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martes, 30 de mayo de 2017

La Fuerza Aérea de Egipto ataca a los terroristas del Daesh en suelo libio

La última masacre de egipcios de la minoría copta perpetrada por parte de los terroristas islamistas del Daesh se ha saldado con 29 víctimas. 

Los atentados contra los cristianos coptos, que actualmente apenas suponen el 10% de la población de Egipto y que estaban presentes en el territorio antes de la llegada del Islam, se han incrementado desde la caída de Mubarak, en 2011. Solo desde diciembre de 2016 han sido asesinados más de 100 cristianos, sin contar los exterminados en la región del Sinaí, donde los terroristas locales, especialmente del grupo Ansar Bait al-Maqdis, afín al Daesh, están llevando a cabo una limpieza étnica.


El último de los ataque se produjo el pasado viernes, 26 de mayo, cuando un grupo de coptos peregrinaba en autobuses al monasterio de San Samuel, al sur de El Cairo. Tras el atentado el presidente egipcio, Al-Sisi, ordenó a su repotenciada Fuerza Aérea lanzar una serie de ataques aéreos contra varios campos de entrenamiento de los terroristas sitos en las inmediaciones de la localidad libia de Derna, cercana a la frontera egipcia.


Aquella misma noche la Fuerza Aérea de Egipto (FAE) lanzó un primer ataque protagonizado por los cazabombarderos Lockheed Martin F-16C Bloque 52, equipados con bombas ”inteligentes” dotadas de sistemas de guiado GBU, y convencionales Mk-82. El ataque, que alcanzó hasta seis zonas de entrenamiento de los terroristas en Libia, partió de la gran base aérea Cairo-West, siendo escoltados los cazabombarderos de fabricación norteamericana por los Dassault Aviation Rafale EM/DM, que están en fase de entrega por la empresa francesa.

Igualmente participó en el raid, asegurando la alerta temprana y control aéreo, un Northrop Grumman E-2C Hawkeye asignado a la 601st Brigade, donde dan capacidad dAirborne Early Warning and Control (AEW&C) a la FAE.


Los Rafale egipcios habrían volado en configuración de superioridad aérea equipados con misiles aire-aire de la firma MBDA, en concreto con los MICA IR (Infrarrojo) y los MICA EM (electromagnético) con sistema de guía por radar activo, además de llevar tres tanques suplementarios de combustible cada uno con capacidad para 2.000 litros de combustible. Al día siguiente, según fuentes del Gobierno de Egipto, se producían otra serie de ataques contra posiciones en Libia. 

El presidente Al Sisi no puede permitir que se extiendan los asesinatos de cristianos en su país si quiere mantener la credibilidad internacional y demostrar su firmeza en la lucha contra el terrorismo islámico. Al otro lado del Canal de Suez, en el Sinaí, la situación es aún más complicada, ya que las Fuerzas Armadas y de Seguridad egipcias no son capaces de controlar el territorio frente a los continuos ataques de las organizaciones terroristas locales afines al Daesh

Fotografía: Cazas de combate F-16C Bloque 52 de la FAE despegando  y en vuelo se aprecia que lleva (segunda imagen) al menos, una bomba con sistema GBU. Fofo: FAE.

INFOGRAFÍA Los secretos del Helicóptero de ataque biplaza KA-52K

El KA-52K Katran es la modificación del helicóptero ruso de reconocimiento y ataque Ka-52 Alligator, con capacidad para ser desplegado a bordo de cualquier buque. Conozca las características de KA-52K Katran

Cómo la Marina de EEUU planea aplastar la defensa aérea rusa y china

El Comando Naval de Sistemas Aéreos (NAVAIR, por sus siglas en inglés) ha completado una revisión de diseño crítica para el Bloqueador de Próxima Generación (Next Generation Jammer).

Es un sistema de guerra electrónica aerotransportado que debe reemplazar el AN / ALQ-99 que funciona en el avión militar EA-18G. Se supone que alcanzará capacidad operativa inicial en 2021.


El nuevo bloqueador AN / ALQ-249 construido por Raytheon será una herramienta esencial para la flota de los Boeing EA-18G Growler de la Marina para contrarrestar "la creciente amenaza de las avanzadas defensas aéreas rusas y chinas, como la S-400 y la HQ-9", escribe Dave Majumdar para la revista National Interest.



Los actuales bloqueadores de radares ALQ-99, de 40 años de edad, ya no funcionan de manera adecuada. Durante la revisión, se determinó que el diseño y el desarrollo del sistema "están de camino de cumplir con los requisitos cruciales para un avión caza, y la fabricación, demostración y pruebas pueden continuar", según la declaración oficial de NAVAIR

Al terminar la revisión crítica, las empresas Raytheon y Boeing serán responsables de integrar el nuevo sistema en el Growler. "La capacidad de banda media del AN / ALQ-249 transformará la forma en la que la Marina de Estados Unidos lleva a cabo la guerra electrónica", asegura el Comando Naval de Sistemas Aéreos. 


El nuevo bloqueador, que utiliza matrices basadas en nitruro de galio, es muchas veces más potente que los sistemas de guerra electrónica aerotransportados ALQ-99 existentes.

El sistema abordará las amenazas emergentes y avanzadas utilizando la última generación del análisis electrónico activo, también conocido como AESA (por sus siglas en inglés), tecnologías digitales y de software", dice la declaración de NAVAIR.

Nuevo rifle de asalto y ametralladora para el futuro Ratnik ruso listo para finales de este año.

Nuevo fusil de asalto y ametralladora para el futuro soldado ruso Ratnik estará disponible a finales de este año

Al final del año, los militares rusos pueden elegir una ametralladora para equipar el nuevo traje Ratnik. En la actualidad, los rifles automáticos de dos productores están siendo sometidos a pruebas – Kalashnikov ( AK-12 y AK-15) y la empresa Kovrov (A545, A762). Es posible que ambos rifles sean adoptados, dijo la publicación en línea Lenta-ru.


Kalashnikov AK-12

El Ratnik, apodado como “futuro soldado ruso”, es uno de los principales proyectos de modernización del ejército ruso. La parte más interesante es la elección del rifle para reemplazar al actualmente operativo AK-74M. Los militares quieren tener la nueva arma en dos calibres – 5.45 y 7.62mm.

Dos productores intentan armar al soldado del futuro: Kalashnikov Concern y Degtyarev en Kovrov. Este último presentó un diseño que fue rechazado por el ejército en el siglo pasado. Es AEK-971 con automatizaciones recortadas. Esto significa que el conjunto del perno tiene un eje de balancín especial igual en peso con la rueda dentada conectada. Durante un disparo, el balancín se desplaza en diferente dirección contra el conjunto de perno y compensa el impulso de golpeo en la pared trasera del receptor y, por tanto, disminuye considerablemente el movimiento hacia arriba del rifle. Como resultado, la exactitud AEK del fuego en ráfagas es un 15-20 por ciento superior a AK-74.

El AEK-971 fue diseñado por los Kovrov Obras mecánicas para el concurso de Abakán anunciadas por el Ministerio de Defensa en 1978. En ese momento el ejército creía que las soluciones utilizadas en el rifle no tenían fundamento y la ametralladora ni siquiera llegar a la final. Sin embargo, no desapareció por completo y se actualizó en la década de 1990 y se produce en pequeñas cantidades para el Ministerio del Interior y otras agencias de seguridad. Se continuó hasta 2006, cuando la empresa Kovrov detuvo la producción de armas y se lo entregó a Zid empresa. En 2010 se puso en marcha la producción de lotes pequeños de AEK-971 y actualiza el rifle. En 2014 se presentaron las últimas modificaciones para el concurso Ratnik como A545 de 5.45mm calibre 7,62 mm y A762

Kalashnikov rifle de asalto AK-15 7.62x39mm

Kalashnikov Concern presentó una nueva versión del fusil ak-12 . Su historia no es tan larga como la de AEK, pero también es tortuosa. El diseño del rifle comenzó en 2011 específicamente para Ratnik. El autor de la idea y el jefe del proyecto fue entonces el Diseñador General Vladimir Zlobin. Según el experto en armas y editor en jefe de la revista Kalashnikov Mikhail Degtyarev, el nuevo rifle creado sobre la base de AK no tiene prácticamente piezas intercambiables con su prototipo.

El nuevo AK-12( AK-15 opcional para el cartucho de 7.62x39mm) se asemejaba al rifle AK-74M en el modernizado Obves, con una culata telescópica como la de los M16 / M4, mango ergonómico, rieles Picatinny en la extensión del cañón, tubo de gas, etc. “Creo que el AK-12 actual es una opción de AK-74M, no son rifles modificados dentro de un diseño, son armas de fuego diferentes y los rifles no deben tener el mismo nombre”, dijo Degtyarev.

Se afirmaba que los militares exigieron a los diseñadores de AK-12 que unificaran el rifle al máximo con el AK-74M operativo.


Fusiles de asalto Kalashnikov AK-15 y AK-12

La preocupación de Kalashnikov se centró en explicar la diferencia entre las opciones inicial y final del rifle. “Las muestras presentadas fueron mejoradas de acuerdo con los resultados de las pruebas de aceptación del gobierno, y se diferencian de las opciones anteriores por la apariencia y la construcción de varias unidades importantes”, dijo. En particular, se ha cambiado la construcción de la prolongación del cilindro y la unidad de gas. El cañón está sobresaliendo tanto como es posible en AK que tiene que aumentar la precisión del fuego. También está el tope telescópico mencionado, un selector de seguro más conveniente y la posibilidad de disparar en un modo de ráfaga fijo. El secreto principal de AK-12 es probablemente el nuevo casquillo de extensión del barril con los rieles de Picattinny para montar alzas ópticas. 

Representantes de Kalashnikov dicen que la construcción de la tapa hace posible montar y mantener con seguridad dispositivos de observación en él. Estas opciones de rifles AK-12 y AK-15 fueron entregadas a los militares para las pruebas de campo.

El principal resultado intermedio del concurso es el siguiente: el proyecto Ratnik difícilmente producirá un rifle del futuro o una subfusil de nueva generación. “Hay mejoras, pero muy modestas en el contexto de expectativas excesivas desencadenadas por una campaña de los medios de comunicación.Los éxitos locales incluyen mejoras ergonómicas de las armas existentes. No se puede hablar de un avance o incluso una gran modernización de los rifles”, dijo Degtyarev.

Muchos expertos y militares no ven ninguna necesidad en reemplazar el AK-74M . “La experiencia de todas las guerras muestra que el requisito principal es la fiabilidad”, dijo el experto militar Viktor Murakhovsky. “AK-74 es un diseño muy exitoso, pero necesita modernización, es necesario mejorar considerablemente la comodidad del combate, incluyendo la ergonomía, y ofrecer la posibilidad de montar dispositivos adicionales”, dijo. El experto dijo que en caso de una guerra a gran escala, sería necesario armar un ejército de hasta dos millones de hombres fuertes y en este caso “un traslado a un rifle completamente nuevo sería inapropiado”.

Además, los almacenes militares han acumulado hasta 17 millones de rifles Kalashnikov que se pueden modernizar a través de los Obves establecidos, llegado el caso de necesidad.

Los interlocutores de Lenta.ru creen que el Kalashnikov Concern ganaría el concurso de Ratnik ya que su rifle es la mejor opción desde el punto de vista de las tecnologías de producción, la logística y las necesidades reales del ejército. Además, Kalashnikov goza de mayores posibilidades de cabildeo que ZiD. Las capacidades de la empresa Kovrov no permiten lanzar la producción masiva del rifle para rearmar las tropas. Esto significa que incluso en caso de que AEK-971 gane el concurso su producción es probable que se confíe a Kalashnikov, cree Lenta.ru.

http://www.armyrecognition.com

Super Etendard Modernisé "El comienzo de la aventura" (Part IV)

El 19 de enero, 1973 Michel Debré, ministro de Defensa decide hacer "Super Etendard" el plano arma versátil de la Armada capaz de tener éxito en el cruzado Etendard IV M o incluso (uno es entusiasta en el momento !) en el Alizé. El programa de la tarjeta se proporciona específicamente, el Super-Etendard debe proteger a la flota contra el ataque de los buques de superficie, destruir objetivos en tierra y mar, proporcionar cobertura aérea a la flota, lleve a cabo misiones de reconocimiento fotográfico y entregar armas nucleares, sólo eso.

Es el 23 de marzo, 1973 que el equipo técnico de Revellin-Falcoz congela el borrador final de lo que se convertirá en el Super-Etendard.

En comparación con e M IVl "SUE" tiene tres diferencias principales.

  • Atar 8K50 un reactor que es una evolución sin calentamiento (PC) 9K50 Mirage F1. Con 4950 kgs de motor de empuje muestra una ganancia de 500 kgs relación a 8K de la Norma IV M. Este es un reactor de control hidromecánico simple y fiable. Mejor aeronaves con motor, muestra una mayor flexibilidad y una mejor performance de ascenso.
  • un ala equipada con dispositivos de elevación para bajar la velocidad de aproximación y las hebras de velocidad de obturación a pesar del aumento en la masa máxima autorizada en el aterrizaje en comparación con su predecesora. El perfil está optimizado para el vuelo transónico (el plano se da a cojinete 0,97 M durante baja vol / muy baja altitud). bordes delanteros de los listones cubren todos de la misma y el ala está equipado con solapa doble ranura con el resultado de hebras bajados haciendo velocidad de 133 a 122 nudos y una masa máxima para catapultar de 10,8 toneladas a 11,9 toneladas
  • Pero se hace el progreso real en el sistema de armas. Como le gusta decir a Dassault en el 70 USE y el primer boxeador francesa y europea con un sistema de armamento moderno. Desarrollado por la División de Armas Sistema Dassault dirigido por Daniel Lerouge y desarrollado en base a la experiencia de los Mirage III "Milán", que proporciona el fuego de navegación totalmente autónoma y armas de tiro  "(disparar y olvidar)
Aviónica es completamente nuevo y esto es lo que hace que demandar a una radicalmente nueva unidad, que incluye:
  • El radar Agave Thomson CSF y Electrónica Marcel Dassault cubre características aire-mar, aire-tierra y aire-aire. Este es un radar de navegación (identificación de marcas de tierra cuyas coordenadas se introducen en memoria en la unidad central de control de navegación para el restablecimiento de los mismos durante el acoplamiento) (designación de identificación y el destino de telemetría y conducir de estas armas "punto muerto"
  • Sistema de navegación inercial  Franco-estadounidense Sagem-Kearfott SKN-2602 permite una navegación precisa especialmente por encima de la superficie del mar. Asociado (por primera vez en Francia) a un ordenador digital también Sagem-Kearfott que permite disparos de navegación y de alta precisión.
  • Una visualización cátodo Thomson CSF VE 120-llama cabeza-colimada hasta el infinito, que (por primera vez en Francia) más el visor muestra los parámetros esenciales de la navegación, el enfoque, la altitud, la velocidad y de armado ( disparando cohetes aire-tierra cañones, misiles 
Con SUE Armada entra en el club de los operadores de aeronaves "de todos los tiempo".

El mercado (73/71054) Super-Etendard se notifica 4 de septiembre de 1973 (cosas todavía van rápido en ese momento) de 100 aviones (60 pedidos en firme y 20 opciones de 2 veces 1,8 mil millones). Para ahorrar tiempo y costes subestimar tres Etendard IVM (números 13, 18 y 68) ya han comenzado a transformarse en prototipos.

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