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martes, 15 de enero de 2019

El presidente Macri visitó junto al ministro Aguad el Área Naval Austral y la Base Naval Ushuaia



El Presidente de la Nación, Mauricio Macri, visitó esta mañana junto al ministro de Defensa, Oscar Aguad, las instalaciones del Área Naval Austral y de la Base Naval Ushuaia de la Armada Argentina, en el marco de su viaje al sur del país, que incluye las provincias de Tierra del Fuego, Santa Cruz y Chubut.

De la visita participaron también el jefe del Estado Mayor General de la Armada, almirante José Luis Villán; el comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, contraalmirante Fabián Gerardo D’Angelo, y el vicegobernador de la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, Juan Carlos Arcando.

Tras su arribo, el comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas se interiorizó sobre la importancia geoestratégica que tienen las instalaciones de la Armada Argentina en la ciudad de Ushuaia, especialmente en su proyección sobre la Antártida como principal punto de apoyo logístico y de reabastecimiento para las unidades navales que operan en la región austral.

También fue interiorizado en detalle sobre las bases antárticas, las unidades que realizan la Campaña Antártica y sobre la que llevan a cabo la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC), que se realiza anualmente con la Armada de la República de Chile.

En relación a la protección de los espacios marítimos, el comandante del Área Naval Austral, contraalmirante Eduardo Traina, explicó el funcionamiento del Centro Coordinador SAR en Ushuaia, responsable de coordinar las tareas de búsqueda y rescate de embarcaciones declaradas en emergencia, tripulantes accidentados o enfermos en navegación, tarea que contribuye a salvaguardar la vida en el mar.

Asimismo, el Presidente de la Nación se mostró interesado en el despliegue de los Puestos de Control de Tráfico Marítimo establecidos en el Canal Beagle, Isla de los Estados, Bahía Buen Suceso e Hito 1, como así también en la distribución de las bases antárticas argentinas permanentes y temporales en la Antártida.

La exposición finalizó con una descripción de las interacciones que la Base Naval Ushuaia mantiene con la comunidad, a través de su participación en la Dirección Provincial de la Antártida, en el Comité de Integración Austral, en el Consejo Asesor Portuario y en el Consejo de Seguridad Operacional del Aeropuerto Internacional Ushuaia.


A continuación, el jefe del Ejecutivo Nacional realizó una videoconferencia con la dotación de la Base Naval Orcadas, la más antigua establecida en la Antártida, a la que felicitó por su vocación de servicio y por las tareas desarrolladas, al tiempo que destacó la importancia que representa su labor para todos los argentinos.

Finalmente, se efectuó una videoconferencia con la tripulación del rompehielos ARA Almirante Irízar, de la cual participaron -desde a bordo- el comandante Conjunto Antártico, general de división Justo Francisco Treviranus; el comandante del Componente Naval, capitán de navío Carlos María Allievi, y el comandante del buque, capitán de navío Maximiliano Mangiaterra.

Las autoridades navales informaron al presidente sobre las actividades de reabastecimiento que están realizando actualmente en la base antártica Belgrano II, la más austral con la que cuenta nuestro país en el continente blanco, y sobre cómo continuarán las futuras etapas de la Campaña Antártica de Verano 2018/19


Croacia se retracta de la decisión de comprar aviones israelíes. ¿Qué salió mal?

Un avión de combate F-16 israelí despega para una misión desde una base de la fuerza aérea en el sur de Israel. Croacia advirtió en diciembre que podría estar en peligro un acuerdo para comprar a Israel 12 aviones F-16 usados por valor de 500 millones de dólares. (Ariel Schalit/AP)
VARSOVIA, Polonia - El gobierno croata ha cancelado su decisión de comprar combatientes F-16C/D Barak usados de Israel, dijo el Ministerio de Defensa en una declaración el 14 de enero.

F-16C/D Barak

La medida sigue a una recomendación del Consejo de Defensa croata de que las autoridades relancen la fase de adquisición de su programa de adquisición de aviones de combate, creado para sustituir a los anticuados aviones de combate Mikoyan MiG-21 del país. El consejo está compuesto por la presidenta Kolinda Grabar-Kitarovic, el primer ministro Andrej Plenkovic y varios altos funcionarios gubernamentales, parlamentarios y militares.

Tras un análisis exhaustivo de las adquisiciones canceladas, el gabinete de Plenkovic "definirá un nuevo modelo" de adquisición de aviones de combate para la Fuerza Aérea Croata, dijo el primer ministro.


Mikoyan-Gurevich MiG-21UM Croacia

Antes de la cancelación, el Ministro de Defensa croata Damir Krstičević dijo en una declaración que "Israel ha informado oficialmente al Ministerio de Defensa que lamentablemente no puede recibir la aprobación adecuada para la entrega del avión israelí F-16 Barak a la República de Croacia".

A principios de este mes, el gobierno croata dijo que había dado a "Israel un plazo sobre su capacidad para entregar la aeronave ofrecida en la licitación internacional" y que Israel era "responsable de obtener la aprobación de los Estados Unidos para el suministro de la aeronave".

Funcionarios croatas han dicho a los medios locales que el gobierno de Estados Unidos acusó a su contraparte israelí de competencia desleal en la licitación, en la que Estados Unidos había ofrecido a Croacia F-16 de segunda mano. Otros licitadores fueron Grecia, que ofreció F-16 usados, y Suecia, que ofreció 39 aviones de combate JAS Gripen.

Fuente:defensenews

Chasis militar clasificado visto en Rusia

El nuevo transportador de ruedas ruso fue visto en el camino al campo de pruebas, Un chasis militar clasificado con una configuración de 8×8 ejes ha sido capturado en cámara y trasladado al campo de pruebas.

Según una fuente local, el nuevo chasis militar 8×8 (que forma parte del Platforma-O) está diseñado para transportar grandes cargas pesadas y se utilizará como lanzadores de transportadores erectores (TEL). 

El prototipo, denominado KAMAZ-7950, se utilizará para transportar modernos sistemas de armas rusos, como los sistemas de misiles Iskander, los sistemas de misiles costeros antibuque Bal-E y Bastión, los postes de antena para los sistemas de misiles tierra-aire S-400 y muchos otros sistemas.


La característica específica de este chasis es la transmisión electromecánica de nueva generación (EMT).


Se espera que el nuevo chasis tenga una velocidad máxima de 60 km/h (35 km/h en carretera y 15 km/h fuera de carretera).

Las fuerzas armadas rusas recibirán nuevos transportadores de ruedas de la familia Plataforma-O para sustituir a los producidos por la Planta de Tractores de Ruedas de Minsk (MZKT Volat) de Bielorrusia.

Fuente:livejournal

Las Fuerzas de Defensa de Finlandia adquirirán radares de contra-batería para desarrollar capacidades

El Comando Logístico de las Fuerzas de Defensa recibió el 11 de enero de 2019 un mandato del Ministro de Defensa Jussi Niinistö para adquirir radares de contra-batería para las Fuerzas de Defensa. 

Los sistemas de radar, el entrenamiento para los sistemas y las piezas de repuesto se encargarán a la empresa israelí ELTA Systems. 

Los nuevos sistemas proporcionarán al Ejército la capacidad de localizar las unidades de fuego del oponente y lanzar actividades de contra-batería. La nueva capacidad desarrollará los disparos del Ejército mientras que las actividades de contra-batería restringen la libertad del oponente para usar la potencia de fuego.

Además de la adquisición de blancos para actividades de contra-batería, los modernos radares multifuncionales pueden ser utilizados, al mismo tiempo, también para la observación de incendios y la vigilancia aérea. Las Fuerzas de Defensa convocaron licitaciones internacionales y el sistema seleccionado se puso a prueba en Finlandia en la primavera de 2018. Destacó en el proceso de licitación y en el cumplimiento de los requisitos.

Las entregas del sistema de radar están programadas para 2021; el contrato también incluye opciones para adquisiciones posteriores. Millog Oy y Telva Oy estarán a cargo de los servicios de mantenimiento de sistemas. Millog Oy es el socio estratégico de las Fuerzas de Defensa en mantenimiento y Telva Oy representa a ELTA Systems en Finlandia.

Fuente:ilkka

Saab ha firmado un contrato con el ejército brasileño para la entrega de sistemas de misiles RBS 70 NG

Saab ha firmado un contrato con el ejército brasileño para la entrega del RBS 70 NG, la última generación del sistema portátil de defensa antiaérea RBS 70.  

Además del sistema RBS 70 NG, el pedido también incluye sistemas de entrenamiento, sistemas de camuflaje y otros equipos asociados. Este es el primer pedido del Ejército brasileño de la última versión del RBS 70 NG y supone una importante mejora de su capacidad de defensa aérea. Su inventario actual de RBS 70 ha estado en servicio en el Ejército de Brasil desde 2014. El sistema tuvo un papel importante en 2016, ya que formaba parte de la protección de los Juegos Olímpicos de 2016 en Río de Janeiro, Brasil.


Damos la bienvenida al Ejército Brasileño como nuestro último cliente para el RBS 70 NG. Consideramos que su decisión de continuar seleccionándonos es una prueba clara de su confianza en la solución de defensa aérea de vanguardia de Saab. 

El RBS 70 NG ofrece una capacidad día/noche, un guiado láser ininterrumpido y un rastreador automático de objetivos que garantiza que el misil alcance su objetivo", afirma Görgen Johansson, director del área de negocio Dynamics de Saab.

La cartera de sistemas de misiles de defensa antiaérea terrestres de corto alcance de Saab incluye el RBS 70 y la última versión, el RBS 70 NG. El sistema RBS 70 tiene un impresionante historial en el mercado con más de 1.600 lanzadores y más de 17.000 misiles entregados a diecinueve países.

Fuente:saabgroup

El helicóptero de alta velocidad SB 1 Defiant comenzó con éxito las pruebas en tierra



El equipo de Sikorsky-Boeing ha comenzado las pruebas en tierra de un prototipo del helicóptero compuesto coaxial de alta velocidad SB>1 Defiant que se está construyendo para el Ejército de los Estados Unidos.

Comenzo las pruebas en tierra de un prototipo del helicóptero de alta velocidad SB>1 Defiant, cuya producción ha sido completada por Sikorsky, una compañía de Lockheed Martin, y Boeing hace meses.



El SB>1 Defiant está diseñado para volar al doble de velocidad y alcance que los helicópteros convencionales actuales y ofrece una agilidad y maniobrabilidad avanzadas. Ayudará a informar a la próxima generación de helicópteros militares como parte del programa Future Vertical Lift del Ejército de Estados Unidos.

Las exitosas operaciones de prueba en tierra de la SB>1 Defiant marcan un hito importante antes del primer vuelo, que se espera para principios de 2019



Desarrollado con un 85 por ciento de elementos comunes entre aviones de ataque y de asalto, el SB>1 Defiant reducirá los costes de desarrollo y del ciclo de vida y garantizará una interrupción o pérdida mínima de la experiencia existente en los helicópteros. Su arquitectura de sistemas de misión abierta permite la rápida inserción de tecnología y capacidad para satisfacer los requisitos de las TVF en evolución y proporcionar a las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos una sostenibilidad evolutiva, asequibilidad y preparación para los años venideros.



Las capacidades de la aeronave se derivan en gran medida del sistema de rotor coaxial rígido X2, que ya ha demostrado su aeronavegabilidad a través de los vuelos del X2 y del S-97 Raider.


Con dos rotores coaxiales en la parte superior que giran en direcciones opuestas, la elevación adicional de la hoja en avance de cada rotor equilibra la disminución de la elevación de la hoja en retroceso del lado opuesto para eliminar la pérdida de la hoja en retroceso.

Por Dylan Malyasov