Grecia aprueba la adquisición de misiles antibuque Harpoon

Un P-8A Poseidon de la Marina de los Estados Unidos realiza las primeras pruebas de lanzamiento de almacenes dinámicos de cuatro misiles Harpoon en enero de 2013. Imagen: US Navy

La comisión parlamentaria griega de armas y armamento ha aprobado la adquisición de 50 misiles antibuque Harpoon para las fuerzas armadas del país.

El Harpoon es uno de los 12 programas de armamento que la comisión ha aprobado esta semana, entre los que se encuentran la actualización de los aviones F-16 Block 50 a Block 52 y el mantenimiento de tres aviones de transporte C130.

La decisión se produjo un día después de que la emisora estatal griega ERT News revelara que Estados Unidos había aprobado la solicitud de Atenas de adquirir el misil, presentada hace tiempo.

La emisora estatal con sede en Atenas añadió que el misil Boeing y el Exocet francés equipados en la flota de Rafales del país aumentarían la disuasión contra los buques de superficie.

Se equipará en los F-16: Informe

El medio griego New Post informó que el proyectil se equipará en la flota de aviones F-16 de la Fuerza Aérea Helénica.

Grecia tiene 121 F-16: 83 han sido actualizados al último modelo V, mientras que el resto serán actualizados al bloque 52. 

El medio añadió que un "pequeño" número de los misiles también se integrará en la flota de aviones de cooperación naval P-3 Orion de la Armada griega, que actualmente se están actualizando. Lockheed Martin ha entregado uno de los cinco aviones de patrulla marítima actualizados.

El misil de 725 kilogramos (1.598 libras) lleva una ojiva de 360 kilogramos (794 libras) y puede alcanzar objetivos a una distancia de hasta 270 kilómetros (168 millas), dependiendo de la velocidad y la altitud desde donde se lance.

Fuente:https://www.thedefensepost.com

Oshkosh Corporation completa la adquisición de Pratt Miller por 115 millones de dólares

Vehículo de Combate Robótico Ligero Pratt Miller (RCV-L)

Oshkosh Corporation, líder en innovación de vehículos de misión crítica y equipos esenciales, ha anunciado hoy la finalización de la adquisición previamente anunciada de Pratt Miller, que se especializa en ingeniería avanzada, tecnología e innovación en los mercados de deportes de motor y vehículos terrestres múltiples, por un precio de compra libre de efectivo y deuda de 115 millones de dólares. Como resultado de la finalización de la transacción, Pratt Miller mantendrá su nombre, los miembros del equipo, las instalaciones y los elementos de la marca, y seguirá centrándose en su negocio de deportes de motor en asociación con General Motors.

"Estamos encantados de completar la adquisición de Pratt Miller, una organización liderada por su ingeniería de clase mundial y su herencia de deportes de motor", dijo John C. Pfeifer, Presidente y Director de Operaciones de Oshkosh Corporation. "Esta adquisición nos permitirá aprovechar la experiencia e innovación de Pratt Miller en áreas como la inteligencia artificial, la robótica, los sistemas autónomos y conectados y la electrificación, posicionando a nuestra empresa para el crecimiento futuro."

El acuerdo se cerró más de un mes después de que las dos empresas firmaran un acuerdo definitivo para ejecutar la transacción. La adquisición reforzará las capacidades de ingeniería de Oshkosh y mejorará el rendimiento de los productos de la empresa combinada. Fundada en 1989, Pratt Miller era un actor clave en el mercado estadounidense de vehículos robóticos y colaboraba con QinetiQ en la entrega de prototipos del Robotic Combat Vehicle-Light (RCV-L) del ejército estadounidense. La adquisición mejorará el rendimiento de los productos de la empresa combinada y proporcionará a Oshkosh Corporation acceso inmediato a conocimientos de ingeniería adicionales y complementarios

Los expertos en robótica QinetiQ y Pratt Miller entregan el primer vehículo RCV-L al personal del GVSC del Ejército de Estados Unidos en la base de la Guardia Nacional Aérea de Selfridge el 5 de noviembre de 2020

La adquisición también podría dar a Oshkosh más influencia en concursos como el del JLTV, que se ha puesto en marcha recientemente, y el programa del Vehículo de Combate Opcionalmente Tripulado para sustituir al Vehículo de Combate de Infantería Bradley. Se espera que la solicitud de propuestas para el programa OMFV se publique a finales de esta semana. En particular, Oshkosh Defense obtuvo el mes pasado un contrato de 911 millones de dólares del Mando de Contratación del Ejército de Estados Unidos, en el Arsenal de Detroit, para suministrar 2.738 vehículos tácticos ligeros conjuntos (JLTV).

Pratt Miller obtuvo un contrato para desarrollar un diseño para integrar un nuevo sistema de armas en un vehículo de combate Stryker dentro del programa de letalidad del sistema de armas de calibre medio Stryker. Está asociada con Rafael en el concurso en el que se están realizando pruebas gubernamentales de las ofertas. El gobierno israelí ha expresado recientemente su entusiasta interés en acoplar los vehículos de Oshkosh con el sistema de defensa antimisiles Iron Dome de Rafael. Además, Pratt Miller fue una de las seis empresas elegidas por el Army Futures Command para trabajar en la mejora del sistema de reabastecimiento de municiones, actualmente engorroso, agotador y a veces arriesgado, para las unidades de artillería de campaña que utilizan obuses M109 Paladin.

Familia de vehículos tácticos ligeros conjuntos de Oshkosh Defense (JLTV)

Oshkosh Corporation, anteriormente Oshkosh Truck, es una empresa industrial estadounidense que diseña y construye camiones especiales, vehículos militares, carrocerías de camiones, aparatos de bomberos para aeropuertos y equipos de acceso. Con sede en Oshkosh, Wisconsin, la empresa está organizada en cuatro grupos de negocio principales: equipos de acceso, defensa, bomberos y emergencias, y comercial. Oshkosh Defense es un fabricante de vehículos tácticos que diseña, construye y mantiene camiones de defensa de alto rendimiento, incluido el L-ATV para el programa JLTV.

Fuente:https://militaryleak.com

La adquisición del tanque de batalla VT4 por Pakistán ha sido confirmada...

La adquisición por parte de Pakistán del nuevo tanque de batalla principal VT4 de China se confirmó cuando la Agencia de Prensa de Pakistán publicó una fotografía que mostraba nuevos tanques durante los ejercicios.

El 22 de septiembre de 2020, los tanques VT4 del ejército pakistaní fueron exhibidos para el Jefe del Estado Mayor del Ejército (COAS) General Qamar Javed Bajwa durante los ejercicios.

En un comunicado se dijo que la COAS visitó los campos de tiro cerca de Jhelum hoy para presenciar la demostración del estado del arte, de origen chino de la tercera generación del tanque de batalla principal VT-4

"Esta potente máquina de guerra será empleada en un papel ofensivo por las formaciones de ataque después de la inducción COAS dijo que el Ejército de Pakistán está vivo a los desafíos emergentes y las amenazas regionales", dijo en una declaración. "Estamos completamente enfocados hacia los desafíos internos y externos para la defensa del país y preparados con la respuesta adecuada contra todas las amenazas a la soberanía, seguridad e integridad territorial de Pakistán. La COAS elogió a las tropas por su profesionalismo, su preparación operacional y los más altos estándares de entrenamiento para cumplir con los desafíos de los requerimientos del campo de batalla de hoy en día"

Inner Mongolia First Machinery Group Co.,Ltd., subsidiaria de China North Industries Group Corporation (NORINCO), según se informa, comenzarán a entregar nuevos carros de combate principales VT4 a Pakistán en abril.

A mediados de abril de 2020, en la fábrica de tanques china situada en Baotou, en la provincia de Mongolia Interior, se celebró la ceremonia de envío del primer lote de carros de combate principales VT4 equipados con blindaje reactivo explosivo (ERA) (opción FY-IV) para un cliente extranjero.

Los medios de comunicación chinos informaron de que el Pakistán es un cliente extranjero para estos carros de combate que se produjeron después de que el país empezara a salir de la crisis del coronavirus.

En 2019, el Cuerpo de Blindados del Ejército de Pakistán ha seleccionado el tanque chino VT4 - producido por Norinco - para cumplir con los requisitos para la adquisición de cientos de nuevos carros de combate principales

Letonia inicia la segunda fase de negociación para la adquisición de vehículos 4 × 4 ligeros y tácticos medianos

El Ministerio de Defensa de Letonia inició la segunda fase del procedimiento de negociación para la adquisición de vehículos tácticos livianos y medianos 4 × 4, en los que los licitadores de primer nivel presentaron muestras detalladas de los vehículos y vehículos ofrecidos para las pruebas con el fin de evaluar su cumplimiento del requisitos de las Fuerzas Armadas Nacionales.

La comisión de adquisiciones del Ministerio de Defensa invitó a seis empresarios a participar en la segunda etapa del procedimiento de negociación. A la fecha límite para la presentación de ofertas, se recibieron cuatro ofertas: Oy Sisu Auto GTP 4 × 4 (Finlandia), AM General HMMWV / Humvee (EE. UU.), Paramount Group Marauder LAV (Sudáfrica) y Otokar Cobra (Turquía)

Sisu Auto GTP 4 × 4

AM General HMMWV / Humvee 

Paramount Marauder 

Otokar COBRA II

De conformidad con el procedimiento de negociación, todos los solicitantes presentaron sus vehículos propuestos para las pruebas, que se transportan a Letonia. La fase activa de la prueba del vehículo se realizó del 14 de mayo al 18 de mayo.

Paralelamente al procedimiento de prueba, la comisión de adquisiciones llevó a cabo una evaluación detallada de las ofertas presentadas. Después de la evaluación de las ofertas, se planea organizar negociaciones con cada uno de los licitadores.

Ya se informó que la primera fase del procedimiento de negociación se completó en febrero de este año. 12 candidatos fueron invitados a participar en el procedimiento de negociación, de los cuales seis fueron nominados en la segunda ronda: Paramount Group, Israel Aerospace Industries Ltd. (IAI) y AS UPB (Letonia), Otokar, Oy Sisu Auto, AM General y Oshkosh Defensa (EE. UU.).

De acuerdo con la Ley de Adquisiciones de Seguridad y Defensa, el procedimiento de negociación se organiza en dos etapas.

La adquisición de vehículos ligeros y tácticos ligeros de 4 × 4 de alta movilidad mejorará significativamente las capacidades de movilidad de las Fuerzas Armadas Nacionales de Letonia. La movilidad táctica es un indicador crítico de la preparación para la unidad de combate, y el hecho de no proporcionar unidades con plataformas de transporte limita la capacidad de las Fuerzas Armadas Nacionales para realizar sus tareas asignadas.

También se necesitan vehículos para implementar proyectos de desarrollo de artillería, defensa aérea y Guardia Nacional. El vehículo debe ser capaz de proporcionar personal, transporte de carga, comando o soporte médico, y debe proporcionar protección de armadura e instalación de armas

Ya se ha anunciado que el presupuesto total de defensa para 2018 es de 576,34 millones de euros, de los cuales se prevé invertir 220,27 millones de euros en desarrollo. 

Los proyectos de desarrollo de capacidades, que recibirán la mayor financiación en 2018, son desarrollo de infraestructura, monitoreo del espacio aéreo y capacidades de defensa aérea, el Proyecto de Mecanización de Brigada Mecanizada de Infantería de Tierras y el desarrollo de las Capacidades de Combate y Batalla de las Fuerzas Armadas Nacionales, incluyendo el Guardia Nacional.

En 2018, el presupuesto de defensa letón alcanza por primera vez el 2% del producto interno bruto, siguiendo la recomendación de la OTAN a los Estados miembros de asignar al menos el dos por ciento de los gastos de defensa.

Australia "Contrato de OPV firmado con Lürssen"

El proyecto de buque de patrulla offshore de Australia, de varios miles de millones de dólares, ya está encaminado tras la firma del anunciado contrato con Lürssen . 

El ministro de Industria de Defensa, el diputado Christopher Pyne, dijo que el convenio con Lürssen para liderar el proyecto y la construcción asciende, al menos, a 3.000 millones de dólares australianos (2.400 millones de dólares) para 12 buques del tipo OPV.

Video Institucional

"Los buques serán entregados por trabajadores australianos, en astilleros australianos usando acero australiano. El proyecto creará cerca de 1.000 empleos - 400 directos y más de 600 en la cadena de suministros ". El proyecto OPV también ayudará a preservar y mejorar las habilidades de construcción naval necesarias para futuras fragatas

Los dos primeros OPV se construirán en el Osborne Naval Shipyard en el sur de Australia a partir de este año y 10 serán construidos en el Henderson Maritime Precinct en Australia Occidental a partir de 2020. Los sensores con los que, en principio, contarían las OPV australianas serían: 

Sistema de mando y control C-Flex 

Radar de Búsqueda 2D 

Control de Tiro STING EO MkII 

Sistema modular de observación EO / IR de largo alcance modular MEOS 

Sistema de identificación Amigo / Enemigo para Comando y Control IFF Mk XII 

Sistema de medición de soporte electrónico de radar de alta capacidad para aplicaciones navales de superficie ES 3601

Imágenes y Videos  Lürssen

Boeing completa la adquisición de Aurora Flight Sciences

Boeing ha completado la adquisición de Aurora Flight Sciences , un desarrollador y fabricante de plataformas aeroespaciales avanzadas y sistemas autónomos. Aurora operará bajo Boeing Engineering, Test & Technology como una subsidiaria llamada Aurora Flight Sciences, A Boeing Company. Retendrá un modelo operativo independiente mientras se beneficia de los recursos y la posición de Boeing como el proveedor líder de productos y servicios aeroespaciales.

Boeing anunció por primera vez el acuerdo con Aurora el 5 de octubre de 2017, a la espera de la aprobación del gobierno de EE.UU. Los términos del acuerdo aprobado no se divulgaron y no afectan la orientación financiera de Boeing.

Con sede en Manassas, Virginia, Aurora tiene más de 550 empleados y opera en seis ubicaciones, incluidos centros de investigación y desarrollo en Cambridge, Massachusetts y Lucerna, Suiza; fábricas en Bridgeport, West Virginia, y Columbus, Mississippi; con oficinas en Dayton, Ohio, y Mountain View, California.

Imagen: UAS Orion

http://www.aerospacemanufacturinganddesign.com

Gobierno Británico 'mantiene conversaciones secretas sobre flagelación de buques de guerra de la Armada Real" Brasil y Chile vislumbran posibles adquisiciones de segunda mano del Reino Unido"

Las fuentes dicen que perder cualquiera de sus fragatas podría dañar la capacidad del Reino Unido para proteger las aguas territoriales (Imagen: AP)

Se sostuvieron conversaciones secretas sobre la flagelación de buques de guerra vitales de la Royal Navy para ahorrar dinero, se afirmó hoy.

Las fuentes dicen que se discutieron acuerdos para vender 'un número' de fragatas Tipo 23 más dos naves de asalto a Chile y Brasil.

El Gobierno está llevando a cabo una revisión de la seguridad y la capacidad, considerada en gran medida como un ejercicio de recortes.

En medio de la desesperada apuesta por ahorrar dinero, la Royal Navy está tratando de recuperar efectivo luego de construir dos portaaviones que cuestan más de £ 6 billones.

Los expertos dijeron que dos fragatas, utilizadas para cazar submarinos rusos, se ofrecieron como cortes.

El barco de asalto HMS Albion también fue enviado a Chile y Brasil, según afirman las fuentes (Imagen: AP)

A Brasil y Chile se les dijo discretamente que pronto podrían estar en el mercado, a pesar de un manifiesto conservador que se comprometía a garantizar que la flota de 13 fragatas no se reduciría.

Los dos buques de asalto anfibios de la Armada, HMS Albion y HMS Bulwark, también han sido vendidos a los países de América del Sur, según el respetado diario de defensa IHS Jane's.

Las fuentes tanto de la armada brasileña como de la chilena dijeron que estaban evaluando la posible adquisición de los buques de guerra en el 'corto plazo'

Afirmaron que los representantes del Reino Unido 'aconsejaron discretamente' que los barcos estarían disponibles como parte de la revisión actual de los recortes

Fuentes mayores de MoD insistieron en que los buques de guerra no habían sido ofrecidos para la venta, diciendo que cualquier discusión sobre las ventas era 'hipotética'

Ha habido informes generalizados de que los dos barcos de asalto, denominados oficialmente Docking Platform Docks, podrían ser eliminados en un intento por ahorrar dinero.

Pero las fragatas de las sugerencias fueron anunciadas atónitamente.Los altos oficiales actuales y anteriores más el Gobierno han dicho en repetidas ocasiones que la Royal Navy necesita 19 fragatas y destructores para ser considerada una fuerza global creíble

Si se vendiera cualquiera de las 13 fragatas, dañaría la capacidad del Reino Unido para proteger las aguas territoriales, dijeron las fuentes.

 Las fragatas tipo 23 están repletas de kit de caza de submarinos, incluido un helicóptero Merlin con un sonar que puede sumergirse en el mar.

El secretario de Defensa, Sir Michael Fallon, admitió que hubo un aumento 'extraordinario' del submarino ruso en los últimos años.

Se cree que planearon ahorrar efectivo vendiendo 'un número' de fragatas, así como HMS Bulwark (Imagen: Liverpool Echo)

Un portavoz de MOD dijo: 'Podemos confirmar categóricamente que no ha habido ningún compromiso con Chile o Brasil con respecto a las fragatas tipo 23 o los dos muelles de plataforma de aterrizaje'

Los expertos dijeron que el Gobierno seguía comprometido con una flota mínima de 13 fragatas y seis destructores, 19 en total.

Se esperaba que las fragatas Tipo 23 salieran del servicio cuando el nuevo Tipo 26 se uniera a la flota la próxima década.

El acero fue cortado en el primero de la nueva flota de fragatas este año

El portaaeronaves confirmado por la Armada Real, HMS Ocean, dejará de funcionar como está previsto el año próximo y podría venderse a otro país.

El almirante West, El ex Primer Lord de la marina, dijo que el Ministerio de Defensa incluso estaba tomando algo tan 'dramático' como que vender las fragatas era 'extraordinario'.

Dijo: 'De todos modos, no tenemos suficientes fragatas, y el gobierno ha admitido tácitamente que al decir que quieren aumentar el número de fragatas

'Decían que necesitábamos algunos pequeños ajustes en el programa de defensa debido a la escasez de dinero.Pero este no es un pequeño ajuste.

'Han hablado de encontrar dinero a partir de las eficiencias.No es eficiente deshacerse de los barcos, lo que se hace es reducir la capacidad militar de su país

Agregó: 'No es lo que dijo el gobierno, lo que significa que no hay dinero para la defensa que el gobierno dijo que habría.Agregó: 'No es lo que dijo el gobierno, lo que significa que no hay dinero para la defensa que el gobierno dijo que habría, Así que nos están guiando un poco por el camino del jardín '

El ex jefe de las fuerzas armadas británicas en Afganistán, coronel Richard Kemp, asaltó: 'Si este es el caso, es un ejemplo escandaloso de cómo nuestras fuerzas armadas están siendo reducidas.

'Los recortes a la defensa británica, cuando enfrentamos graves amenazas, son una desgracia y son extremadamente irresponsables'.

http://www.mirror.co.uk

El Ejército Argentino licita la adquisición de material de campaña

Modular Sleeping System. Foto: U.S. Army.

El Departamento Técnico de la Dirección General de Material del Ejército Argentino, a través de la Agregaduría Militar en Washington, D.C., ha abierto sendos llamados a ofertas para la provisión de carpas y sistemas modulares de descanso para soldados.

En el primer caso, se solicitan 100 carpas modulares de propósito general para puesto de comando, tamaño chico, soportado por parantes, impermeables hasta una lluvia de una pulgada por hora durante tres horas y vientos de hasta 55 millas por hora, capacidad de soportar nieve de hasta 10 libras por pie cuadrado por 12 horas, con dos puertas, superficie de 30 metros cuadrados y en color verde. 

Luego se solicitan 67 carpas medianas, con las mismas especificaciones técnicas que las anteriores, pero con un tamaño interior de 60 metros cuadrados, tres puertas y tiempo de armado máximo de 36 minutos mientras que para las anteriores es de 27 minutos.

La segunda compra es por 5.700 unidades de sistemas modulares de descanso en campaña compuestos por cuatro módulos. Los referidos módulos son una bolsa de dormir para clima frío intermedio, luego una bolsa de dormir para patrulla, una cubierta exterior y una bolsa de compresión. Los distintos elementos podrán ser utilizados en conjunto o en forma separada, resistentes al agua, fabricados para uso militar, respirables y permeables a la humedad y vapor corporal.

En ambos casos las ofertas deberán presentarse en las oficinas de la Agregaduría Militar en Estados Unidos.

El Ejército Argentino convoca a licitación para adquirir miras réflex para fusiles FAL

Mira Mako Mepro M21. Foto: The Mako Group.

La Dirección General de Investigación y Desarrollo del Ejército Argentino,a través de la oficina del attaché militar argentino en Washington, DC., ha abierto un llamado a precios para la provisión de hasta 350 miras réflex para fusiles FN FAL modelo FAMCa.

Las miras deberán ser construidas de tal manera que cumplan con los estándares MIL-STD-810C o DNI-ISO-9022 Excerpt, de fácil mantenimiento, sumergibles hasta diez metros de profundidad, en color negro opaco, montaje MIL-STD 1913 con sistema de liberación rápido para rieles Picatinny, sin magnificación, ventana no menor a 30 mm, campo de visión superior a 25 metros a 10 centímetros del retículo, con ajuste de brillo automático para operación diurna y nocturna, con operación sin baterías en base a fuentes de iluminación en fibra óptica y tritio internas, compatible con magnificadores ópticos, resistentes al retroceso y vibraciones producidos por disparos calibre 7,62mm.

Las unidades deberán contar con una garantía de al menos un año y ser entregadas en la República Argentina.

La fecha límite para presentar las ofertas es el 18 de agosto del presente año, directamente en las oficinas de la Agregaduría Militar Argentina en Estados Unidos.

La Fuerza Aérea Uruguaya negocia la adquisición de dos Pilatus PC-7

Pilatus PC-7U Turbo Trainer. Foto: Fuerza Aérea Uruguaya

La Fuerza Aérea Uruguaya se encuentra en negociaciones para la adquisición de al menos dos aeronaves Pilatus PC-7 Turbo Trainer de segunda mano directamente a la fábrica suiza.

La compra, que de cerrarse estaría en el entorno de los dos millones de dólares, ayudaría a recuperar la operatividad del Escuadrón de Vuelo Avanzado, que cuenta actualmente con cinco aeronaves (de un total de seis originales). 

El modelo en uso en Uruguay, denominado PC-7U, cuenta con cuatro pilones bajo las alas para permitir el armado ligero de la aeronave con fines de instrucción y apoyo cercano liviano. 

La configuración más habitual es un montaje doble de ametralladores FN-MAG y un lanzacohetes de 2.75 pulgadas LAU-32 debajo de cada ala

Con la reciente desprogramación de los FAdeA (exFMA) IA-58 Pucará, además de su tarea natural de entrenador avanzado, el rol de apoyo cercano e interceptación de aeronaves de bajas prestaciones recayó exclusivamente sobre los PC-7U que a su vez estaban pasando por un momento de recuperación de capacidades, pues varias unidades se encontraban fuera de orden de vuelo. Recientemente se habilito la compra de repuestos y recambio de al menos un motor, para así lograr aumentar la cantidad de aeronaves operativas.

BERSA denuncia la adquisición de 15.000 pistolas Beretta para la Policía argentina

La adquisición por parte de la Policía de la Ciudad de Buenos Aires de una partida 15.000 pistolas Beretta PX4 Storm, en calibre 9 mm, por un monto de casi cinco millones de euros, provocó la denuncia judicial del fabricante local BERSA. La firma argentina denunció ante la justicia lo irrazonable de dicha compra, aunque las autoridades nacionales han explicado que dicho equipamiento es más moderno y eficaz que el producto local. El interventor en Fabricaciones Militares, Hector Lostri, ha informado que el organismo estatal firmó un acuerdo con la conocida firma italiana Pietro Beretta, con la intención de producir localmente 30.000 pistolas PX4 y por lo menos 5.000 fusiles de asalto.

La firma italiana entregará las pistolas desarmadas y, ya en el país, la empresa FM las armará y entregará a su cliente. La razón por la que dicha adquisición no pasó por un proceso licitatorio es que se trata de una operación de Gobierno a Gobierno y está a cubierto por las reglamentaciones existentes y los acuerdos internacionales, que rubricó el presidente Macri y su par italiano el pasado año.

La compañía argentina BERSA, habitual proveedor de fuerzas de seguridad y policiales, protestó ante esta operación comercial, tras haber provisto miles de pistolas a las instituciones policiales, incluyendo a la Policía Federal Argentina, una parte de estos efectivos fueron transferidos a la nueva Policía de la Ciudad de Buenos Aires, que ya tiene en su inventario al equipamiento italiano.

La diferencia de precio que denuncio BERSA, entre lo que paga FM por las pistolas y lo que paga la Policía, ha sido explicada por parte de las autoridades nacionales en función de los gastos de Aduana, nacionalización e impuestos, que elevan ostensiblemente el costo final del equipo. En la República Argentina la Gendarmería Nacional, la Prefectura Naval y varias fuerzas provinciales tienen como equipo básico a las pistolas Beretta, en especial a las conocidas 92FS que prestan un servicio adecuado desde hace varios años

Chile podrá operar en altura gracias a la adquisición de seis Black Hawk

Helicóptero Black Hawk Fuerza Aérea de Chile

Chile podrá operar en altura, una carencia que el país descubrió durante las emergencias de Atacama en 2015, gracias a la adquisición de seis helicópteros Black Hawk UH-60 los Ministerios de Defensa y Hacienda de Chile permitieron a la Fuerza Aérea de Chile (FACh) adquirir seis helicópteros Black Hawk UH-60 por 180 millones de dólares estadounidense, actualmente la FACh sólo tiene uno.

En una entrevista concedida a Litoralpress TV por actividades alusivas al 87 aniversario de la FACh, el comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Chile, General Jorge Robles Mella, aseguró que esta adquisición “nos va a permitir cubrir una brecha que no estaba siendo cubierta con nuestros medios, que es poder operar en altura, cuando tuvimos la emergencia en el sector de Atacama el año 2015 no tuvimos capacidad de helicóptero para llegar a los pueblos que están en la altura y este medio nos va a permitir cubrir esa brecha”.

En sus palabras, esta unidad es fácilmente transportable, es especial para trasladar tropas y para el combate del fuego enemigo, permite también realizar rescates a una mayor altura, de 20.000 pies aproximadamente.

Como informó Infodefensa.com, las aeronaves serían usadas para labores relacionadas con desastres naturales y la búsqueda y rescate de combate (CSAR). Por otro lado, cuenta con dos motores General Electric y tiene además una autonomía de vuelo de 560 kilómetros sin la necesidad de tanques auxiliares, puede alcanzar una velocidad de 296 kilómetros por hora y su vida útil supera los 30 años. Finalmente, tiene una capacidad para transportar un total de 16 tripulantes.

En abril de 2015 la FACh abrió la licitación, enviándola a cinco empresas internacionales, Airbus Helicopters, Korea Aerospace Industries, Leonardo-Finmeccanica, Lockheed Martin y Sikorsky Aircraft Corporation, dos fueron preseleccionadas, pero finalmente fue elegida la empresa norteamericana

En su momento, quien firmó la compra fue el comandante en jefe de la Segunda Brigada Aérea, general Rafael Carrère, que aseguró a el diario nacional El Mercurio que “en el área de helicópteros se pudo ver que teníamos una falta de capacidades para cumplir algunas de las tareas que tiene establecida la institución. Tanto para las misiones de la FACh como para las que van en apoyo a la comunidad. Había necesidad de potenciar, por ejemplo, la capacidad para operar en catástrofes, cuando se necesitaba evacuar a gran cantidad de personas”.

Por último en  el 2016, Sikorsky tiene varias ventajas como son, por ejemplo, el completo servicio de mantenimiento, repuestos, reparación y capacitación del personal.

Este proyecto de adquisición comenzó en el año 2009 “con un proceso de inversión de la Fuerza Aérea de acuerdo con la necesidad de potencias áreas donde se requería una renovación”, afirmó Carrère.