SpaceX lanzará el avión espacial secreto de la Fuerza Aérea de Estados Unidos

El vehículo militar ya ha viajado cuatro veces al espacio, hasta ahora sólo con los cohetes Atlas V

Mientras Elon Musk le hace el feo al presidente de Estados Unidos, su empresa SpaceX acaba de firmar un contrato más con la Fuerza Aérea de Estados Unidos, en esta ocasión para lanzar a bordo de uno de sus cohetes Falcon 9 el avión espacial militar X-37B, uno de los proyectos secretos del gobierno estadounidense

“(El X-37B) se va de nuevo en la parte superior de un lanzador de SpaceX en agosto”, dijo el secretario de la Fuerza Aérea, Heather Wilson, durante la audiencia con el Comité de Servicios Armados del Senado de Estados Unidos en dónde se confirmó la misión. Por su parte, SpaceX no publicado ningún comunicado al respecto.

Nadie sabe con exactitud qué es lo que hace el X-37B, sólo que es un avión espacial reutilizable construido por la empresa Boeing conocido como “Vehículo de Prueba Orbital”. Además, se sabe que la nave posee una “bodega de carga” (payload bay) en la que puede transportar al espacio otros vehículos del ejército.

Hasta el momento el X-37B ha realizado cuatro viajes al espacio. En el más reciente, que duró 718 días, la tripulación de la nave realizó “experimentos en órbita” que constaron de pruebas con una nueva tecnología de propulsión. En mayo pasado, el avión regresó nuevamente a la Tierra.

La misión de SpaceX constará en transportar a la órbita terrestre a la nave en la parte superior del cohete Falcon 9. 

Una vez que termine la misión del X-37B, el vehículo regresará por sí solo. En el pasado, este vehículo militar fue lanzado sobre los cohetes Atlas V de la United Launch Alliance.

Desde que fue certificada por la Fuerza Aérea en 2015, SpaceX ha obtenido dos contratos públicos para lanzar satélites GPS para la dependencia, misiones que tendrán lugar hasta 2018. Sin embargo, la compañía llevó a cabo su primer lanzamiento de seguridad nacional en mayo, cuando lanzó un satélite para la Oficina Nacional de Reconocimiento.

La Fuerza Aérea incluso ha dicho que está abierta a la idea de lanzar sus satélites en los cohetes Falcon 9 reutilizables, una de las principales iniciativas de SpaceX para reducir el costo de llegar al espacio.

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Video: Así realiza un avión de combate ruso una de las maniobras de vuelo más difíciles

Un video del entrenamiento de abastecimiento en vuelo de aviones de combate realizado por el grupo de acrobacia aérea 'Russkie Vítiazi' ha sido publicado por el Ministerio de Defensa ruso.

Las tripulaciones de la escuadrilla rusa de vuelo acrobático 'Russkie Vitiazi' están practicando el reabastecimiento en vuelo con los nuevos aviones de combate que han recibido, los cazas pesados Su-30 SM. Un video con imágenes de este entrenamiento ha sido publicado por el Ministerio de Defensa ruso.

Los vuelos han sido realizados desde la base de Lípetsk: la base permanente de los 'Russkie Vitiazi'. Se informa que la maniobra se efectuó a una altitud de más de cuatro mil metros y a velocidades de entre 550 y 600 kilómetros por hora. La distancia entre el avión cisterna y el caza no supera los 20 metros.

En condiciones nocturnas, tanto el receptor de combustible como el avión cisterna efectúan la maniobra con luces adicionales

Además de los 'Russkie Vitiazi', en esta práctica de una de las operaciones de vuelo más difíciles participaron los interceptores pesados MiG-31BM de la región de Tver, bombarderos tácticos Su-34 de la base de Vorónezh y los avanzados cazas Su-35S de Lípetsk.

Cabe recordar que a finales del 2016, el grupo acrobático recibió en lugar de sus tradicionales cazas Su-27 la nueva versión de este afamado avión: los Su-30 SM biplaza. Los pilotos prefiriendo estas aeronaves a los más modernos Su-35S monoplaza, ya que con ellas el copiloto puede desempeñar las funciones de navegante en vuelos de larga distancia.

Pionyang confirma el lanzamiento exitoso de un nuevo tipo de misil

Según el líder norcoreano Kim Jong-un, los científicos y técnicos "han logrado crear y llevar a cabo la prueba del nuevo misil tierra-mar".

Corea del Norte ha confirmado las exitosas pruebas de los nuevos misiles de crucero antibuque llevadas a cabo la madrugada de este jueves, según informa la agencia estatal norcoreana (KCNA), citada por TASS.

Según la agencia, los misiles "acertaron todos los blancos designados"en el mar de Japón. El objetivo del lanzamiento consistió en comprobar las propiedades tácticas y técnicas del sistema elaborado por la Academia de Ciencias Militares del país, que forma parte de la lista de entidades sancionadas por la ONU. Además, al mismo tiempo se llevó a cabo la prueba del sistema de lanzamisiles móvil.

Los misiles lanzados el jueves fueron presentados por primera vez en el marco del desfile militar del pasado 15 de abril en conmemoración del 105.º aniversario del nacimiento del fundador del país, Kim Il-sung.

El lanzamiento en la costa este del país ha sido supervisado por el líder norcoreano Kim Jong-un, según apunta la KCNA. Kim ha declarado que los científicos y técnicos "han logrado crear y llevar a cabo la prueba del nuevo tipo de misil tierra-mar", al que "el Partido del Trabajo de Corea presta mucha atención".

Corea del Norte ha llevado a cabo la madrugada del jueves el lanzamiento de varios misiles de crucero desde su costa este. El lanzamiento se realizó desde el área cercana a la localidad de Wonsan, en la provincia de Kangwon. Los misiles norcoreanos volaron una distancia de 200 kilómetros y cayeron en el mar de Japón

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Chile compra 420 vehículos policiales Dodge por 21,7 millones de dólares

Dodge Charger Police de la IV Zona de Carabineros Coquimbo. Foto: Ministerio del Interior y Seguridad Pública

La Dirección de Logística de Carabineros de Chile ha adjudicado a la empresa Comercial Automotriz S.A. (Comasa) un contrato de suministro de 420 vehículos policiales Dodge por 21,7 millones de dólares.

La institución convocó a una licitación pública el día 28 de diciembre de 2016 con el propósito de incorporar 183 radiopatrullas y 237 camionetas SUV 4x2 policiales de fábrica para renovar su parque vehicular y este proceso concluyó el 23 de mayo al publicarse en el portal de compras Mercado Público el otorgamiento de este contrato a Comasa, firma del grupo SK Bergé.

La inversión de Carabineros de Chile asciende a 9,3 millones por 183 radiopatrullas de fábrica marca Dodge modelo Charger Police año 2017 y 12,4 millones por 237 camionetas Dodge modelo Durango Police 4x2 año 2017. 

De acuerdo a la oferta económica presentada por Comasa, el plazo de entrega de los radiopatrullas Charger tiene un máximo de 359 días desde emitida la orden de compra y arribarán al país en cinco lotes. Las primeras cuatro partidas comprenderán cada una el 10% de los vehículos adjudicados mientras que la última abarca el 60% del total. En cuanto a las camionetas Durango Police 4x2, la propuesta económica presenta las mismas cláusulas y tiempo de entrega previsto. 

Modelos diseñados para las necesidades policiales

Carabineros de Chile comenzó a introducir en su parque rodante vehículos policiales Dodge del grupo Fiat Chrysler Automobiles con la finalidad de mejorar las condiciones de seguridad del personal e incrementar las tareas de preservación y resguardo del orden y la seguridad pública para lograr un combate más eficaz en contra de la delincuencia. La llegada del nuevo material permitirá modernizar y renovar la flota reemplazando de manera gradual a los vehículos comerciales comprados y adaptados para estas labores.

La institución policial recibió en marzo de 2014 sus primeros 30 Dodge Charger Police y en enero de 2016,  adjudicó a Comasa un contrato de compra de 229 radio patrullas Charger Police, 187 SUV Durango 4x2 Police, 58 SUV Durango 4x4 Police y diez camionetas Ram Police por un monto de 25,1 millones.

Los vehículos policiales de Dodge cuentan de una serie de características especiales para su conducción entre los que destacan chasis reforzado para trabajo pesado, programa electrónico de estabilidad, frenos antibloqueo, control de tracción en todas las velocidades y asistencia de frenado de emergencia lo que facilita su operación en las distintas condiciones climáticas que tiene Chile.

En cuanto a la seguridad de sus ocupantes, los vehículos disponen de láminas de protección en parabrisas, vidrios laterales y luneta, puertas delanteras blindadas con kevlar, focos de tecnología LED para vigilancia nocturna y calabozo en la parte posterior de la cabina acondicionado para el traslado de detenidos. 

Los radio patrullas Charger Police incorporarán cámaras que permitirán grabar el desarrollo de operativos policiales, radar de velocidad, lector de placas patentes capaces de analizar 1.500 matrículas de autos por hora y sistema de posicionamiento global (GPS).

Los Dodge Charger Police y Durango 4x2 Police adquiridos en esta licitación contarán con el mundialmente premiado motor V6 3.6 Pentastar, que está presente en 17 modelos y nueve segmentos de vehículos del grupo Fiat Chrysler Automobiles. Desarrolla una velocidad máxima estimada de 250 kilómetros y posee una sincronización variable de válvulas (VVT por su sigla en inglés) lo que permite eficiencia de combustible. 

En el caso del Charger Police, automóvil de 1,8 toneladas, entrega un rendimiento de 13,7 litros por cada 100 kilómetros en ciudad mientras que en carretera otorga 8,9 litros en igual distancia mientras que la performance del Durango 4x2 Police es de 13,9 litros por cada 100 kilómetros en ciudad y 9,8 litros en autopista en similar recorrido.

China presenta el primer FTC-2000, versión de exportación del JL-9

La Corporación de la Industria de la Aviación de China (Aviation Industry Corporation of China o AVIC) presentó el 5 de junio el primer ejemplar de producción de su avión de entrenamiento FTC-2000 en las planta de Anshun, en la provincia de Guizhou. El FTC-2000 es la versión de bajo coste para el mercado de exportación del avión de entrenamiento JL-9 empleado por la Fuerza Aérea de Liberación del Pueblo (PLAAF por sus siglas en inglés) y la Marina China (PLAN), donde recibe la denominación de Shanying o “águila de montaña”.

El avión constituye el primer ejemplar de producción de un encargo para un cliente no confirmado oficialmente, pero que podría ser, muy probablemente Sudán. De hecho a comienzos de noviembre del año pasado el director de Guizhou Aircraft Industries Corporation (GAIC, filial de la estatal AVIC), Wang Wenfei, afirmó que Sudán había encargado seis de estos aviones de entrenamiento avanzado con capacidad secundaria de ataque.

El avión, que en breve será sometido a las pruebas necesarias previas a su entrega, es un entrenador biplaza, monomotor, capaz de alcanzar una velocidad de 1,5 Mach. Emplea el motor WP-13 de fabricación nacional que comparte con el JL-9 pero a diferencia de este emplea sistemas de aviónica y de navegación distintos, según las especificaciones del cliente que también solicitó más puntos de fijación subalares.

El FTC-2000 realizó su vuelo inaugural el 13 de diciembre de 2003 y desde entonces solo se le había visto en dos exhibiciones acrobáticas públicas en los salones de aviación organizados en Zuhay en 2006 y 2016.