Inicio

Desarrollo defensa y tecnología belica blog de difusión de tecnologías de sistemas de armas,noticias,conflictos internacionales, y la evolución histórica de material bélico en general

sábado, 8 de julio de 2017

Así ataca el misil supersónico ruso Onix (vídeo)

El Ministerio de Defensa de Rusia ha publicado un vídeo que muestra el lanzamiento de los misiles supersónicos antibuque 3M55 Onix desde el sistema costero 3K55P Bastion-P, ubicado en el Lejano Oriente ruso.

El lanzamiento fue realizado por una división de misiles de la Flota del Pacífico, que para llegar a este lugar costero tuvo que trasladarse 200 kilómetros desde el lugar de su despliegue permanente, informa el Ministerio de Defensa. 

Bastion puede ser desplegado en terrenos no preparados. Lo que está muy bien demostrado en este vídeo ya que Bastion ocupa una parte de una playa de piedras de gran tamaño.


Tras ser lanzado, el misil Onix atacó un objetivo marino situado a una distancia de más de 150 kilómetros de Bastión.

Los misiles Onix ya son utilizados por Rusia en Siria para destruir objetivos e instalaciones terroristas.

EE.UU. prepara una prueba del THAAD en Corea del Sur con la vista puesta a Pionyang

EE.UU, planea llevar a cabo en los próximos días una prueba de su sistema de defensa antimisiles THAAD desplegado en Corea del Sur contra un proyectil balístico de medio alcance

La prueba estaba prevista desde hace varios meses, indicaron funcionarios estadounidenses a la agencia. Sin embargo, esta maniobra cobra fuerza tras el lanzamiento de un misil balístico intercontinental realizado este 4 de julio por Corea del Norte.

El THAAD es un sistema avanzado diseñado para interceptar misiles balísticos de alcance corto, medio e intermedio durante su fase terminal de vuelo.


Equipado con un el radar AN/TPY-2 de largo alcance, se estima que podría interceptar los misiles balísticos intermedios norcoreanos.


No obstante, el despliegue de estos complejos en territorio surcoreano ha sido condenado por Pekín, debido a que "pone en peligro los intereses estratégicos de seguridad de China y perturba el equilibrio estratégico regional".Además, el gigante asiático considera que la presencia del sistema antimisiles "va en contra de los esfuerzos de todas las partes para resolver el problema en la península coreana a través del diálogo", y considera muy probable que los estadounidenses utilicen el poderoso radar del THAAD para monitorear las actividades militares del gigante asiático.

El despliegue de este complejo en Corea del Sur también ha sido rechazado por Rusia.

Los submarinos chinos podrían ser pronto más silenciosos que los de EE.UU

Un ingeniero naval chino anunció la creación de un nuevo sistema de propulsión eléctrico ideado por científicos de Pekín que pondrá ‘muy por delante’ en poco tiempo a la Armada del Ejército Popular de Liberación sobre la US NAVY.

La flota del Pacífico de la Armada de los Estados Unidos siempre se ha burlado de los submarinos chinos por ser demasiado ruidoso y demasiado fáciles de detectar, pero esta situación, pronto habrá que olvidarse de ella porque en gran medida, está siendo subsanada y mejorada y en poco tiempo se espera que China tome la delantera con una nueva tecnología de propulsión de vanguardia.

Expertos navales han coincidido que la nueva tecnología podría ayudar a China a construir submarinos más veloces y difíciles de seguir, pero también podría llevar a Estados Unidos a generar una mayor presión presupuestaria para continuar en cabeza de las nuevas tecnologías dedicadas al arma submarina.

En una reciente entrevista en la Televisión Central de China, el contraalmirante Ma Weiming, ingeniero naval chino, mostró en un laboratorio el componente de un nuevo sistema de propulsión eléctrico integrado (IEPS) en forma de anillo, que rodea al rotor para crear el impulso sustituyendo al eje de transmisión mecánico consiguiendo hacerlo más silencioso que cualquier sistema de propulsión de submarinos occidentales de última generación.

De acuerdo con los expertos militares, los submarinos chinos equipados con este tipo de propulsor serán más silenciosos, además de esto, la novedosa tecnología permitirá reducir la cavitación (efecto hidrodinámico que se produce cuando se crean cavidades de vapor dentro del agua), lo que también contribuirá al nivel de detección para el enemigo.

Para el contraalmirante Weiming, “esto es uno de nuestros primeros proyectos que se utilizará en los submarinos chinos de próxima generación”. El alto mando también indicó que esta tecnología está ahora muy por delante de los Estados Unidos, que también ha estado desarrollando una tecnología similar.


Los científicos chinos han estado probando aislantes topológicos en forma de anillo compuestos de una aleación de aluminio de unos 14 centímetros de diámetro. Al controlar varios de estos anillos pudieron reenviar o desviar en la dirección que deseaban las ondas de sonido.

Esto significa que un submarino protegido con este sistema será capaz de redirigir las ondas de sonido, reflejadas en su estructura, en una dirección segura y garantizar así que estas ondas no sean registradas por la estación hidroacústica del enemigo.

“A largo plazo, si la propulsión por chorro de la bomba se declara totalmente operativo y probado con éxito, los futuros submarinos estarían equipados con este tipo de propulsión como una característica de diseño estándar,” dijo, y agregó que la nueva tecnología también beneficiaría a otros proyectos de construcción naval, tales como los buques de guerra de superficie.

En cuanto a la nueva generación de los submarinos chinos, probablemente se trata de las nuevas modificaciones de los sumergibles nucleares de ataque del tipo 095, así como de los submarinos de misiles balísticos del tipo 096.

La Armada de EEUU usa la tecnología de propulsión de chorro de agua en sus submarinos de ataque de la clase Los Angeles, Seawolf y Virginia. Además de esto, se prevé que se instale un propulsor de ‘hidrojet’ en los submarinos nucleares de misiles de la clase Columbia, que utilizarán la propulsión eléctrica en combinación con un motor de imán permanente.

Sin embargo, el desarrollo de un sistema de propulsión de submarinos que no tenga eje es el ‘Santo Grial’, de acuerdo con los expertos militares estadounidenses. Así, Bryan McGrath, de la empresa FerryBridge Group, lo calificó como una parte de la “maquinaria propagandística china”. Asimismo, afirmó que, de ser verdad, “será algo significativo” para la industria submarina, pero manifestó que los submarinos chinos nunca podrán avanzar a los estadounidenses en lo que respecta a sus capacidades furtivas.


En cualquier caso, la creación por China de un submarino equipado con un propulsor tan avanzado constituye un acontecimiento significativo para la Armada del país asiático. No obstante, la flota submarina china tiene aún un largo camino por recorrer

El Ministerio de Defensa británico encarga las tres primeras fragatas Type 26

El Ministerio de Defensa británico ha adjudicado a BAE Systems la construcción de las tres primeras fragatas multimisión Type 26 de las ocho que están previstas para ir reemplazando a las Type 23. El contrato, firmado el pasado 2 de julio, contempla la construcción de 3 fragatas por 3.700 millones de libras esterlinas, es decir, más de 4.200 millones de euros o más de 1.400 millones de euros por unidad.



Se trata de buques de gran tamaño, con 6.900 toneladas de desplazamiento, 149,9 metros de eslora y 20,8 de manga, propulsión del tipo CODELOG (Combined Diesel or Gas) con función principal antisubmarina, pero diseñadas en torno a un concepto multimisión por lo que podrán desempeñar también misiones de pequeña entidad como ayuda humanitaria y operar independientemente o dentro de grupos de combate, dando protección por ejemplo a los portaaviones como el HMS Queen Elizabeth que ya ha comenzado sus pruebas de mar.



Entre los sistemas que portarán están el sonar CAPTAS 4, como el que emplearán previsiblemente las F-110 de la Armada española o el radar principal Artisan de BAE Systems. 


Emplearán los Sea Ceptor desde silos, como previsiblemente harán con los misiles de ataque a superficie surgidos del programa FC/ASW que paliarán la baja a partir de 2018 de los Harpoon.

La construcción comenzará en las próximas semanas con el corte de acero, en los astilleros de BAE Systems en Glasgow, como adelantamos el año pasado. El programa supondrá dos décadas de carga de trabajo para esta región de Escocia, donde actualmente también se construyen cinco buques del tipo Offshore Patrol Vessel (OPV) de la clase River para la Royal Navy.

Las ocho fragatas antisubmarinas Type 26, también denominadas Global Combat Ship por BAE Systems, eran una parte importante de la Revisión Estratégica de la Defensa y la Seguridad (SDSR) publicada por el Gobierno británico en 2015.


BAE Systems se ha presentado en el concurso australiano SEA 5000 de reemplazo de las fragatas clase ANZAC con una versión adaptada a los requerimientos de la Royal Australian Navy (RAN) de la Type 26, donde compite con la FREMM de Fincantieri y con Navantia

Fotografía: Así serán las futuras fragatas Type 26 (BAE Systems)

Temor en EEUU a que el último misil norcoreano pueda llegar a Alaska


El misil balístico ensayado por Corea del Norte este martes, del que las autoridades del país han asegurado que tiene una capacidad intercontinental, es un arma que “no la habíamos visto antes”, ha reconocido el capitán de Navío Jeff Davis, portavoz del Pentágono. 

Desfile militar en Pyongyang. Foto: Web oficial de Corea del Norte

El militar ha detallado que el proyectil ensayado, coincidiendo con la fiesta del 4 de julio, en la que en EEUU es costumbre el lanzamiento de fuegos artificiales, fue disparado desde una lanzadera móvil y que incluía un vehículo de entrada



Este misil de dos etapas tendría el potencial de llegar hasta el estado norteamericano de Alaska, según expertos citados por el periódico norteamericano The Independent. El canal CNN ha publicado que la primera etapa del misil parece un dispositivo de combustible líquido KN-17. El medio revela que los satélites militares norteamericanos detectaron antes de este disparo los preparativos para el ensayo de un KN-17. De lo que no han trascendido detalles es de la segunda etapa del misil, que es donde supuestamente, en una situación real, podrían alojarse ojivas nucleares.


Corea del Norte reveló el ensayo del misil balístico intercontinental Hwasong-14 en un comunicado oficial. El documento, recogido por la agencia pública rusa Sputnik, afirma que el arma se elevó a una altitud de 2.802 kilómetros durante 39 minutos de vuelo y cayó a una distancia de 933 kilómetros en el mar del Este

El líder norcoreano, Kim Jong-un, aseguró en su último discurso de Año Nuevo, el pasado 31 de diciembre, que el país se encontraba en la “etapa final” de desarrollo de un misil balístico internacional. Sobre Corea del Norte pesa una resolución de la ONU que le prohíbe toda actividad nuclear y de misiles.

En las últimas semanas Pyongyang y Washington han incrementado la escalada de tensión con una serie de ensayos de misiles iniciados por los norcoreanos a las que EEUU ha respondido con más pruebas con proyectiles de interceptación.