Inicio

Desarrollo defensa y tecnología belica blog de difusión de tecnologías de sistemas de armas,noticias,conflictos internacionales, y la evolución histórica de material bélico en general
Mostrando entradas con la etiqueta EQUIPAMIENTO. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta EQUIPAMIENTO. Mostrar todas las entradas

viernes, 29 de abril de 2022

El Congreso aprueba un proyecto de ley para prestar equipo militar estadounidense a Ucrania y sus aliados


Los militares ucranianos instalan una ametralladora en el tanque durante los trabajos de reparación después de luchar contra las fuerzas rusas en la región de Donetsk, al este de Ucrania, el miércoles 27 de abril de 2022. (AP Foto/Evgeniy Maloletka)

WASHINGTON - El Congreso aprobó el jueves un proyecto de ley que aumentaría la autoridad del presidente Joe Biden para prestar equipo militar estadounidense a Ucrania.

La Cámara de Representantes aprobó la Ley de Arrendamiento para la Defensa de la Democracia en Ucrania, presentada por el senador John Cornyn, republicano de Texas, por 417 votos a favor y 10 en contra, después de que el Senado aprobara por unanimidad la legislación a principios de este mes.

"Hoy enviamos a la mesa del presidente Biden una ley para revivir la importante iniciativa de préstamo-arrendamiento que cambió el rumbo de la Segunda Guerra Mundial y garantizará la entrega eficiente de más suministros a Ucrania y otros países de Europa del Este", dijo la presidenta de la Cámara de Representantes, la demócrata Nancy Pelosi, en una declaración antes de la votación.

La legislación bipartidista busca revivir un programa de la era de la Segunda Guerra Mundial que permitía al gobierno prestar o arrendar equipo militar a los aliados de Estados Unidos.

El proyecto de ley permitiría al Departamento de Defensa prestar o arrendar artículos de defensa a Ucrania o a cualquier otro país de Europa oriental, como Polonia, afectado por la invasión rusa.

Biden ya puede utilizar las autoridades de préstamo-arrendamiento en virtud de la Ley de Control de las Exportaciones de Armas, pero el último proyecto de ley eximiría a Ucrania y a los países vecinos de varios requisitos exigidos por dicha ley.

Según la ley actual que rige el programa de préstamo y arrendamiento, el presidente debe determinar formalmente que el equipo arrendado no es necesario para el uso militar de Estados Unidos. También hace que el país receptor sea responsable financieramente de reembolsar a Estados Unidos cualquier coste en el que se incurra, incluso si los artículos se dañan o destruyen.

El proyecto de ley de préstamo de material no impondría estas restricciones -y otras más- al préstamo de material militar estadounidense a Ucrania y a los socios de seguridad de Europa del Este.

El proyecto de ley también renunciaría a un límite de tiempo legal que limita los arrendamientos a cinco años, al tiempo que exige al presidente que establezca procedimientos acelerados para la entrega de equipos militares prestados o arrendados a Ucrania en un plazo de dos meses desde que se convierta en ley.

Sin embargo, no está claro si el gobierno de Biden tiene la intención de hacer uso de las autoridades de préstamo-arrendamiento del presidente.

"En este momento no estamos alquilando nuestros sistemas de armas, por lo que este proyecto de ley es complementario -pero no necesariamente necesario-, pero estará disponible si se necesita", dijo el miércoles el líder de la mayoría de la Cámara de Representantes, el demócrata Steny Hoyer, en una conferencia de prensa.

El mismo día en que el Congreso aprobó el proyecto de ley de préstamo a Ucrania, el gobierno de Biden presentó una solicitud masiva de 33.000 millones de dólares al Congreso para ayuda adicional a Ucrania.

Esa solicitud de financiación incluye más de 20.000 millones de dólares en ayuda militar y de seguridad adicional para Ucrania.

El Congreso ya había asignado 3.500 millones de dólares para reponer el equipo militar estadounidense enviado a Ucrania como parte de la ley de financiación del gobierno de 1,5 billones de dólares que aprobó el mes pasado.

Fuente:https://www.defensenews.com

sábado, 5 de diciembre de 2020

Rossi encabezó entrega de equipamiento al Ejército Argentino en la Dirección de Arsenales de Boulogne


El pasado 2 de diciembre, con la presencia del ministro de defensa
, Agustín Rossi, se llevó a cabo en la Dirección de Arsenales del Ejército Argentino, en la localidad de Boulogne Sur Mer, provincia de Buenos Aires, la incorporación y exhibición del material incorporado por la fuerza durante el año 2020. El equipamiento incluyó tanto de nueva adquisición como otro que ha sido recuperado o modernizado por la fuerza. 

Entre los vehículos recibidos nuevos durante 2020 se destacaron los 22 camiones tractores Freightliner M916A3, el nuevo lote de 19 camiones 6×6 Oshkosh M-1083A2P2, incluyendo siete remolques, las primeras diez camionetas Ford Ranger militarizadas por la empresa Igarreta y un total de 23 ambulancias de baja complejidad 4x4 Toyota Hilux.

Para la Fuerza de Despliegue Rápido se incorporaron un total de 16 vehículos ligeros de exploración Polaris, tanto en versiones de dos como de cuatro plazas. 

Aunque no de nueva incorporación, uno de los vehículos que más llamó la atención fue un jeep Mercedes Benz 230G modificado en la propia Dirección de Arsenales con reja protectora en el parabrisas, una estructura tubular para brindar mayor protección y un afuste para ametralladora MAG con posibilidad de girar en los 360º. Este prototipo será evaluado por la fuerza para analizar la conveniencia de modificar otros de la misma manera. En este sentido, se confirmó que sigue en pie el plan de reemplazar el motor naftero original de los vehículos por uno diésel. 

Los dos Mercedes Benz 230G presentados, donde se puede apreciar el prototipo modificado con protección extra y afuste para ametralladora. Foto: Santiago Rivas

Entre los vehículos recuperados además se encontraban diez Mercedes Benz Unimog, ocho M113 y dos TAM VCA, además de otro jeep Mercedes Benz 230G.

 También se destacaron distintas armas para las unidades de la Fuerza de Despliegue Rápido, incluyendo 24 fusiles semiautomáticos para tirador especial 7,62x51 Daniel Defense DD5V4, 196 fusiles automáticos 5,56x45 Daniel Defense DDM4, 81 pistolas ametralladoras B&T APC 9 Pro G, 47 modelo APC 9K Pro G y 54 modelo APC 9 SD Pro G con silenciadores, además de 74 pistolas Glock G19X y 91 Glock G17 Gen5, incluyendo también silenciadores para algunas de ellas.

Pistola Glock G17 Gen5 con silenciador. Foto: Santiago Rivas.

En cuanto a la aviación de Ejército se exhibieron los últimos dos Agusta Bell AB-206 Jet Ranger puestos en servicio y modernizados por Fadea y el 17º UH-1H llevado al estándar Huey 2 por el Comando de Aviación de Ejército. Además, se exhibió el módulo de bioseguridad donado por la empresa Geotex y camillas para traslado de enfermos con Covid donadas por FixView y HRG Consulting.

En el segmento de equipos de comunicaciones, se destacaron 10 equipos HF/VHF portátiles Harris RF-7800 PM-001, 86 equipos portátiles Elbit PRC 930, 68 equipos vehiculares VHF Elbit VRC 950 y 156 equipos de radio mochilares Elbit PNR1000.

También se destacó una Terminal Satelital de Comunicaciones Remolcable y la Unidad Móvil de Energía Solar desarrollada localmente por la emrpesa Exo, que cuenta con 12m2 de paneles solares, una autonomía de ocho horas de batería para un consumo de 1 Kw y 3KVA de potencia.

Helicóptero Huey 2 con módulo de bioseguridad de Geotex y camillas desarrolladas por HRC Consulting y FixView. Foto: Santiago Rivas.

La lista de vehículos y material entregado fue:

  • 10 Ford Ranger militarizadas por Igarreta.
  • 23 Toyota Hilux ambulancias de baja complejidad 4×4.
  • 4 camiones tractores Volkswagen Constellation 19.420 V-Tronic 4×2.
  • 8 camiones Volkswagen Constellation 32.360 V-Tronic 6×4.
  • 19 camiones Oshkosh M-1083A2P2 6×6.
  • 7 remolques para camiones Oshkosh.
  • 53 remolques de un eje para vehículos HMMWWV (Hummer).
  • 22 camiones tractores 6x6 Freightliner M916A3.
  • 16 vehículos ligeros Polaris de 2 y 4 plazas.

Una de las diez camionetas Ford Ranger militarizadas por la empresa Igarreta. Foto: Santiago Rivas.

Vehículos modernizados o recuperados:

  • 10 Mercedes Benz Unimog
  • 2 Mercedes Benz 230G, uno de ellos modificado.
  • 8 blindados M113
  • 2 Vehículos de Combate de Artillería TAM VCA

Blindados M113 modernizados. Foto: Santiago Rivas.

Aeronaves: 

  • 1 Bell Huey 2.
  • 2 Agusta Bell AB-206.
  • 1 módulo de bioseguridad Geotex y dos camillas para traslado de pacientes con COVID.

Pistola ametralladoras B&T APC 9 Pro G. Foto: Santiago Rivas.

Armamento 

  • 81 pistolas ametralladoras B&T APC 9 Pro G.
  • 47 pistolas ametralladoras B&T APC 9K Pro G.
  • 54 pistolas ametralladoras B&T APC 9 SD Pro G.
  • 74 pistolas Glock G19X.
  • 91 pistolas Glock G17 Gen5.
  • 24 fusiles semiautomáticos para tirador especial 7,62x51 Daniel Defense DDSV4.
  • 196 fusiles automáticos 5,56x45 Daniel Defense DDM4.
  • 4 Subcalibres Carl Gustav.
  • 60 ametralladoras MAG CX modificadas para infantería.
  • 11 ametralladoras Browning 12,7mm recuperadas.

Ametralladoras MAG CX modificadas para uso por infantería. Foto: Santiago Rivas.

Equipos varios

  • 53 anteojos de visión nocturna AN/PVS-7 B/D
  • 36 Drones DJI Mavic 2
  • 236 anteojos monoculares Vortex Optics Solo R/T 8x36 
  • 1 Sistema de Adquisición de Datos p/Artillería
  • 70 Botas para Travesía modelo All Track 110 
  • 675 Chalecos antibalas.

Anteojos monoculares Solo R/T. Foto: Santiago Rivas.

Para ingenieros

  • 1 Minicargadora Lonking
  • Para la Dirección de Comunicaciones e Informática
  • 1 Unidad Móvil de Energía solar Exo
  • 1 Terminal Satelital de Comunicaciones Remolcable
  • 32 Redes de Enmascaramiento
  • 391 baterías para radios Motorola DGP-4150/ 6150
  • 156 radios Elbit PNR1000
  • 10 radios HF/VHF Harris RF-7800 PM-001
  • 68 radios Elbit VRC 950
  • 86 radios Elbit PRC 930

Camión tractor 6x6 Freightliner M916A3. Foto: Santiago Rivas.

Vehículos Polaris de 4 plazas. Foto: Santiago Rivas.

Polaris de dos plazas. Foto: Santiago Rivas.

Pistola ametralladora B&T APC 9K Pro G. Foto: Santiago Rivas.

Drone DJI Mavic 2. Foto: Santiago Rivas.

Soldado del Regimiento de Asalto Aéreo 601 con un fusiles automáticos 5,56x45 Daniel Defense DDM4. Foto: Santiago Rivas.

Francotirador con un fusil semiautomático para tirador especial 7,62x51 Daniel Defense DDSV4. Foto: Santiago Rivas

Miembro del Regimiento de Asalto Aéreo 601 con pistola ametralladora B&T APC 9K Pro G. Foto: Santiago Rivas.

Radio Elbit PRC 930. Foto: Santiago Rivas.

Camiones Oshkosh. Foto: Santiago Rivas.

Fuente:https://www.pucara.org


miércoles, 4 de abril de 2018

Gran Bretaña renueva su equipamiento de transporte militar en las Islas Malvinas

El Ministerio de Defensa del Reino Unido ha decidido sustituir el C-130J Super Hercules que opera desde las Islas Malvinas por uno de los modernos Airbus Defence and Space (DS) A400M del LXX Squadron de la RAF (Royal Air Force) británica. 

En 1982, tras el final de la Guerra de las Malvinas, Reino Unido decidió reforzar la guarnición en estas islas y en las otras colonias o territorios de ultramar (Georgia del Sur y las Islas Sandwich del Sur) bajo el control del Gobierno de Londres en el Atlántico Sur. 

Una de las claves de la reforzada guarnición en la zona o BFSAI (British Forces South Atlantic Islands) es su capacidad de defensa aérea encabezada por los modernos cazabombarderos Eurofighter Thypoon FGR4, que se asienta en la base denominada RAF Mount Pleasant (Monte Agradable), que fue inaugurada en 1985. 

ATLAS (A400M) LXX Squadron de la RAF

Poco después, en 1986, la RAF basó allí sus aeronaves presentes en el Atlántico Sur, incluidos los aviones de transporte/reabastecimiento en vuelo del No. 1312 Flight (escuadrilla), que se había reactivado en agosto de 1983 en el cercano aeropuerto/base RAF Port Stanley (Puerto Argentino). Actualmente y tras diversos cambios de material, el Flight opera con un reactor Airbus DS A330-200 MRTT(Multi Role Transport/Tanker) o Voyager KC2 como los designa la RAF, y un Lockheed Hercules C5 o C4 (C-130J y J-30 Super Hercules). 

El pasado 27 marzo llegaba por primera vez a RAF Mount Pleasant un A400M, procedente de la base inglesa de RAF Brize Norton, la instalación aeronáutica central del transporte aéreo militar de las Fuerzas Armadas del Reino Unido y sede del LXX Squadron de la RAF. 


Según la imagen, de un miembro de la RAF, del momento del aterrizaje se trataría en concreto del A400M matriculado ZM415, uno de los más modernos que operan los británicos, ya que fue entregado por la FAL (Final Assembly Line) de Airbus sita en San Pablo (Sevilla) el pasado 14 de junio de 2017. 

Con la llegada de esta aeronave el No. 1312 Flight renueva el material de transporte turbohélice asignado con un aparato con un mucho mayor alcance y capacidad de carga, como es el A400M. Éstos serán destacados desde RAF Brize Norton, como ya se hacía con los C-130, a fín de cubrir los cambios motivados por los necesarios periodos de mantenimiento y sostenimiento, y mantener uno permanentemente en servicio de las BFSAI. 

Fotografía: Momento del aterrizaje del A400M ZM415 en la base de RAF Mount Pleasant. Foto: Royal Air Force.

Fuente:Royal Air Force

lunes, 15 de enero de 2018

Equipamiento militar, un eje de las visitas de Macri a Putin y Macron

El sábado próximo, el Presidente viajará a Rusia. Después irá al Foro de Davos, Suiza, y terminará en Francia. En carpeta, la compra de vehículos.

El presidente Mauricio Macri iniciará el próximo 20 de enero una gira que lo llevará a Rusia, Suiza, donde participará del Foro de Davos, y Francia. Uno de los ejes más importantes de la gira será la agenda de compras y cooperación militar. En sus encuentros con el presidente ruso, Vladimir Putin, y el mandatario francés, Emmanuel Macron, Macri discutirá ofertas futuras y gestiones en curso relacionadas con la adquisición de armamento y vehículos militares.




En el caso de Francia, está en curso la operación para la adquisición de cinco aviones Super Etendard desactivados por ese país, que llegarán junto con piezas de recambio que podrán ser utilizadas en las unidades que aún conserva la Armada.


En el caso de Rusia, un tema central de la relación es la cooperación aportada para la búsqueda del submarino ARA San Juan, desaparecido desde el 15 de noviembre pasado en el Atlántico Sur. Cuando ya se ha retirado la mayoría del apoyo internacional, ese país mantiene en operaciones al buque oceanográfico Yantar y las unidades de búsqueda submarina, embarcadas en los avisos que Argentina compró a Rusia en 2015.

Además de la cooperación en curso, Argentina y Rusia también deben concretar la adquisición de tres helicópteros de transporte multipropósito Mil MI-171E, que se sumarían al par de vehículos comprados en 2011 que hoy hacen un aporte fundamental a las operaciones en la Antártida. Esta adquisición fue incluida en el proyecto de Presupuesto 2018, con una asignación de 700 millones de pesos.



Francia, en tanto, tiene la vista puesta en otro gran contrato militar: la postergada adquisición de dos buques de patrulla oceánica (conocidos por sus siglas en inglés, OPV). Esta operación también fue incluida en el proyecto de presupuesto oficial para este año, como parte de las operaciones de crédito público. Se autoriza la toma de un préstamo por 8.300 millones de pesos a tres años. La firma francesa DCNS está pujando por este contrato con sus buques clase Gowin. 


El año pasado, el OPV L’Adroit de DCNS participó en un ejercicio con la marina argentina frente a la base aeronaval argentina de Punta Indio para mostrar sus capacidades. 


Tanto Francia como Rusia son también aspirantes en una eventual compra de cazas de combate supersónicos, una urgencia dada la progresiva desactivación de unidades de las últimas unidades de intercepción con las que contaba la Argentina, los viejos Mirage franceses.

Los oferentes galos cuentan con la experiencia adquirida mientras que los rusos pujan por sumar al Mig 29 entre los candidatos.


En los dos casos, sin embargo, se trata de opciones “caras”, según afirmaron funcionarios a cargo de las gestiones consultados por este medio.




El eje militar no será el único tema en la agenda, porque Macri tendrá sus primeros dos encuentros de alto nivel como presidente del G20 que lo posiciona como “amigable componedor” en el debate mundial sobre temas candentes como comercio o cambio climático. Francia también es un actor fundamental en las gestiones para alcanzar un acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea, además de un importante inversor en el país que participa en negocios estratégicos.


jueves, 25 de mayo de 2017

Defensa busca financiamiento para aviones de entrenamiento y licita aviones de transporte

Autoridades del Ministerio de Defensa buscan el financiamiento para completar el pago de lo aviones de entrenamiento Beechcraft T-6 Texan II que deberían comenzar a llegar al país a fines de este año y preparan el pliego de una licitación internacional para equipar con aviones de transporte medio a la Fuerza Aérea y a la Armada.

El presidente Mauricio Macri recibió al ministro de Defensa, Julio Martínez, junto al equipo de gestión de esa cartera para una reunión de seguimiento en la que se analizó el avance de las negociaciones en diferentes proyectos de equipamiento para las fuerzas armadas.
El secretario de Emergencia, Logística y Gestión Cultural del ministerio de Defensa, Walter Ceballos, declaró a Télam que “por los aviones de entrenamiento Texan II que además de facilitar la formación de nuestros pilotos de combate pueden prestar servicio en los operativos de control de fronteras ya se pagó un anticipo de 30 millones de dólares y ahora estamos analizando alternativas de financiamiento con funcionarios del gabinete económico”.


“El contrato es por un total de 12 aviones de los cuales los primeros cuatro deberían llegar antes de fin de año, además del banco para el mantenimiento de motores, el simulador y el entrenamiento de nuestros pilotos; en total son 160 millones de dólares y en estos días está en el país una delegación del fabricante Beechcraft con quienes también estamos analizando fuentes de financiamiento”, agregó.

El funcionario dijo que “respecto del proyecto de adquisición de aviones de transporte medio para las fuerzas armadas, se le solicitó al Estado Mayor Conjunto que prepare para mediados de junio el pliego de una licitación internacional para adquirir aviones de estas características para la Fuerza Aérea y la Armada Argentina”.

En diciembre pasado, la Amada Argentina había informado a través de un comunicado que había comenzado en conjunto con la Fuerza Aérea el proceso de adquisición de 4 aviones de transporte medio C-295 construidos por el consorcio europeo Airbus
.
El proyecto para reforzar la aviación de transporte táctico de las fuerzas armadas había comenzado hace más de dos años y dentro del mismo el Ejército, la Fuerza Aérea y la Armada evaluaron en diferentes misiones como lanzamiento de paracaidistas, despegues y aterrizajes en pistas poco preparadas y operación antártica tanto el C-295 del consorcio europeo Airbus como al C-27J de la italiana Leonardo.

Aunque en principio las autoridades del ministerio de Defensa habían informado a Télam la intención de asignar dos unidades a la Fuerza Aérea, una a la Armada y una al Ejército, el comunicado señala que, en definitiva, el Comando de Aviación Naval recibirá dos de nuevas unidades y la Fuerza Aérea las otras dos.

De las unidades de las que dispondrá la Armada, una será configurada en versión de patrulla marítima y la otra cómo transporte.

Estas cuatro nuevas unidades vienen a reemplazar a la flota de F-27 que operaban la Armada y la Fuerza Aérea y cuyo último avión se despidió en noviembre de 2016.

La operación además incluiría la participación de la Fábrica Argentina de Aviones (FadeA), que a mediados de este año firmó un acuerdo con Airbus para que, en caso de que el consorcio europeo proveyese de aviones a las Fuerzas Armadas argentinas, la fábrica estatal tuviese una participación proporcional en el proceso de fabricación.

El otro proyecto de equipamiento militar que se tocó en la reunión del lunes entre el presidente Macri y las autoridades de Defensa fue la adquisición de buques de patrulla oceánica para la Armada Argentina, y en es punto el secretario Ceballos dijo a Télam: “Hasta ahora se analizaron propuestas de distintos astilleros pero la que se presenta como más conveniente por costo, calidad, cadena logística y transferencia tecnológicas es la de el astillero francés DCNS”

Telam

lunes, 27 de febrero de 2017

El Pentágono firmó un contrato con una empresa israelí sobre la compra de un equipamiento militar capaz de aniquilar drones

Recientemente el Pentágono firmó un contrato con una empresa israelí sobre la compra de un equipamiento militar capaz de aniquilar drones pequeños, por ejemplo los que usa Daesh. Los militares norteamericanos mantienen en secreto todos los detalles de la compra. 

Aunque no se sabe qué tipo de sistema ha sido comprado ni se aclara si utiliza interferencia electrónica, misiles convencionales, combina estos dos métodos o derriba a drones enemigos de alguna otra manera, el medio logró enterarse de algunos datos sobre el contrato.


La Fuerza Aérea de EEUU adjudicó un contrato valorado en 15,6 millones de dólares a la compañía ELTA North America Inc. —filial del Israel Aerospace Industries (IAI)— para suministros de "sistemas anti-drones

El documento, informa en particular contiene menciones de la compra de unos "21 sistemas de defensa aérea portátiles (Manpads, por sus siglas en inglés)", que serán entregados el 28 de julio.



Sin embargo, el medio supone, sería erróneo pensar que esto es precisamente lo que compró el Pentágono.

La compra fue realizada por el Centro de gestión del ciclo de vida de la Fuerza Aérea en la base Hanscom en el estado de Massachusetts. 


Este organismo se especializa en compras de dispositivos electrónicos y de comunicaciones, lo que da a entender que el negocio en realidad se trataba de la adquisición de un tipo de sistema de interferencia que puede derribar drones pequeños sin disparar un tiro, especula el artículo.


Al parecer, por lo que dice el medio, la IAI presentó en diferentes exposiciones internacionales su sistema llamado Drone Guard. Se sabe que los radares de este dispositivo son capaces de identificar y derribar drones pequeños. El año pasado la empresa informó que "había vendido unidades de Drone Guard" a unos compradores desconocidos que lo adquirieron para su "protección personal".

http://www.defenseone.com

jueves, 21 de julio de 2016

El equipamiento ruso para 'soldados del futuro' se gestionará mediante la voz

Los desarrolladores del equipo también están considerando la posibilidad de crear para Rátnik una herramienta de gestión por medio de gestos.



El equipamiento avanzado de combate de infantería Rátnik estará equipado con un sistema de control mediante la voz para finales de 2019,Según el director de la empresa Titan Servicios de Información, Konstantín Lamin, esta tecnología aumentará las posibilidades de supervivencia de un soldado.

"Permitirá ganar segundos muy importantes en el campo de batalla para salvar las vidas de nuestros soldados", dice Lamin.

Según el desarrollador, el control del equipo mediante la voz puede ser comparado con hablar por teléfono con auriculares mientras se conduce, lo que reduce significativamente los riesgos de accidente. "La capacidad de control mediante la voz permite a un soldado no distraerse del combate y al mismo tiempo moverse, disparar, ver al enemigo y dar órdenes a la computadora", explicó

Además, el combatiente también puede chatear con sus compañeros, enviar comandos, escuchar los consejos de los sistemas avanzados y recibir mensajes cifrados.

Los desarrolladores del equipo también están considerando la posibilidad de crear para Rátnik una herramienta de gestión por medio de gestos.

Disfrute del novedoso equipamiento ruso para los 'soldados del futuro' en este video:



El equipamiento Rátnik integra más de 40 componentes, incluyendo armas de fuego, chalecos antibalas, sistemas ópticos, de comunicación y dispositivos de navegación, así como sistemas de soporte de vida y de alimentación. Este sistema permite a los soldados combatir en condiciones extremas de entre -50ºC y +50ºC.

http://ria.ru

domingo, 8 de mayo de 2016

Equipamiento para las fuerzas federales de seguridad

Buscan helicópteros de última generación

  • Pese a que desde el Ministerio de Seguridad de la Nación todavía no se dieron a conocer los detalles de las futuras compras de aeronaves, trascendió que se pretende adquirir helicópteros versátiles dotados de una importante tecnología que puedan ser utilizados, entre otras tareas de seguridad, en el combate del narcotráfico y el delito complejo.

  • Uno de los últimos helicópteros modernos que se compró en 2015 y que fue destinado este año a la Prefectura Naval Argentina para tareas de rescate es el Airbus EC 225, más conocido como Súper Puma (foto).

Equipos de comunicación de alta tecnología




  • En la búsqueda de los prófugos Martín y Cristian Lanatta y Víctor Schillaci, sucedió que los celulares de policías de distintas fuerzas casi no podían comunicarse y lo hacían por la inestable vía de comunicación de WhatsApp: un verdadero papelón.

  • Ahora quieren comprar equipos de comunicación de alta tecnología, como aparatos encriptados -que no pueden ser ni escuchados ni interferidos-. En los últimos años se compraron camiones Euro Cargo Iveco (foto), a los que se dotó de una antena-mástil de 40 metros, con 4G, con un completo centro multimedia que se maneja desde consolas de alta tecnología.

Vehículos aéreos no tripulados

  • Tanto a nivel internacional como en especial, en los últimos meses, en el ámbito local, es casi imprescindible el uso de vehículos aéreos no tripulados para realizar trabajos de inteligencia criminal o tareas de avanzada durante un riesgoso procedimiento. La imagen aérea de lo que está pasando durante un hecho es fundamental para la lucha contra los delitos complejos.

  • En los últimos tiempos la Policía Metropolitana (foto) ha comprado drones para varios usos, al igual que la Policía Federal Argentina, entre otras fuerzas. Ahora las autoridades buscan comprar vehículos aéreos no tripulados con mejor tecnología
http://www.lanacion.com.ar

jueves, 31 de marzo de 2016

Gafas de protección que se adapta a diferentes condiciones luminosas


Como parte del nuevo Soldier Protection System, del que hemos dado cuenta ya en este Observatorio, el Ejército de EE.UU. planea suministrar unas gafas de protección ocular que se adapta a las condiciones de luminosidad diurnas y nocturnas para que los soldados no necesiten cambiarse las gafas en las operaciones.


Durante los últimos 15 años, los soldados han tenido que llevar dos pares de gafas de protección, uno para el día y otra para la noche.

No parece mucha molestia, pero el paso de la oscuridad a la luz natural y viceversa, produce una sensación de desorientación durante unos segundos, que pueden resultar vitales en el combate, especialmente en ciudad. Pero las nuevas lentes solucionarán ese problema, aumentando además la protección contra explosiones en un 10 %.

(En la foto, se pueden apreciar los daños sufridos por la gafa del Teniente Anthony Aguilar, después de que explosionara un IED cerca de su vehículo de combate Sryker en Irak (Foto Army).

http://www.military.com