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jueves, 3 de mayo de 2018

Solo 4 de los 128 Eurofighter de la Luftwaffe están listos para el combate

Sólo un puñado de aviones Eurofighter de la Fuerza Aérea de Alemania está dispuesto a luchar, de acuerdo con un informe de la revista de Der Spiegel publicada el miércoles.

Debido a un problema técnico con el sistema de defensa del avión de combate, sólo 10 de los 128 Eurofighters de la Luftwaffe están listos para la misión, según el reportaje.

El problema se deriva de una fuga de líquido de enfriamiento en los sensores del pod de ala de la aeronave, que se utilizan para reconocer chorros hostiles o ataques de misiles. Sin el sistema de defensa, los aviones Eurofighter no están listos para el combate.

La escasez de aeronaves significa que Alemania es incapaz de cumplir sus obligaciones con la OTAN de tener 82 jets listos para combatir en situaciones de crisis.


La cuestión de los pod de ala es sólo un problema enfrentado por la Luftwaffe. El Der Spiegel informó que sólo hay misiles suficientes para hacer sólo cuatro aviones Eurofighter listo para el combate.

El ejército alemán confirmó a Der Spiegel los problemas técnicos con el Eurofighter, pero no han comentado sobre el número de aviones listos para el combate, ya que esta información es confidencial.

La revelación en Der Spiegel es el informe de poner en duda la capacidad de las capacidades militares y de Alemania. Esto plantea preguntas sobre si Alemania realmente está cumpliendo sus compromisos con la OTAN.


Trucos de contabilidad

En un documento del Bundeswehr proporcionado al parlamento alemán el año pasado, los militares clasificaron 39 de los 128 jets listos para el combate.

Un portavoz de la Bundeswehr dijo a Der Spiegel que "la disponibilidad real de cada día" el Eurofighter es ahora mejor que el año pasado.

Sin embargo, Der Spiegel dijo que el ejército parecía a decir cualquier Eurofighter puede volar tan lista, incluso si sólo estaban disponibles para el entrenamiento o sin misiles o maniobras sistemas de defensa.

"Se impide Estos chorros de participar en acontecimientos reales, como las patrullas de aire en el lado este de la OTAN", escribió Der Spiegel 


Argentina : Nuevos apuntadores de Armas Antitanque

...

Entre el 9 y 20 de abril, la Escuela de Infantería dictó una capacitación complementaria a 48 suboficiales subalternos de Infantería y Caballería.


Los efectivos participantes componen unidades de Infantería y Caballería de Exploración, y se desempeñarán como apuntadores y sub instructores de los sistemas de armas AT4 en su versión subcalibre y cañón multi-rol Carl Gustaf.

Durante la primera semana, se dictaron los conocimientos básicos de cada sistema, entre ellos, forma de empleo y operación.

Posteriormente, los suboficiales se desempeñaron en el terreno, ejecutando tiro con subcalibre y simulador láser BT 46 para Carl Gustaf a distancia y con blancos reales.

Fuente:Ejercito Argentino

Lockheed martin gana contrato por $ 163 millones de dólares para producir interceptores adicionales Thaad, MRP-ts

Lockheed Martin ganó dos contratos de modificación por un total de $ 163 millones para la producción de interceptores adicionales del lote 10 de defensa de área elevada de altitud (THAAD) y plataformas móviles de misiles-transportable (MRP-T) para el sistema.

En un contrato separado, Lockheed Martin ganó un contrato de modificación de $ 145 millones para la producción de interceptores THAAD Lote 10 adicionales, dispositivos de una sola vez y soporte de producto asociado. El valor de este contrato se incrementa de $ 1,2 mil millones a $ 1,4 mil millones. Se espera que el trabajo esté completo el 31 de agosto de 2021, dijo el Departamento de Defensa de los EEUU en un comunicado el miércoles



bateria thaad :imagen lockheed martin

Lockheed Martin también ganó un contrato de modificación de $ 17 millones para ejercer una opción para la producción de Paletas redondas de misiles adicionales - Transportable (MRP-T) para el sistema THAAD. El valor de este contrato se incrementa de $ 978 millones a $ 996 millones. Se espera que el trabajo esté terminado el 31 de diciembre de 2021.

Fuente:defenseworld

Boeing ayudará a producir un avión de reconocimiento sudafricano en los EEUU

Boeing, a través de su subsidiaria Aviall, ayudará a la producción del Avión ligero de reconocimiento avanzado de alto rendimiento (AHRLAC), desarrollado por South African Paramount Group en los Estados Unidos.

Aviall también se unirá al recientemente lanzado equipo de la industria Bronco Combat Systems para llevar el avión Bronco II al mercado estadounidense. Aviall apoyará la adquisición y gestión de la cadena de suministro para la producción de AHRLAC, incluidas las variantes militarizadas de AHRLAC: Mwari (internacional) y Bronco II (EEUU) Aviall también será responsable de asegurar y escalar la cadena de suministro de producción y sostenimiento de los EEUU

Para cumplir con los requisitos de adquisición de EEUU ,Dijo la compañía en un comunicado el martes.


Además de la función de Aviall, Boeing proporcionará soluciones basadas en software que permiten el control centralizado de las operaciones de vuelo y producen un soporte total del ciclo de vida que reduce los costos de mantenimiento.

Bronco II es un avión de precisión de dos tripulantes y C4ISR (Comando, Control, Comunicaciones, Computadoras, Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento)

Es capaz de transportar simultáneamente una amplia gama de armas, sensores y sistemas en operaciones de misiones aerotransportadas extendidas el sistema de pod Multi-Mission intercambiable de Bronco II permite que un solo fuselaje se reconfigure fácilmente para realizar múltiples funciones.


Francia y Alemania ponen en marcha su propio avión de Patrulla Marítima

Alemania y Francia están buscando unir fuerzas para desarrollar un nuevo avión de patrulla marítima, según un anuncio del Ministerio de Defensa alemán.

Los ministros de Defensa de los dos países tienen previsto firmar una carta de intención el 27 de abril para la cooperación en el proyecto del "Sistema de Guerra Aérea Marítima", ya que la empresa será nombrada


El nuevo avión está listo para reemplazar el avión P-3C Orion de Alemania y el Breguet Atlantique 2 de Francia que están actualmente en servicio.

El nuevo avión estará listo para entrar en servicio cuando sus predecesores comiencen a retirarse. Ambas AMP francesas y alemanas están programadas para retirarse a principios de la década de 2030.




El anuncio se produce después de una reunión de defensa y seguridad en julio de 2017, durante la cual Francia y Alemania acordaron buscar una "solución europea" para la renovación de su patrullero marítimo y esbozar una dirección mutua para el posible desarrollo conjunto en 2018.

Fotografías:


.P-3C Orion de Alemania

·A320 Neo MPA (Airbus DS)

·Un avión de patrulla marítima P-1 (Kawasaki
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