Submarino ruso detectado en el Mar de Irlanda

FOTO DE ARCHIVO: Submarino Clase Kilo

Aunque es habitual que los submarinos rusos naveguen cerca del Reino Unido, no es habitual que se encuentren en el Mar de Irlanda.

El Secretario de Defensa, Ben Wallace, confirmó la presencia de un submarino.

"Hemos visto un submarino ruso en el Mar de Irlanda, algo que no creo que hayamos visto en mucho tiempo", declaró al Telegraph.

"Nos visitan regularmente buques rusos entrometidos, y ahora nos visitan regularmente varios buques de guerra rusos".

Ruslan Balbek, diputado de la Duma Estatal rusa, la cámara baja del Parlamento, criticó las declaraciones de Wallace.

"No compartimos fronteras comunes, ni los más amplios lazos comerciales: ¿dónde estamos representando una amenaza para Gran Bretaña?". citó RIA Novosti a Balbek el domingo.

"Eso son fantasías de los políticos británicos que están mentalmente muy lejos del pueblo inglés".

Los lectores deben saber que en ruso, "inglés" y "británico" suelen ser intercambiables.

Se ha sugerido que un submarino ruso que fue visto en el Mar de Irlanda es probable que haya estado allí en una misión de recopilación de información después de que un buque ruso de recopilación de información fuera visto cerca del Grupo de Ataque de Portaaviones del Reino Unido en ejercicios frente a la costa escocesa.

El RFS Yuriy Ivanov fue fotografiado vigilando de cerca el HMS Queen Elizabeth y su Carrier Strike Group frente a la costa escocesa.

John Clark, que se puede encontrar en Twitter en @jrclarkbf800, capturó una imagen del buque, su tweet se muestra a continuación. Gracias a John por permitirme reproducir estas imágenes.

Russian Warship out on deepwater edge,keeping a close eye on the @RoyalNavy Warships thats in this area pic.twitter.com/jeVhTo6KFc

— john Clark (@jrclarkbf800) May 12, 2021

Fuente:https://ukdefencejournal.org.uk

KC-390 PT-ZNJ apoya al Grupo Kilo en Anápolis (GO)

El prototipo 002 (PT-ZNJ) del carguero militar Embraer KC-390 fue fotografiado en Anápolis, donde está instalado el Grupo Kilo, responsable de preparar a los tripulantes del Grupo de Implantación de la aeronave de transporte. 

La ida del KC-390 a Anápolis también estuvo relacionada al certificado de la ANAC.

La Ala 2 realizó, en el período de 30 de abril a 15 de mayo, el 1 ° Curso de Empleo de la Aviación de Transporte (CEAT).

Después del incidente con el primer prototipo del KC-390, Embraer comunicó que está evaluando la planificación para la continuidad de los ensayos de certificación, incluyendo la posibilidad de transferir algunas pruebas para el prototipo 002 y también para las primeras aeronaves de serie que ya se encuentran en etapa avanzada de montaje.

Embraer mantiene la previsión de alcanzar la capacidad final de operación (FOC), objeto de la certificación final militar de la aeronave, así como la primera entrega a la Fuerza Aérea Brasileña, en el cuarto trimestre de 2018

Propulsores de menos de un kilo para llegar al espacio

En el cosmódromo de Baikonur, en Kazajistán, se están llevando a cabo los preparativos para el lanzamiento de la Soyuz-MS, que se acoplará a la EEI —Estación Espacial Internacional—. El cohete será transportado al espacio por medio de unos pequeños motores que pesan solo 900 gramos

Estos ligeros propulsores se fabrican en la región de Moscú, en la Oficina de Desarrollo de la Construcción de Maquinaria. Este tipo de motores también se utiliza en satélites, estaciones interplanetarias y remolcadoras espaciales

http://mundo.sputniknews.com

Los nuevos drones del ejército israelí esconden medio kilo de explosivos en su interior

Por fuera parece el típico dron de cuatro rotores que puedes comprar en una tienda, pero en su interior esconde medio kilo de explosivos del tamaño de dos granadas de mano. Se llama ROTEM-L, está fabricado por la compañía Israel Aerospace Industries (IAI) y ya tiene su primer cliente: el ejército israelí

El ROTEM entra en la categoría de loitering munition (literalmente “munición merodeadora”), una combinación de vehículo de reconocimiento y misil. Dentro de este sector son cada vez más comunes los drones de ala fija: Estados Unidos compró 4.000 AeroVironment Switchblade, unos pequeños drones kamikaze, para su despliegue en Afganistán a finales de 2012. El problema es que este tipo de vehículos no son lo suficientemente ágiles para volar dentro de un edificio

Disclose.tv - IAI ROTEM L. Loitering Attack System

En cambio, el ROTEM-L —con su tamaño compacto, sus cuatro rotores y una cámara instalada en la nariz— puede entrar y salir por las ventanas zumbando con alegría como cualquier dron de uso doméstico. La diferencia es que este cuadricóptero está equipado con una ojiva explosiva, lo que lo convierte en la “munición merodeadora” ideal para misiones kamikaze en ciudades. Y el explosivo se puede cambiar por un pack con más cámaras y baterías extra para realizar misiones de reconocimiento puras

El ROTEM pesa 4,5 kg. Se traslada en una mochila y se desempaqueta en unos minutos. Puede controlarse con una tablet y opera a altitudes bajas, en espacios estrechos o siguiendo el camino a pie de una patrulla al tiempo que evita obstáculos. Si el objetivo no es localizado, el dron puede recuperarse para volver a utilizar. Se parece a lo último en tecnología de consumo, pero tiene una finalidad muy distinta

GMO