Una empresa israelí presenta un helicóptero armado no tripulado

Helicóptero no tripulado Golden Eagle. Imagen: Steadicopter

La empresa de aviación israelí Steadicopter ha presentado un helicóptero armado no tripulado con capacidad de ataque de precisión.

El helicóptero no tripulado Golden Eagle cuenta con una tecnología basada en la inteligencia artificial que permite "un conocimiento superior de la situación y la clasificación y el seguimiento autónomos de múltiples objetivos", según informó la empresa en un comunicado. 

El helicóptero está equipado con una carga de armamento robótica operada a distancia llamada SMASH Dragon que integra "un concepto de estabilización único con adquisición de objetivos propia, algoritmos de seguimiento y sofisticadas capacidades de visión por ordenador" para fijar, seguir y atacar objetivos con precisión.

Tirador inteligente 

La IA de Smart Shooter utiliza el procesamiento de datos para diferenciar entre objetivos como humanos o vehículos, móviles o fijos "y si han estado presentes previamente en el campo".

El sistema emplea una gama de armas que incluye "rifles de asalto, rifles de francotirador y 40 mm".

El Golden Eagle se basa en la plataforma no tripulada de propulsión eléctrica Black Eagle 50E de la compañía, que puede despegar y aterrizar desde espacios reducidos transportando una carga útil de hasta 5 kilogramos (11 libras). 

Capacidades de ataque precisas

La plataforma, de 35 kg, puede volar a una velocidad máxima de 125 km/h y alcanzar una velocidad de crucero de 80 km/h.

El vicepresidente de ventas, marketing y desarrollo empresarial de Steadicopter, Noam Lidor, dijo: "El complejo entorno de combate actual requiere soluciones avanzadas que permitan a las fuerzas realizar misiones y neutralizar objetivos a distancia, incluso antes de entrar en la propia zona." 

"Utilizando la inteligencia artificial, el nuevo sistema proporciona una solución de combate sobre el terreno para el campo de batalla moderno. Las fuerzas en tierra pueden ahora enviar un helicóptero para la recopilación autónoma de inteligencia en la zona correspondiente y, una vez identificados y clasificados los objetivos, enviar otro helicóptero con capacidades de ataque precisas."

Fuente:http://www.steadicopter.com

Israel Aerospace Industries exhibirá un robot terrestre armado en DSEI

La compañía de defensa más grande de Israel, Israel Aerospace Industries, más conocida como IAI, presentará su nueva plataforma terrestre no tripulada en la bienal Defence and Security Equipment International (DSEI) en Londres.

Como señaló la compañía, IAI presentará el REX MK II, la plataforma terrestre no tripulada más nueva, destinada a mantener a las tropas fuera de peligro en circunstancias complejas. El REX MK II, ya vendido a clientes de todo el mundo, es un vehículo terrestre no tripulado adaptado a una amplia gama de misiones terrestres con maniobrabilidad avanzada y capacidad para transportar una carga de 1,3 toneladas.

La nueva plataforma híbrida-eléctrica, tracción total, apoya a las fuerzas de combate en la recopilación de inteligencia, proporciona apoyo logístico y ayuda a ejecutar ataques remotos. El vehículo es terrestre, autónomo con capacidades de comando y control, o por un solo operador a través de la comunicación inalámbrica. El sistema se presentará en la exposición DSEI en Londres, esta semana.

El REX MK II multimisión está destinado a apoyar a las fuerzas terrestres de infantería en varias etapas de combate. Esto incluye proporcionar asistencia logística a las tropas mediante el transporte de suministros de municiones, equipo médico crítico, agua y alimentos, así como la evacuación del personal herido en camillas. El sistema también puede recopilar inteligencia a través de un sistema de conciencia de situación que incorpora sensores electroópticos y radar.

El REX MK II también permite realizar ataques mediante el uso de sistemas de armas controladas a distancia, incluida una ametralladora de 7,62 mm, una ametralladora pesada cal 0,50 y como una plataforma multipropósito multimisión para apoyar misiones adicionales basadas en las necesidades de las tropas.

El nuevo REX MK II se une a otras plataformas operativas no tripuladas desarrolladas por IAI, incluida la Jaguar, una plataforma terrestre no tripulada para defender fronteras, recopilar inteligencia y llevar a cabo ataques; el RobARC, una plataforma operacional no tripulada para descubrir y destruir artefactos explosivos subterráneos y a nivel del suelo; el Robattle – una plataforma terrestre operativa robótica con alta maniobrabilidad, llevando a cabo misiones complejas en condiciones difíciles, de forma rápida y segura; el RobDozer – una excavadora no tripulada destinada a llevar a cabo ingeniería militar compleja en zonas de peligro.

Zvika Yarom, GM Land Division, IAI dijo: "La necesidad de apoyar a las fuerzas terrestres en el campo para llevar a cabo varias misiones mientras se minimizan las amenazas a la vida de los soldados está en el corazón de nuestros valores aquí en Israel Aerospace Industries. Este sistema se basa en aprovechar nuestras décadas de experiencia con UAVs, para implementar en el mundo de los vehículos terrestres. Las plataformas terrestres no tripuladas de IAI están en uso operando a lo largo de las fronteras de Israel y en diferentes unidades de combate, así como en otros lugares del mundo. Estamos experimentando un aumento en la demanda de los clientes de plataformas terrestres no tripuladas".

El concepto de División de Tierras de IAI se basa en tres principios: 1. conciencia situacional, 2. Capacidad de supervivencia y 3. letalidad. Con el uso de tecnologías avanzadas, nuestros sistemas pueden reconocer amenazas, emplear medidas de defensa activas y pasivas, y admiten los "bucles de sensor a tirador" en tiempo real y de manera autónoma (presionando el gatillo por un soldado). El grupo ELTA de IAI, la casa de radar e inteligencia de Israel, está desarrollando sistemas estratégicos innovadores como aviones de misión, matrices cibernéticas nacionales, plataformas terrestres no tripuladas y robóticas, defensa de UAV, sistemas de seguridad nacional y más.

Arabia Saudí producirá un UAV armado turco a partir de 2021

Según la declaración de la Dirección General de Industria Militar del Reino de Arabia Saudí en Twitter, se han puesto en marcha nuevos esfuerzos para producir y desarrollar vehículos aéreos no tripulados autóctonos.

En la declaración, también se detalló el calendario del proyecto. Dentro de este ámbito, se pretende fabricar 6 UAV para 2021 y 40 UAV en 5 años. No se han dado detalles sobre las especificaciones técnicas. La declaración es:

تدشين أعمال تطوير وتصنيع وتوطين منظومات "طائرات بدون طيار" بالتنسيق بين الهيئة العامة للصناعات العسكرية وشركة إنترا للتقنيات الدفاعية الحاصله على ترخيص صناعي من الهيئة، حيث تستهدف إطلاق 6 أنظمة طائرات من دون طيار في 2021م، و40 نظاماً خلال 5 سنوات

— الهيئة العامة للصناعات العسكرية (@GAMI_KSA) April 27, 2020

Karayel será producido por Intra Defense

Vestel Defense llegó a un acuerdo para fabricar los sistemas electrónicos del UAV Karayel con Advanced Electronics Company (AEC) en el Salón Aeronáutico de Dubai, en 2017. Según el acuerdo, la fabricación de piezas electrónicas y el mantenimiento del Karayel se transferirán a AEC, ubicada en Arabia Saudí.

En Dubai Airshow 2019, Intra Defense Technologies, con sede en Riad, expuso en su propio stand el UAV armado Karayel-Su desarrollado por Vestel Defense para ofrecerlo al mercado.

En la declaración de la Dirección General de Industria Militar del Reino de Arabia Saudí, se expresó que Intra Defense Technologies fue autorizada por el Reino de Arabia Saudí a lanzar el proyecto para iniciar la producción bajo licencia del UAV.

Intra Defense Technologies ha anunciado en su página web que tiene todos los derechos de venta y comercialización del UAV Karayel, que se describe como "UAV autoprobado" y que ha completado con éxito miles de operaciones.

El proyecto cuenta con una inversión de 750 millones de riales, lo que equivale a 200 millones de dólares, y se pondrá en marcha en el primer trimestre de 2021, informó la agencia de noticias saudí SPA.

En marzo de 2020, Intra Defense Technologies firmó un contrato de asignación de terrenos con la Institución de Ciudades Industriales y Regiones Tecnológicas del Reino de Arabia Saudí (MODON) para el desarrollo de sistemas aéreos no tripulados.

De Intra Defense Technologies Karayel İHA

Vestel Karayel UAV táctico

Vestel Defense, que lleva a cabo una intensa actividad en materia de vehículos aéreos no tripulados desde su creación en 2003, ha desarrollado los UAV nacionales EFE, BORA y KARAYEL en las categorías Mini, Midi y Tactical UAV, con los conocimientos y la experiencia adquiridos en sus trabajos.

El sistema KARAYEL Tactical UAV es el primer y único Vehículo Aéreo Táctico No Tripulado diseñado y producido de acuerdo con la norma STANAG-4671 de la OTAN para fines de reconocimiento y vigilancia. El sistema KARAYEL cuenta con una novedosa arquitectura de aviónica distribuida de triple redundancia que garantiza la protección contra todo tipo de accidentes incontrolados. Con esta característica, VESTEL Defence ha llevado por primera vez a un vehículo aéreo no tripulado la seguridad contra fallos sistemáticos utilizada hasta ahora sólo en la aviación tripulada en el mundo con KARAYEL. El vehículo aéreo tiene la capacidad de protegerse contra los rayos gracias a la red de aluminio de su estructura compuesta. Se utiliza el "sistema de deshielo", que detecta automáticamente las condiciones de hielo y se activa. Con esta característica, KARAYEL resiste las condiciones meteorológicas adversas y se muestra superior. Tiene la capacidad de detectar e identificar objetivos con las cargas útiles que lleva para el reconocimiento y la vigilancia, y de dirigir municiones controladas por láser gracias al sistema de marcado. Desarrollado por Vestel Defense para misiones de vigilancia y reconocimiento, el sistema UAV táctico Karayel se ha convertido en una plataforma probada, superando con éxito numerosas pruebas desde 2016.

KARAYEL-SU con características mejoradas

KARAYEL-SU, el primer y único Vehículo Aéreo Táctico No Tripulado diseñado y fabricado de acuerdo con la norma STANAG-4671 de la OTAN sobre "espacio aéreo civil", es un modelo desarrollado de KARAYEL, con su capacidad de carga útil, tiempo de resistencia e integración de munición aumentados. Lo que lo hace tan atractivo es que con la munición inteligente ROKETSAN MAM-L y MAM-C integrada en el UAV, KARAYEL-SU tiene una envergadura de 13 m y un peso máximo de despegue de 630 kg, 120 kg bajo el ala y 50 kg bajo el cuerpo. Con una resistencia de 8 horas, el UAV también puede operar a una altitud de 18.000 pies.

Fuente:https://en.defenceturk.net

AAD 2018: Leonardo y Paramount colaborarán en la M-345 armado

Leonardo y Paramount firmaron una Carta de Intención en African Aerospace and Defence 2018 en Pretoria el 20 de septiembre, acordando examinar la cooperación potencial en una versión armada del entrenador M-345 para el mercado africano.

El M-345 permite a las fuerzas aéreas reducir los tiempos de entrenamiento y aprovechar una plataforma con características de vuelo de mayor rendimiento que los actuales aviones de entrenamiento básico y avanzado en servicio. También permite realizar las misiones más exigentes en el programa de formación, con el fin de conseguir una formación de alta calidad a un coste significativamente inferior.

La integración del sistema de misión SWIFT de Paramount con el fuselaje M-345 de Leonardo podría resultar muy atractiva para los operadores africanos, según las compañías. (Foto: Leonardo)

"Creemos que el mercado africano muestra un gran potencial para el programa M-345. Creemos que la colaboración con un socio de alto nivel, como Paramount, es estratégica para desarrollar una nueva configuración operativa de la M-345 para el mercado africano.

El M-345 es un entrenador básico/avanzado con capacidades multipropósito y costos comparables a los de un avión turbohélice. Estas características y más hacen que la M-345 sea perfectamente adecuada para el mercado africano", observó el Director General de la División Aeronáutica de Leonardo, Lucio Valerio Cioffi.

"Estamos muy entusiasmados con el lanzamiento y la demostración de nuestro sistema de misión Smart Weapons Integration on Fast-Jet Trainers (SWIFT) junto con el debut africano del entrenador de jets M-345 de Leonardo. SWIFT se centra en las amenazas actuales y los requisitos actuales de los clientes. Ofrece bajos costos de adquisición y operación y es adecuado para la guerra no convencional o asimétrica. Aborda la creciente necesidad de los clientes de una configuración multi-función para adaptarse a los diferentes roles de la misión sin necesidad de una reconfiguración importante y un retraso de tiempo prolongado. La plataforma puede describirse como una solución de corto plazo, combate ligero y vigilancia que utiliza lo mejor de lo mejor de lo mejor de la industria de la defensa", añadió el CEO de Paramount Advanced Technologies, Ralph Mills. 

Fuente:Tecmil

AAD 2018: CSOC revela detalles del concepto de USV armado

El constructor naval CSOC presenta un concepto para un nuevo USV de 20 toneladas armado en la feria AAD 2018 Imagen: Richard D. Fisher Jr.

Funcionarios de la compañía estatal china China Shipbuilding and Offshore International Company (CSOC) han revelado las especificaciones técnicas de un concepto para un nuevo buque de superficie de 20 toneladas armado no tripulado (USV) que se presentará en la feria Africa Aerospace and Defence (AAD) 2018 que se celebrará en Sudáfrica del 19 al 23 de septiembre.

La plataforma de 15 m de longitud, denominada "JARI USV Multipurpose Unmanned Combat Boat", que está siendo desarrollada por el 716 Research Institute of the China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC), se espera que tenga una velocidad máxima de 42 kt y un alcance de 500 millas náuticas.

Según las autoridades, el buque, cuyo prototipo se encuentra actualmente en fase de pruebas, está equipado con un radar en serie, sistemas de comunicación por satélite y un sonar de profundidad variable montado en el casco medio, aunque el USV debe detenerse para poder utilizarlo.

Según los funcionarios, el buque puede estar armado con un cañón de 30 mm combinado con pequeños misiles tierra-aire, misiles antibuque de lanzamiento vertical de casco medio y misiles antiaéreos, así como con dos torpedos antisubmarinos ligeros de montaje lateral.

Fuente:janes

El último avión no tripulado armado de Baykar Makina llega a la línea de producción

El fabricante de sistemas de aeronave no Tripulados Baykar Makina está desarrollando un nuevo vehículo aéreo pesado armado no tripulado llamado Akinci, según informes de prensa turcos

El fabricante líder de sistemas de aire no tripulado Baykar Makina está desarrollando un nuevo vehículo aéreo no tripulado (UAV) armado pesado llamado Akıncı, dijo el Director de Tecnología de la compañía, Selçuk Bayraktar.

El sistema bimotor Attack UAV System de media altura y alta resistencia (Akıncı), con 24 horas de resistencia a 40.000 pies, está en producción. Bayraktar compartió una imagen del primer fuselaje a través de Twitter, diciendo: "Un gran pez volador entró en la línea de producción. Está en camino. Manténgase en sintonía."

Imágenes de la Akıncı, previamente anunciadas por el Ministro de Defensa Nacional Nurettin Canikli, fueron publicadas por primera vez. Con un techo de servicio de 40.000 pies, el Akıncı pesará cinco toneladas, tendrá una capacidad de carga útil de 1,5 toneladas, tendrá 24 horas de resistencia y estará equipado con un motor turbohélice.

Turquía, que ha dado pasos importantes en los sistemas de vehículos aéreos no tripulados desarrollados en el país y armados, ha completado una parte significativa del proceso de diseño en el sitio web Akıncı más grande después de ANKA. 

Listo para realizar su primer vuelo en 2020, el sistema transportará 900 kilogramos de munición. Se espera la entrega en 2021 después de un período de prueba de un año. Baykar Makina ha estado entregando drones de combate al ejército turco desde 2015.

Los aviones teledirigidos armados TB2 de Bayraktar apoyan la lucha contra el terrorismo, al tiempo que proporcionan vigilancia, reconocimiento y apoyo de fuego efectivos a las fuerzas de seguridad en la Operación Escudo del Éufrates y la Operación Rama de Olivo en Siria

El Bayraktar TB2, desarrollado y fabricado con sistemas electrónicos, software, aerodinámicos, de diseño y subprincipales de producción nacional, destaca como el sistema de UAV más avanzado del mundo en su clase por su automatización y rendimiento de vuelo.

Fuente:dailysabah

Turquía ya es el sexto país en operar con su propio dron armado

Las autoridades turcas han reconocido la capacidad operativa de la aeronave Bayraktar TB2. El trámite supone erigir al país en el sexto del mundo que ha desarrollado un vehículo de combate aéreo no tripulado (UCAV, por sus siglas en inglés) viable. En este exclusivo club ya se encontraban Estados Unidos, Israel, China, Pakistán e Irán. El aparato ya ha sido empleado contra las fuerzas del Partido de los Trabajadores del Kurdistán (PKK) desde el pasado mes de septiembre.

El TB2 se basa en el Bayraktar Tactical UAS, de Kale-Baykar, un dron presentado en 2009 e introducido en servicio hace dos años. El portal israelí IHLS relata cómo Turquía llevaba años tratando de hacerse con plataformas UCAV de factura extranjera, particularmente de Estados Unidos, pero no logró ningún resultado. De ahí que optase por un desarrollo indígena

Turquía compone junto con China e Israel el grupo de grandes competidores de Estados Unidos en la industria mundial de drones que no firmó el pasado octubre las bases para la exportación de drones armados suscritas por medio centenar de países, apunta la necesidad de regir el comercio de estos sistemas bajo el paraguas de la ley internacional para prevenir que acaben en manos indeseadas.

Las características de la aeronave turca le clasifican como MALE (siglas en inglés de media altitud y larga duración). El pilotaje se efectúa desde estaciones de control terrestre (GCS, por sus siglas en inglés) y también dispone de cierta capacidad autónoma. Bajo sus alas está dotada de dos puntos en los que anclar distinto armamento, incluido misiles antitanque guiados (ATGM) y bombas guiadas por láser (LGB).

De acuerdo con la fuente, el Ejército de Turquía recibió seis de estos aparatos en 2014 y un segundo lote de otros tantos en junio de 2015. Su autonomía supera los 150 kilómetros, puede volar a 22.500 pies de altura (cerca de 6.900 metros), llegar a los 70 nudos de velocidad y permanecer en vuelo durante más de 20 horas.

Las autoridades turcas han reconocido la capacidad operativa de la aeronave Bayraktar TB2. El trámite supone erigir al país en el sexto del mundo que ha desarrollado un vehículo de combate aéreo no tripulado (UCAV, por sus siglas en inglés) viable. En este exclusivo club ya se encontraban Estados Unidos, Israel, China, Pakistán e Irán. El aparato ya ha sido empleado contra las fuerzas del Partido de los Trabajadores del Kurdistán (PKK) desde el pasado mes de septiembre.

El TB2 se basa en el Bayraktar Tactical UAS, de Kale-Baykar, un dron presentado en 2009 e introducido en servicio hace dos años. El portal israelí IHLS relata cómo Turquía llevaba años tratando de hacerse con plataformas UCAV de factura extranjera, particularmente de Estados Unidos, pero no logró ningún resultado. De ahí que optase por un desarrollo indígena

Turquía compone junto con China e Israel el grupo de grandes competidores de Estados Unidos en la industria mundial de drones que no firmó el pasado octubre las bases para la exportación de drones armados suscritas por medio centenar de países apunta la necesidad de regir el comercio de estos sistemas bajo el paraguas de la ley internacional para prevenir que acaben en manos indeseadas.

Las características de la aeronave turca le clasifican como MALE (siglas en inglés de media altitud y larga duración). El pilotaje se efectúa desde estaciones de control terrestre (GCS, por sus siglas en inglés) y también dispone de cierta capacidad autónoma. Bajo sus alas está dotada de dos puntos en los que anclar distinto armamento, incluido misiles antitanque guiados (ATGM) y bombas guiadas por láser (LGB).

De acuerdo con la fuente, el Ejército de Turquía recibió seis de estos aparatos en 2014 y un segundo lote de otros tantos en junio de 2015. Su autonomía supera los 150 kilómetros, puede volar a 22.500 pies de altura (cerca de 6.900 metros), llegar a los 70 nudos de velocidad y permanecer en vuelo durante más de 20 horas.

Foto: Kale-Baykar

Israel Crean un ‘robocop’ armado con una pistola

Una compañía israelí ha estrenado el prototipo de un robot oruga armado con una pistola, destinado a participar en operaciones especiales

Este robot pretende ser el primer dispositivo de este tipo que está equipado con su propia arma. El nuevo invento pesa unos 12 kilos y su velocidad máxima es de 6 km/h. La pistola con la que está equipado es del calibre 9 mm y está situada en un espacio especial del robot.

http://mundo.sputniknews.com