El Grupo Kalashnikov realizó ensayos exitosos de los misiles guiados Vikhr

El Grupo Kaláshnikov, junto con KBP JSC, NTsV Mil&Kamov JSC y las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, llevó a cabo con éxito las pruebas de vuelo de los misiles guiados Vikhr.

En el transcurso de los ensayos en el campo de pruebas del Ministerio ruso, se realizaron 22 lanzamientos de misiles con un helicóptero de reconocimiento/ataque Ka-52 Alligator.

Como parte de los trabajos de revisión, se aumentó la probabilidad de alcanzar objetivos a corta distancia y se mejoró la estabilidad de vuelo. Estas mejoras se introdujeron sin obstaculizar las características principales del misil. Los trabajos de actualización del misil se realizaron de forma proactiva por iniciativa de la oficina de diseño. Los ensayos confirmaron el efecto de las mejoras.

Anteriormente, se había evaluado la posibilidad de alcanzar objetivos a distancias de hasta 10 kilómetros, considerablemente superiores a las especificaciones previstas durante el desarrollo del misil, con resultados positivos.

El Grupo Kalashnikov sigue trabajando para mejorar la calidad y actualizar las especificaciones de los productos fabricados.

Especificaciones básicas del misil Vikhr

• Velocidad de crucero del misil (m/s) - 610
• Alcance (m) - 800-10.000
• Alcance vertical (m) - 10-4000
• Espesor del blindaje homogéneo detrás de la protección dinámica penetrable por la ojiva de carga en forma de tándem - 750 mm 

Fuente:https://en.kalashnikov.media

El ejército ucraniano realiza la primera ronda de demostración de robots terrestres armados

Foto Oleksandr Didur

Las Fuerzas Armadas de Ucrania han realizado una demostración industrial de una variedad de posibles vehículos de combate robóticos para ayudar a los militares ucranianos a evaluar la integración de los vehículos no tripulados en sus formaciones terrestres.

Como informó Armyinform, en uno de los campos de entrenamiento militar, las empresas privadas ucranianas KB Robotics (Kyiv), Infocom Ltd (Zaporozhye) y la empresa Roboneers, con sede en Lviv, mostraron sus nuevas plataformas robóticas.

El trabajo conjunto de los equipos militares y de la industria fue coordinado por el comandante de las fuerzas de asalto aéreo de las Fuerzas Armadas de Ucrania, el teniente general Yevgeny Moysyuk. El objetivo de la demostración es comprobar las capacidades de las plataformas robóticas y los vehículos aéreos no tripulados, declarados por los fabricantes.

"La mejor opción para las tropas es una plataforma robótica universal, en la que se puedan colocar sistemas de armas, si es necesario, retirarla y utilizarla como vehículo, o convertirla rápidamente para realizar otras tareas", dijo Moisyuk.

Foto  Oleksandr Didur

Ucrania considera que los sistemas robóticos modernos son una de las etapas de la modernización de sus fuerzas armadas, pero el futuro del programa sigue siendo incierto debido a la falta de financiación.

Fuente:https://defence-blog.com

VCBR ("Vehículo de Combate Blindado a Rueda") Guaraní enviado a Argentina

El Ejército Brasileño (EB) prestó un vehículo blindado medio de transporte de personal 6X6 Guaraní (VBTP-MSR) para que el Ejército Argentino (EA) lo evaluara para el programa VCBR ("Vehículo de Combate Blindado a Rueda"). Todas las negociaciones para esta misión se realizaron entre la empresa Iveco Defence Vehicles y el EA, sin coste alguno para el EB.

El vehículo seleccionado pertenece al 5º Regimiento de Caballería Mecanizada (5º RC Mec), de la ciudad de Quaraí (RS), matrícula EB51356 (S/N 366), y está equipado con un Sistema de Armas Controladas a Distancia (SARC) REMAX (S/N LP112)

El vehículo despachado pasó por su proceso de mantenimiento

El 13 de mayo, el vehículo fue transportado por el 22º Grupo de Artillería de Campaña Autopropulsada (22º GAC AP) a la base de apoyo logístico de Iveco en el 8º Regimiento de Caballería Mecanizada (8º RC Mec) en Uruguaiana (RS), y hoy, 25 de mayo, a las 8: 00hs, fue llevado a la frontera con Argentina, en la Aduana de Uruguaiana / Paso de los Libres, y transferido a un transporte del EA, para ser conducido a "Campo de Mayo", en la Provincia de Buenos Aires.

La idea inicial era presentar oficialmente el coche en la ceremonia de conmemoración del Día del Ejército, el 29 de mayo, pero debido a los problemas causados por la pandemia de Covid-19, estos planes deben cambiarse. La evaluación está prevista en "Campo de Mayo" y en el campo de pruebas del Regimiento de Infantería Mecanizada 3 General Belgrano (RIMEC 3) en Bahía Blanca.

Momento de cruzar el puente que une Brasil y Argentina (Imagen: Instagram de la 2ª Bda C Mec)

Durante las pruebas, una guarnición del 5º RC Mec, compuesta por un capitán, dos sargentos mecánicos (especialistas en el vehículo y en el SARC) y un cabo conductor, acompañará al vehículo, pero el equipo brasileño contará también con un capitán-ingeniero de la Comisión de Absorción de Conocimiento y Transferencia de Tecnología de Iveco (CACTTIV), perteneciente a la Dirección de Fabricación (DF) de la EB, y con técnicos de las empresas Iveco y Ares Aerospace and Defense, para dar apoyo técnico.

El programa VCBR tiene como objetivo adquirir una serie de vehículos blindados y cumplir con los compromisos adquiridos en la creación de la Fuerza Binacional de Paz Cruz del Sur, con Chile. El guaraní es uno de los candidatos pero, al contrario de lo que se informó, aún no hay fecha para su definición.

Esta es la segunda vez que el Guaraní ha sido enviado para ser examinado en Argentina. La primera vez, en 2012, se envió un modelo de preserie con una torreta manual Platt (imagen: Roberto Arias Malatesta)

Fuente:https://tecnodefesa.com.br

MBDA Sea Ceptor protegerá las nuevas fragatas Tipo 31 de la Royal Navy

El sistema Sea Ceptor de MBDA protegerá las nuevas fragatas Tipo 31 de la Royal Navy en virtud de un contrato adjudicado por el Ministerio de Defensa.

Sea Ceptor utiliza el Misil Modular Antiaéreo Común (CAMM), ofrece defensa aérea cercana y defensa aérea de área local.

MBDA afirma que el misil tiene un "amplio conjunto de objetivos", incluida la capacidad de atacar a pequeños buques de guerra, lo que daría al misil un papel limitado de superficie a superficie.

Sea Ceptor disparado desde el HMS Westminster.

El oficial de guerra antiaérea de la fragata tipo 23 HMS Westminster dijo tras los disparos de prueba

"El Westminster logró explorar el verdadero potencial del sistema durante su entrenamiento y decir que es un verdadero cambio de juego es un eufemismo. A diferencia de su predecesor, el sistema es capaz de defender otros buques además del propio Westminster. Tanto si se trata de enfrentarse a múltiples amenazas aéreas como a naves de ataque rápido, el Sea Ceptor representa una enorme mejora de la capacidad de la fragata Tipo 23".

Sea Ceptor.

Según MBDA:

"El sistema permitirá al Tipo 31 protegerse simultáneamente a sí mismo y a los buques cercanos de los ataques de las amenazas actuales y futuras, incluidos los misiles de maniobra de alta velocidad, los aviones de ataque y las embarcaciones rápidas de ataque a la costa".

Eric Beranger, director general de MBDA, dijo en un comunicado de prensa de la firma: 

"Estamos muy satisfechos de este último éxito de la familia CAMM. Sea Ceptor fue diseñado para cambiar las reglas del juego en la defensa aérea naval y, con el Tipo 31, el último de una lista creciente de clases de buques para cuya protección se ha elegido Sea Ceptor, está cumpliendo rápidamente esta promesa."

El nuevo contrato incluye la integración de Sea Ceptor con los sistemas del Tipo 31, junto con la entrega e instalación del hardware del buque para el programa del Tipo 31.

El Sea Ceptor está actualmente en servicio en las fragatas Tipo 23 de la Royal Navy, y también protegerá las nuevas fragatas Tipo 26.

El Ministerio de Defensa mantiene una reserva común de misiles CAMM tanto para la Royal Navy como para el Ejército británico. En tierra, el Ejército Británico denomina al CAMM como Land Ceptor, y todo el sistema de defensa aérea terrestre se conoce como Sky Sabre.

Fuente:https://www.edrmagazine.eu

Submarino ruso detectado en el Mar de Irlanda

FOTO DE ARCHIVO: Submarino Clase Kilo

Aunque es habitual que los submarinos rusos naveguen cerca del Reino Unido, no es habitual que se encuentren en el Mar de Irlanda.

El Secretario de Defensa, Ben Wallace, confirmó la presencia de un submarino.

"Hemos visto un submarino ruso en el Mar de Irlanda, algo que no creo que hayamos visto en mucho tiempo", declaró al Telegraph.

"Nos visitan regularmente buques rusos entrometidos, y ahora nos visitan regularmente varios buques de guerra rusos".

Ruslan Balbek, diputado de la Duma Estatal rusa, la cámara baja del Parlamento, criticó las declaraciones de Wallace.

"No compartimos fronteras comunes, ni los más amplios lazos comerciales: ¿dónde estamos representando una amenaza para Gran Bretaña?". citó RIA Novosti a Balbek el domingo.

"Eso son fantasías de los políticos británicos que están mentalmente muy lejos del pueblo inglés".

Los lectores deben saber que en ruso, "inglés" y "británico" suelen ser intercambiables.

Se ha sugerido que un submarino ruso que fue visto en el Mar de Irlanda es probable que haya estado allí en una misión de recopilación de información después de que un buque ruso de recopilación de información fuera visto cerca del Grupo de Ataque de Portaaviones del Reino Unido en ejercicios frente a la costa escocesa.

El RFS Yuriy Ivanov fue fotografiado vigilando de cerca el HMS Queen Elizabeth y su Carrier Strike Group frente a la costa escocesa.

John Clark, que se puede encontrar en Twitter en @jrclarkbf800, capturó una imagen del buque, su tweet se muestra a continuación. Gracias a John por permitirme reproducir estas imágenes.

Russian Warship out on deepwater edge,keeping a close eye on the @RoyalNavy Warships thats in this area pic.twitter.com/jeVhTo6KFc

— john Clark (@jrclarkbf800) May 12, 2021

Fuente:https://ukdefencejournal.org.uk

La Fuerza Aérea Polaca ofreció aviones para sustituir a los Su-22M4 soviéticos

Polonia sigue siendo uno de los países de la OTAN con cazas de fabricación soviética. A pesar del creciente gasto del gobierno polaco en armamento de año en año, la flota de aviones del país sigue siendo difícil de llamar moderna. Entre otras cosas, las Fuerzas Aéreas polacas están armadas con cazabombarderos Su-22M4, versiones modernizadas del Su-22.

Se ha sabido que la empresa italiana Leonardo ofrece a los polacos modernizar su flota de aviones, abandonando la continuación de la explotación de los Su-22M4 soviéticos en favor de los productos fabricados por esta empresa.

Los representantes de la empresa italiana ofrecieron a Polonia ampliar la cooperación, es decir, adquirir aviones de combate M-346FA de Leonardo. Se trata de una versión de combate del avión de entrenamiento M-346, que ya había sido suministrado a Polonia por un fabricante italiano.

El M-346FA cuenta con un radar AFAR, un sistema de guerra electrónica a bordo y es capaz de transportar varios tipos de armas, incluidos misiles aire-aire y aire-superficie. Recientemente, la empresa italiana ha recibido de Israel sistemas optoelectrónicos de nueva generación para completar estos aviones. 

El conjunto incluye el sistema de puntería y navegación Litening 5, así como el sistema de reconocimiento RecceLite de tipo contenedor.

En total, se propuso sustituir 30 unidades de Su-22M4 de las Fuerzas Aéreas polacas por aviones ligeros polivalentes M-346FA italianos. 

Hasta ahora, no ha habido respuesta oficial de Varsovia a esta propuesta. Todavía no se ha anunciado el posible precio.

Fotos utilizadas: Empresa Sukhoi, empresa Leonardo