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miércoles, 24 de marzo de 2021

Salió a escena! El Pampa III Block II EX-03 en pruebas en FAdeA

En una siesta de bastante actividad aeronáutica en inmediaciones de EAM por la visita de diversos aviones y los rutinarios entrenamientos de aeronaves Tecnam, Grob y Texan, pudimos conocer al Pampa III Block II EX-03, perteneciente al Centro de Ensayos en Vuelo de la Fuerza Aérea Argentina.


Es el primer contacto que tenemos con la aeronave desde que fue entregada con el nuevo esquema de pintura que hace alusión al antiguo esquema de Dornier y que se ha modificado con detalles pixelados que buscan otorgar una impronta moderna atento los cambios recientes en su configuración como es el EDTU (Embedded Datalink Training Unit) y los kits EVA (Embedded Virtual Avionics)


Recordemos que su gemelo, el ejemplar con número de serie 1027 y matrícula EX-04, ya tuvo su primer vuelo y por estos días se encuentra en su etapa de pintura, donde se especula que su esquema será similar al EX-03 con algunos acabados de diferentes tonos.


Sin más, les dejamos estas imágenes para que puedan apreciar el esquema en detalle, además de un video que registra la salida a escena de este avión del que tanto se habló recientemente.


Imagenes :Sebastián borsero

Fuente:https://www.aviacionline.com

Alemania da carpetazo a una nueva arma antimisiles y se vuelca en la defensa con drones

COLONIA, Alemania - El Ministerio de Defensa alemán ha archivado los planes de un sistema de defensa aérea de nueva generación, invirtiendo en su lugar en tecnología para contrarrestar los drones y en actualizaciones de la envejecida flota Patriot del país.

Un dron de reconocimiento de cuatro rotores Mikado del ejército alemán opera durante un entrenamiento militar en Munster, norte de Alemania, en 2017. Los líderes de la defensa alemana propusieron en marzo de 2021 comprar nuevos equipos para contrarrestar drones similares desplegados por los adversarios. (Patrik Stollarz/AFP vía Getty Images)

El anuncio del martes se produce después de meses de estudio de opciones entre el costoso Taktisches Luftverteidigungssystem, o TLVS, destinado a destruir misiles y aviones sofisticados, y armas más baratas para interceptar drones enemigos.

Los funcionarios del Ministerio dijeron a los legisladores que planean comenzar a modernizar el inventario de defensa de misiles Patriot a partir de 2023 para mantener el sistema utilizable hasta 2030. La decisión supone una victoria para el fabricante Raytheon Technologies, que había temido perder la preeminencia de su gallina de los huevos de oro a nivel mundial frente a un sistema novedoso desarrollado por un gran país europeo.

En un segundo paso, las autoridades de Berlín quieren poner en marcha un nuevo sistema defensivo contra las amenazas de corto alcance, que acabe sustituyendo a la "antigua y cualitativa y cuantitativamente insuficiente" flota Ozelot, según un comunicado del ministerio. Este proyecto tiene el potencial de desencadenar una cooperación a escala europea, dijeron los funcionarios, señalando el programa holandés-alemán Apollo, bajo el cual ambas naciones han integrado una parte de sus formaciones de defensa aérea.

El comunicado añade que podría haber adquisiciones conjuntas con otros socios de la Unión Europea y de la OTAN para crear un sistema europeo de defensa aérea y de aviones no tripulados.

Las medidas esbozadas el martes son una mera propuesta para los legisladores alemanes, ya que no hay dinero programado en el presupuesto de Alemania a medio plazo para grandes inversiones en defensa aérea.

Las probabilidades de que un sistema de defensa alemán más sofisticado contra misiles hipersónicos, como los desarrollados por Rusia, se produzca en breve son cada vez menores. Esto se debe a que las necesidades presupuestarias anuales en materia de defensa superarán los planes de gasto del gobierno con una velocidad cada vez mayor en los próximos años.

Aun así, el gobierno alemán todavía no ha declarado formalmente la cancelación del TLVS, aunque el proveedor MBDA Deutschland -el socio local del principal contratista Lockheed Martin- ha comenzado a planificar su postura comercial sin él.

"Por el momento, aún no hay ninguna decisión sobre el rumbo de las cosas", dijo una portavoz del Ministerio de Defensa alemán. "Primero tendremos que esperar a que se aclare el presupuesto".

En particular, las actualizaciones propuestas de los Patriot no introducirán nuevas capacidades significativas, como la cobertura de 360 grados en la interceptación de amenazas, según la portavoz. Esta característica fue uno de los principales impulsores del TLVS, ya que significaba que los despliegues tendrían una huella y una necesidad de personal mucho menores que las baterías Patriot, que sólo pueden disparar interceptores en una dirección.


La portavoz confirmó el martes que el requisito de los 360 grados sigue vigente.

Mientras tanto, los responsables de Lockheed Martin "tienen la intención de discutir con el cliente en las próximas semanas cómo las capacidades del TLVS pueden contribuir al futuro diseño de la defensa aérea basada en tierra del Bundeswehr", escribió un portavoz de la compañía en un comunicado enviado por correo electrónico.

La obstinación de la empresa puede deberse a una breve mención de "un TLVS" en el último proyecto de presupuesto del Ministerio de Finanzas, fechado el 22 de marzo. Ese documento incluye el sistema como parte de un conjunto de programas que implican obligaciones internacionales sobre los que existe un acuerdo de financiación por parte del gobierno, al menos en principio.

Fuente:https://www.defensenews.com

Ejercicios de entrenamiento del Ejército Argentino en Sarmiento


La Brigada Mecanizada IX junto a las unidades dependientes realizaron una maniobra en la ciudad de Sarmiento

El evento principal fue tiro de artillería con cañones de apoyo de fuego de calibre 155 milímetros, morteros de 120 milímetros y cambio de posición de los VCA del Grupo de Artillería Blindada 9

Fue la semana pasada y contaron con la presencia del Intendente de esa localidad Sebastián Balochi, Gustavo Planes, comandante de Adiestramiento y Alistamiento del Ejército, General de Brigada, el comandante de la División Ejército 3, General de Brigada Horacio Señoriño y autoridades de la IXna. Brigada Aérea Comodoro Rivadavia y de la Base Aeronaval Almirante Zar, con asiento en Trelew.


Las autoridades junto al comandante de la Brigada Mecanizada IX, General de Brigada Néstor Leonard observaron el nivel de instrucción del personal desplegados en el terreno desde el puesto observatorio.

Finalizado el tiro se realizó una reunión junto a las autoridades para despedirse del sector de instrucción y a la vez corroborar que el personal y material estén sin novedad.


El comandante de la Brigada Mecanizada IX invito a los presentes a la Guarnición Ejército Sarmiento para concluir el día y así agradecer la participación de las otras Fuerzas en apoyo de la maniobra.

Fuente:https://www.elpatagonico.com

Rocket Lab lanza un satélite del Ejército de EE.UU


El pequeño satélite Gunsmoke-J se puso en órbita el 22 de marzo. Se trata de un satélite de demostración tecnológica de capacidad conjunta para el Mando de Defensa Espacial y de Misiles del Ejército de Estados Unidos y el Equipo Transversal de Posicionamiento, Navegación y Cronometraje Asegurado/Espacio. (Ejército de EE.UU)

WASHINGTON - El Ejército de EE.UU. lanzó un satélite experimental que ayudará a probar cómo los sensores en órbita pueden proporcionar proporcionar capacidades tácticas a los cazas de combate.

Rocket Lab puso en órbita el satélite Gunsmoke-J el 22 de marzo a bordo de su cohete Electron.

El CubeSat 3U, del tamaño de una barra de pan, es una demostración tecnológica de capacidad conjunta del Mando de Defensa Espacial y de Misiles del Ejército y de su Equipo Transfuncional de Posicionamiento, Navegación y Cronometraje Asegurado/Espacio.

"Los experimentos de Gunsmoke-J mostrarán cómo sus sensores pueden proporcionar datos críticos e información clave en operaciones multidominio", señaló el Ejército en su anuncio de lanzamiento.

El Ejército planea una serie de pequeños satélites clasificados bajo el programa Gunsmoke. El satélite Gunsmoke-J lanzado esta semana es uno de un par de satélites experimentales, el primero de los cuales fue llevado al espacio en febrero a bordo de una misión de reabastecimiento Northrop Grumman Cygnus a la Estación Espacial Internacional. En 2018, el Ejército adjudicó a Dynetics 8,3 millones de dólares para desarrollar dos satélites clasificados para la siguiente iteración del programa, conocido como Gunsmoke-L.

Para esta misión, el Ejército seleccionó a TriSept para asegurar un proveedor de lanzamiento para Gunsmoke-J e integrar la carga útil. La empresa optó por comprar un espacio para compartir con Rocket Lab, que lanzó varias otras cargas útiles junto con el satélite experimental del Ejército.

"TriSept está encantada de proporcionar la ranura para compartir el viaje, el hardware del dispensador, el cumplimiento de la normativa tanto en los Estados Unidos como en Nueva Zelanda y la integración de la nave espacial para esta importante demostración de tecnología en el espacio", dijo el director general de TriSept, Rob Spicer.

Fuente:https://www.c4isrnet.com

El CNIM lanza una nueva generación de puentes flotantes motorizados


Reconocido desde hace más de 30 años por su experiencia en el campo de los sistemas de cruce, el Grupo CNIM presenta su nuevo concepto de Puente Flotante Motorizado (PFM). 

En respuesta a los nuevos requisitos expresados por varios países de la OTAN para hacer frente a los desafíos actuales y futuros, CNIM ha desarrollado un puente flotante motorizado de nueva generación, disponible en el primer semestre de 2021.

El nuevo PFM tendrá una capacidad aún mayor, ofreciendo a los usuarios ventajas competitivas vitales.

Diseñado para transportar los vehículos más pesados, tanto ahora como en el futuro, el PFM tiene capacidad de cruce MLC 90 sobre orugas y MLC 100 sobre ruedas, proporcionando un cruce seguro para todos los tipos actuales y futuros de vehículos de las fuerzas armadas, incluidos los tanques pesados (Abrams M1A2 SEPV3, Leopard 2A7, Challenger, Leclerc, MGCS)


Para satisfacer los requisitos del terreno y de las operaciones, el PFM puede desplegarse en dos configuraciones: puente o transbordador.

Adecuado para todos los tipos de portaaviones y disponible en dos longitudes de módulo (6,75 m y 10 m), el PFM es compatible con todos los portaaviones 8×8 en servicio en las fuerzas armadas y también puede desplegarse a partir de cargadores especiales semiabiertos.

Facilidad de construcción y velocidad de despliegue inigualables.

Con motores integrados de alto rendimiento, los módulos PFM se controlan desde un único sistema de control y mando a distancia, lo que permite una construcción y un despliegue rápidos y sencillos y reduce la huella logística (sin necesidad de embarcaciones auxiliares) y el número de operadores.

Con la posibilidad de adoptar dos rampas de acceso diferentes (táctica o modular) para adaptarse a todas las doctrinas operativas, el PFM es interoperable con todos los puentes flotantes en servicio.

Concebido desde el principio para el transporte aéreo, el PFM puede desplegarse rápidamente para operaciones exteriores.

El Puente Flotante Motorizado de Nueva Generación garantiza, por tanto, un despliegue rápido y sencillo, proporciona una excelente maniobrabilidad y un mayor rendimiento en el agua, al tiempo que reduce considerablemente la huella logística y de personal (sin remolcadores, sistema de control y mando a distancia, número optimizado de portadores).

El PFM es la solución más flexible del mercado. Con el fin de satisfacer las necesidades individuales de los clientes, está disponible en múltiples configuraciones.

"Más que una innovación, CNIM ha desarrollado un sistema verdaderamente modular, sencillo y robusto, que se adapta con facilidad a todas las necesidades de las Fuerzas Armadas para sus operaciones en todo el mundo", afirma Xavier Montazel, Director de la Unidad de Negocio de Defensa y Marítimo de CNIM Industrial Systems.


Más allá de su uso militar, el PFM también puede adaptarse a usos civiles, como en caso de catástrofes naturales, por ejemplo, donde puede utilizarse como transbordador o puente temporal para sustituir un puente fijo destruido por una gran inundación.

Imágenes cortesía CNIM

Fuente:https://www.edrmagazine.eu