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martes, 12 de abril de 2022

LIG Nex1 desarrollará el torpedo avanzado Blue Shark de Corea del Sur

Representación artística del Blue Shark Torpedo de LIG Nex1. Foto: LIG Nex1

LIG Nex1 está listo para desarrollar una variante mejorada del ligero K745 Cheong Sangeo o K745 Blue Shark para Corea del Sur, la compañía anunciado la semana pasada.

La Administración del Programa de Adquisición de Defensa de Corea del Sur (DAPA) anunció el contrato de desarrollo por valor de 160 mil millones de won surcoreanos ($ 132 millones) en noviembre del año pasado.

Bajo el trato, la compañía mejorará la capacidad del Blue Shark para detectar y responder rápidamente a los señuelos enemigos y atacar objetivos desde la distancia con precisión. El rendimiento submarino del torpedo también se mejorará significativamente, mejorando la capacidad de supervivencia de los barcos coreanos.

Se espera que el trabajo de desarrollo se complete para 2029, y la producción en masa comenzará después de eso.

Acerca del Blue Shark Torpedo

LIG Nex1 desarrolló el torpedo K745 Blue Shark para la armada de Corea del Sur en 2004, y fue desplegado en 2005.

Capaz de ser lanzado desde buques de superficie, helicópteros y aviones de patrulla marítima, el torpedo puede operar incluso en aguas poco profundas de hasta 45 nudos (83 kilómetros / 52 millas por hora) y tiene un alcance máximo de más de 19 kilómetros (11 millas).

Funciona en dos modos: un modo de búsqueda directa y un modo de búsqueda indirecta.

El modo de búsqueda directa se activa cuando el torpedo se lanza desde un barco de superficie o se lanza desde un helicóptero. Luego ataca al objetivo en un patrón circular o espiral desde el punto buscado.

En el modo de búsqueda indirecta, un objetivo es golpeado activando la búsqueda activa después de sumergirse en un área de lanzamiento desde un helicóptero o un avión marítimo.

Filipinas también ha seleccionado el torpedo Blue Shark para los dos helicópteros navales de guerra antisubmarina Leonardo AW159 Lynx Wildcat de su armada.

Fuente:https://www.lignex1.com

lunes, 15 de noviembre de 2021

El L-15 de China se exhibe en el Salón Aeronáutico de Dubai, lo que refleja la atención del país al mercado de armas de Oriente Medio

Un L-15, un avión supersónico de entrenamiento chino, ensaya el 13 de noviembre de 2021 un vuelo de demostración antes del Salón Aeronáutico de Dubai 2021, que se celebrará del 14 al 18 de noviembre de 2021. El Salón Aeronáutico de Dubai es un evento internacional bienal dirigido a los profesionales de los negocios y a la industria en general. Foto: VCG

China expuso el domingo en el Salón Aeronáutico de Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos (EAU), su avión de entrenamiento avanzado L-15 junto con otros productos armamentísticos chinos, la primera vez que el sector de la aviación militar chino expone sistemáticamente sus productos en una gran feria aérea internacional de gran alcance fuera del país desde la pandemia del COVID-19. 

La elección del L-15, considerado el mejor modelo de China en cuanto a entrenadores avanzados, para su exhibición en Dubai a pesar de la pandemia refleja que China concede gran importancia al mercado militar de Oriente Medio, según los expertos. 

El L-15 y la serie de armas que puede transportar fueron los principales objetos de la zona de exhibición estática al aire libre, según un comunicado de prensa que la Corporación de la Industria de la Aviación de China, fabricante del avión, envió al Global Times el domingo. 

En la exposición se demostrará plenamente la capacidad del L-15 para realizar tanto misiones de defensa aérea como de ataque a tierra como avión de ataque. 

En su esperada actuación de vuelo, el L-15 volvió a hacer su aparición y completó una serie de operaciones como maniobras verticales, maniobras horizontales, balanceos horizontales, vuelos invertidos, pasadas de gran ángulo y pequeña velocidad, y saltos verticales. 

El L-15 es el mejor modelo de China en cuanto a entrenadores avanzados, declaró el domingo Wang Yanan, experto en ciencia y tecnología aeroespacial, al Global Times. "Después del Airshow China en Zhuhai en octubre, China lo trajo a Dubai, lo que refleja la importancia que concede al mercado de comercio de armas de Oriente Medio".

Los países de Oriente Medio son más exigentes con el comercio de armas, y los entrenadores que compraban en el pasado se producían generalmente en Estados Unidos, Reino Unido o Italia, dijo Wang. "Ahora, el L-15 está al mismo nivel de los productos de estos países desarrollados, y ofrece más ventajas en términos de precio".

Oriente Medio siempre ha sido un punto caliente en el comercio de armas debido a la disposición de los países a adquirir equipos de alto nivel. En el pasado, China no tenía muchos productos exportables que se ajustaran a la situación de la región, señaló Wang. "Pero ha habido un gran cambio en los últimos años. Por ejemplo, los drones chinos han ganado popularidad".

Wang señaló que el L-15 encaja bien en Oriente Medio porque puede utilizarse como entrenador y también puede realizar diversas misiones de combate. 

"Se espera que la aparición del L-15 en el Salón Aeronáutico de Dubai atraiga a potenciales clientes a largo plazo para China", dijo Wang.

Aparte del L-15, los productos de armamento que China presentó en el Salón Aeronáutico de Dubai abarcaron importantes categorías como helicópteros, aviones de transporte y armas aéreas. 

Las fotos y vídeos tomados en el Salón Aéreo también captan el entrenador L-15 de desarrollo propio de China con un caza F-16 estadounidense en la misma imagen. 

Según el organizador, el Airshow atrajo a más de 1.200 expositores de más de 20 países y regiones, y exhibió más de 160 aeronaves, una cifra récord

Fuente:https://www.globaltimes.cn

sábado, 12 de junio de 2021

Rusia dice haber proporcionado a Irán un satélite espía avanzado para vigilar objetivos militares

Rusia está dispuesta a suministrar a Irán un satélite avanzado que, según los funcionarios, puede utilizarse para rastrear objetivos militares en todo Oriente Medio y aumentaría significativamente la capacidad de recopilación de información de Teherán, informó el jueves el Washington Post.

El informe, que cita a tres funcionarios actuales y anteriores de EE.UU. y de Oriente Medio, dice que Rusia suministrará a Irán un satélite Kanopus-V de fabricación rusa equipado con una cámara de alta resolución.

En esta foto publicada el 22 de abril de 2020 por Sepahnews, un cohete iraní que lleva un satélite es lanzado desde un sitio no revelado que se cree que está en la provincia iraní de Semnan. (Sepahnews vía AP)

Aunque técnicamente es un satélite civil, daría a Irán la capacidad de vigilar continuamente sitios que van desde las instalaciones del ejército israelí hasta las bases militares estadounidenses y las refinerías de petróleo saudíes, dijeron los funcionarios.

Irán ha intensificado sus intentos de crear un programa de satélites en los últimos años. En abril de 2020, la Guardia Revolucionaria de Irán lanzó su primer satélite al espacio, revelando de forma espectacular lo que los expertos describen como un programa espacial militar secreto.

El general Amir Ali Hajizadeh, jefe de la división aeroespacial de la Guardia Revolucionaria, delante de un cohete iraní que transporta un satélite en un lugar no revelado que se cree que está en la provincia iraní de Semnan, el 22 de abril de 2020. (Sepahnews vía AP)

Sin embargo, los funcionarios del Pentágono se burlaron del satélite "Noor" como poco más que una "cámara web giratoria" y el Ministerio de Asuntos Exteriores de Israel describió el lanzamiento como una "fachada para el continuo desarrollo de la tecnología avanzada de misiles de Irán."

Pero parece que el ejército de Irán también está buscando activamente capacidades de vigilancia avanzadas.

El Washington Post dijo que altos funcionarios de la Guardia Revolucionaria han hecho múltiples viajes a Rusia desde 2018 para ayudar a negociar los términos del acuerdo para comprar el satélite, mientras que los expertos rusos estaban en Irán para ayudar a entrenar a los equipos de tierra que operarían el satélite desde una instalación recién construida cerca de la ciudad norteña de Karaj.

La Guardia, que cuenta con su propia infraestructura militar paralela a las fuerzas armadas regulares de Irán, es una fuerza de línea dura que sólo responde ante el líder supremo, el ayatolá Alí Jamenei.

El satélite se suministrará en los próximos meses y será lanzado por Rusia, según el informe, que declinó hacer comentarios.

Un funcionario de Oriente Medio dijo al Post que el Kanopus-V contaría con hardware ruso, incluida una cámara con una resolución de 1,2 metros, lo que supone una mejora significativa respecto a las capacidades actuales de Irán, aunque todavía está lejos de la calidad alcanzada por los satélites espía estadounidenses o los proveedores de imágenes por satélite comerciales de alta gama.

Irán podrá "encargar" al nuevo satélite que espíe en los lugares que elija y con la frecuencia que desee, dijeron los funcionarios.

"No es el mejor del mundo, pero es de alta resolución y muy bueno para los objetivos militares", dijo el funcionario de Oriente Medio al Post. "Esta capacidad permitirá a Irán mantener un banco de objetivos preciso, y actualizar ese banco de objetivos en pocas horas" cada día.

En esta foto proporcionada por el Servicio de Prensa de la Agencia Espacial Roscosmos, un cohete ruso Soyuz-2.1a con 38 satélites de 18 países a bordo, despega de una plataforma de lanzamiento durante las lluvias en las instalaciones espaciales del Cosmódromo de Baikonur, en Baikonur, Kazajistán, el lunes 22 de marzo de 2021. (Foto del Servicio de Prensa de la Agencia Espacial Roscosmos vía AP)

El funcionario también dijo que Irán podría compartir las imágenes con sus apoderados terroristas en toda la región, como Hezbolá en el Líbano, los huthis en Yemen y las milicias que operan en Irak.

El informe se produce en un momento en el que Estados Unidos mantiene conversaciones indirectas con Teherán para reanudar el acuerdo nuclear iraní, y antes de una reunión entre el presidente estadounidense Joe Biden y el líder ruso Vladimir Putin.

En el pasado, Estados Unidos e Israel han condenado los esfuerzos de Irán en materia de satélites por considerar que desafían una resolución del Consejo de Seguridad de la ONU que insta a Irán a no realizar ninguna actividad relacionada con misiles balísticos capaces de transportar armas nucleares.

Irán, que lleva mucho tiempo diciendo que no busca armas nucleares, mantuvo anteriormente que sus lanzamientos de satélites y pruebas de cohetes no tienen un componente militar. El lanzamiento de su propio satélite por parte de la Guardia pone en duda esta afirmación.

Rusia también ha defendido el derecho de Irán a lanzar satélites.

Meses después del lanzamiento del Noor, Rusia defendió el derecho de Irán a lanzar un satélite, desestimando las afirmaciones de Estados Unidos de que Teherán estaba desafiando la resolución de la ONU que respaldaba el acuerdo nuclear de 2015 entre Irán y seis grandes potencias al enviarlo al espacio.

El embajador ruso ante la ONU, Vassily Nebenzia, dijo que "los continuos intentos de la parte estadounidense de privar a Irán del derecho a cosechar los beneficios de la tecnología espacial pacífica bajo falsos pretextos son motivo de grave preocupación y profundo pesar."

Irán ha sufrido varios lanzamientos fallidos de satélites en los últimos años. Un incendio en el Centro Espacial Imam Jomeini en febrero de 2019 mató a tres investigadores, dijeron las autoridades en ese momento.

La explosión de un cohete en agosto pasado atrajo incluso la atención del entonces presidente estadounidense Donald Trump, quien tuiteó lo que parecía ser una imagen de vigilancia clasificada del fracaso del lanzamiento. Los sucesivos fallos levantaron la sospecha de una injerencia exterior en el programa iraní, algo que el propio Trump insinuó al tuitear entonces que Estados Unidos "no estaba involucrado en el catastrófico accidente."

Esta imagen de satélite del 26 de enero de 2020 de Planet Labs Inc. que ha sido anotada por expertos del Centro James Martin de Estudios de No Proliferación del Instituto de Estudios Internacionales de Middlebury muestra los preparativos en una plataforma de lanzamiento de cohetes en el Centro Espacial Imam Jomeini en la provincia iraní de Semnan. (Planet Labs Inc, Middlebury Institute of International Studies vía AP)

En la última década, Irán ha enviado varios satélites de corta duración a la órbita y en 2013 lanzó un mono al espacio.

Los expertos dijeron al Post que anteriormente Irán logró adquirir imágenes de alta resolución comprándolas a empresas de satélites comerciales, sin embargo, su capacidad para obtener datos en tiempo real sobre posibles objetivos militares era limitada.

"Una capacidad doméstica para tomar esas imágenes es algo que los militares quieren, porque es valioso para ellos", dijo al Post Jeffrey Lewis, experto en no proliferación y profesor del Instituto Middlebury de Estudios Internacionales en Monterey, California. Añadió que la adquisición de tecnología rusa permitiría esencialmente a los iraníes un camino más rápido hacia una capacidad que habrían adquirido por sí mismos, dado el tiempo suficiente.

"¿Está el ejército de Irán encantado? Sí, lo está, y esto es un cambio real", dijo Lewis. "Pero iba a ocurrir tarde o temprano".

Fuente:https://www.timesofisrael.com

sábado, 1 de mayo de 2021

El Helicóptero Ligero Avanzado Dhruv de HAL demuestra sus capacidades de operación en cubierta

El helicóptero ligero avanzado Dhruv Mk III MR de Hindustan Aeronautics Limited (HAL)

El helicóptero ligero avanzado Dhruv Mk III MR de Hindustan Aeronautics Limited (HAL) de la India ha completado sus capacidades de operación en cubierta, que incluyen el aterrizaje en cubierta, el plegado de las palas y el almacenamiento del helicóptero dentro del hangar de a bordo. El helicóptero fue desarrollado por la empresa estatal Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Las pruebas en buque recientemente concluidas frente a la costa de Chennai, en colaboración con los guardacostas indios, incluyeron actividades de mantenimiento dentro del hangar y en la cubierta, así como el reabastecimiento en caliente con los motores en funcionamiento en la cubierta.

El helicóptero ligero avanzado Dhruv Mk III MR de Hindustan Aeronautics Limited (HAL)

Hindustan Aeronautics Limited ha entregado recientemente el ALH Dhruv Mk III MR a la Guardia Costera india como parte de su contrato de 16 ALH. Las pruebas han demostrado la capacidad del ALH Dhruv para llevar a cabo operaciones prolongadas desde buques. El Dhruv Mk III MR está equipado con un moderno radar de vigilancia que puede detectar e identificar buques y embarcaciones hasta un alcance de 120 millas náuticas para permitir a la Guardia Costera de la India en su deber de proteger a la nación de las amenazas. Junto con un sensor electro-óptico que puede vigilar de cerca incluso la más pequeña de las embarcaciones a distancias tan lejanas como 30 millas náuticas.

Helicóptero ligero avanzado Dhruv Mk III MR de Hindustan Aeronautics Limited (HAL)

El Dhruv de HAL es un helicóptero utilitario diseñado y desarrollado por Hindustan Aeronautics Limited (HAL). El helicóptero voló por primera vez en 1992; sin embargo, su desarrollo se prolongó debido a múltiples factores, entre los que se incluyen la necesidad del Ejército indio de realizar cambios en el diseño, las restricciones presupuestarias y las sanciones impuestas a India tras las pruebas nucleares de Pokhran-II en 1998. 


El nombre proviene de una palabra de origen sánscrito dhruv que significa inquebrantable o firme. A partir de octubre de 2020, se han producido más de 300 HAL Dhruv para los mercados nacionales y de exportación.

Helicóptero ligero avanzado Dhruv Mk III MR de Hindustan Aeronautics Limited (HAL)

El helicóptero ligero avanzado (ALH) Dhruv Mk III de Hindustan Aeronautics Limited (HAL) es una versión mejorada equipada con motores Shakti-1H, un nuevo conjunto de guerra electrónica (EW) y sistemas de alerta, dispensadores automáticos de tamo y bengalas, y un sistema mejorado de control de vibraciones. El primer lote entró en servicio en 2012. El primer lote de 10 Dhruv MkIII fue recibido en la flota de la IAF por el Oficial Superior del Aire y del Estado Mayor con sede en Allahabad, el Mariscal del Aire PS Gill, el 8 de febrero de 2012. La Unidad de Helicópteros 111 de la IAF se convirtió en el primer escuadrón en recibir el Dhruv MkIII.

Helicóptero ligero avanzado Dhruv Mk III MR de Hindustan Aeronautics Limited (HAL)

Fuente:https://militaryleak.com

jueves, 26 de julio de 2018

Pilatus Aircraft "Entrega del primer PC-21 a QinetiQ"

Pilatus PC-21 para ETPS

En virtud del contrato firmado con la empresa británica QinetiQ en 2016, Pilatus suministrará dos PC-21 para la Escuela de Pilotos del Empire Test (ETPS), con sede en Wiltshire, en el sur de Inglaterra. Operado por QinetiQ, el ETPS funciona como un centro de formación para ingenieros y pilotos de prueba, y goza de una excelente reputación en todo el mundo.

El 17 de julio, Markus Bucher, CEO de Pilatus, entregó un tradicional souvenir suizo a Steve Wadey, CEO de QinetiQ Group Plc, para conmemorar la entrega de su primer avión de entrenamiento PC-21. El segundo PC-21 se entregará en el cuarto trimestre de 2018 y se utilizará en los cursos de formación de pilotos de pruebas que comenzarán a principios de 2019.

El PC-21: una parte importante del nuevo programa de formación

Los dos PC-21 fueron producidos con un recurso de Instrumentación de Pruebas totalmente integrado para su uso por ETPS en la formación de pilotos de pruebas e ingenieros de pruebas.

La adquisición de dos PC-21 forma parte de un proyecto de transformación y modernización que se está llevando a cabo en ETPS. Steve Wadey comentó: "Estamos muy contentos de ver un PC-21 operando en el Reino Unido por primera vez. Estos aviones desempeñarán un papel importante en el programa de formación. Estamos muy contentos de que, con el apoyo de Pilatus, estemos en el camino correcto para ofrecer nuevos servicios de formación en beneficio de nuestros clientes".

La entrega del primer PC-21 es otro marco importante en el desarrollo y fortalecimiento de la relación entre Pilatus y QinetiQ. Markus Bucher dice: "Estamos muy orgullosos de que nuestro PC-21 haya sido seleccionado para la prestigiosa Empire Test Pilot School. QinetiQ no es miembro de la familia de operadores PC-21.



Confiamos en que los muchos pilotos de prueba internacionales que volarán en nuestro avión PC-21 en el Reino Unido se beneficiarán de la inversión continua en el desarrollo de este avión de entrenamiento. Con el PC-21, los mejores futuros pilotos de pruebas serán entrenados con el sistema de entrenamiento más capaz del mundo.


El PC-21 fue desarrollado para satisfacer las crecientes demandas de entrenamiento de la fuerza aérea. Su excelente rendimiento, excelente aerodinámica, equipamiento de última generación, flexibilidad y facilidad de mantenimiento garantizan que son muy superiores a otros aviones de entrenamiento. 

Las horas de entrenamiento que antes se volaban en datos pueden ahora volarse exclusivamente en PC-21, generando ahorros sustanciales
Pilatus Aircraft  PC-21 

El consumo de combustible, las emisiones de ruido y los costes asociados pueden ser bastante bajos. Pilatus también desarrolló un sistema de entrenamiento totalmente integrado para acompañar al PC-21. Incluye los simuladores más recientes, la formación por ordenador y la instrucción en el aula piloto. Nove clientes compraram 211 aviões PC-21 desde o primeiro voo em 2002

FUENTE: Pilatus Aircraft

viernes, 18 de agosto de 2017

Rusia protegerá Crimea con el radar más avanzado

La Federación de Rusia planea desplegar en Crimea la innovadora estación de radar Voronezh-SM, que forma parte del Sistema Nacional de Prevención de Ataques con Misiles (SPRN, por sus siglas en ruso), declaró Serguéi Boev, constructor general del SPRN

De acuerdo con el ingeniero, esta decisión se debe a que Rusia no planea restaurar el sistema ucraniano Dniepr, ubicado en Sebastopol, que se encuentra en muy mal estado
A diferencia del obsoleto Dniepr, que fue diseñado en la década de los 50, el Voronezh es una estación de radar de última generación. Según Boev, los sistemas Voronezh superan a la mayoría de sus competidores.


El ingeniero ruso subrayó que los radares de este tipo son construidos en un plazo de tan solo dos o tres años. Gracias al despliegue del sistema Voronezh, Rusia será capaz de reforzar su capacidad de prevenir ataques con misiles en las fronteras sur y oeste del país eslavo

A su vez, el analista militar Alexéi Leonkov indicó que los recientes informes acerca del desarrollo por parte de Rusia de los radares de pequeño alcance y alta precisión son muy "dolorosos" para Washington. 




"De este modo, los medios de ataque aéreo 'invisibles' que están a su disposición se hacen muy visibles", explicó. Leonkov agregó que "los programas estadounidenses de tecnología furtiva cuestan decenas de miles de millones de dólares".

Actualmente, Rusia tiene desplegados los radares del SPRN en las ciudades de Murmansk, Pechora, Irkutsk, Baljash (Kazajistán), Baranovichi (Bielorrusia), Lejtusi y Armavir. Los datos obtenidos por cada estación se transmiten al punto de comando central




Los radares más obsoletos son constantemente modernizados o reemplazados por sistemas más modernos. No obstante, según detalló el teniente general Aitech Bízhev, exencargado del sistema común de sistemas de defensa antimisiles en los países de la CEI, el riesgo de un ataque repentino con misiles se ha reducido al mínimo en el mundo de hoy.

"En cuanto da comienzo el proceso del lanzamiento de un misil, esto se vigila inmediatamente. Además del SPRN, en Rusia trabajan numerosos servicios, como los de inteligencia y las redes de agentes. Solo los tontos pueden creer que se puede iniciar una guerra nuclear de repente", expresó. 


Todos los sistemas de radares rusos interactúan con los sistemas de control del espacio cósmico y la defensa antimisiles de Moscú, cuyo elemento central es el radar Don-2N, que no tiene parangón en el mundo. De hecho, constituye el punto clave de la defensa antiaérea de la región, que suele estar en modo durmiente. No obstante, se activa en tan solo varios segundos tras recibir una señal de cualquier otro sistema de radares.

miércoles, 3 de mayo de 2017

El futuro de la Armada Rusa: Buques de guerra y armamento avanzado

Misiles de crucero avanzados, denominados Tsirkon

El periodo 2015-2016 fue marcado por un gran número de anuncios hechos por industriales rusos de la defensa y comandantes navales sobre armas marinas avanzadas. Mil. Today ha recopilado toda la información sobre cómo se vería la Marina rusa en el siglo XXI.

Submarinos

Lo que parece más factible es el proyecto de un submarino no nuclear con una central eléctrica anaeróbica que aumenta considerablemente el período de operación submarina. En Rusia, este motor independiente de aire está siendo desarrollado por la oficina de diseño de Rubin, que ya ha informado acerca de exitosas pruebas en bancos costeros. Los ensayos en mar se llevaron a cabo en 2016, y las obras de RD en un submarino capaz de permanecer bajo el agua durante un máximo de 3 semanas están programadas para 2017. El número total de submarinos avanzados clase Kalina se fijará en el Programa de Adquisiciones de Defensa 2025, no se ha adoptado todavía

Launching of a diesel electric submarine
Central Navy Portal, Sergey Severin


En el segmento de submarinos nucleares, no se esperan cambios serios en el futuro cercano. Hasta 2020, el astillero Sevmash, con sede en Severodvinsk, continuará la construcción de los submarinos de propulsión nuclear multiuso de la clase Yasen-M y los SSBN de la clase Borei-A. Con este telón de fondo, la Marina rusa acaba de comenzar a conformar las especificaciones de rendimiento de un submarino de quinta generación con potencia nuclear que recibirá el nombre de código Husky. Hay pocos datos conocidos sobre el nuevo submarino: será un submarino multi-tareas armado con misiles hipersónicos antibuque. Además, la flotilla de submarinos rusos de 5ta Generación puede tomar fuerza en un submarino anti-submarino. De acuerdo con la documentación abierta de la remodelación de las instalaciones de producción, se planea construir submarinos de quinta generación, al igual que las bombas nucleares actuales, en el astillero Sevmash

astillero Sevmash, tienda formas de ensamblaje
Sevmash

Los futuros submarinos se diseñarán con un amplio uso de materiales compuestos capaces de reducir las vibraciones y la firma de ruido. La construcción de los cascos compuestos está fuera de la charla hasta ahora; Los materiales compuestos reemplazarán el metal en las superficies exteriores, los timones, las aletas, los tornillos y otros elementos exteriores.

Hablando sobre el futuro de la flota submarina, se presta mucha atención a la reducción de la tripulación. Los subs modernos tienen cerca de 100 hombres a bordo; En perspectiva, su número está previsto a ser reducido a 30-40 a través de la introducción de sistemas de control automatizado

Lanzamiento del submarino eléctrico diesel Krasnodar

El sistema Ocean-going multipropósito Status-6 es otra capacidad de la futura fuerza submarina rusa. La información sobre ese sistema se filtró después de la sesión informativa presidencial en noviembre de 2015. Un sumergible autopropulsado operando dentro de un radio de 10.000 kilómetros y sumergiéndose hasta 1.000 metros sería una de las capacidades llamativas del sistema, estando diseñado para destruir la infraestructura costera de un oponente. Se supone que se monta en los submarinos nucleares Belgorod (Proyecto 09852) y Khabarovsk (Proyecto 09851). El primero, anteriormente un portador de misiles de crucero, está siendo reconstruido en un submarino de propósito especial, y el segundo está siendo construido desde cero. Ambos subs están en el astillero de Sevmash.

Buques de superficie

Según los funcionarios navales, las perspectivas de la flota de superficie de Rusia son menos ambiciosas, siendo destinadas principalmente a alcanzar la zona oceánica. El Proyecto 23560 de “destructores líderes” se convertirá en un ‘caballo de fuerza’ de ese proceso; Su estructura será incluida en el Programa de Compras de Defensa 2018-2025. Sólo los parámetros del modelo conceptual del buque diseñado por el Severnoye Design Bureau se filtraron a la prensa. Supuestamente, cada barco de esa clase transportaría más de 200 misiles de diferentes tipos y desplazaría 18.000 toneladas, lo cual es más del doble que el de los destructores soviéticos de la clase Sarych (Proyecto 956). Los barcos serán alimentados por reactores nucleares

Modelo del destructor clase Líder (una variante)
militaryrussia.ru

El “corazón” nuclear de un destructor de la clase Leader debe ser unificado con un motor de otro desarrollo prospectivo ruso, es decir, un nuevo portaaviones con nombre en código Storm. Está previsto combinar dos escuelas de construcción, tanto soviética y occidental. Por ejemplo, el despegue de la aeronave será proporcionado por rampas de salto y catapultas electromagnéticas. Esto ayudaría a mantener el equilibrio entre la necesidad de asegurar la velocidad de despegue para aviones pesados como AWACS, y la velocidad de despegue rápida. Supuestamente, el portaaviones podría acomodar al menos 80 aviones y helicópteros. La nueva nave se botaria después de 2025 en Sevmash, el único astillero ruso capaz de construir embarcaciones de 300 metros de largo

Modelo del portaaviones Storm (Proyecto 23000)
Rossiyskaya Gazeta

La tercera nave del futuro de la Armada rusa sería un portador de helicópteros. En los espectáculos de defensa del verano de 2015, expertos de la Oficina de Diseño de Nevskoye presentaron su modelo del buque de aterrizaje de la clase Priboy y científicos del Instituto de Investigación de la Construcción Naval de Krylov ubicados en el próximo pabellón demostraron un modelo de portador de helicópteros clase Lavina. Sin embargo, la respuesta de la Armada fue clara: estos barcos no se ordenarán antes de 2017

Variante de exportación del buque de desembarco de usos múltiples Priboy
Portal de la Marina central, Sergey Severin

En el contexto de la construcción de buques de superficie, se debe hacer una mención especial a la declaración de Alexey Rakhmanov, director de la United Shipbuilding Corporation quien hablo sobre la introducción de sistemas de propulsión eléctrica en nuevas unidades marinas. Actualmente, tales sistemas se usan principalmente en buques auxiliares y rompehielos, pero en perspectiva deben ser usados en todos los barcos navales. Su principio de funcionamiento se basa en la rotación de un tornillo de la hélice por los motores eléctricos accionados por una planta de propulsión principal. Esto permite la disposición más libre del barco en términos de la disposición del motor, y aumenta considerablemente su maniobrabilidad.

Armamento

Curiosamente, el proyecto más realista en el segmento de armas navales no es un arma ofensiva sino defensiva: el desarrollo anti-torpedos que ayudaría a los submarinos rusos a ganar ventaja en situaciones de duelo. Aunque hoy en día el sistema Paket-NK se desarrolla sólo como una versión portada en buques de superficie, el director del astillero Admiralteyskie Verfi anunció que los submarinos diesel que se están construyendo en el astillero también estarían equipados con sistemas antitorpedos

Lanzamiento sistema Paket (torpedo MPT-P)
Portal de la Marina central, Georgy Tomin


El próximo punto en la lista de renovación del arsenal de la Armada debe ser una variante modernizada del Bulava SLBM, un proyecto del Instituto de Tecnología Térmica de Moscú. La necesidad de renovar las armas clave de los subs estratégicos se basa en “soluciones de diseño radicalmente nuevas surgidas para aumentar la eficacia del uso del arma”. Además, el nuevo Bulava será más barato.

El sistema de misiles de crucero  Kalibr también sufrira mejoras. El mundo vio la capacidad de esos misiles durante la campaña de Rusia en Siria. De acuerdo con las recientes declaraciones de las autoridades navales rusas, tales misiles se montarán en el proyecto 971 de submarinos nucleares polivalentes

lanzamiento de proyectiles de Kalibr en Salvas

Otros misiles de crucero avanzados, denominados Tsirkon, no serán tan multifuncionales como los Kalibr . Este sistema es para reemplazar a los misiles soviéticos Granit y se utilizará sólo para fines de guerra antibuque. La característica dominante de los misiles Tsirkon será su velocidad de vuelo hipersónica (5-6 Mach). Estos misiles deben ser llevados por los submarinos avanzados de la clase Husky de 5taGeneracion, los destructores de la clase Leader y los cruceros nucleares mejorados de la clase Orlan (proyecto 1144). Aunque los ensayos de los misiles Tsirkon ya comenzaron en Rusia, no se han establecido plazos de puesta en servicio hasta ahora.

Una de las declaraciones más frescas e intrigantes fue la de Viktor Bursuk, Comandante en Jefe de la Armada; habló sobre una tecnología que ayudaría a los submarinos a atacar objetos en el espacio. El Vicealmirante no reveló detalles, pero enfatizó que tal tecnología sería una de las principales prioridades en el desarrollo de armas navales.

http://mil.today

martes, 25 de abril de 2017

NH-90 descubre el poder del helicóptero polivalente más avanzado de Europa


NH90 diseñado por el consorcio europeo NH Industries industrial y de su fabricación, se espera que sea un helicóptero de la del siglo XXI.

Helicóptero de variantes multiusos NH90 incluyen la versión de transporte, anti-submarino, reconocimiento y rescate, que se implementa en buques de guerra o medio portador


Ventajas del NH90 es el chasis se compone en gran parte de los materiales compuestos, muy flexible, fácil de controlar, fácil mantenimiento, bajos costes de explotación minera.

Este helicóptero puede operar de día y de noche, en todas las condiciones climáticas, así como diversos entornos operativos.


Según NHIndustries, el potencial de exportación de gran NH90, la previsión de futuro, este será uno de la línea de mayor venta de helicópteros planeta.

lunes, 20 de marzo de 2017

Irán presenta el primer tanque de guerra avanzado


El Ministerio de Defensa de Irán presentó el primer tanque de guerra avanzado construido por los expertos iraníes.

Este nuevo logro militar es similar al modelo ruso T-90. El avanzado tanque de guerra Karrar es el símbolo del poderío defensivo del país en el combate terrestre y una expresión de la alta capacidad de la industria militar nacional.

Un alto grado de movilidad, potencia de fuego, resistencia en el terreno de combate, además de disparar a blancos fijos y móviles durante el día y la noche, se encuentran entre las características del Karrar. Está equipado con telémetro láser, computadora balística y sistema de navegación. Puede cruzar zonas de difícil acceso y moverse bajo el agua, entre otras propiedades.

Ya se ha iniciado la producción en serie de este tanque en el complejo industrial de defensa de Bani Hashem, un centro en el distrito central de Dorud, provincia de Lorestán. Según el ministro iraní de Defensa, este logro muestra la firme decisión del pueblo iraní en desarrollar su capacidad defensiva frente a las amenazas foráneas.

No obstante, el general de brigada Husein Dehqan, el ministro de Defensa de Irán, alertó que naciones enemigas tratan de atemorizar a los países de la zona respecto al poder de Irán, con el fin de crear mercado para vender sus armamentos y justificar su presencia física en el oeste de Asia.

El titular iraní llamó a los países de la zona a cooperar en el establecimiento de un modelo para garantizar la seguridad regional. Reiteró que Irán no representa ninguna amenaza para nadie, pero dejó claro que responderá con fuerza a cualquier amenaza en contra de su soberanía.

Samaneh Kachui, Teherán.

kmd/ktg/krd/rba

sábado, 3 de diciembre de 2016

El radar del futuro: el Ejército ruso obtiene un avanzado cazador de drones

Electromash La planta de la ciudad rusa de Nizhni Nóvgorod ha diseñado un sistema robótico furtivo único, capaz de detectar aeronaves no tripuladas, entre ellas, drones de reconocimiento y de combate, informó a Sputnik el portavoz de la fábrica, Valeri Piatkin.

El radar óptico móvil no emisor entrará en servicio de las Fuerzas Armadas rusas, una vez concluida la labor de desarrollo que se prolongará hasta mediados de 2017, según Piatkin.

"El sistema de 20 kilogramos incluye una antena receptora y un complejo de software y hardware para procesar y mostrar la información. El sistema puede ser complementado con óptica electrónica para cumplir misiones de reconocimiento", afirmó.



El portavoz de Electromash añadió que, además de vehículos de seguimiento, el sistema de operación remota puede ser instalado en el chasis de camiones pequeños, incluyendo todoterrenos y monovolúmenes. El alcance de detección es de más de 20 kilómetros y cuenta con una precisión de radar de unos 10 metros. Piatkin hizo hincapié en las características únicas del sistema. "La ausencia de radiación activa hace que el sistema sea bastante furtivo, que no permita que el enemigo lo detecte ni destruya con medios antirradares. (…) Además, el radar es capaz de detectar efectivamente aviones furtivos enemigos de varios tipos", detalló. Piatkin catalogó la radiolocalización no emisora como una tendencia prometedora en el desarrollo de sistemas de radar modernos. Los radares no emisores usan señales de aquellos transmisores que no están relacionados con los sistemas de radiodifusión de televisión y radio, conexión móvil, así como satélites de radiodifusión, navegación y comunicaciones, explicó Piatkin.

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