque de alta precisión que proporciona

El Kit de Corrección de Alcance consiste en una especie de dispositivo móvil que se desplaza asimétricamente fuera la espoleta del proyectil para adaptar la trayectoria del proyectil y alcanzar con precisión el punto deseado. Se continuó el trabajo de desarrollo del Kit de Corrección de Alcance, que permite que las aletas integradas en el obturador se abran en el momento especificado utilizando el valor de desviación a la velocidad inicial, y corrige la distancia mediante el freno de aire resultante. Además de la munición de mortero, el Kit de Corrección de Alcance también podría utilizarse con munición de artillería de 105/155 mm.

Según Defenceturk, se firmó un contrato de desarrollo y producción en serie entre la Presidencia turca de las Industrias de Defensa y ROKETSAN para el diseño y la producción de un kit de guiado con recursos nacionales para reforzar su alto uso con capacidad de ataque de alta precisión. ASELSAN estaba trabajando en la dirección de la munición hacia el objetivo de forma precisa corrigiendo el flanco y/o la distancia para aumentar la sensibilidad de ataque de la munición de artillería y mortero. 

El proyecto fue transferido de ASELSAN a ROKETSAN y ahora está a cargo de los ingenieros de ROKETSAN.

Fuente:https://militaryleak.com

EEE.UU "evalúa el regreso de la "artillería nuclear" al servicio en Rusia"


En servicio con la URSS "artillería nuclear" en forma de SAU 2C7 "Pion" entró en 1975 y durante 15 años se fabricaron más de 500 unidades. Rusia ha invertido fuertemente en la modernización y el regreso de las unidades de artillería autopropulsadas superpesadas soviéticas del calibre 203 mm.

La versión mejorada del sistema de artillería de alta potencia, después de las pruebas en el sitio de prueba en noviembre de 2019, comenzó a ingresar al ejército en abril de 2020. En las mejoras se utilizó tanto la década de los 80 como innovaciones modernas que permitieron aumentar la munición, aumentar la velocidad de fuego y la precisión.

La caja de cambios, las comunicaciones internas y la estación de radio fueron reemplazadas. Todos los componentes de la producción ucraniana fueron dados de baja. También se han mejorado las principales características del cañón, la maniobrabilidad del SAU y sus cualidades de funcionamiento. "Malka" recibió un chasis 216M mejorado con B-84B diésel, nuevos sistemas de guía y carga.

Antes de eso, estos SAU

estaban en su mayoría en almacenamiento. La decisión de devolverlos al frente con un nuevo disfraz se tomó en un momento de alta tensión entre Moscú y la OTAN tras la reducción del gasto ruso en defensa.

Malka tiene un rango y una velocidad de fuego más cortos que los sistemas de la competencia, pero

el gran tamaño y el poder destructivo de los proyectiles lo hacen ideal para neutralizar casi cualquier objetivo fortificado. Los explosivos de alto poder pesan más de 100 kg y llevan 17,8 kg de explosivos. Los rusos lo han armado con municiones de jet activo más caras con guía láser, que proporcionan una mayor precisión.

El Sau puede disparar municiones nucleares

tácticas, que es un potencial muy valioso. Dada la abrumadora superioridad numérica de la OTAN, los rusos serán muy útiles para estas armas en caso de guerra.


Tiene un alcance relativamente pequeño de 50 km. Nueva Rusia 152 km 2C35 "Coalition-SV" y 170 mm Norcoreano M1978 Koksan disparar a un alcance de hasta 70 km. Pero aún no se sabe sila Federación de Rusia invertirá en el desarrollo de nuevas municiones para el Malki para ampliar la gama de aplicaciones y acercarlos al nivel de los sistemas más modernos.

Fuente:https://topcor.ru