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viernes, 23 de agosto de 2019

MAKS 2019 Preestreno del Salón del Aire: Los vuelos de práctica vistos en Zhukovsky

Tres Su-57 que simulaban un combate aéreo simulado nos dieron una excelente práctica. (Todas las imágenes: Tom Demerly/The Aviationist)

El mayor espectáculo aéreo de Rusia, y uno de los mejores del mundo, en una semana.


Estamos fuera de la valla del aeropuerto de Zhukovsky en Zhukovsky, Rusia, a unos 40 kilómetros del centro de Moscú. En el momento en que el coche de Alex se detiene, salimos y ponemos cámaras. Alex, que habla inglés y ruso, conecta su auricular a su escáner.

"¡El PAK-FA viene ahora!"

Sólo unos minutos después de salir del coche de Moscú, un Sukhoi Su-57 ruso, el avión de combate de sigilo de 5ª generación más sofisticado de Rusia, está desgarrando el cielo con maniobras que nunca se habían visto en un espectáculo aéreo de Estados Unidos.


El vapor hierve en el borde de ataque de un Sukhoi Su-57 durante el ensayo.

MAKS International Airshow se está instalando esta semana, y algunos de los aviones más notables del mundo están volando hacia Zhukovsky para la exposición comercial, civil y militar de aviación masiva y el espectáculo aéreo. Junto con otros periodistas de aviación y fotógrafos de todo el mundo, buscamos los mejores lugares para observar los ensayos la semana antes de la inauguración del espectáculo. Alex, que vive en Moscú y conoce bien las mejores localizaciones fotográficas de Zhukovsky, identifica tres lugares para que nuestro grupo ruede desde hoy.

Una nueva versión del avanzado Su-57 de Sukhoi, llamado "Su-57E", con capacidad de ataque multi-función, será presentada en MAKS.

El primero está justo debajo de la rutina acrobática del nuevo Sukhoi Su-57. Es nuestro primer día aquí y las fotos que estamos recibiendo son impresionantes.

MAKS 2019 International Airshow es la 14ª edición de la feria y atraerá a casi medio millón de visitantes a los aproximadamente 300 expositores de la feria. Más de 600 mil millones de rublos en contratos de aviones se originaron en la edición anterior de MAKS en 2017, y las empresas rusas de aviación tienen aún más productos nuevos e innovadores para vender a los futuros usuarios militares y comerciales de todo el mundo.

Hoy estamos viendo de primera mano la entrada de Rusia en el mercado de aviones de combate de quinta generación, el Sukhoi Su-57, conocido en pruebas como el "PAK-FA".

El Su-57 es un avión que abre los ojos en un escenario de espectáculo aéreo. Su forma plana y su colorida librea están cortando a través de la superficie hinchada, iluminada por el sol y luego sangrando vapor de todas las superficies de control después de la incisión. Sus maniobras casi desafían toda descripción, eclipsando en espectáculo, si no en función táctica, todo lo que se ve en los espectáculos aéreos occidentales.

Un par de Flankers de la Armada Rusa estaban practicando una impresionante demostración acrobática de aviones duales y de capacidades.

Empezamos directamente debajo de la caja de exhibición en el air show center, el lugar donde se ve una demostración de vuelo desde el interior. El Su-57 pasa directamente sobre nosotros a 200 pies, invertido. Se balancea, se inclina y sube verticalmente unos cuantos miles de pies hacia arriba. Luego comienza a deslizarse hacia atrás fuera de su propio envoltorio de vapor de agua que arrancó de las tripas de una nube. De repente la nariz se arquea, el plano se vuelve horizontal de nuevo y comienza una serie de piruetas.

Lo que estamos empezando a ver la semana antes de MAKS 2019 está ayudando a cambiar la opinión del mundo sobre la sofisticación y la calidad de la inmensa industria aeroespacial rusa. Lo que ya estamos viendo es ya sensacional, y el espectáculo aún está a días de su estreno oficial. Volveremos mañana para más cobertura de MAKS 2019 durante la semana previa al evento.

Un Flanker de la Armada Rusa en el primer punto de la foto después de su vuelo.

theaviationist

lunes, 17 de julio de 2017

Bombas inteligentes y automóviles voladores: Rusia y las novedades aeroespaciales en el MAKS 2017

Las últimas novedades de la tecnología aeroespacial de 30 países estarán acompañadas de espectáculos aéreos que contarán con la participación de los elementos de combate aéreo más modernos.

La ciudad rusa de Zhukovski, en la región de Moscú, se encuentra lista para recibir a las compañías participantes de 30 países y a los visitantes del salón aeroespacial MAKS 2017.


Se calcula que más de medio millón de personas acudan a la decimotercera edición de esta exhibición, que mostrará al mundo las más avanzadas máquinas aéreas y lo nuevo de la tecnología militar aeroespacial, como el flamante avión de pasajeros ruso MS-21, el avanzado cazabombardero MiG-35 o el helicóptero Mi-8AMTSh (Terminator)

Bombas inteligentes y destructivas

Una de las novedades que se darán a conocer durante la exposición será la bomba rusa ODAB-500PMV. Esta arma termobárica está diseñada para la destrucción de infraestructura, maquinaria y tropas enemigas. En lugar de material explosivo, la ODAB-500PMV está equipada con 190 kilogramos de una mezcla líquida especial que se esparce y se enciende, cubriendo con una 'esfera de fuego' todo lo que la rodea sobre un radio aproximado de 30 metros.

Además, el consorcio ruso Tejmash presentará la PBK-500U, una 'bomba inteligente' que utiliza un sistema de guiado propio y propulsores especiales que le permiten ubicar el objetivo e impactarlo de manera autónoma. 


Puede destruir de forma efectiva maquinaria blindada, sistemas terrestres de radio-localización, puntos de operación y de energía de los sistemas antiaéreos enemigos

Por cielo, agua y tierra con Tritón

Otra de las novedades que serán presentadas a los visitantes del MAKS 2017 será el automóvil anfibio Tritón, un vehículo capaz de transportar a sus ocupantes por aire, agua y tierra. El Tritón funciona como un vehículo eléctrico sobre la superficie terrestre, un aerobote en el agua y un avión ultraligero en el cielo.


Esta ingenioso vehículo de casi 3 metros de largo desarrolla una velocidad de hasta 100 kilómetros por hora en tierra, y su motor eléctrico es capaz de recorrer una distancia de hasta 100 kilómetros en esta superficie o 400 kilómetros en al aire a una altura de hasta 4.200 metros. Aunque su aplicación principal será la participación en misiones de rescate, sus creadores no descartan que se convierta en un vehículo popular para los amantes de los deportes extremos.

Finalmente, Rusia realizará el relanzamiento de su célebre biplano monomotor An-2, creado en la primera mitad del siglo pasado y que en sus orígenes estaba compuesto por piezas fabricadas con madera



Su nueva modificación, el TVS-2DT, estará formado por materiales compuestos, recibirá un potente motor y un moderno sistema de control. Se espera que esta aeronave sea utilizada para combatir los incendios forestales y el transporte de personas a regiones de difícil acceso.

martes, 25 de agosto de 2015

Die Welt en MAKS: aquí Rusia se volvió hacia el Este


Inaugurado en Zhukovsky MAKS-2015 confirmó la tendencia de "girar hacia el Este", que demuestra Rusia y en otras áreas, escribe la edición alemana.

MOSCÚ, 25 de agosto -. RIA Novosti clientes para su equipo de aviación de Rusia está buscando ahora a China, India y Oriente Medio, escribe el diario alemán Die Welt, al comentar sobre la apertura del MAKS-2015 en Zhukovsky.


"Este año, Putin presenta con orgullo aviones rusos de combate, helicópteros, misiles y sistemas de defensa antiaérea Entre los invitados de la exhibición aérea actual rey de Jordania y el príncipe de los Emiratos Árabes Unidos,." - Comentó el periodista alemán.

La última vez que el espectáculo aéreo se llevó a cabo en Rusia hace dos años. Durante este tiempo, el país ha cambiado drásticamente. "MAX de este año es significativamente diferente de sus predecesores Todo ha cambiado:.. Entorno político, la situación de seguridad, la situación en el mercado, una lista de amigos y enemigos Esta es la primera exposición después de la imposición de sanciones contra Rusia por primera vez en el Salón del aire no están representadas empresas ucranianas, aunque dos años. Hace hubo casi el cincuenta "- dice el periodista alemán.



Anteriormente, la industria de la aviación de Rusia estaba tratando de construir la cooperación con los socios occidentales, y ahora en esta zona hay un "giro hacia el Este" clara - entre los invitados de las airshow muchos representantes de China, Oriente Medio y la India. Por ejemplo, Arabia Saudita, que ha comprado el equipo militar de los EE.UU., está mostrando un gran interés en los helicópteros militares rusos y complejo de misiles operativo-táctico "Iskander". Sin embargo, incluso en la industria aeroespacial de Estados Unidos depende de Rusia, el autor recuerda en los últimos cuatro años, ni un astronauta en la ISS no fue sin la ayuda de misiles rusos y motores de cohetes de fabricación rusa todavía no ha encontrado una alternativa.


http://ria.ru/maks