Inicio

Desarrollo defensa y tecnología belica blog de difusión de tecnologías de sistemas de armas,noticias,conflictos internacionales, y la evolución histórica de material bélico en general
Mostrando entradas con la etiqueta configuración. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta configuración. Mostrar todas las entradas

sábado, 2 de noviembre de 2019

BAE suministra obuses M 109 modernizados a Brasil


El ejército brasileño ha recibido de BAE 32 obuses autopropulsados M109 A5 BR-Plus renovados y modernizados y cinco vehículos de recuperación M88A1

Los medios de comunicación locales han informado de que el ejército brasileño adquirió estos excedentes de vehículos de los Estados Unidos en 2014 con el fin de reforzar su artillería móvil y su capacidad de recuperación de vehículos blindados.

Las adquisiciones fueron manejadas a través de los programas de Ventas Militares Extranjeras (FMS) y Artículos de Defensa de Exceso (EDA) de los Estados Unidos.

El paquete de modernización de 54 millones de dólares estadounidenses implementado por BAE systems incluye una revisión de los sistemas de orientación de vehículos y la integración de los modernos sistemas de comunicaciones y radar proporcionados por los contratistas Harris y Thales.


El esfuerzo por reacondicionar estas existencias de vehículos forma parte de una iniciativa más amplia del Ejército brasileño para mejorar la preparación general y la eficacia de sus flotas de vehículos blindados.

Bajo los términos del contrato, BAE Systems debía revisar y actualizar 32 obuses autopropulsados a la configuración M109A5+

BAE dice que los vehículos incluyen artículos específicamente adaptados a las necesidades del Ejército brasileño. Además, la empresa proporcionará repuestos y formación, así como apoyo en caso de incendio y servicio de campo después de la entrega.

lunes, 30 de julio de 2018

General Dynamics recibe una orden de entrega para actualizar 100 carros de combate Abrams Main Battle Tanks

STERLING HEIGHTS, Michigan - El Ejército de los EE.UU. ha firmado una orden de entrega para que General Dynamics Land Systems actualice otros 100 carros de combate M1A1 Abrams Main Battle Tanks a la configuración de última generación del Paquete de Mejoras del Sistema M1A2 Versión 3 (SEPv3)

La orden de entrega forma parte de un Contrato de Requisitos del Ejército firmado en diciembre de 2017, mediante el cual el Ejército puede actualizar hasta 435 tanques M1A1 Abrams a la configuración M1A2 SEPv3. 

La configuración del M1A2 SEPv3 presenta avances tecnológicos en comunicaciones, confiabilidad, sostenibilidad y eficiencia de combustible, además de blindaje actualizado


El trabajo en esta orden de entrega se llevará a cabo en las instalaciones de Land Systems en Scranton, Pa, y Tallahassee, Florida, y en el Joint Systems Manufacturing Center en Lima, Ohio, la única planta de tanques operativa en el país.

Los primeros tanques piloto M1A2 SEPv3 Abrams fueron entregados al Ejército en octubre de 2017.

Land Systems es una unidad de negocio de General Dynamics (NYSE: GD). General Dynamics Land Systems proporciona un diseño innovador, ingeniería, tecnología, producción y soporte durante todo el ciclo de vida de los vehículos de combate terrestre en todo el mundo. La amplia experiencia de la compañía, su enfoque en el cliente y su red de cadena de suministro experimentada proporcionan capacidades inigualables a las fuerzas armadas de los Estados Unidos y sus aliados.

Fuente: gd

jueves, 12 de abril de 2018

DefExpo 2018: India aprueba la configuración de Ka-226T

El día de la inauguración de la exposición DefExpo en Chennai, India aprobó la configuración técnica de los 200 helicópteros Kamov Ka-226T que comprará en Russian Helicopters.

La compañía rusa también entrará en la refriega para ofrecer el mismo tipo para el requisito de Naval Utility Helicopter (NUH) de la marina india.

Andrey Boginskiy, director general de Russian Helicopters comentó: "La aprobación de la configuración del helicóptero para entregar y ensamblar en India significa que los aspectos técnicos del proyecto se han finalizado. Nosotros y nuestros socios indios comenzaremos la preparación de los documentos contractuales en un futuro próximo ".

Dijo a los medios que los helicópteros rusos estaban esperando, "en el momento más cercano", una RfP del Ministerio de Defensa indio para estos helicópteros livianos destinados al ejército indio y la Fuerza Aérea de la India (IAF)
 

"Significa que hemos estado muy cerca de celebrar el contrato", dijo.

Una vez firmado el acuerdo, Dmitry Shvec, director del programa Ka-226T , espera la primera entrega de Rusia en 2020.

Los primeros 60 aviones se fabricarán en Rusia, mientras que los 140 restantes se ensamblarán en India con un contenido local que crecerá gradualmente. Al principio, los componentes y las tecnologías se transferirán a India para prepararse para la producción local , alcanzando eventualmente el estado de ensamblaje final.

Los helicópteros se ensamblarán en la parte posterior de un acuerdo intergubernamental firmado en 2016. El sitio de ensamblaje seleccionado se encuentra en Tumkur, cerca de Bangalore.

Russian Helicopters ya ha desarrollado un programa de entrenamiento para pilotos y técnicos militares indios. Parte de esto es el suministro de cinco simuladores, uno de los cuales permanecerá en la planta de aviación Ulan-Ude y los otros se establecerán en la India para el ejército y la IAF.

Boginskiy señaló: "La formación de especialistas extranjeros es una de las etapas más importantes de la implementación del proyecto ruso e indio Ka-226T, ya que tenemos que garantizar no solo el suministro de helicópteros, sino también su alta calidad y mantenimiento y operación profesional.


"Para este fin, ya hemos preparado y enviado a nuestros socios un programa de capacitación que describe todas las áreas de capacitación de los especialistas indios".

Curiosamente, el personal de Ulan-Ude se someterá a capacitación en inglés para promover una interacción más exitosa con el lado indio.

Como se mencionó anteriormente, Russian Helicopters también anunció que participará en el programa NUH, donde la IN está buscando 111 helicópteros después de que se aprobó el requerimiento en octubre de 2017. Se espera un RfP a finales de este año.

La compañía vuelve a ofrecer el Ka-226T, aunque con modificaciones específicas para el uso a bordo . Estos incluyen hojas plegables para el rotor principal, puntos de amarre para las cuchillas y el fuselaje, equipo de remolque, trajes de neopreno para la tripulación y un sistema de flotación de emergencia en caso de un zanjeo en el mar.

El Ka-226T puede ocupar un espacio tan pequeño como 10 mx 3,5m a bordo de una nave una vez que las palas del rotor estén dobladas.

Refiriéndose a las ventajas de la comunalidad con el acuerdo existente entre el ejército y la fuerza aérea, Boginskiy dijo: "Nuestra propuesta es hacer el pedido en la empresa conjunta rusa e india. Está en pleno cumplimiento con la política "Made in India" y garantizará la carga y el desarrollo futuro de la empresa conjunta.


La Armada rusa ha estado usando una variante naval del Ka-226T desde el año pasado. La compañía afirma que la configuración de la hoja coaxial ayuda a la estabilidad y la maniobrabilidad al aterrizar a bordo de los buques.

Los miembros de IN ya han sido invitados a visitar Rusia para ver y volar en esta variante.

La India actualmente vuela cerca de 400 helicópteros de fabricación rusa. Esto incluye el Ka-28 en la IN, para lo cual Russian Helicopters se ajustará a la nueva aviónica y las comunicaciones como parte de una actualización de la flota.

En una última noticia, un primer helicóptero Mi-171A2 será entregado al Grupo Vectra en India a finales de este año. La compañía india tiene una opción para un avión más también.