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sábado, 2 de octubre de 2021

35 paracaidistas sufrieron heridas durante un ejercicio militar en Jujuy

Los hechos se produjeron en el marco de los entrenamientos que involucran a 3.000 uniformados y se dieron en distintas circunstancias. El comunicado de los voceros oficiales


Una práctica militar arrojó un saldo de 35 efectivos del Ejército Argentino heridos de diversa consideración en distintos hechos producidos durante el desarrollo del ejercicio “General Manuel Arias” que desde hace varios días se realiza en las provincias de Salta y Jujuy y que incluye el lanzamiento de centenares de paracaidistas y contenedores de carga sobre las localidades de San Antonio de los Cobres y Pumahuasi.


“Es un ejercicio complejo y extendido a lo largo de varias jornadas que incluye salto de paracaidistas desde aviones militares, descenso desde helicópteros con cuerdas, tareas nocturnas en el terreno, prácticas con armas y otras muchas tareas de alto riesgo. 


Son tropas que se están formando y este tipo de contingencias están previstas. Es importante aclarar que no hablamos de un accidente único sino que son situaciones que involucran a distintas personas en distintas circunstancias”, señalaron voceros militares.

25 paracaidistas del Ejército, sufrieron accidentes de distinta consideración durante maniobras militares en Jujuy

Según pudo establecer,32 heridos arribaron al Hospital Militar de Córdoba y los 3 restantes, a Campo de Mayo. Luego de la verificación de su estado sanitario, casi todos se encuentran en reposo en su domicilio, a excepción de dos que continuarán internados durante las próximas horas

“Cuando ocurren estas contingencias, a los heridos se les brinda atención primaria en la primera línea. Posteriormente se realiza la evacuación al puesto principal de socorro y luego al nosocomio zonal de apoyo, que en este caso es el Hospital Militar Salta“, agregaron las mismas fuentes. “Luego, para no ocupar camas locales, son evacuados en forma conjunta a los hospitales militares de sus destinos de origen”, apuntaron.

Los heridos en distintas etapas del ejercicio fueron trasladados en forma conjunta hacia sus lugares de destino habitual

Los ejercicios se siguen desarrollando de la forma en que fueron programados y esperan realizar una nueva tanda de saltos en las próximas jornadas; se iniciaron el pasado 13 de setiembre y finalizarán el 5 de octubre.

Desde el Ministerio de Defensa no se emitió hasta el momento ninguna comunicación oficial al respecto: los pocos funcionarios a los que pudo acceder manifestaron desconocer el tema en forma directa, aunque aclararon que siguieron las novedades a través de las redes sociales de la Fuerza Aérea Argentina.

En su cuenta de Twitter, la Fuerza Aérea señaló: “Un C-130 Hércules de la FFAA realizó una aeroevacuación sanitaria desde el Aeropuerto Internacional de Jujuy, trasladando un total de 35 pacientes hacia las ciudades de Córdoba y Buenos Aires”.


El operativo de traslado contó con la colaboración de medios sanitarios locales

Este ejercicio normalmente se realiza en Córdoba y, en caso de accidente, los heridos son atendidos en hospitales de la propia localidad. En esta ocasión, ante el cambio de escenario, los paracaidistas lesionados debieron ser trasladados por uno de los aviones Hércules que formaba parte del ejercicio, ya que este sistema es el más idóneo para el traslado dada la cantidad de efectivos involucrados.

La puesta en funcionamiento de todo este sistema de atención sanitaria y de evacuaciones no solo forma parte de las previsiones reales de un ejercicio, sino también de las prácticas de adiestramiento y se lleva a cabo en la misma forma que en una situación real.


El Hércules C130 configurado para atención sanitaria de urgencia

El Ejercicio “General Manuel Arias”

Se trata de un trabajo enmarcado dentro del plan anual de entrenamiento de los paracaidistas militares. Participan cerca de 3.000 efectivos de la IV Brigada Aerotransportada del Ejército, que reciben instrucción teórica y práctica en todo tipo de maniobras relacionadas con la preparación, el salto y el posterior desenvolvimiento de la tropa en tierra.


Centenares de paracaidistas forman parte del ejército aéreo mas grande desde Malvinas.

El despliegue militar (uno de los más grandes de la fuerza) incluye la participación de casi 200 vehículos terrestres, helicópteros militares UH.1H y bell 206 B1/B3, aviones CASA C-212 y Cessna Caravan.

Desde el Ejército Argentino se informó que “hacía tiempo que no se involucraba a tanto personal y medios en un ejercicio militar”. En lo específicamente aéreo, nada semejante desde Malvinas. Los efectivos realizarán ejercitación en asalto aéreo, tiro desde altura, abastecimiento mediante el lanzamiento de contenedores de carga, lanzamiento de paracaidistas e infiltración en “terreno enemigo”.


Distintos medios del ejército y Fuerza aérea son empleados en este ejercicio

La salida al terreno es aprovechada por el Ejército para realizar tareas de integración con las comunidades locales; de hecho, se efectuaron visitas por parte de alumnos de instituciones educativas ubicadas en proximidades de los distintos asentamientos militares. La intención de esta interacción no solo acerca a la civilidad a la fuerza sino que además es un disparador de vocaciones militares tempranas, suelen remarcar desde los cuarteles ubicados en los confines del territorio nacional.


Casi 3000 efectivos forman parte del Ejercicio "General Manuel Arias"

lunes, 2 de julio de 2018

¿Son los robots el futuro de los paracaidistas?

Si este robot se parece a Iron Man, es deliberado. La investigación realizada para hacer dobles de acrobacias robóticas se inspira en parte en la necesidad de tener superhéroes en los parques temáticos.


Un paracaídas es una herramienta simple: una extensión de tela, desplegada al caer, que convierte un objeto en descenso. El despliegue ofensivo de paracaídas, transportando ejércitos desde el aire hasta el sorprendente envolvimiento sobre el terreno, es tan mítico como una realidad histórica mixta. Descenso controlado en paracaídas significa un deslizamiento suave hacia el suelo como blanco sentado. Hay formas de mitigar esto, como aplicaciones especiales con mapas, pero ¿qué pasa si el problema no es el paracaídas, sino la persona?

¿Cómo sería si, en vez de eso, el paracaidista fuera un robot?

Liberado de un cable, el robot Stuntronic gira antes de aterrizar en una red.

Se trata de un robot acrobático animatrónico, o un "stuntronic", construido por Disney para sustituir a los héroes que ejecutan un atrevido manipulador en el aire. Lanzado por cable y equilibrado por acelerómetro, giroscopio y láser, el robot es un doble cuerpo Westworldian, un simulacro innegablemente real de la cosa falsa que pretende imitar. Es también, fundamentalmente, un producto de entretenimiento, un encanto mecánico de carnaval.


¡Todavía! El stuntronic comienza a responder a una pregunta de los robots bípedos: ¿cómo viajarán por el cielo? Si el robot, los sensores y todo lo demás, pueden ejecutar de forma fiable saltos y caídas, entonces los datos recogidos y el software construido para navegar por las acrobacias del stuntronic podrían permitir un mayor diseño en los robots bípedos que navegan por el difícil espacio liminal entre el cielo y la tierra.



Los robots construidos sobre esa información podrían llenar las filas de las unidades aerotransportadas por humanos, o proporcionar un facsímil lo suficientemente razonable de un asalto con frente humana que los humanos vivos que respiran podrían atacar en otro lugar como si fueran débiles.

Por ahora, el stuntronic es lo que significa ser: un modelo temprano de animador aéreo el futuro, uno con las lecciones extraídas de las máquinas acrobáticas para propulsar a un humano y una máquina conjunta 00111000 00110010nd Airborne, podría reimaginar radicalmente el mundo de las caídas aéreas.

Fuente:c4isrnet

miércoles, 22 de noviembre de 2017

Embraer prueba con éxito el lanzamiento de paracaidistas desde el KC-390

El Ejército Brasileño y la empresa Embraer Defensa y Seguridad realizaron con éxito, junto con la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), una gran campaña de lanzamiento de paracaidistas a bordo del avión de transporte KC-390.

En el mes de septiembre, la aeronave efectuó el lanzamiento de cargas y de paracaidistas. Estos últimos realizaron incluso saltos nocturnos en la Ala 5, en Campo Grande (MS)

Estas pruebas forman parte de la campaña de pruebas y ensayos previstos para la certificación y comprobación de las capacidades de la aeronave. 


Está previsto que los escuadrones de transporte de la FAB empleen el avión a partir de 2018, sustituyendo al carguero C-130 Hércules.

El KC-390 será utilizado en diversas situaciones como misión humanitaria, transporte de tropas y lanzamiento de cargas y de paracaidistas. La nueva aeronave también estará apta para efectuar reabastecimiento en vuelo


Durante la campaña, el Ejército comprobó que los paracaidistas pueden realizar saltos secuenciales, a gran altitud usando equipo de visión nocturna (NVIS) con seguridad y eficiencia, saliendo de la aeronave a la oscuridad con total seguridad y discreción necesarias

Incidente del prototipo PT-ZNF

El prototipo PT-ZNF del KC-390 sufrió un incidente a mediados de octubre pasado, causando su indisponibilidad para la continuación de los vuelos de pruebas.

El hecho es que la Embraer aún no ha vuelto a colocar el avión en operación (de acuerdo con los diversos observadores en la región de Gavião Peixoto, donde queda la fábrica y la pista de pruebas de la EDS), y tampoco se pronunció de forma definitiva sobre lo ocurrido

El pasado 12 de octubre, durante un vuelo del programa de desarrollo, el prototipo prefijo PT-ZNF pasó por un incidente aún no totalmente aclarado, cuando el avión militar descendió rápidamente de unos 20.000 pies a poco más de 3.000 pies en menos de un minuto. Embraer informó por medio de nota que el KC-390 sólo realizaba una prueba de situación de estol y que la aeronave regresó a Gavião Peixoto sin incidentes.

martes, 21 de noviembre de 2017

Arribaron a Malvinas paracaidistas ingleses especializados en rescates bajo el agua

La cuenta de Twitter de los kelpers informó acerca de la llegada al archipiélago de un grupo de paracaidistas de la Royal Navy especializado en rescates bajo el agua -Submarine Parachute Assistance Group (SPAG)

Un equipo de la Royal Navy llegó a las islas para sumarse al operativo de búsqueda de la nave de la cual no se tienen noticias hace seis días y lleva 44 tripulantes.

Un equipo de paracaidistas de la Royal Navy especializado en rescates bajo el agua fue enviado este martes por el Reino Unido para sumarse a las tareas de búsqueda del submarino Ara San Juan, del cual no se tienen noticias desde hace seis días y transporta a 44 tripulantes el grupo se encuentra en las Islas Malvinas.

De este modo el Reino Unido, el cual ya había puesto a disposición una nave C-130 Hércules y el buque de patrulla HSM P257 “Clyde”, se sumó a los equipos internacionales que ofrecen su ayuda en la búsqueda del Ara San Juan, donde Alemania ofreció un avión P3, Francia un Falcón 50, Colombia un C235, Chile un Casa C 295 Persuader ARCH, Uruguay un B200 y Perú una aeronave Fokker 60; y por su parte Estados Unidos aportó un avión de la NASA. 

Ara San Juan. El submarino desapareció el miércoles en aguas del Océano Atlántico, a 200 kilómetros de la costa de Chubut , a la altura de Comodoro Rivadavia, mientras realizaba maniobras de rutina. Lleva a bordo a 44 tripulantes.

La nave, que es de origen alemán y sirve en la Armada Argentina desde 1985, es de de propulsión diésel eléctrica convencional y sistema snorkel, concebido para ataques contra fuerzas de superficie, submarinos, tráfico mercante y operaciones de minado.

jueves, 8 de diciembre de 2016

Paracaidistas del Ejército Argentino participaron de un intercambio con sus pares de Francia y Alemania

Ministerio de Defensa, que conduce Julio Martínez, informa que paracaidistas del Ejército Argentino participaron de un intercambio de especialistas en técnicas y tácticas de operaciones transportadas con sus pares de Alemania y Francia, llevado a cabo en la IV Brigada Aerotransportada.

De las prácticas participaron dos oficiales y un suboficial del Ejército Alemán y un oficial y un suboficial de la Escuela de Tropas Aerotransportadas del Ejército de Francia.

Los paracaidistas invitados realizaron actividades de pre lanzamiento y habilitación y participaron de una disertación sobre técnicas y tácticas paracaidistas. Además observaron ejercitaciones en el terreno efectuadas por las unidades de la IV Brigada Aerotransportada.

Los militares franceses y alemanes saltaron desde una aeronave en vuelo C-130, motivo por el cual se los nombró paracaidistas honorarios del Ejército Argentino.

miércoles, 20 de julio de 2016

El Escuadrón de Exploración de Caballería Paracaidista argentino se ejercita con los nuevos Polaris MRZR 4

En los extensos campos de instrucción de la Guarnición Militar Córdoba, soldados del Escuadrón de Exploración de Caballería Paracaidista 4, 

Realizaron ejercitaciones con los nuevos vehículos livianos Polaris MRZR 4, de origen estadounidense y provistos a la unidad recientemente.


Estos vehículos, de reducidas dimensiones pero probada confiabilidad en el terreno, empleados por las fuerzas de EEUU con notorio suceso, fueron usados para realizar incursiones y movimientos en zonas agrestes, cruzando pequeños vados y transportando al personal con bastante comodidad y velocidad.


Armados con ametralladoras MAG, equipos de comunicaciones y su correspondiente impedimenta, las tropas se movilizaron ágilmente haciendo tareas de exploración, reconocimiento, seguridad de flancos y otras maniobras afines. Según las informaciones brindadas por autoridades nacionales, se prevé la adquisición de más elementos de esta clase para mejorar la movilidad y aerotransportabilidad de tropas paracaidistas y comandos. (Luis Piñeiro)


lunes, 27 de junio de 2016

Primeros saltos en paracaídas desde el KC-390

Desde el 13 de junio, el KC-390 está en  la Base Aérea de Campo Grande (Mato Grosso del Sur) para una campaña que ha de seguirse hasta el 9 de julio. Una de las pruebas más esperadas era el primer lanzamiento de paracaidistas, ocurrido el pasado martes y que fue considerado un éxito por los involucrados. 
El primer paracaidista en saltar del KC-390 fue el comandante del Escuadrón Aeroterrestre de Salvamento (EAS), conocido como PARASAR, el mayor Anderson Oliveira Schiavo. Junto a él otros 17 militares del Ejército y la Fuerza Aérea brasileña realizaron salto libre a 12.000 pies de altura, con salida desde la rampa y del lado de las puertas laterales de la aeronave. Los próximos días se espera que se desarrollen las pruebas de salto enganchado
"Creo que el salto fue muy satisfactorio, porque el avión nos ha dado estabilidad; la trepidación es casi inexistente", dijo el mayor. El capitán Ricardo Alcántara, del Ejército, se manifestó totalmente de acuerdo. "La diferencia más grande en comparación con otros aviones en los que nos movemos usualmente, es que el KC-390 es mucho más estable", afirmó.
La actual campaña de prueba es parte del llamado “Congelamiento Aerodinámico” de la aeronave, destinada a verificar la necesidad de cambios aerodinámicos debido a las características observadas en las pruebas con el fin de definir el perfil exterior final de la aeronave. (Javier Bonilla)


miércoles, 27 de abril de 2016

Paracaidistas rusos realizan maniobras cerca del Polo Norte

Los soldados de la Fuerza colectiva de reacción rápida de Rusia y las tropas de las FFAA de Bielorrusia llevaron a cabo ejercicios militares conjuntos en el Ártico

Durante las maniobras, los militares de ambos países ensayaron nuevos uniformes diseñados para mantener a un soldado a flote al nadar en aguas glaciales. Además, el grupo construyó un iglú y se movió en motonieve


Los ejercicios actúales buscan asegurar la disposición de los paracaidistas tanto rusos como bielorrusos de actuar bajo cualesquier circunstancia



Sputnick

lunes, 14 de marzo de 2016

Ejercitaciones paracaidistas en Córdoba

En el marco de las actividades de la última aero cooperación, la Compañía Apoyo de Lanzamientos Aéreos Paracaidista 4 efectuó lanzamientos de cargas aéreas de acompañamiento. 


El 3 de marzo, se llevó a cabo por primera vez un lanzamiento de cargas aéreas de acompañamiento de tipo experimental, desde un avión CASA 212B, con sus consecuentes ejercicios de seguimiento y recuperación.

Estas cargas, del tipo de baja y alta velocidad, fueron modificadas en sus sistemas de apertura a través de sistemas pasivos y de dispositivos de apertura automática (DAA) para permitir el lanzamiento de aero abastecimientos de hasta 50 kg con este nuevo sistema aéreo.

Las actividades permitieron acrecentar el adiestramiento específico de la subunidad con el desarrollo de nuevos dispositivos y procedimientos y, a su vez, iniciar la operación conjunta referida al lanzamiento de cargas aéreas entre las unidades de la Brigada y el personal del Batallón de Aviación de Apoyo de Combate 601 perteneciente a la Aviación de Ejercito.

http://www.ejercito.mil.ar

domingo, 4 de octubre de 2015

Adiestramiento de paracaidistas


En el marco del adiestramiento operacional en distintos ámbitos geográficos, el Escuadrón de Exploración de Caballería Paracaidista 4 se ejercitó en las sierras y las salinas, de Córdoba y La Rioja, respectivamente. 


Entre el 14 y el 23 de septiembre, el Escuadrón llevó a cabo un adiestramiento de nivel subunidad independiente con la totalidad de sus efectivos en la zona general de La Higuera, Dique Pichanas y Serrezuela.
Durante diez días, se desarrolló un ejercicio de infiltración terrestre en la zona serrana de Pichanas y posteriormente, una exploración sobre una zona-objetivo asignada a la IVta Brigada Aerotransportada.
En la oportunidad, se efectuaron tres sesiones de tiro de combate integrando el fuego de todas las armas del Escuadrón.


http://www.ejercito.mil.ar