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lunes, 13 de junio de 2016

La española Entrol entrega un simulador a la Prefectura Naval Argentina


La Prefectura Naval Argentina incorporó en su Servicio de Aviación un nuevo entrenador de vuelo por instrumentos de helicóptero. Este es el segundo entrenador que recibe la institución, puesto que en 2014 se inauguró un entrenador computarizado para prácticas de vuelo en avión del mismo fabricante español.

En el Centro de Extensión Profesional Aeronáutico se realizó una ceremonia con la asistencia del Secretario de Seguridad de la Nación, Lic. Eugenio Burzaco, que fue acompañado por el Prefecto Nacional Naval, Prefecto General Eduardo Scarzello. El Jefe del Servicio de Aviación, Prefecto Mayor Hugo Pallota, celebró la incorporación y manifestó la importancia de adquirir este material de última generación para la instrucción y la formación de los pilotos.

“Este es un logro que hemos conseguido después de varios años de trabajo, es un viejo anhelo que data desde que ingresé como piloto”. El entrenador sirve para muchísimos aspectos del trabajo aeronáutico, de vuelo instrumental y la coordinación en la cabina entre piloto y copiloto, permitiendo realizar procedimientos diferentes y en emergencia.


El equipo fue producido en España por Entrol y dispone de un visual cilíndrico de tres canales y una base de datos del terreno, navegación y aeropuertos, mientras que las pantallas hacen visible un arco de 180 grados por 35 de alto, disponiendo de tres proyectores full HD. Permite generar una atmosfera real al tomar de manera detallada la cabina de vuelo, además de tener todos los sistemas operativos y mando de vuelo. El instructor de vuelo dispone de dos pantallas táctiles de 24 pulgadas.

La adquisición elevará fuertemente el nivel de los alumnos, ya que les brinda la oportunidad de realizar prácticas y ejercicios en distintas situación de emergencia, trabajando la reacción ante los imprevistos. Es una nueva ayuda didáctica que permite mejorar el adiestramiento del personal de vuelo de la PNA, recordando la fuerte expansión que ha tenido esta institución en los últimos años, al adquirir helicópteros y aviones para prestar servicios en el extenso frente marítimo del país

Convoyes en el Mediterráneo de la Segunda Guerra Mundial

Podcast de una charla en la que participan Josep Baqués, Profesor de Ciencia Política de la Universidad de Barcelona y miembro de Grupo de Estudios en Seguridad Internacional (GESI) de la Universidad de Granada, Javier Veramendi.director de la revista Desperta Ferro Contemporánea, y Gregorio, de Histocast


El auge del dragón en el Sudeste Asiático: ¿China a rumbo de colisión con los Estados Unidos?


http://www.seguridadinternacional.es

ARGENTINOS DISEÑARON EL PROYECTO DEL TREN QUE SERÁ EL TRANSPORTE EN LOS JUEGOS OLÍMPICOS

Un nuevo tren liviano (VLT) diseñado por argentinos circulará en las calles de Rio de Janeiro durante los Juegos Olímpicos 2016 para transportar a los atletas y al público asistente.

Entre el 5 y el 21 de agosto se realizarán los Juegos Olímpicos en Rio de Janeiro, que contará con un vehículo liviano sobre rieles (VLT) para transportar a los atletas y al público que asista. Un equipo de ingenieros y técnicos argentinos de BRt, la división Transporte del grupo Roggio, trabaja en la puesta en marcha de la primera etapa de este proyecto. destaco Rubén Cano director del proyecto.

Desde el pasado 22 de mayo, la línea ya circula en horarios reducidos y sin pasajeros, con el objetivo de integrarse paulatinamente con el resto del tráfico, en su primera etapa que conecta el aeropuerto Santos Dumont con distintos puntos de la ciudad.

La traza completa del VLT consiste en una red de tres líneas con una extensión de 15 kilómetros, 31 paradas, 13 subestaciones rectificadoras y un centro de mantenimiento y estacionamiento para ser operado con 32 trenes durante las 24 horas.

La demanda esperada es de 190.000 pasajeros por día en 2016, y se proyecta que para 2036 alcanzará los 390.000 usuarios diarios.

La empresa destacó que la característica especial del VLT es que utiliza tecnología de última generación para su alimentación eléctrica, con baterías ubicadas en las formaciones que se alimentan de energía través del piso en distintos puntos de la extensión y no hay estructura aérea de catenarias ni cables a la vista. Además, en las zonas donde es imposible la continuidad eléctrica de este sistema el tren se alimenta por supercapacitadores que le confieren una autonomía de 50-65 kilometros.

Cano  Consideró que en la Argentina "sería importantísimo, tal como ocurre en Barcelona, Paris o Dubai incorporar los VLT al sistema de transporte. Por ejemplo en vez de los BRT (Metrobus) que hay en la 9 de julio se podría haber hecho este transporte sobre rieles mucho menos contaminante y más seguro".
Consideró "de muy difícil resolución y de muy alto costo el sistema de trenes subterráneos que hay proyectados para la Ciudad" y aseguró que el tren liviano "es mucho más rápido, integrador y de fácil acceso".

Egresado de la UTN, Cano quien además es director de otros proyectos de transporte en Brasil, esta radicado desde hace 20 años en ese país, luego de haber pasado por empresas como Trenes de Buenos Aires, Femesa entre otras firmas públicas y privadas

http://elfederal.com.ar

El nuevo rifle de asalto Tavor X95 .300 AAC Blackout en Eurosatory

Israel Weapon Industries (IWI) presentará por primera vez la versión militar del rifle de asalto calibre .300 X95 en Blackout AAC. Se trata de otra evolución del diseño TAVOR, que cumple una década de pruebas en condiciones de combate. 

Según Uri Amit, presidente y CEO de IWI, " El TAVOR se convirtió en el primer fusil bullpup de nueva generación en alcanzar tal popularidad en tan poco tiempo; en sólo diez años ha sido adoptado por decenas de ejércitos y unidades en todo el mundo. El TAVOR fue desarrollado en respuesta a los cambios evolucionarios en el campo de batalla, lo que requería un arma versátil para apoyar la lucha, tanto en los combate de circuito cerrado (CQB), como en áreas abiertas, y alcanzando los más altos niveles de precisión en distancias de hasta 500 metros. El TAVOR tiene una excelente ergonomía, por lo que es más fácil para el combate en campo de batalla moderno"



Por primera vez en Eurosatory, la compañía presentará el rifle X95 (MICRO TAVOR) de asalto en .300 calibre AAC Blackout - haciendo del X95 una plataforma multi-calibre con la capacidad de cambiar a cualquiera de los 4 calibres: 5.56x45mm, 9x19mm, 5.45x39mm, y ahora - 7.62x35mm. La conversión se logra fácilmente requiere sólo un cambio del cañón. Debido al hecho de que el BLK 300 y el 5.56mm municiones tienen las mismas dimensiones, ambos usan la misma recamara estándar AR. Dado que una amplia variedad de munición se puede utilizar para la BLK 300 calibre, el rifle se puede silenciar a un nivel muy alto, lo que no es posible con la corriente de 5,56 mm municiones. 

fotografías
  • ·IWI TAVOR
  • ·IWI X95

http://www.israel-weapon.com


El Parlamento danés avala compra de 27 cazas estadounidenses por $3.000 millones

WASHINGTON (Sputnik) — El Parlamento de Dinamarca dio luz verde a la adquisición de 27 cazas estadounidenses F-35, aseguró el fabricante de estas aeronaves Lockheed Martin


"El Legislativo danés aprobó la asignación de 20.000 millones de coronas ($3.000 millones) para la compra de 27 aviones F-35 Joint Strike Fighter en reemplazo de los cazas obsoletos", dijo el consorcio en un comunicado

El programa de creación del F-35 ha costado (contando la inflación) 1,5 billones de dólares, por lo que se trata del programa de armas más caro de la historia.

El presidente del Comité de Servicios Armados del Senado de Estados Unidos, John McCain, a finales de abril denominó el proyecto F-35 como un "escándalo y una tragedia", señalando que el retraso en la entrega a gran escala de estos aviones afecta la capacidad de combate de todo tipo de tropas.

http://mundo.sputniknews.com

Publican fotografías de la maqueta del nuevo sistema antimisiles ruso S-500

Este sistema, de 600 kilómetros de alcance, podrá detectar y seguir hasta diez objetivos balísticos que vuelen a una velocidad de hasta siete kilómetros por segundo



La empresa Copy Models, que se encarga de fabricar modelos a gran escala de diversos equipos para clientes corporativos, publicó en su sitio varias imágenes de la maqueta del lanzador autopropulsado 77P6 del prometedor sistema de misiles antiaéreos S-500, también conocido como '55R6M Triumfator-M'.
En la maqueta se pueden observar contenedores de lanzamiento de misiles de largo alcance, presumiblemente 40N6. Según se puede juzgar por el modelo, el lanzador tiene el chasis BAZ-69096.

Características del sistema antiaéreo S-500

El sistema S-500 estará dotado con una amplia gama de misiles de 600 kilómetros de alcance y podrá detectar y seguir hasta diez objetivos balísticos que vuelen a una velocidad de hasta siete kilómetros por segundo, así como de derribar ojivas de misiles de crucero hipersónicos (con una velocidad de más de 5 Mach) en la parte final de su trayectoria.

Se espera que las Fuerzas Aeroespaciales rusas reciban los primeros S-500 en el 2017


Los S-400 Triumf son actualmente los sistemas más avanzados en defensa antiaérea y antimisilística en poder de Rusia. Además de un amplio rango de alcance en distancia y altura, este equipamiento es capaz de alcanzar blancos en movimiento a velocidades de hasta 4.500 metros por segundo. Estos sistemas de defensa antiaérea están diseñados para destruir varios objetivos y a diferentes alturas, además de vigilar simultáneamente hasta 36 blancos aéreos de cualquier tipo y contraatacarlos con hasta 72 misiles


https://actualidad.rt.com


El Ejército sirio avanza hacia Raqa, bastión del Estado Islámico

Las autoridades sirias informan del exitoso avance con el apoyo de Rusia hacia la ciudad de Raqa. Hacia ella están también intentando llegar las Fuerzas Democráticas Sirias, que gozan del respaldo de EE.UU. Nuestra corresponsal Aliana Nieves ofrece más información sobre esta ofensiva y su importancia

 

https://actualidad.rt.com

"La vasta alianza militar de EE.UU. se parece a un jardín lleno de malezas que urge una poda"

Según destacados investigadores estadounidenses, Washington necesita una estrategia de seguridad más selectiva y exigente, y debería deshacerse de alianzas "inútiles" y "peligrosas"



Durante décadas EE.UU. ha forjado alianzas militares con diversos países de todo el mundo. Sin embargo, en la actualidad esta gran extensión estratégica de seguridad se asemeja a un jardín descuidado que necesita urgentemente una poda, asegura el investigador y escritor Ted Galen Carpente

Washington ha caído en el mal hábito de pactar alianzas inútiles con la misma naturalidad que algunas personas agregan amigos en Facebook

"Uno podría haber pensado que con el final de la Guerra Fría y la caída de la Unión Soviética terminarían las pactomanías de Washington. Pero al contrario, EE.UU. explotó ese vacío de poder añadiendo una gran cantidad de aliados no solo en Europa, sino también en otras regiones del planeta", comenta Galen, principal investigador del Instituto Cato, un laboratorio estadounidense de ideas.

EE.UU. necesita una estrategia de seguridad más selectiva y exigente, sostiene. La vasta red de alianzas de Washington se ha cubierto de maleza, y muchas de ellas claman por una poda vigorosa. Según Galen, la primera opción es podar las alianzas inútiles. La segunda forma sería dar máxima prioridad a la eliminación de aliados potencialmente peligrosos, que fácilmente podrían arrastrar a EE.UU. a una guerra innecesaria, mientras que la tercera, es deshacerse de los aliados más detestables, aquellos cuyo comportamiento nacional e internacional en gran medida ofenden los valores estadounidenses y los estándares básicos de la decencia humana.

En la primera opción, se debería "eliminar un buen número de pequeños miembros de la OTAN, como Montenegro y Eslovaquia, mini Estados que no aportan nada a la potencia económica y militar de EE.UU. Washington ha caído en el mal hábito de pactar alianzas inútiles con la misma naturalidad que algunas personas agregan amigos en Facebook".

En el segundo estándar, se deberían eliminar países dependientes de la seguridad estadounidense, como Taiwán y Corea del Sur. Estas naciones tienen grandes conflictos no resueltos con sus vecinos, y sus disputas podrían escalar hasta el punto de arrastrar a EE.UU. a una guerra que tiene poco o ninguna relevancia para nuestros intereses vitales. Washington debe considerar si realmente está dispuesto a ingresar en una guerra para defender a sus aliados contra adversarios poderosos, advierte el investigador.

Galen comenta que otras alianzas que entran tanto en la primera como en la segunda categoría son los países bálticos. "Pequeños Estados que no tienen importancia económica o estratégica especial para EE.UU. De hecho, esas naciones han estado entrando y saliendo del imperio ruso (y después en la Unión Soviética) a lo largo de los siglos. Su actual relación con Rusia no es de las mejores, y EE.UU. ha optado por garantizarles su seguridad a través de la OTAN", lamenta

Una última opción sería comenzar con la eliminación de los compromisos militares con aliados especialmente "detestables". "Abusadores consecutivos de los derechos humanos como Arabia Saudita y Egipto, deberían ser los primeros. Otros casos que merecen una amplia consideración son las relaciones con países como Turquía, Hungría e Israel. Las tendencias autoritarias en las dos primeras naciones han alcanzado niveles alarmantes, mientras que el trato de Israel a los palestinos durante décadas merece desaprobación", finaliza el escritor.