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sábado, 29 de julio de 2017

Grupo Halcón y el GAD suman 40 pickups con equipos de última generación

El ministro Ritondo ya entregó las primeras unidades en Mar del Plata.

El ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires adquirió para el Grupo Halcón y Grupo Apoyo Departamental (GAD) de la Policía

El ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires adquirió para el Grupo Halcón y Grupo Apoyo Departamental (GAD) de la Policía, 40 camionetas RAM con equipamiento especializado y de última generación, que permitirán potenciar el trabajo específico que realizan esas reparticiones policiales.



Las camionetas (34 para el GAD y seis para el Grupo Halcón) poseen particularidades técnicas acordes al trabajo de cada área de la fuerza.

Diferentes equipamientos, de acuerdo a las necesidades de cada estructura, ya que para el Grupo Halcón se requieren de algunos elementos diferenciales respecto a los vehículos del GAD.


Las RAM del Grupo Halcón están totalmente blindadas y poseen estribos y agarraderas exteriores para que los agentes se trasladen con el vehículo en movimiento.

Por el lado de las del grupo GAD, que es un equipo de apoyo creado para asistir durante operativos o allanamientos a las diferentes Departamentales de la provincia de Buenos Aires, están preparadas para el traslado de agentes con una jaula integral sobre la caja de carga y dos bancos laterales con capacidad de al menos 6 efectivos.


El ministro de Seguridad bonaerense, Cristian Ritondo, estuvo en Mar del Plata el lunes pasado con la entrega de las dos primeras unidades para el GAD de la ciudad costera.

El temible rifle francotirador e inteligente más preciso del mundo

Puede impactar un objetivo en velocidad y a 2 kilómetros de distancia. El Ejército de Estados Unidos ya adquirió varios prototipos

La empresa Tracking Point, con sede en Austin (Texas), fue la primera en desarrollar un sistema de apunte automático innovador capaz de reducir al mínimo la posibilidad que un francotirador falle alguno de sus disparos. Tal es así que sus resultados capturaron la atención del Ejército de Estados Unidos

En esencia, este sistema tiene la capacidad de medir variables, como la condición del viento, y hasta puede comunicarle al usuario dónde su bala finalmente impactará, a diferencia de su faceta natural que indica a dónde va dirigida. Por si fuera poco, esta configuración se podría hacer para alcanzar objetivos de más de un kilómetro de distancia.


En esencia, este sistema tiene la capacidad de medir variables, como la condición del viento, y hasta puede comunicarle al usuario dónde su bala finalmente impactará, a diferencia de su faceta natural que indica a dónde va dirigida. Por si fuera poco, esta configuración se podría hacer para alcanzar objetivos de más de un kilómetro de distancia.


Tras el éxito de su primer prototipo presentado en el CES 2013, la compañía Tracking Point elevó la apuesta dos años después con el lanzamiento de su modelo Mile Maker. Este se destacó por tener un aumento en todos sus parámetros, como por ejemplo la distancia -se amplió a 2 kilómetros- y la velocidad para impactar un objetivo en movimiento, la cual alcanzó los 48.28 kph.


Esta nueva versión del rifle inteligente, cuyo valor ronda los 17 mil dólares, está dotada de un hardware mejorado junto con un software Linux que favorece la precisión gracias a un mejor cálculo de la trayectoria del disparo.


Por otra parte, el último modelo de Tracking Point se caracteriza por contar con la función de transmisión en vivo, lo que implica que la acción del francotirador puede ser capturada desde una aplicación para iPhone hasta unos anteojos con cámara incorporada. Con esta última no es necesario observar directamente el objetivo, ya que reproduce en fielmente en pantalla lo que captura la mira del rifle.

El último modelo de rifle inteligente permite monitorear el disparo mediante anteojos digitales. (Foto: captura Youtube)

En resumen, Mile Maker puede hacer blanco en alrededor del 70 por ciento de sus objetivos de una manera sorpresivamente precisa en objetivo a 1.000 metros de distancia, y todo esto manipulado por usuarios inexpertos.

Tomando en cuenta todos estos atributos, no sorprende que el Ejercito de los Estados Unidos haya adquirido algunos de los prototipos para ponerlos en prueba en prácticas de combate.

https://www.clarin.com

Argelia compra a Norinco obuses autopropulsados PLZ45

Plataformas de artillería autopropulsada PLZ45 argelinas

Unas imágenes de la televisión argelina emitidas la semana pasada han confirmado que el país ha adquirido obuses autopropulsados PLZ45, de fabricación China. Desde inicios de 2014 se conocía que Argelia estaba al menos interesada en comprar un indeterminado número de obuses autopropulsados. Unas imágenes aparecidas entonces de uno de estos sistemas reveló este hecho.

Lo que no pudo concretarse entonces es de qué modelo se trataba, si del PLZ52 o del confirmado PLZ45, ya que el vehículo, transportado sobre un camión en una autovía del país, aparecía en las imágenes cubierto casi en su totalidad. Únicamente su cañón quedaba fuera

Ahora Argel ha confirmado la compra de los PLZ45 indirectamente durante una supervisión del Jefe de Estado Mayor de la Defensa del país, el teniente general Ahmed Gaid Salah, a un ejercicio táctico en la Cuarta Región Militar, y cerca de la frontera con Libia. En ella participaron unidades de la 41ª Brigada Blindada, incluida al menos media docena de estos sistemas de artillería autopropulsada, según ha aparecido en la filmación de Algerie TV.

El medio especializado en información de defensa sobre países musulmanes Mena Defense, editado en francés, adelantó el pasado enero que un primer lote de sistemas de artillería autopropulsada PLZ45 suficiente para equipar un regimiento, estaba a punto de ser entregado al Ejército argelino.

Con este armamento, añadió el medio, el país se dota de una nueva punta de lanza en artillería móvil, que hasta el momento había estado en manos de cañones autopropulsados Akatsiya y Gvozdika, ambos de fabricación soviética.

Las plataformas de artillería autopropulsada PLZ45 son fabricados por la compañía China North Industries Corporation (Norinco). Su arma principal tiene un calibre d 155/45 mm y se encuentra en la misma categoría que el alemán PZH 2000 y el ruso 2S19 Msta.

Video de los ejercicios militares en los que aparecen los primeros PLZ45 argelinos


El Cuerpo de Marines de Estados Unidos deja en tierra sus aviones Hércules KC-130T.

El Cuerpo de Infantería de Marina ha dejado en tierra su flota de aviones Hércules KC-130Ts por precaución hasta que se aclaren las causas del accidente mortal a principios de este mes en el condado de Leflore, Mississippi, según ha confirmado la portavoz de los marines la teniente Stephanie Leguizamo.

Este aterrizaje forzoso afecta a un total de 12 aviones, todos operados por las Fuerzas Marinas de Reserva.

“Aunque sea exceso de precaución, el Cuerpo de Marines ha tomado esta decisión como la acción más prudente para no volar nuestros aviones KC-130T después del accidente el 10 de julio hasta nuevo aviso”, dijo.

El resto de aviones del Cuerpo de Marines como los KC-130Js, así como las variantes del C-130 de la Marina y de la Fuerza Aérea, no se verán afectados por esta suspensión temporal en las operaciones de vuelo. Todas las variantes del C-130 son fabricadas por Lockheed Martin.


En el accidente murieron 15 infantes de marina y un marinero. Ha sido el accidente más grave para la aviación de la Marina desde el 2005. El avión provenía del Escuadrón de Transporte Aeronáutico del Refugio Marítimo 452 en Nueva York, que vuela KC-130s donde se modifican para proporcionar capacidades aéreas de reabastecimiento.

Este tipo de aeronave es usado para recarga de combustible, misiones humanitarias, extinción de incendios, búsqueda y rescate, así como para misiones de combate.

Leguizamo, no confirmó por cuánto tiempo la Infantería de Marina había decidido suspender los vuelos de su flota KC-130T o si se debía a las conclusiones originales de la investigación del accidente, que todavía están en curso.

Los datos iniciales son que “algo salió mal cuando se alcanzó la altitud de crucero”, dijo el general Bradley S. James, comandante general de la Cuarta Ala de aviones marinos, a los periodistas el 12 de julio. “Una gran superficie está llena de restos del avión y éstos están esparcidos por dos grandes zonas de varias millas donde los técnicos trabajan para descifrar las causas por las que cayó la aeronave”.


El avión transportaba munición para armas personales, lo que llevó por precaución a un equipo de Eliminación de Artillería Explosiva a peinar los cuantiosos restos de artefactos explosivos sin detonar. Los funcionarios no han dicho si la munición podría haber explotado en vuelo, pero los testigos confirmaron oír una fuerte explosión antes de que el avión se estrellara.

La marina india lanza formalmente un programa de adquisición de submarinos

La Marina de la India ha emitido una solicitud de información para seis submarinos con propulsión aérea independientes del proyecto 75I, un programa por valor de más de 12.000 millones de dólares. Sin embargo, los analistas dicen que el proceso tomará su tiempo ya que la compra se llevaría a cabo bajo la nueva política de socios estratégicos.

La RFI se emitió a seis astilleros extranjeros: Rubin Design Bureau de Rusia, Naval Group (anteriormente DCNS) de Francia, Navantia de España, Saab de Suecia, Mitsubishi Heavy Industries de Japón y ThyssenKrupp de Alemania.

La incorporación de la empresa japonesa Mitsubishi Heavy Industries ha sido una sorpresa, según un funcionario del Ministerio de Defensa indio, porque los submarinos japoneses debido a su alta tecnología pueden ser más caros.

Una vez que los astilleros respondan a la RFI, se emitirá una solicitud formal de propuesta, lo que podría llevar un mínimo de dos años, dijo el funcionario del Ministerio de Defensa.


Un socio de los astilleros locales será seleccionado junto con la empresa extranjera elegida para que puedan competir por el proyecto bajo la política de socios estratégicos. Se cree que probablemente compitan en el programa la estatal Mazagon Dock Limited y las empresas del sector privado Larsen & Toubro y Reliance Defense and Engineering Limited.

“El Ministerio de Defensa dejará la lista de tres a cuatro astilleros extranjeros de entre los seis presentados”, agregó Patil.

http://galaxiamilitar.es

Corea del Norte lanza un nuevo misil intercontinental que cae en aguas del Mar de Japón


Corea del Norte ha respondido a los expertos que anticipaban el lanzamiento de un nuevo misil balístico intercontinental con un nuevo ensayo de un cohete que cayó en la zona económica exclusiva de Japón, justo horas después de que Tokio impusiera nuevas sanciones a Pyongyang por la expansión de su programa armamentístico.

Fuentes militares surcoreanas aseguraron que el cohete partió de la provincia de Jagang, centro de la industria militar norcoreana, aunque no suele ser uno de los emplazamientos más recurrentes de este tipo de ensayos.

Tokio indicó que el misil voló durante 45 minutos y cayó a unos 230 kilómetros de la costa nipona. El primer ministro japonés, Shinzo Abe, convocó una reunión de urgencia de su gabinete y de la cúpula militar del país.

Pyongyang afirmó haber lanzado un misil intercontinental (ICBM) el pasado 4 de julio en un gesto de desafío que le colocaba entre las escasas naciones del orbe que disponen de este tipo de armamento, que en teoría le permitiría amenazar al territorio continental de EEUU y dominios de este país en el Pacífico como Guam o Hawai.


Analistas del Centro de Estudios de No Proliferación de California dijeron que el proyectil -denominado Hwasong 14- tenía capacidad incluso para llegar hasta la ciudad de Nueva York.

Según la agencia KCNA, el líder norcoreano aseguró "orgulloso que la prueba confirmó que todo el territorio continental de Estados Unidos está ahora a nuestro alcance".

El servicio de inteligencia del Pentágono norteamericano, que ha confirmado que el de hoy era un misil intercontinental con un alcance de 1.000 kilómetros, reconoció recientemente que Pyongyang será capaz de desplegar un ICBM el próximo año, mucho antes de lo previsto, convirtiéndose así en una descomunal embrollo para la administración de Donald Trump que había prometido que eso no pasaría "nunca".

El miércoles, el ministro de Defensa de la nación comunista, Pak Yong Sik, volvió a repetir una amenaza recurrente de Pyongyang: que podrían atacar EEUU con armas nucleares.

"Si el enemigo no entiende nuestro estatus estratégico y se aferra a la opción de lanzar un ataque nuclear preventivo, nosotros atacaremos el corazón de América con armas nucleares para castigarles sin previo aviso", afirmó.

El régimen que lidera Kim Jong Un ha disparado hasta 12 misiles en lo que va de año, desestimando todas las ofertas de diálogo que ha presentado el nuevo dirigente de Corea del Sur, Moon Jae-in, que también se vio obligado a convocar un encuentro de emergencia de sus asesores tras este último incidente.

Tokio se ha sumado a la nueva ronda de sanciones impuestas por Washington dado que "no podemos esperar que se produzca un diálogo significativo, la presión es esencial", según explicó su ministro de Asuntos Exteriores, Fumio Kishida.

Respuesta de EEUU y Corea del Sur

Según recoge AFP, Estados Unidos y Corea del Sur han llevado a cabo ejercicios militares conjuntos utilizando misiles tierra-tierra en respuesta a este último lanzamiento, informó el Ejército estadounidense el viernes.

"Estamos realizando ejercicios militares en respuesta al lanzamiento misilístico de Corea del Norte", explicó un funcionario con la condición de preservar el anonimato.

El ejercicio conjunto tiene lugar poco después de que miembros del Departamento de Defensa indicaran que Estados Unidos y Corea del Sur estaban analizando "opciones de respuesta militar"


Primer curso de visión nocturna para la Fuerza Aérea Argentina en EEUU

Se realizó el primer curso de simulador de vuelo con visores nocturnos por parte de aviadores de la VII Brigada Aérea en las instalaciones de la compañía Flight Safety, en Dallas, Texas, al que concurrieron pilotos de la unidad Bell 212.

Mientras que en la primera semana de trabajo, los pilotos refrescaron sus conocimientos en el simulador de Bell 212, aeronave de dotación de la unidad, en la segunda semana los mismos aviadores realizaron un curso con clases teóricas y prácticas con gafas de visión nocturna AN/AVS-9 ANVIS (Aviator Night Vision Imaging System) , similares a los que adquirió la institución para sus pilotos de helicópteros.


Al curso asistieron pilotos del Grupo 7, que realizaron ocho horas de vuelo individualmente, en un adiestramiento que consistió en la operación básica con gafas, simulando escenarios distintos y alternativas en las que los aviadores tuvieron que aplicar las técnicas de operación aprendidas allí. 


También para la compañía Flight Safety fue una interesante actividad, ya que fue el primer curso dictado íntegramente en idioma español, abriendo más posibilidades para los futuros seminarios.