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miércoles, 10 de enero de 2018

EE.UU. pretende desarrollar una nueva ojiva nuclear para contener a Rusia


La nueva propuesta es significativamente más dura que la política de la era de Obama

Los críticos llaman desarrollo peligroso de las nuevas armas, pensamiento de la Guerra Fría
De acuerdo con la nueva revisión de la postura nuclear de EE.UU., serían modificados los misiles balísticos intercontinentales para submarinos Trident D5 para que lleven solo una parte de su ojiva normal

De acuerdo con la nueva revisión de la postura nuclear de EE.UU., serían modificados los misiles balísticos intercontinentales para submarinos Trident D5 para que lleven solo una parte de su ojiva normal

Jon Wolfsthal, quien fue asistente especial de Barack Obama sobre el control de armas y la no proliferación nuclear, ha visto, según el diario, el borrador más reciente de la revisión de la postura nuclear de EE.UU. (NPR, por sus siglas en inglés). Se espera que la NPR, preparada por el Pentágono, sea publicada después del Discurso del Estado de la Unión de Donald Trump a finales de enero.

De acuerdo con Wolfsthal, la última NPR, la primera en ocho años, prevé el desarrollo de una versión modificada de los misiles balísticos intercontinentales para submarinos Trident D5 con solo una parte de su ojiva normal, con la intención de disuadir a Rusia de usar ojivas tácticas en un posible conflicto en Europa del Este.


La nueva política nuclear de Trump es, según señala el experto, significativamente más dura que la postura adoptada por la Administración Obama, que buscaba reducir el papel de las armas nucleares en la defensa de Estados Unidos.

Los defensores del control de armas han expresado su alarma ante la nueva propuesta de fabricar armas nucleares más pequeñas y "utilizables", argumentando que esto hace más probable una guerra nuclear, especialmente en vista de lo que consideran la volatilidad y disposición de Donald Trump para utilizar el arsenal estadounidense en posibles enfrentamientos con los adversarios de la nación, según apunta el medio.

La nueva NPR también amplía, de acuerdo con el diario, las circunstancias en las que EE.UU. podría usar su arsenal nuclear, para incluir una respuesta a un ataque no nuclear que causaría bajas masivas, o sería dirigido contra importante infraestructura o sitios de mando y control nucleares.


Turquía quiere conectar los aviones F-35 a su red de la Fuerza Aérea

Turquía colocó su primer pedido de Joint Strike Fighter en 2014 en virtud de su programa de producción inicial de baja tasa 10, y su segundo pedido en octubre de 2016. (Samuel King Jr. / Fuerza Aérea de EE. UU.)

ANKARA, Turquía - La agencia de adquisición de defensa de Turquía lanzó oficialmente una competencia para combinar todos los sistemas de información de los aviones de combate polivalentes F-35 Lightning II de quinta generación del país con la red de sistemas de las Fuerzas Aéreas turcas.

La Subsecretaría de Industrias de Defensa (SSM en sus siglas en turco) dobla el programa F-35 / Air Force Information System Integration Project.

Bajo el programa, el contendiente exitoso conectará los sistemas de información instalados en el avión de combate F-35 con la red de sistemas de información de las Fuerzas Aéreas, también conocida como HvBS.

"El programa implica la conexión segura de elementos de sistemas de información entre la aeronave F-35 y la red de sistemas de información de las Fuerzas Aéreas, así como el intercambio seguro de información clasificada entre estos sistemas", dijo SSM.

SSM ha pedido a los ofertantes que sugieran soluciones para el 28 de febrero. El departamento de SSM para sistemas de seguridad cibernética y guerra electrónica estará a cargo del programa.

Turquía es socio del programa multinacional Joint Strike Fighter, dirigido por los EE. UU. En el marco del programa JSF, Turquía se ha comprometido a adquirir un total de 116 aviones. Turquía colocó su primer pedido de JSF en 2014 en el marco de su programa de producción inicial de baja tasa 10 y su segundo pedido en octubre de 2016.

Los funcionarios militares y de adquisiciones de Turquía esperan construir una flota de aviones de doble caza de nueva generación en el centenario de su país, 2023, que comprende el F-35 y un avión autóctono, conocido como TF-X, que Ankara ha estado diseñando bajo un contrato de know-how con BAE Systems.


Fuentes de la industria dijeron que el programa para construir enlaces críticos entre el avión F-35 y la red de comando combinado de la Fuerza Aérea de Turquía probablemente no costará cientos de millones de dólares, pero fue etiquetado como "estratégico" por la autoridad de compras .


"Este programa pondrá a prueba las capacidades tecnológicas de la industria local de Turquía", dijo una fuente. "La idea política es ganar la mayor cantidad posible de espacio de software indígena, mientras que al mismo tiempo permanece dentro del programa [JSF]"

Funcionarios turcos han dicho que la idea detrás del programa TF-X es construir una flota de cazas independiente de la tecnología extranjera.


La US Navy está trabajando en agregar varias armas anti-superficie a un vehículo de superficie no tripulado

Vehículo de superficie no tripulado común. Foto de Textron.

La Armada está trabajando en agregar varias armas anti-superficie a un vehículo de superficie no tripulado que hasta ahora ha sido utilizado como una plataforma pasiva para las contramedidas mineras.

De acuerdo con una declaración del martes de Textron, el Comando Naval Sea Systems y la compañía han firmado un acuerdo de estudio para militarizar el Vehículo de superficie común no tripulado (CUSV) para un papel de guerra de superficie.

La breve declaración de la compañía dijo que NAVSEA había firmado un Acuerdo de investigación y desarrollo cooperativo (CRADA) con Textron "para desarrollar e integrar cargas útiles de guerra superficial en el vehículo de superficie común no tripulada (CUSV)".

La declaración decía que "las cargas incluirán varios misiles, designadores, sensores y estaciones de armas remotas".

Inicialmente, el CUSV se desarrolló como parte del paquete de medidas preventivas de la mina del Litoral Combat Ship para remolcar el Sistema de barrido de influencia no tripulada (UISS). El UISS está diseñado para emitir señales que causarían que las minas de influencia (minas desencadenadas por el sonido o las firmas electromagnéticas cercanas) detonen.

La primavera pasada, la Marina firmó un contrato con Textron para comprar dos sistemas CUSV adicionales para las pruebas de cacería minera, lo que aumenta el papel de USV dentro del portafolio de contramedidas mineras. Wayne Prender, vicepresidente senior de control y sistemas de superficie, dijo a USNI News que confiaba en la capacidad del barco no tripulado para llevar a cabo misiones más allá del desminado y más allá de las contramedidas mineras, diciendo que "la capacidad de hacerlo es debido al diseño del CUSV - esa bahía abierta de carga modular, la arquitectura abierta flexible de la que se construye el sistema ".

Según el comunicado de prensa, no está claro los tipos de armas que podría lanzar el CUSV. Si bien algunos de los misiles anti-superficie más grandes podrían ser demasiado grandes para el espacio de carga útil del USV de 14 pies de largo, 6 pies de ancho y 3.5 pies de alto, podría actuar como un nodo de ataque directo para barcos más grandes. También podría lanzar misiles más pequeños que la Marina pretende usar para la guerra anti-superficie de pequeños botes como el misil AGM-114L Longbow Hellfire se utilizará un sistema de lanzamiento Hellfire lanzado verticalmente para su paquete de misión de guerra de superficie de Litoral Combat Ship.

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El CUSV, un poco más grande que los barcos inflables de casco rígido de 11 metros, también podría operar sistemas de armas operados remotamente, como un cañón automático de 30 mm que la Marina utiliza para proteger contra amenazas de barcos enjambres en el paquete de guerra de superficie LCS.

Mientras que Estados Unidos ha estado a la vanguardia de la fabricación de vehículos aéreos no tripulados, principalmente a través de la capacidad de ataque de la Fuerza Aérea en su flota de General Atomics MQ-1 Predator y MQ-9 Reaper piloteados remotamente vehículos, Singapur e Israel han sido líderes en letal superficie no tripulada plataformas para misiones de seguridad portuaria y protección de la fuerza.

Rafael Protector SV 'Death Shark' USV. Foto de Rafael

Ambos países usan el Rafael Protector SV USV, también conocido como el "tiburón de la muerte", que está equipado con sensores electroópticos e infrarrojos y puede colocar una ametralladora del calibre .50, un lanzagranadas o una pistola Gatling. Singapur ha utilizado activamente el Protector para misiones de patrulla desde 2005.

Al igual que Israel, los EE. UU. Podrían usar un CUSV armado para misiones de patrulla en lugares como el Golfo Pérsico para complementar la veterana flota de patrulleras de clase Ciclón que operan en la Quinta Flota de EE. UU.

"[No tripulado] tiene sentido para misiones que requieren una cantidad de tiempo extrema, mano de obra intensiva y pueden embotar los sentidos humanos", dijo Eric Wertheim, autor de las Flotas de Combate del Instituto Naval de EE. UU., A USNI News el martes.


China construye el mayor buque de asalto anfibio de la armada, dicen las fuentes militares


Las embarcacion fortalecerá a la marina mientras Beijing hace reclamos más asertivos sobre las aguas en disputa en el Mar del Sur de China y aumenta las patrullas marítimas en medio de tensas relaciones con Taiwán

China está lista para completar su primer barco de asalto anfibio de cubierta grande, el Tipo 075, para 2020.

El buque, que se encuentra actualmente en construcción en los astilleros de Hudong Zhonghua en Shanghai, es aproximadamente del mismo tamaño que uno de los buques de asalto anfibio de la clase Wasp (LHD-1) de la Armada de los EE. UU

"La construcción de las naves tipo 075 llevará dos años más", dijo una fuente militar china El primer buque puede lanzarse ya en 2019 y ponerlo en servicio completo en 2020"



No está claro cuántos barcos de asalto Tipo 075 pretende construir China, pero los buques de aproximadamente 40,000 toneladas le brindarán a la Marina de Guerra del Ejército Popular de Liberación (PLAN) capacidades significativas de proyección de poder. Los buques podrán llevar 30 helicópteros a bordo, seis de los cuales podrían despegar simultáneamente desde la cubierta de vuelo. La enorme embarcación de 820 pies de largo con un haz de 98,4 pies también contará con una plataforma de pozo para el lanzamiento de conectores de barco a tierra y vehículos anfibios de varios tipos.

Una característica que los nuevos buques chinos carecen en comparación con sus contrapartes estadounidenses es que el Tipo 075 no tiene la capacidad de soportar operaciones aéreas de ala fija. China no tiene un avión de despegue corto / aterrizaje vertical similar al Boeing AV-8B Harrier II o Lockheed Martin F-35B Joint Strike Fighter. Sin embargo, hubo informes no confirmados en 2011 de que China había empezado a trabajar en ese tipo de aeronaves



Los buques de la clase 075 complementarán la flota existente de China de cuatro buques de muelle de transporte anfibio Tipo 071, que son similares en concepto a los buques de la clase San Antonio de la Armada de los Estados Unidos (LPD-17). Los buques pueden transportar un batallón entero de marines del PLAN, su equipo y los conectores de barco a tierra, incluidas lanchas de aterrizaje con amortiguación neumática, 20 vehículos blindados y cuatro helicópteros. Dos tipos más del tipo 071 están actualmente en construcción.


Juntos, el Tipo 075 y el Tipo 071 proporcionarían a China una formidable proyección de poder y capacidad de ataque anfibio, solo superada por la Marina de los Estados Unidos. Eso significa que China tendría los medios para intimidar a sus vecinos, como Taiwán, que Beijing ve como una provincia renegada, Filipinas y otros, especialmente después de que China construya más portaaviones.

Pero existen dudas sobre la efectividad operativa de tales buques en un entorno de amenaza. "China no es el único país con capacidades de acceso / negación de área (A2 / AD) y otros pueden imponer costos a sus fuerzas marítimas que podrían convertir a los buques de asalto anfibios en una propuesta costosa y arriesgada", dijo Alex Alden, analista de defensa en el Centro para Análisis Navales y miembro senior del Centro para el Interés Nacional, el grupo de expertos que publica esta revista. "Quizás ellos también deberían empezar a pensar en la letalidad distribuida".

No obstante, Beijing está trabajando en la construcción de una flota de transportistas. El segundo portaaviones de China -todavía basado en el diseño de Kuznetsov de la era soviética- está muy avanzado en su fase de construcción. Mientras tanto, China comenzó la construcción del portaaviones Tipo 002, que aparentemente es un diseño autóctono que prescinde de los ski jumps.

"Mi comprensión basada en las pruebas de catapulta de vapor es que el tercer transportista será un intento de un diseño CATOBAR completo con catapultas de vapor y equipo de detención hidráulica que permitirá a China lanzar aviones con cargas de bombas más pesadas y alcanzar rangos más largos", Jerry Hendrix, director de los estudios de defensa en el Centro para una Nueva Seguridad Estadounidense 

El buque ha estado en construcción en el astillero Jiangnan Changxing Dao en Shanghai desde marzo de 2015

El ejército quiere construir un cañón de próxima generación capaz de superar a las armas rusas

El primer M109A7 dispara su ronda inaugural durante las pruebas en Fort Sill, Oklahoma
  • El Ejército está iniciando la producción formal de una nueva variante de obús autopropulsado.
  • El nuevo vehículo está diseñado como un paso inicial para construir un cañón de última generación capaz de superar a las armas rusas existentes.
  • El ejército está empezando a trabajar en un nuevo cañón capaz de golpear a los enemigos a 70 kilómetros.
El Ejército está comenzando la producción formal de una nueva variante de obús autopropulsado diseñado para un movimiento más rápido, una mejor protección estructural, una mejor capacidad de tren motriz, nueva suspensión y tecnología avanzada de redes, servicios y desarrolladores de la industria.

El nuevo vehículo está construido con un chasis más grande y más capaz, diseñado como un paso inicial para construir un cañón de última generación capaz de superar a las armas rusas existentes.


Como parte de un plan a largo plazo para aprovechar el nuevo chasis más grande integrado en la nueva variante M109A7 del Ejército, el Centro de Investigación, Desarrollo e Ingeniería de Armamento del Ejército está comenzando a trabajar en un nuevo cañón capaz de golpear a los enemigos a 70 kilómetros. dijo.

"En este momento tenemos el cañón calibre 39 que hemos tenido desde los años 80. Tenemos un alcance limitado y los rusos pueden superarnos y disparar más lejos ", dijo el general de división David Bassett, ex oficial ejecutivo de programas de Ground Combat Systems, el pasado otoño en el simposio anual de AUSA del servicio.

"Si no hubieras reemplazado el chasis primero, nunca serás capaz de poner ese cañón más grande allí".

Un rango objetivo de 70 kilómetros es, según cualquier estimación, un avance sustancial para la artillería; cuando las rondas de artillería de 155 mm de precisión guiada por GPS, como Excalibur, irrumpieron en el combate terrestre hace unos diez años, su alcance de ataque se registró en aproximadamente 30 kilómetros.

Un obús autopropulsado capaz de alcanzar 70 kilómetros pone el arma a la par con algunos de los cohetes terrestres avanzados del Ejército, como su Sistema de cohete de lanzamiento múltiple guiado de precisión que también alcanza los 70 kilómetros.

En un entorno de amenaza moderno, en el que casi iguales y rivales de menor nivel poseen cada vez más armas terrestres guiadas por precisión, tecnología C4ISR de mayor alcance y armas de drones, el aumento del alcance es un énfasis omnipresente en todo el Ejército y otros servicios.

Las violaciones de Rusia del tratado INF, las nuevas defensas aéreas S-500, los nuevos tanques Armata y la flota de drones de ataque de rápido crecimiento, apuntan a una creciente necesidad de que los EE. UU. Superen y superen a potenciales adversarios.

Además, dado el énfasis del Pentágono en la guerra entre dominios, las armas terrestres se están desarrollando cada vez más para atacar cosas como naves enemigas, aviones y defensas antiaéreas terrestres; naturalmente, la idea es localizar y destruir objetivos enemigos mientras permaneces a una distancia más segura y protegida.

Director Ejecutivo Adjunto del Programa de Misiles y Espacio, Brig. El general Robert Rasch le dijo a Warrior que el servicio está haciendo un esfuerzo decidido para actualizar y desarrollar armas de mayor alcance como una forma de abordar las amenazas actuales, y reajustarse después de más de 15 años de contrainsurgencia.

Por ejemplo, los principales líderes del Pentágono le han dicho a Warrior Maven que hay deliberaciones en curso sobre la colocación de artillería terrestre móvil, como un paladín, en áreas del mar del sur de China como un elemento de disuasión creíble contra los barcos y aviones chinos.

Después de años de desarrollo e ingeniería avanzada, el Ejército y los Sistemas BAE están ahora formalmente ingresando a la producción a tarifa completa del nuevo M109A7 y los vehículos portadores de municiones M992A3.

PM - Armored Fighting Vehicle

Los oficiales de BAE dijeron que el nuevo Howitzer, diseñado para reemplazar al Paladín M109A6 existente, tendrá 600 voltios de generación de energía a bordo, unidades de pistola eléctrica de alto voltaje y sistemas de embestida de proyectiles.

Bassett describió el A7 como una renovación del anillo de la torreta, que incluye un nuevo casco junto con una nueva suspensión y un tren de potencia. El nuevo Howitzer, entre otras cosas, mejorará en gran medida la velocidad y la movilidad en comparación con el A6.


"En el pasado, el Paladín A6 era el vehículo más lento del Ejército. Necesita saltar. Estamos restableciendo esa movilidad por lo que será uno de los vehículos más rápidos. Los obuses ahora pueden superar al 113 ", dijo Bassett.

Además, como parte del mantenimiento, el ciclo de vida y la extensión del servicio, todo con el objetivo de mejorar la logística, el nuevo Howitzer está construido con un motor y otras partes comunes del Bradley Fighting Vehicle y del vehículo acorazado multiusos emergente.

La potencia mejorada a bordo es, al igual que otras plataformas emergentes de tecnología avanzada, diseñadas para permitir que el vehículo acomode rápidamente las actualizaciones y las nuevas tecnologías de armas que puedan evolucionar, como el láser o la munición avanzada.

La avanzada red troncal digital y la capacidad de generación de energía proporcionan un potencial de crecimiento significativo para cargas útiles futuras, según un comunicado de BAE Systems.

Un alto oficial del Ejército le dijo a Warrior Maven que una mejor conectividad de combate puede permitir que múltiples Howitzers compartan rápidamente los datos de disparos, como parte de un esfuerzo más amplio para expandir las redes de campo de batalla y operar en formaciones más dispersas dependiendo de los requisitos de la misión.

El Ejército también está trabajando con la Oficina de Capacidades Estratégicas del Pentágono para explorar innovaciones adicionales para la plataforma Howitzer.

Actualmente, los obuses del ejército disparan un Hyper Velocity Projectile de alta velocidad y alta tecnología, inicialmente desarrollado como arma naval, un esfuerzo por acelerar el aumento de armas letales y efectivas en zonas de guerra y ubicaciones estratégicas clave, dijeron funcionarios del Pentágono.


Aunque inicialmente se concibió y desarrolló para el arma emergente Rail Gun de la Armada, el Pentágono y el Ejército disparan el proyectil Hyper Velocity de un obús del ejército con el objetivo de aprovechar la capacidad de armas a corto plazo, aumentar el alcance, la letalidad y la capacidad de rango para acelerar combate el despliegue de la ronda letal de alta velocidad.

La pistola de riel utiliza una corriente electromagnética para disparar una ojiva de energía cinética de hasta 100 millas a velocidades superiores a 5,000 millas por hora, una velocidad al menos tres veces más rápida que las armas existentes.


Disparando desde un obús del ejército, el proyectil de hipervelocidad puede disparar a altas velocidades hacia objetivos enemigos para incluir edificios, concentraciones de fuerza, sistemas de armas, drones, aviones, búnkers de vehículos e incluso misiles enemigos entrantes y rondas de artillería.

"Podemos defendernos contra una salva con una bala. Es un gran enfoque prepararse para el futuro", dijo el Dr. William Roper, Director de la Oficina de Capacidades Estratégicas del Pentágono, al Scout Warrior entre un pequeño grupo de reporteros. el año pasado.