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martes, 12 de enero de 2021

Esperando la aparición del trío de bombarderos estratégicos de tres superpotencias


REVISIÓN DEL ESPACIO AÉREO
(airspace-review.com): este año o el próximo, las tres superpotencias mundiales, a saber, EE. UU., Rusia y China, probablemente comenzarán a demostrar completamente los prototipos de los tres futuros bombarderos estratégicos que están desarrollando actualmente.

Los bombarderos estratégicos forman parte de la tríada de energía nuclear desarrollada por cada país además de las armas nucleares con plataformas terrestres y marítimas.

Especialmente para los bombarderos, los observadores aeroespaciales militares esperan la forma del B-21 Raider fabricado por Northrop Grumman como reemplazo del bombardero furtivo B-2 Spirit .

Al igual que su predecesor, a partir del diseño que ha subido la USAF, el B-21 se parecerá más o menos al hermano mayor B-2 con una serie de modificaciones nuevas. El avión todavía lleva el concepto de "alas voladoras". Sin embargo, su forma aún no estaba realmente expuesta.


El diseño del bombardero B-21 comenzó hace cuatro años y se informa que inició su primer vuelo en 2022. Se estima que una unidad de este bombardero cuesta un mínimo de 600 millones de dólares estadounidenses. La segunda superpotencia que está desarrollando su bombardero furtivo es, por supuesto, Rusia. El país más grande en heredar el trono de la Unión Soviética está finalizando actualmente el proyecto PAK DA ( Complejo de Aviación Perspectiva para Aviación de Largo Alcance ), el bombardero furtivo de quinta generación de Rusia.


PAK DA fue desarrollado por Tupolev Design Bureau. Rusia comenzó la construcción del primer prototipo PAK DA en 2020 después de obtener la aprobación del Ministerio de Defensa ruso en diciembre de 2019. El primer prototipo PAK DA está programado para completarse este año.

Al mismo tiempo, también se informa que se probará el primer motor que utilizará PAKDA.

Flying Wing Bamboo Cortina País

Mientras tanto, la tercera superpotencia, China, también está desarrollando el concepto de ala volante , a saber , Xian H-20. Según se informa, la aeronave comenzará las pruebas en tierra este año.

Se dice que el H-20 es capaz de transportar 10 toneladas de carga útil, incluidos misiles nucleares.

El año pasado, se dijo que un prototipo de este bombardero estaba listo para su entrega. Sin embargo, la pandemia de COVID-19 parece haber suspendido un calendario.

El departamento de defensa de EE. UU. Estima que el alcance del H-20 es de más de 8.500 km.


La Televisión Central de China transmitió que el H-20 podría cambiar el cálculo estratégico entre Estados Unidos y China al duplicar el alcance de ataque de los bombarderos H-6K.

El H-20 estará equipado con misiles de crucero supersónicos furtivos y misiles convencionales.

Sin embargo, al igual que el desarrollo del avión de combate furtivo de China, se dice que el desarrollo del motor del bombardero H-20 está retrasado.

Cabe señalar que China a menudo sorprende al mundo al presentar repentinamente sus productos sin pensar en otros países. A menudo, los aviones fabricados en China se parecen a los fabricados en Estados Unidos o Europa.

Pero eso no importa, porque lo que me preocupa es que China podría fabricar un producto similar tanto a Estados Unidos como a Rusia muy rápidamente y luego modificarlo.

Fuente:https://www.airspace-review.com

sábado, 24 de diciembre de 2016

¡Atrápame si puedes! Los seis mejores bombarderos estratégicos del mundo (vídeos)

Conozca cuáles son las mejores aeronaves estratégicas en servicio, de acuerdo con una recopilación de Forbes.

Según la lista, los mejores superbombarderos de la actualidad pertenecen, como se puede esperar, a las fuerzas armadas de Rusia y de Estados Unidos. 

Tu-160


Esa aeronave militar rusa, también conocida como Cisne Blanco, es el bombardero estratégico más moderno de Rusia y también el más potente en todo el mundo. El Tu-160 puede alcanzar la sorprendente velocidad de 2200 kilómetros por hora

El Cisne Blanco entró en servicio en 1987 y desde el entonces forma parte de la flota de la Fuerza Aérea Rusa, que cuenta con 16 ejemplares del avión. El Tu-160M2, una versión modernizada del superbombardero, se encuentra actualmente en estado de desarrollo

B-2 Spirit


El bombardero estratégico polivalente desarrollado en Estados Unidos, Northrop Grumman B-2 Spirit, puede ser considerado "el más tecnológico del mundo". Su fuselaje en forma de ala volante y una pintura especial contribuyen a la "invisibilidad" de la aeronave, una de sus principales características.

Actualmente, hay 20 unidades del B-2 Spirit en uso en las Fuerza Aérea de Estados Unidos. El proyecto de ese bombardero furtivo ha sido bastante controvertido en el país norteamericano, debido a su elevado coste. Se trata del avión más caro jamás construido, la construcción de cada ejemplar tiene un costo de alrededor de 2.100 millones de dólares.

B52-H


El Boeing B-52 Stratofortress puede ser considerado un "anciano" entre los superbombarderos, ya que está en servicio en la Fuerza Aérea de EEUU desde principios de la década de 1960.

La aeronave, que obviamente ha sido modernizada a lo largo de los años, es la única en Estados Unidos capaz de cargar misiles de crucero estratégicos. Actualmente, 73 ejemplares del B52-H están en uso en las fuerzas estadounidenses. 

Tu-95MS

Ese bombardero estratégico y portamisiles de fabricación rusa puede parecer, a primera vista, una "máquina obsoleta". Sin embargo, es el superbombardero de turbohélices más veloz y el único en uso operacional en la actualidad. Las FFAA de Rusia cuentan con 35 ejemplares del Tu-95MS.

Tu-22M3


Pese a que no puede ser considerado completamente un bombardero estratégico por no poseer sistema de reabastecimiento en vuelo, el Tu-22M3 entró en la lista de Forbes debido a sus impresionantes características. La aeronave está en servicio en las Fuerzas Aéreas de Rusia desde 1983

B-1B Lancer



Así como el Tu-22M3, el Rockwell B-1B Lancer no puede ser considerado un superbombardero, ya que no posee el equipo necesario para el uso de armas nucleares. En servicio desde el año 1985, la aeronave estadounidense es un diseño revisado del conocido bombardero estratégico cuatrimotor B-1.