Un bombardero ruso Tu-22M3 se estrella en la región de Murmansk

Un bombardero de largo alcance Tu-22M3 se estrelló el martes en la región de Murmansk, citaron agencias de noticias rusas al Ministerio de Defensa de Rusia.

El incidente ocurrió a las 13:40 hora local en la Base Aérea de Olenegorsk, cuando un bombardero de largo alcance Tu-22M3 se estrelló al aterrizar mientras realizaba una misión de entrenamiento de rutina.

Según la información preliminar, a bordo había cuatro miembros de la tripulación, dos de los cuales -el comandante y el navegante- sobrevivieron. No se informa del estado de los demás miembros de la tripulación.

El Ministerio de Defensa de Rusia no pudo confirmar inmediatamente la existencia de víctimas.

El accidente está siendo investigado, dijeron las agencias de noticias rusas.

Tu-22M3 es un bombardero de ataque estratégico y marítimo de largo alcance desarrollado por Túpolev para la Fuerza Aérea Soviética. 


La aeronave está actualmente en servicio con la Fuerza Aérea Rusa y la Aviación Naval Rusa.

Según Ausairpower.net, el bombardero Tu-22M3, que se mantuvo en producción hasta 1993, se utiliza principalmente para realizar ataques nucleares y operaciones de ataque convencionales. También puede desplegarse en misiones anti buques y de reconocimiento marítimo.

Rusia ha puesto en tierra su flota de Tu-22M3 hasta el final de la investigación de las causas del accidente aéreo del martes que mató a tres miembros de la tripulación.

"Por ahora todos los Tupolev-22M3 han sido prohibidos de volar hasta que las causas del accidente de hoy sean claras", informó TASS citando a una fuente no identificada en la policía el miércoles.

Un bombardero Tupolev-22M3 se estrelló el martes por la tarde mientras intentaba aterrizar en una base aérea cerca de Olenegorsk, en la región de Murmansk. Tres miembros de la tripulación murieron. Uno sobrevivió. Una fuente de las fuerzas del orden dijo que, según las primeras estimaciones, el error cometido por el piloto en condiciones meteorológicas adversas fue el culpable.

Fuente:defenseworld

GE gana un contrato de arquitecturas habilitadas para sistemas tripulados y no tripulados

El Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (AFRL) ha adjudicado a GE Aviation una tarea de proyecto para el programa prototipo TEAMS (Teaming-Enabled Architectures for Manned-Unmanned Systems).

El proyecto está bajo la autoridad del Proyecto del Consorcio Base Vertical Lift.

"El programa TEAMS es una oportunidad para GE de trabajar estrechamente con AFRL y nuestros socios de la industria para crear prototipos de arquitecturas que permitan la próxima generación de capacidades de Teaming tripulado no tripulado", dijo John Kormash, director de Programas Avanzados y Especiales de GE Aviation.

TEAMS es un esfuerzo de modelado arquitectónico y creación de prototipos bajo el programa FAMUS (Flexible, Assured Manned-Unmanned Systems) del AFRL. FAMUS pretende sentar las bases técnicas para una realidad operativa en la que un equipo heterogéneo, multihombre y multimáquina pueda llevar a cabo una serie de misiones de forma flexible y segura.

Mediante la creación de prototipos de un enfoque iterativo, centrado en la arquitectura y basado en modelos bajo TEAMS, FAMUS pretende definir las arquitecturas, procesos, métodos, herramientas y entornos necesarios para madurar rápidamente y realizar una transición asequible de tecnologías de trabajo en equipo cada vez más complejas.

También contribuyen a este prototipo los miembros del equipo de Modern Technology Solutions (MTSI), Scientific Systems Company (SSCI), Dependable Computing y GE Global Research Center (GRC). El plazo de ejecución del contrato es de 24 meses.

Fuente:defenseworld

Arabia Saudita desarrollará un'arma de microondas' utilizando tecnología suministrada por Ucrania

Los medios de comunicación ucranianos afirman que Arabia Saudí está desarrollando armas de pulso electromagnético (EMP), también llamadas a veces "armas de microondas", utilizando la tecnología y los conocimientos técnicos suministrados por Ucrania.

Ucrania ha transferido algunas tecnologías que ayudarán en el desarrollo de las armas electromagnéticas de Arabia Saudí, según un informe de la agencia de noticias National Industrial Portal' del 21 de enero.

Citando a funcionarios de defensa no identificados, el informe afirma que la Oficina de Diseño del Estado de Yuzhnoye transfirió la tecnología EMP a la Ciudad Rey Abdulaziz para la Ciencia y la Tecnología. Señaló que la empresa ucraniana ha entregado al Reino de Arabia Saudita la documentación técnica para un generador de pulsos electromagnéticos, o EMP.

El nuevo sistema de armas podría utilizar microondas invisibles y energía electromagnética para sobrecargar las redes eléctricas y los circuitos eléctricos y electrónicos y quemarlos.

Un solo ataque de la AEM contra un país del tamaño de Israel o Irán tendría un efecto devastador. La explosión en sí misma podría no representar mucho peligro para los que están debajo, pero el EMP dañaría o destruiría teléfonos, redes eléctricas, redes de comunicaciones, computadoras, laptops, tarjetas inteligentes, electrónica de vehículos, bombas de combustible, equipo médico, robots industriales, y casi cualquier otra cosa que tenga un microchip o incluso un circuito eléctrico ligeramente avanzado.

Lo más probable es que en Arabia Saudita estén interesados en el desarrollo ucraniano, aplicable a los diseños de bombas como KAB-500 o MK.84.

Las bombas de microondas tienen una gama más amplia de modos de acoplamiento y, dada la pequeña longitud de onda en comparación con las dimensiones de las bombas, pueden enfocarse fácilmente contra objetivos con un conjunto compacto de antenas.

Según los primeros informes del gobierno de los EE.UU. sobre un posible ataque con armas de pulso electromagnético, un EMP causaría la pérdida instantánea y simultánea de muchas tecnologías que dependen de la energía eléctrica y las placas de circuitos de computadoras, tales como teléfonos celulares y dispositivos GPS en el segmento civil o mlitar.

Los jets militares y comerciales serían degradados, las bases serían cortadas y la energía y el GPS se oscurecerían, lo que haría virtualmente imposible la defensa y los contraataques.

La aplicación masiva de estas armas producirá una parálisis sustancial en cualquier sistema de blancos, proporcionando así una ventaja decisiva en la conducción de Combate Electrónico, Contra Aire Ofensivo y Ataque Aéreo Estratégico.

Fuente:defence-blog

Aviones Tejas de la India debutarán en la Expo de Langkawi

Fuentes de HAL dijeron que los pilotos de la IAF volarán el caza y la variante del entrenador a Malasia desde la estación de la Fuerza Aérea en Sulur en TN

El Avión de Combate Ligero Tejas' de la India debutará en la Exposición Internacional Marítima y Aeroespacial de Langkawi (LIMA), Malasia, en marzo de este año.

Fuentes de Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) dijeron a Deccan Chronicle que los pilotos de la IAF llevarían el caza y la variante de entrenador de dos plazas a Malasia desde la estación de la fuerza aérea de Sulur en Tamil Nadu, donde tiene su base el Escuadrón 45 (Flying Daggers)

La variante de caza y entrenamiento, junto con el personal de mantenimiento y las piezas de repuesto, se trasladarán a Malasia en el momento en que lleguen a Bahrein. Mientras que los aviones de combate volaban más de 2.500 km en tres días para llegar a Bahrein y exhibirse en vuelo, la Fuerza Aérea de la India envió el personal de mantenimiento y las piezas de repuesto a bordo del gigantesco avión C-17 Globemaster III.

Según el informe, la Real Fuerza Aérea de Malasia (RMAF) está deseosa de evaluar a'Tejas', cuyo precio es de 200 millones de rupias, después de ver el avión de combate JF-17 Thunder desarrollado por China y fabricado en Pakistán.

Se dice que el ministro de Defensa de Malasia está dispuesto a volar "Tejas" en la exposición marítima y aeroespacial, agregaron fuentes.

Mientras tanto, HAL ha comenzado la producción de aviones de combate listos para el combate que cumplen con todos los parámetros de autorización operacional final (FOC) a partir de este mes y el anuncio formal se hará durante la feria Aero India 2019.

Fuente:asianage

CNIM entregará 14 nuevas naves de desembarco EDA-S a la Armada Francesa

CNIM entregará catorce nuevas embarcaciones de desembarco (tipo LCU, designadas EDA-S para "engins de débarquement amphibie standards" en francés) que sustituirán a las antiguas "CTM" (generación anterior de LCUs) de la Armada francesa (Marine Nationale).

Como contratista principal, el CNIM se asoció con Mauric para la fase de estudio, Socarenam para la construcción (que se llevará a cabo en su planta de Saint-Malo en Bretaña) y CNN-MCO para una primera fase de mantenimiento de cinco años, dijo la empresa en un comunicado el lunes.

A largo plazo, se espera que los tres LHD de clase Mistral de la Armada Francesa integren un total de ocho EDA-S de Toulon. Las otras seis embarcaciones de desembarco se destinarán al extranjero (Djibouti, Mayotte, Nouméa, Fort-de-France y Dégrade-des-Cannes en la Guayana Francesa). La EDA-S permitirá restablecer la capacidad de transporte anfibio en las Bases de Ultramar de la Armada Francesa. Esta capacidad se perdió con la retirada de la última clase BATRAL LST en 2017, y no fue realmente restaurada por los d'Entrecasteaux -buques de clase B2M que sucedieron a la LST.

Las embarcaciones de desembarco EDA-S se construirán en un período de diez años. El CNIM competía con los astilleros franceses Kership y CMN.

French Navy signs for 14 new EDA-S

Presentado en Euronaval 2018 (bajo su nombre de exportación CNIM "LCA Landing Craft Assault"), el EDA-S llevará a cabo operaciones anfibias desde las cubiertas de los pozos a bordo de buques de asalto anfibios de clase Mistral, transportando tropas, equipo militar o vehículos. Podrán participar en operaciones logísticas, dependiendo de su ubicación.

También están diseñados para evacuar a los ciudadanos y recuperar equipos lanzados desde el aire durante las misiones humanitarias.