Boeing tendrá un 51% en nueva empresa con Embraer

BRASILIA (Reuters) - Boeing tendrá una participación del 51 por ciento en una empresa actualmente en negociación con el fabricante brasileño de aeronaves Embraer, informó el columnista del diario O Globo Lauro Jardim, este domingo.

Boeing acordó la exigencia del gobierno brasileño de que la empresa norteamericana no tiene más que una participación controladora del 51 por ciento, dijo Jardim, sin citar fuentes.

Boeing no respondió inmediatamente a las solicitudes de comentarios. Embraer afirmó que no va a comentar la información.

Boeing buscó la aprobación del gobierno brasileño para una asociación con Embraer que crearía una nueva empresa enfadada aviación comercial, excluyendo la unidad de defensa de Embraer, reportó Reuters hace tres semanas.

El diario Valor Económico informó posteriormente que la propuesta de Boeing le daría una participación del 80 por ciento al 90 por ciento en un nuevo negocio de jets comerciales con Embraer. Embraer es la tercera mayor fabricadora de aviones y líder en el mercado de aviones jet regionales con 70 a 130 plazas. Con el contrato propuesto, Boeing sería el líder del mercado de aviones menores de pasajeros, creando una competencia más fuerte para el programa de aeronaves C Series proyectado por Bombardier de Canadá y apoyado por el rival europeo Airbus. El plan inicial de Boeing para comprar a Embraer fue rechazado por el gobierno brasileño porque éste no quería una empresa extranjera controlando su unidad de defensa por razones de seguridad estratégica.

El gobierno mantiene una "golden share" en Embraer, anteriormente una empresa estatal, que le da poder de veto sobre decisiones estratégicas, incluyendo la aproximación de Boeing.

El jueves, el ministro de Defensa brasileño, Raúl Jungmann, dijo a periodistas que Boeing entendió la negativa de Brasil a renunciar al control de Embraer. Él dijo que las negociaciones sobre la creación de una tercera empresa estaban avanzando bien.

Fuente:Reuters

Rusia tendrá su portahelicópteros 'Sebastopol', sea de clase Mistral o no

El Ministerio de Defensa ruso aceptó la propuesta de los activistas y veteranos crimeos de conmemorar la gloria naval de la ciudad de Sebastopol en un buque de guerra ruso. Se decidió 'devolver' este nombre a un futuro portahelicópteros de la Armada rusa.

El buque portahelicópteros insignia de la Armada rusa —el primero en su clase— recibirá el nombre de 'Sebastopol', afirmó a Sputnik el diputado de la cámara baja del parlamento ruso, Dmitri Belik.

Para los habitantes de Sebastopol, la fortaleza sureña de Rusia, este paso tendrá un gran significado", aseguró el parlamentario.

Belik, que representa a Sebastopol en la Duma Estatal rusa, contó que con el auge de la construcción naval militar en Rusia los habitantes de la ciudad —que incluso en su himno histórico, escrito en 1954, se llama 'el orgullo de los marineros rusos'— estaban esperando el día cuando un potente buque de guerra conmemore su ilustre historia naval.

Nos hemos dirigido a los altos cargos de Defensa y hemos recibido la respuesta. Con el fin de conservar la memoria de la ciudad-héroe de Sebastopol y sus tradiciones de heroísmo, el nombre 'Sebastopol' será asignado al buque de desembarco universal del nuevo proyecto, previsto para entrar en servicio a partir de 2022", citó el parlamentario.

Tras el fracaso del contrato de la compra de los portahelicópteros clase Mistral por el rechazo de Francia, la Armada rusa optó por un proyecto propio de naves de este tipo.

Tomando en cuenta la experiencia de los astilleros rusos en construir partes de los Mistral franceses —y también toda la documentación—, la Oficina de Diseño Nevski y el Centro de Investigaciones Krylov elaboraron cada uno los proyectos de portahelicópteros de desembarco, incorporando las exigencias de la Armada rusa y las tendencias mundiales en la construcción naval.

La labor de la Oficina Nevski finalizó en el proyecto del buque de desembarco universal Priboy ('Oleaje'), estrenado en 2015. El Centro Krylov bautizó su proyecto Lavina ('Avalancha').

Es peculiar que el nombre de 'Sebastopol' fuera reservado para el quinto portahelicópteros clase Mistral, que ahora forma parte de la Armada egipcia bajo el nombre de 'Anuar Sadat'. Así, de realizarse el proyecto, el nombre planeado volvería a un 'descendiente lejano' del buque galo.

Marina china tendrá su mayor portahelicópteros en 2020

China construye un nuevo buque-muelle portahelicópteros de desembarco, que será el mayor de su tipo al servicio de la Marina y cuya entrega se prevé para 2020.

“La construcción de los barcos de tipo 075 llevará más de dos años. El primero se botará como muy pronto en 2019 y entrará en servicio en 2020”, informa este miércoles el periódico South China Morning Post, citando fuentes militares chinas.

El rotativo señala que las naves de ese tipo se están construyendo en los astilleros de la compañía Hudong Zhonghua Shipbuilding, de Shanghái.

La construcción de los barcos de tipo 075 llevará más de dos años. El primero se botará como muy pronto en 2019 y entrará en servicio en 2020”, según informa el periódico South China Morning Post.

El mencionado buque-muelle portahelicópteros de desembarco tendrá 250 metros de longitud y la capacidad de transportar hasta 30 helicópteros.

Los futuros buques fortalecerán las Fuerzas Navales chinas, señala el portal en momentos en que crece la tensión entre Pekín y Washington en torno a las aguas disputadas en el mar de la China Meridional, donde el gigante asiático ha construido islas artificiales, a las que ha provisto de instalaciones militares con poder defensivo.

Por otro lado, China ha aumentado también las patrullas marítimas en un contexto de tensiones con Taiwan, cuyo gobierno recientemente denunció el despliegue cerca de su frontera con el gigante asiático de misiles chinos Dongfeng 16 (DF-16).

Pekín considera a Taiwan una provincia díscola que en 1945 se separó del resto de la nación. Desde entonces, China insiste en el principio de 'una sola China' y resalta el hecho de que Taiwán no tiene estatus de nación ante la Organización de las Naciones Unidas (ONU), así como en la mayoría de los órganos internacionales.

De acuerdo con el analista militar de Macao Antony Wong, los referidos portahelicópteros se asemejan por sus dimensiones a las naves universales de desembarco del tipo Wasp de la Marina estadounidense, que son las mayores de este tipo en el mundo.

krd/mla/rba

Tu-160m2 tendrá la integración de los diversos componentes del futuro bombardero PAK DA?

En la actualidad, la Fuerza Aérea tiene 16 bombardero supersónico Tu-160 Blackjack con una velocidad máxima de Mach 2 que fue construido bajo la época soviética (un total de 35 unidades vendidas), pasando  por algunas mejoras básicas. 

En particular, el comandante de la Aviación - Aeroespacial Federación de Rusia, Sr. Viktor Bondarev respondió agencia a la TASS que "en 2019, en la Fuerza Aérea de Rusia tendrá oficialmente prevista la expectativa de 50 unidades de Tu-160m2".

En esencia, el Tu-160m2 todavía utilizan el chasis original, pero la persistencia será reforzado con varios componentes para que coincida con el entorno operativo actual. Además, el motor turbo hélice Kuznetsov NK-32 también ha sido completamente renovado con algunos componentes nuevos.
 
Se tomó la decisión de actualizar sobre el Tu-160m2 sobre el desarrollo del bombardero de largo alcance PAK DA de nueva generación. La línea del modernizado Tu-160 con el estándar esperado Tu-60m2 estara hasta hasta el 2023. Sr. Yuri Borisov - viceministro ruso de Defensa dijo que la actualización sustituirá completamente las piezas viejas con el sistema de control. Estima que estos dispositivos es un requisito previo para el desarrollo de sistemas de aviónica del bombardero estratégico PAK DA en el futuro.

Imagen 3D del diseño del edificio estratégica bombardero PAK DA nueva generación de rusos

Particularmente los dispositivos de navegación inercial Kret-SP1 permite la localización con el centro de mando estableciendo claramente, el viaje, la velocidad del avión a través de la recopilación de información desde el giroscopio láser y el acelerómetro con una precisión muy alta. Gracias a los nuevos equipos, los Tu-160m2 aumentará la eficiencia al realizar su labor con un grupo de cazas de combate. Por otra parte, los contenedores Kret-SP1 puede funcionar de forma continua 24 horas en todas las altitudes, incluidas las previstas en la región polar.

También el Tu-160m2 tendrá el sistema de guerra electrónica totalmente nuevo desarrollado a partir del EW "Himalaya" montado en el caza de 5ª generación PAK FA, esto mejorará la fuerza de la totalidad que representan el nuevo bombardero.
 

En resumen, el proyecto para actualizar el Tu-160 ayuda a mantener su poder aéreo. Si bien esta es una buena opción hasta el período de transición que se espera que dure varias décadas hasta  esperar hasta que aparezca el prototipo del proyecto PAK DA.

Fuente: http://soha.vn