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martes, 13 de diciembre de 2016

Comprarán armas para las FF.AA. por más de $ 40 mil millones de pesos

Macri aprobó un plan de reequipamiento militar ,El ministro de Defensa dijo que se adquirirán aviones de entrenamiento para la Fuerza Aérea, patrulleras para la Armada y blindados para el Ejército. Y se fabricarán fusiles.

El ministro de Defensa dijo que se adquirirán aviones, patrulleras y blindados. y fabricaran fusiles

Con la mirada puesta en el reequipamiento militar y el reforzamiento de los controles en la frontera norte, el ministro de Defensa, Julio Martínez, proyecta comprar el año próximo aviones para la Fuerza Aérea, patrulleros para la Armada y blindados y fusiles de combate para el Ejército, entre otros equipos.

Las compras supondrán, entre el 2018 y el 2019, un gasto total de más de 40 mil millones de pesos, aunque todavía no hay una cifra precisa.

Luego de la pérdida de equipos militares durante el kirchnerismo por la falta de compras o de mantenimiento, Martínez que consiguió, la semana pasada, la aprobación del presidente Mauricio Macri para poner en marcha una serie de licitaciones o acuerdos estado a estado financiados con créditos externos.



Con ese visto bueno, Martínez y sus principales asesores concurrirán mañana a la residencia presidencial de Olivos para ajustar los detalles de este plan de reequipamiento.

Como primer paso, Martínez consiguió que en el presupuesto del 2017 se destine unos 95 mil millones de pesos para Defensa pero también logró que la compra de equipos “quede afuera”, al igual que los pagos por jerarquización salarial, en el marco de un plan de blanqueo de las cifras no remunerativas que dejó el kirchnerismo y crearon un caos salarial.

Como contrapartida, el compromiso que asumió el ministro de Defensa ante sus colegas del gabinete es, como contraparte, seguir disminuyendo los llamados Personal Civil de Inteligencia (PCI) que se desempeña en las tres armas. La idea es bajar de 2.000 a 1.500 en la primera etapa y a 400 en una segunda



Compraran 4 Aviones de Transporte Se piensa en los C 295



 12 Aviones de Entrenamiento se piensa en los TEXAN T6

Comprarian 30 Vehículos Blindados a Ruedas

Durante la gestión del general (RE) César Milani al frente del Ejército había habido un pequeño aumento de PCIs.

El ministro dijo a Clarín que las compras de equipos militares “no impactarán en este presupuesto, sino recién en el 2018 y 2019”.

La más beneficiada con las primeras compras será la Fuerza Aérea, que se quedó sin aviones de combate supersónicos tras las baja de los Mirage, el año pasado.

“Durante la guerra de Malvinas la Fuerza Aérea perdió 72 aviones y durante el kirchnerismo casi 100 por falta de repuestos, canibalización o renovación”, comentó un brigadier a Martínez para explicarle la crisis en que se encuentra la aeronáutica militar y pedir por las compras. Los pilotos llaman canibalización cuando a un avión parado se le sacan repuestos para que vuelen otros.

Será la primera compra de aviones nuevos de los últimos 40 años.

Durante la presidencia de Carlos Menem se compraron 36 cazabombarderos A4 pero eran aviones de la época de la guerra de Vietnam que fueron reequipados en EE.UU.

En principio, para la Fuerza Aérea se comprarán 12 aviones de entrenamiento básico nuevos. La Fuerza Aérea así por lo menos podrá que los pilotos tengan las horas de vuelo necesarios para mantener sus licencias al día. Además del entrenamiento, con estos aviones de entrenamiento se quiere reforzar el control del espacio aéreo en las fronteras con Bolivia y Paraguay por donde pasan más vuelos ilegales con drogas o contrabando.

La mayoría de los aviones de este tipo son subsónicos por eso podría ser interceptados por los de entrenamiento.

“No se trata de que los militares participen de la lucha contra el narcotráfico, solo que den más apoyo logístico a las fuerzas de seguridad”, subrayaron las fuentes.

En Defensa se analizan propuestas de los aviones Texan T-6 de EE.UU o los Tucanos de Brasil, entre ofertas de otros países.

Para la Fuerza Aérea, también se comprarán cuatro aviones de transporte mediano para reforzar el trabajo que hacen los tres Hércules que quedaron en funcionamiento y hoy son el recurso logístico principal de la campaña antártica. Se piensa en los Espartan de Italia o los Airbus C 295 con la idea de que pueden desde llevar cargas o transportar paracaidistas con sistemas “más versátiles” que los de los Hércules.

En tanto, para la Armada el Gobierno proyecta comprar cuatro patrulleras oceánicas multipropósito. La idea es comprar dos terminadas y otras dos terminarán de armar en los astilleros Tandanor para tomar mano de obra local.

A su vez, para el Ejército se prevé comprar entre 10 y 30 vehículos blindados a rueda para transporte de tropas que puedan servir para actuar, dentro de las tropas de paz de la ONU, en zonas desminadas.

Otro proyecto que servirá no sólo al Ejército sino también a las otras fuerzas es un acuerdo con la fábrica italiana Beretta para coproducir un fusil de combate, que vaya reemplazando año a año al FAL calibre 7,62mm, y una pistola cuyo modelo tampoco se decidió aún.



Pondrán en marcha otros dos radares militares

El plan del ministro de Defensa, Julio Martínez, incluye la puesta en servicio de dos radares 3 D que la empresa estatal INVAP -que dirige Cacho Otheguyle entregó a Defensa. Los 3 D son solo de uso militar porque puede visualizar aviones que no colaboran con los radares.



Uno ya está en funcionamiento y los otros dos entregados y “embalados” en cajas. El problema fue que el gobernador de Formosa, Gildo Insfrán, no construyó la obra civil para emplazar uno en la localidad de Pipané.

Martínez discutió recientemente con Insfrán quien debería haberse hecho cargo de las obras y ponía “reparos inaceptables”.

RPA VIDEO (4K)
 

Finalmente, Defensa construirá una base allí y otra en Corrientes para de esa forma, sumando a los radares que ya están en funcionamiento en el llamado Operativo Escudo Norte, tener un control de casi todo el espacio aéreo norte que hoy en día es un colador.


Martínez estaba entusiasmado, la semana pasada, porque había logrado que los actuales radares pasaran de funcionar de 6 a 12 horas por día y así identificarán más “Tráficos Aéreos Ilegales (TAI)”, aunque por ahora no tenga aviones para interceptarlos.


Revelan el punto débil del sistema antimisiles de EE.UU. (VIDEO)

Según los expertos, la mayor dificultad a la que se enfrenta el Escudo Antimisiles de EE.UU. se produce en un momento en el que los misiles balísticos salen fuera de la atmósfera terrestre.

El Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales de Washington ha publicado un video en el que desvela cuál es el principal problema de la Defensa Nacional de Misiles de EE.UU.

Según los expertos, la mayor dificultad a la que se enfrenta el Escudo Antimisiles de EE.UU. radica en detectar las ojivas de los misiles balísticos lanzados por un potencial enemigo para poder luego eliminarlas.

Los expertos explican que la ojiva se separa del misil balístico intercontinental que la transporta en la segunda y tercera parte de la trayectoria del misil. Este proceso ocurre fuera de la atmósfera y provoca la aparición de una nube de escombros en la órbita terrestre.

Es precisamente en esta etapa cuando el sistema antimisiles necesita "reconocer" la ojiva de entre todos fragmentos que se separan del misil.

Video (4K)

Como muestra el video, los radares estadounidenses pueden detectar la nube de escombros, pero tienen problemas a la hora de distinguir dónde está la ojiva en el interior de ella

Trump quiere cancelar el Air Force One fin de Boeing

por Chris Isidoro, Jon Ostrower y René Marsh @CNNMoney


Donald Trump quiere cancelar los planes del gobierno para construir dos nuevos aviones de la Fuerza Aérea Uno.

El presidente electo dijo en un tweet el martes que el nuevo Boeing ( BA ) 747 que está siendo construido para llevar "futuros presidentes" ya cuesta más de $ 4 mil millones, y que quiere cancelar la orden.

"Boeing está construyendo una nuevo 747 de Air Force One para futuros presidentes, pero los costos están fuera de control, más de $ 4 mil millones. Cancelar orden!"

Preguntado por los periodistas martes por la mañana sobre el tweet, Trump respondió, "Bueno, el avión está totalmente fuera de control. Va a ser más de $ 4 mil millones para [la] programa Air Force One", dijo. "Y creo que es ridículo. Creo que Boeing está haciendo un poco de un número. Queremos Boeing para hacer un montón de dinero, pero no mucho dinero."



Trump no dijo por qué él cree que los aviones tendrán un costo de "más de $ 4 mil millones."Boeing dice que actualmente tiene un contrato Una fuerza aérea de un valor de $ 170 millones.

NOTA COMPLETA EN EN ENLACE  A CONTINUACIÓN


Filman por primera vez los tanques alemanes de Turquía en acción en Siria (Video)

El Leopard 2 es considerado uno de los mejores tanques del mundo, junto con el Abrams estadounidense, el ruso T-90 y el Leclerc francés.

Turquía entró en el conflicto sirio el 24 de agosto de este año  con la operación terrestre Escudo del Éufrates, que supuso el envío a la región de 500 soldados y unos 50 tanques, entre ellos las máquinas de fabricación alemana Leopard 2. Esta semana los vehículos han sido filmados en acción por primera vez.

En el video, subido en YouTube por la agencia de noticias Smart News Agency, se pueden observar los tanques en el momento en que atacan posiciones del grupo terrorista Estado Islámico en la ciudad de Al Bab, al noreste de Alepo.

El Leopard 2 es considerado uno de los mejores tanques del mundo, junto con el Abrams estadounidense, el ruso T-90 y el Leclerc francés.



¿Qué hace Turquía en Siria?

El objetivo de la operación turca Escudo del Éufrates consiste exclusivamente en neutralizar a grupos terroristas, sostuvo este jueves el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, en Ankara ante los representantes de las autoridades regionales. Al mismo tiempo, Erdogan afirmó que "en ese ámbito la República se enfrenta a la oposición de Occidente".

Sin embargo el 29 de noviembre, Erdogan señaló en un simposio en Estambul que el único fin que perseguía Turquía en Siria era terminar con el Gobierno de Bashar Al Assad.

https://actualidad.rt.com

Avión hipersónico de pasajeros puedra volar de Londres a Nueva York en menos de dos horas a través del espacio

POR CHRIS KITCHING Los pasajeros experimentarán la ingravidez por un breve momento antes de regresar a la Tierra



Las generaciones futuras de viajeros aéreos podrían volar un día de Londres a Nueva York en menos de dos horas en lugar de seis si este impresionante avión de pasajeros se construye alguna vez.

Los vuelos de larga distancia en el concepto de avión supersónico / hipersónico, llamado Paradoxal, serían una experiencia que cambiaría la vida, ya que incluirían un viaje a través del espacio suborbital a una velocidad de Mach 3

Los tiempos de vuelo entre partes distantes del globo sería reducida a sólo un par de horas y los pasajeros sería capaz de disfrutar de las estrellas y de los lugares de interés de la tierra como nunca antes

La aeronave sería tan rápido que sería capaz de volar desde Los Ángeles a Sydney, un vuelo que actualmente se lleva a un agonizante 15 horas - en menos de tres horas.



Los vuelos suborbitales incluiría un viaje por el espacio a una velocidad de Mach 3 (Foto: paradójica / imaginactive

Los pasajeros se sientan en una gran cabaña con un montón de espacio para las piernas (Foto: Paradoxal/Imaginactive)

Paradoxal es la creación del diseñador industrial Juan Garcia Mansilla, de Buenos Aires, Argentina.

Dijo al sitio web Imaginactive: «Usa un motor del Estatorreactor Rotatorio como el motor que respira el aire y luego se convierte a un cohete para alcanzar una altitud suborbital.

«Una línea de aviones a reacción contrasueltos de aire en los emplomados del avión reduce el calor y la rastra durante la subida y las fases del reingreso del vuelo

Los motores proporcionarían bastante poder de despegar y subir a 60,000 pies (foto: Paradoxal/Imaginactive)

Pasajeros se sentarían en una cabina grande, como de teatro, con galeras y estiba de equipaje en la parte posterior y un montón de espacio para las piernas.

El avión mezclado sería capaz de despegar de cualquier aeropuerto gracias a los motores que producen empuje significativo a velocidades supersónicas.

Los motores Ramjet Rotary proporcionaría suficiente energía para levantar y subir hasta 60.000 pies antes de llegar a Mach 3.

En esa etapa del vuelo, que el motor se convertiría en un motor espacial mediante la inyección de oxígeno líquido en el gas de escape, lo que le permite viajar en el espacio del orbital.

Avión podría volar desde los Ángeles a Sydney en menos de tres horas (Foto: paradójica / imaginactive)

Los pasajeros serían capaces de ver la curvatura de la Tierra y las cámaras de a bordo emitirían el metraje de la visión fuera en pantallas delante de pasajeros.

una azotea panorámica está siendo considerado para hacer la experiencia aún más espectacular.

El diseñador dice: "Usted podría incluso llegar a experimentar la ingravidez durante un breve minuto antes de volver a la tierra".

Los pasajeros serían capaces de ver la curvatura de la Tierra (foto: Paradoxal/Imaginactive)

Los bordes delanteros del avión estarían equipados con "boquillas de modo de penetración larga" para que el aire fluya fuera de ellos, creando un efecto "paradójico" que permite que el avión vuele aún más rápido.

Los tanques a bordo de aire suprimido suministrarían aire a las boquillas a medida que el avión alcanzara velocidad supersónica y luego hipersónica.

A medida que el avión se acelera y gana altitud, el efecto reduciría las cargas térmicas y reduciría la resistencia general.

Antes de aterrizar el efecto LPM enfriaría el avión durante la reentrada atmosférica y permitiría que se ralentizara.

http://www.mirror.co.uk

Trump publica un tuit y Lockheed Martin pierde instantáneamente 2.000 millones de dólares

Trump el presidente electo asegura que el la USAF ahorrará miles de millones de dólares, mientras las acciones de la compañía productora Lockheed Martin están cayendo debido al tuit del presidente.

El presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, ha escrito un tuit en el que ha asegurado que los costes del programa del avión F-35 están "fuera del control". El futuro mandatario también ha subrayado que, durante su Administración, EE.UU. puede y va a ahorrar miles de millones de dólares.

Un tuit de 2.000 millones de dólares

Tras publicar este texto en Twitter, las acciones de Lockheed Martin —la compañía que fabrica esa aeronave— han caído de manera brusca, informa CNBC. 



Hasta el momento, los datos indican que esa firma ha perdido 2.000 millones de dólares por esa única publicación de Trump, informa 'The Independent'.

El F-35 es una aeronave estadounidense de quinta generación cuyo programa ya ha costado al país al menos 1.500 millones de dólares, 1.000 millones más de lo previsto en un principio. 



Además, el proyecto de ese bombardero lleva más de siete años de retraso y muchos políticos norteamericanos consideran que es demasiado polémico


El proyecto del F-35 ya ha sido catalogado como el programa armamentístico más caro de la historia.

Diversos especialistas destacan que el F-35 tiene deficiencias importantes, como que no está preparado para combatir en las distancias cortas. Asimismo, el hecho de que fuera planeado como un caza sigiloso e indetectable podría sacrificar sus habilidades de combate y limitar su movilidad y capacidad de bombardeo.