Ucrania muestra su novedoso misil de crucero (vídeo)

El Servicio Nacional de Seguridad y Defensa de Ucrania ha publicado el vídeo del lanzamiento 
de un misil de crucero.

La grabación muestra cómo un cuerpo que carece de alas, inherentes a un misil de crucero, sale del contenedor de lanzamiento envuelto en una columna de humo y desaparece en el cielo.

Según el secretario del Consejo de Seguridad Nacional y Defensa de Ucrania (SNBO, por sus siglas en ucraniano), Alexandr Turchínov, el misil ucraniano cumplió con éxito el programa de pruebas al impactar con alta precisión un blanco instalado en el mar a una distancia de 100 kilómetros". El secretario del SNBO aseguró que los "misiles de crucero ucranianos son capaces de defender eficazmente las costas de los mares Negro y de Azov".

A modo de comparación, el misil de crucero de fabricación soviética Kh-55 (adoptado en 1983) tenía un alcance de 2.500 a 3.500 kilómetros, señala la cadena rusa Zvezda.Esto provocó una ola de burlas entre los internautas rusos.

¡El misil está hecho de chocolate superduro moderno!", señaló Maxim Onishchenko en Twitter al presidente ucraniano, Petró Poroshenko, fundador de la fábrica de chocolate Roschen.

"Por cierto, teníamos misiles parecidos bajo Nicolás II", ironizan otros internautas rusos.

Algunos de los usuarios cuestionaron seriamente la capacidad del Ejército ucraniano para manipular este tipo de armas y alegaron que el misil solo aumentará el número de pérdidas no relacionadas con el combate.

Rattler, el novedoso fusil de asalto compacto para el Mando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos

El Mando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos (USSOCOM, United States Special Operations Command) ha realizado ya un pedido de diez ejemplares de un novedoso fusil de asalto compacto desarrollado en los últimos meses por la filial estadounidense de la compañía suiza SIG Sauer. 

El arma en cuestión, que sigue en términos generales la línea de los M4 que hoy gozan gran aceptación internacional, ha recibido el nombre de Rattler y es un concepto más dentro de sus fusiles de asalto del tipo MCX.

Se trata de una evolución más acorde con el concepto PDW (Personal Defence Weapon), pues su principal aportación es su tamaño especialmente compacto que permite llevarlo de forma especialmente discreta o como sistema complementario en el caso de aquellos que tienen asignada otra de mayor potencia. Puede ser usada por escoltas de VIP’s (Very Important Persons), por conductores, por aquellos empleados en cometidos antiterroristas que suelen trabajar en escenarios urbanos o para misiones de reconocimiento en profundidad que, por su peculiaridad o por emplear el salto paracaidista como método de inserción, exijan de llevar el mínimo peso y la máxima capacidad de fuego.

Lo que SIG Sauer ha hecho es rediseñar, de forma completa y efectiva, la parte superior del armazón clásico de los fusiles M4 aprovechando en ello diversas tecnologías comerciales ya disponibles, abogando por el concepto COTS (Commercial Off The Shelf). Ello les ha permitido conseguir una serie de innovaciones y cualidades que hacen único al Rattler. Una se refiere a su mecanismo de funcionamiento interior, con un cierre que se mueve por un pistón operado por gases procedentes del disparo y un sistema de reducción del retroceso a él asociado. Se evita así la necesidad de elementos clásicos como el buffer, lo que hace que pueda conformarse un sistema más compacto e integrarse, como es en este caso, una culata ligera que se pliega en un costado o una de tipo telescópico.

Ese tipo de mecanismos lo han asociado a un cañón de sólo 5,5 pulgadas y a un guardamanos modular, con anclajes M-LOK, que permite el libre flotado del cañón. Incorpora varios puntos para fijar la correa portafusil, un rail estandarizado que alcanza toda su parte superior y un elemento autoajustable para regular los gases asociados al disparo. De momento está disponible para disparar el clásico 5,56x45mm o él ahora en boga .300 Blackout, cartucho óptimo por ser subsónico para ser asociado a supresores sónicos. Mide 59,7 centímetros de longitud y su peso supera en poco los dos kilogramos. 

El contrato del USSOCOM es para diez ejemplares de evaluación, aunque no se descarta la adquisición de más pues las cualidades que ofrece este sistema lo hacen único.

Fotografías: 

·Los primeros prototipos del Rattler los conocimos el pasado mes de enero en el Shot Show de Las Vegas, un entorno en el que se concretan numerosas propuestas para los profesionales. (Octavio Díez Cámara)

·El arma de la que aquí les hablamos es un novedoso PDW que destaca por su tamaño compacto, ligereza y gran potencia de fuego. (SIG Sauer)

Rusia pone a prueba un novedoso traje táctico de combate (VIDEO 4K)

Durante los ejercicios en la región de Vladímir, las tropas de ingeniería de Rusia mostraron las capacidades del traje táctico de combate OVR-ZSh.

El traje de asalto OVR-ZSh garantiza el nivel más alto de protección y está equipado con una cámara de vídeo y foto, iluminación direccional, sistema de enfriamiento, protección auditiva conectada con el sistema de comunicación, protección de asalto y herramienta de trinchera portátil.

Beretta presenta el novedoso subfusil PMX

En el mundo de las armas de fuego siempre hay novedades y las vamos conociendo aprovechando eventos, ferias y otros certámenes. En el entorno de la muestra parisina de Milipol, que tuvo lugar la tercera semana de noviembre, se ha presentado el subfusil italiano PMX. 

Lo ha diseñado la firma italiana Beretta dentro del plan de renovación total de su línea fabril y con él se quiere reemplazar a un modelo clásico, el M12, que sigue estando aún en uso en muchos lugares del planeta.

Se opta en el recién llegado, que está recamarado para disparar el cartucho 9x19 milímetros Parabellum -nos explicaron que no hay previsión de adaptarlo a ningún otro-, por unas líneas que recuerdan un poco las de su predecesor y por un diseño optimizado sobre todo en lo que es funcionalidad y ergonomía.

Ahora se incluye en este subfusil un cajón de mecanismos, que acoge en su interior elementos asociados al disparo que son metálicos, fabricado en polímero, lo que permite incidir positivamente en su precio -va a ser la mitad que el de sus competidores, nos comentaron- y en introducir pequeños raíles en los que fijar complementos y accesorios.

Mecánicamente hablando, se opta por un mecanismo de disparo del tipo blow-back que funciona con el cierre siempre acerrojado sobre la recámara del cañón, quedando éste en su posición más retrasada sólo cuando se acaban los cartuchos del cargador. Este último, de tipo semitransparente para ver fácilmente la munición remanente, tiene capacidad para acoger treinta proyectiles del 9x19mm para.

Apuntar también que se opta por un raíl integrar en toda su parte superior y por otros tres más en la parte delantera. El cañón incluye anclaje para fijar con facilidad un supresor sónico, la culata se pliega sobre el costado derecho y el selector de disparo incluye una posición de tiro semiautomático y una de ráfagas, habiéndose optimizado para que llevarlo a esta última requiera una mayor intervención por parte del tirador.

Sobre sus características, apuntar que pesa sin cargador 2,4 kilogramos, tiene un ritmo de fuego de unos 900 disparos por minuto y que su tamaño plegado es de 41,8 centímetros, detalles que permiten tanto transportarlo de forma discreta como aplicar un notable potencial de fuego sobre aquellos blancos que se pretendan batir. 

Su cañón es de 17,5 centímetros y tiene seis estrías en su interior, suficiente para conseguir buenas agrupaciones a distancias de hasta cien metros.

El subfusil PMX de Beretta ya está en producción, ha sido evaluado por diferentes unidades policiales y militares italianas, y pronto podría llegar a aquellos países que soliciten su adquisición.

Fotografías (Octavio Díez Cámara)

·Buena parte del concepto del novedoso PMX recoge los últimos avances en materiales y ergonomía, para conseguir un subfusil compacto, fiable y económico.

·Están disponibles diferentes conceptos del mismo subfusil que se diferencian en los accesorios, como el supresor sónico, que se fijen en ellos.

·Las líneas del PMX recuerdan bastante a la de su antecesor el M12. Mecánicamente, y funcionalmente, son armas muy diferentes.

El novedoso radar anti UAV de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos

Las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos han contratado, con la firma israelí Rada HMR Systems, localizada en Netanya, el suministro de un novedoso sistema tecnológico para contrarrestar la amenaza que suponen los cada vez más difundidos sistemas aéreos controlados a distancia (UAS, Unmanned Aerial Systems).

El acuerdo en cuestión, que fue hecho público el 17 de agosto a través de una nota de prensa difundida por el suministrador, se refiere a un producto muy concreto desarrollado por la firma israelí. Se trata del conjunto radar multi misión de cobertura hemisférica (HMR, Multi-Mission Hemispheric Radar), equipo diseñado para proporcionar la cobertura de vigilancia integral de un determinado emplazamiento o de un convoy en movimiento.

El acuerdo, valorado en más de ocho millones de dólares, supondrá las entregas de docenas de estos conjuntos formados por un trípode y tres antenas circulares, más los equipos que permiten el control y la gestión de la información que se genera durante la captación de posibles objetivos. Se ha previsto que los radares sean entregados durante el 2017, por lo que los estadounidenses podrán desplegarse de forma inmediata allá donde crean oportuno tener más capacidad de localización de unos artefactos aéreos pequeños y especialmente letales si son usados por grupos de terroristas.

Del conjunto HMR decirles que se trata de un sistema de carácter táctico que puede ser usado tanto en áreas urbanas, donde puede proteger edificios gubernamentales o acontecimientos donde haya una gran presencia de VIP’s (Very Important Persons), como en zonas rurales donde se desarrollen acciones militares contra amenazas asimétricas o convencionales. Pueden ser especialmente útiles también en cometidos de vigilancia de puntos donde despliegue la fuerza propia o en actuaciones de control de fronteras, informa el fabricante.

La adquisición de este equipo tan avanzado es la consecuencia de un dilatado periodo de validación de sus prestaciones. Se busca con su despliegue tener capacidad operacional para detectar la amenaza, sobre todo la que pueden generar los modelos más avanzados de UAS que comienzan a proliferar por determinados escenarios de enfrentamientos bélicos.

El equipo HMR opera en banda S y es de pulsos doppler. Cuenta con antenas de barrido electrónico (AESA, Active Electronically Scanned Array) que trabajan junto a un avanzado software para conseguir responder a varios tipos de necesidades. Los haces de búsqueda que emiten y la capacidad de proceso del sistema generan un potencial de empleo especialmente útil, siendo posible incluso operar el conjunto desde plataformas en desplazamiento para cubrir el tránsito de convoyes. RADA ha suministrado ya más de trescientos de estos sistemas a diferentes clientes internacionales. 

Fotografías (Rada):

·El sistema está pensado para neutralizar a los UAS’s y eliminar de raíz la amenaza que su presencia puede generar.

·El concepto adoptado por las FAS estadounidenses proporciona cobertura de 360º alrededor del objetivo que se pretende proteger.

MAKS 2017: un vehículo anfibio volador y un novedoso dron de carga hacen su estreno

El ingeniero ruso Alexandr Begak presentará dos novedosos proyectos durante la edición de 2017 del Salón Aeroespacial Internacional MAKS, que se llevará a cabo del 18 a 23 de julio en Moscú.

En exclusiva para Sputnik, Begak habló de sus más nuevas creaciones: el 'begalet' militar Tritón y el dron Yurik.

Begalet Triton

El begalet es un vehículo eléctrico, desarrollado por Begak, capaz de volar a través de un mecanismo similar al de un parapente. Por ser una aeronave híbrida y una de las primeras en su clase, es difícil catalogarla con exactitud. Sin embargo, especialistas han calificado los begalets como 'aviones ligeros con alas flexibles'

El potencial de la tecnología llamó la atención de la Defensa de Rusia, que ordenó la creación del Triton, un begalet anfibio, para ser utilizado por las tropas de las unidades especiales de las fuerzas rusas.

El Triton es un vehículo anfibio biplaza capaz de volar con un ala flexible. Este begalet ha sido diseñado para realizar una serie de tareas específicas: además de servir como transporte aéreo, terrestre y acuático, es capaz de llevar a cabo operaciones de vigilancia y de primeros auxilios en situaciones de emergencia en lugares de difícil acceso.

El Tritón tiene autonomía para desplazarse hasta 100 kilómetros en tierra o 400 km en agua o aire. El aparato anfibio puede alcanzar una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora (en tierra) y volar a altitudes de hasta 4.200 metros (sin utilizar equipo de oxígeno).

Begak aseguró que se llevará a cabo una expedición de prueba del Tritón que irá desde el Monte Elbrús hasta Moscú —una distancia de más de 1.400 kilómetros—, para analizar y demostrar el desempeño real del Triton bajo diferentes condiciones naturales, climáticas y de terreno.

Dron Yurik

Los visitantes del MAKS 2017 podrán conocer también otro novedoso proyecto de Begak: un prototipo del dron de carga Yurik.

El Yurik es un sistema no tripulado de despegue y aterrizaje verticales, cuyas principales funciones son la búsqueda y rescate de personas, operaciones de logística, y el transporte rápido de mercancías, incluso de artículos valiosos.

El demostrador de la tecnología pesa 150 kilogramos y es capaz de alzar cargas de hasta 120 kg y transportarlas por una distancia de hasta 50 km. Al volar sin cargas, el Yurik tiene una autonomía de 200 km y puede alcanzar una velocidad de hasta 250 kilómetros por hora.

La edición de 2017 del Salón Aeroespacial Internacional MAKS se llevará a cabo del 18 a 23 de julio en Moscú, e incluirá presentaciones de diversos equipamientos de la industria aeronáutica tanto de uso militar, como civil

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El novedoso dron chino, ¿una nueva amenaza para los portaviones de EEUU?

El Pentágono volvió a declarar en su informe anual los supuestos intentos de Pekín de atacar a los portaviones estadounidenses. Por su parte, China anunció la creación de un sistema que podría convertirse en el elemento clave de su estrategia anti acceso y de negación aérea —A2/AD—, explicó Zachary Keck en su artículo para The National Interest.

Ls medios estatales chinos informaron que el novedoso dron solar chino Caihong-T4 (CH-T4) logró volar por primera vez a una altitud de 20.000 metros, lo que representa un hecho muy importante, puesto que, de este modo, la aeronave solar será capaz de funcionar durante más tiempo —incluso hasta varios meses o años— gracias a la ausencia de nubes a esta altura.

De acuerdo con los expertos Jeffrey Lin y P.W. Singer, citados por Keck, el avanzado dron chino tiene una combinación impresionante de gran tamaño y poco peso, gracias a sus componentes de plástico y de fibra de carbono. La aeronave tiene unos 39 metros de envergadura. Al mismo tiempo, solo pesa entre 450 y 498 kilogramos. A modo de comparación, el peso vacío del Boeing 737 alcanza unas 31 toneladas. 

El novedoso dron chino es capaz de alcanzar velocidades de hasta 201 km/h. Además de esto, podrá planear a una altura de hasta 19 kilómetros, lo que permitirá a la aeronave cubrir una superficie récord.

"Puede utilizar su límite máximo de altura para controlar hasta un millón de kilómetros cuadrados", indicaron los analistas. 

De acuerdo con el autor, estas capacidades del CH-T4 permitirán a China poner en peligro a los portaaviones estadounidenses en el Pacífico. A pesar de que los medios prestan mucha atención al "asesino de portaaviones" chino, el misil DF-21D, esta es solo una pieza del rompecabezas, sostuvo Keck, puesto que la parte más importante es el uso de los sistemas de vigilancia, radares y comunicación, necesarias para obtener y proporcionar información acerca de los objetivos a los misiles balísticos anti buques, mientras estos están en vuelo. 

En su ensayo para la revista Foreign Policy, publicado en 2013 y dedicado a los intentos del Pentágono de contrarrestar las amenazas de la tecnología A2/AD, el entonces jefe de operaciones navales de EEUU, Jonathan Greenert, y el entonces jefe de Estado mayor de las Fuerzas Aéreas, Mark Welsh, declararon que las Fuerzas Armadas de EEUU prevén "interrumpir los sistemas de comando, control, comunicación, ordenadores, inteligencia, vigilancia y reconocimiento" del enemigo, luego, planean "destruir los lanzadores de armas, incluido las aeronaves, los buques y los sistemas de misiles", y, finalmente, "destruir las armas del adversario".

De acuerdo con los expertos, para atacar a EEUU, Pekín tendrá que llevar a cabo una cadena de acciones, y cada de estos pasos es vulnerable para un supuesto ataque por parte de Washington. De este modo, EEUU no tiene que centrarse en cada acción, sino que puede escoger los "eslabones más débiles" de la cadena. 

Según Keck, la aparición del dron CH-T4 va a complicar los intentos del Pentágono de destruir la "cadena" china. Así, aun cuando EEUU es capaz de destruir satélites chinos, el avanzado dron será capaz de obtener información acerca de los movimientos de los buques estadounidenses. Además de esto, tendrá otras ventajas ante otros sistemas de vigilancia. Primero, será más barato y más flexible que los satélites; segundo, será capaz de volar más alto y más lejos. Esta combinación hará más difícil para Washington destruir al "eslabón de vigilancia" de la "cadena china". Sin embargo, todavía será capaz de centrarse en atacar los sistemas de comunicación de Pekín.

A pesar de que en su nuevo informe el Pentágono no mencionó el nombre del novedoso dron chino, subrayó que "la adquisición y el desarrollo de los vehículos no tripulados de más largo alcance aumentará la capacidad de China de llevar a cabo operaciones de vigilancia y de ataque".

No obstante, Washington todavía tiene varios años para crear una respuesta a la avanzada aeronave china.

Corea del Sur se arma: Seúl estrena su novedoso todoterreno (vídeo)

Varias unidades del Ejército surcoreano han recibido una serie de innovadores todoterrenos de producción nacional, que están inspirados en los Humvee estadounidenses. La agencia de noticias surcoreana Yonhap reveló los detalles de las pruebas del nuevo vehículo blindado.

Un buen número de divisiones de las Fuerzas Armadas de Corea del Sur obtuvo recientemente cinco tipos de blindados polivalentes modernos de producción nacional. El objetivo es someter a estos vehículos a pruebas de campo, informó una fuente militar del país asiático, citada por Yonhap.

"Gozan de una maniobrabilidad espectacular en las zonas montañosas de difícil acceso, incluidos caminos casi intransitables o pantanosos", aseguró la fuente.

Estos vehículos cuentan, asimismo, con sistema de cambio de marchas automático, navegación GPS y cámara de visión trasera. La velocidad máxima que puede alcanzar la versión básica del 'Humvee surcoreano' es de 135 km/h.

Se prevé que los 'Humvee surcoreanos' sean exportados en el futuro a otros países. Sus ventajas principales en el mercado internacional son un precio asequible y una alta eficiencia.

El medio menciona que los nuevos todoterrenos pueden aumentar significativamente la capacidad de combate de las unidades surcoreanas.

A largo plazo, estos blindados sustituirán a los viejos modelos de las clases K-131 y K-311A1.