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viernes, 10 de septiembre de 2021

Estados Unidos e Israel apuntan a superar a Rusia y China con una "flecha" que puede "derribar" misiles hipersónicos


La asociación entre Estados Unidos e Israel para desarrollar el sistema de defensa aérea Arrow 4 de próxima generación está en camino
. 

Este misil Arrow 4, desarrollado conjuntamente por la Organización de Defensa de Misiles de Israel (IMDO) y la Agencia de Defensa de Misiles de los Estados Unidos, ha sido un trabajo en progreso desde 2017.

Aunque Arrow 4 se diseñará para contrarrestar nuevos tipos de misiles de largo alcance, informes de prensa recientes sugieren que puede tener capacidades más avanzadas. Esto adquiere importancia ya que los dos aliados, Estados Unidos e Israel, enfrentan amenazas significativas de países como Irán, Rusia y China.

La familia de misiles Arrow

Arrow 2

Israel siempre ha estado a la vanguardia del desarrollo de los sistemas de defensa aérea más potentes y efectivos a nivel mundial en vista de las constantes amenazas de sus vecinos árabes y el territorio de Palestina.

Las compañías israelíes han desarrollado un sistema de defensa aérea efectivo, llamado la "Cúpula de Hierro", para proteger al país de los ataques de artillería con misiles y cohetes. El estado judío se ha armado con un escudo BMD (Defensa de Misiles Balísticos) de múltiples capas que comprende Arrow 2, Arrow 3, Barak-8, Cúpula de Hierro y Rayo de Hierro basado en láser.



Los misiles Arrow 2 y 3, que forman la capa superior del escudo de defensa israelí, fueron desarrollados conjuntamente por Israel Aerospace Industries (IAI) y Boeing. Son parte del Sistema de Armas Arrow (AWS), el primer sistema de defensa de misiles balísticos antitéticos (ATBM) operativo, nacional e independiente del mundo.

Ambos misiles están diseñados para operar en la atmósfera, así como en el espacio exterior: capacidades endo y exo-atmosféricas. El desarrollo de Arrow 2 fue impulsado por las amenazas de la era de la Guerra del Golfo.

Su producción comenzó en 2000, mientras que la producción del Arrow 3 solo comenzó en 2016. Arrow 3 se utilizó para interceptar un misil tierra-aire disparado desde Siria en marzo de 2017.
Un concepto del misil Arrow-4. (Imagen: Ministerio de Defensa israelí)

En línea con su larga historia de décadas de cooperación en el desarrollo de AWS, Estados Unidos e Israel, en febrero de 2021,anunciaron que avanzarían conjuntamente con el diseño y desarrollo del sistema de defensa aérea Arrow 4 de próxima generación.

En julio, IAI y Lockheed-Martin firmaron un memorando para cooperar en el desarrollo del misil Arrow 4. Este proyectil está destinado a reemplazar al Arrow 2 en el manejo de objetivos de misiles balísticos de corto y mediano alcance de vuelo inferior.
Amenazas hipersónicas chinas y rusas

El desarrollo de Arrow 4 comenzó en gran medida para hacer frente a las amenazas iraníes de misiles balísticos de largo alcance. Sin embargo, una característica notable del nuevo Arrow serán sus winglets. Estos están diseñados para ayudar a interceptar amenazas dentro de la atmósfera, especialmente amenazas hipersónicas.

Irán actualmente no representa amenazas hipersónicas para Israel. Sin embargo, los rivales de Estados Unidos, China y Rusia, están avanzando con bastante rapidez en el dominio hipersónico.


El misil de crucero hipersónico Zircon de Rusia disparado desde el Almirante Gorshkov.

China ya ha revelado sus lanzadores para ataques terrestres: DF-17 y sus misiles hipersónicos antibuque DS-100. Hay razones para creer que China podría incluso estar en camino de perfeccionar los drones hipersónicos y su mecanismo de aterrizaje.

Mientras tanto, Rusia aparentemente está desplegando sus misiles hipersónicos Kinzhal lanzados desde el aire y los vehículos de planeo Avangard, los cuales son con capacidad nuclear.

Israel quiere mantenerse un paso adelante y estar preparado antes de que la tecnología hipersónica rusa o china se exporte a Oriente Medio.

Qué tan potente es el misil Arrow-4


El propulsor de cohete de dos etapas de Arrow ya le permite alcanzar velocidades hipersónicas de hasta Mach 9. Sin embargo, contrarrestar las armas hipersónicas requerirá una mejor maniobrabilidad. También se necesita una cobertura de sensores mucho más extensa para tener en cuenta las rutas de vuelo menos predecibles y visibles de las armas hipersónicas.

La cobertura de los medios en torno al Arrow-4 sugiere que el misil estará diseñado para derribar misiles de crucero hipersónicos maniobrables y armas tipo vehículo de planeo.

El objetivo es también diseñarlo para mitigar de alguna manera la amenaza que representan los misiles balísticos que liberan múltiples ojivas. Estos se conocen como vehículos de reentrada múltiple (MRV) o múltiples vehículos de reentrada de forma independiente (MIV).

Dado que los MRV liberan múltiples submuniciones a la vez, multiplicando así los objetivos y extendiendo el daño, contrarrestarlos no sería una hazaña menor.

Sin embargo, si algún país ha demostrado consistentemente su capacidad para hacer frente a amenazas aéreas avanzadas, es Israel y el Arrow 4 podría ser un sistema de defensa aérea de próxima generación que cambie el juego.

Fuente:https://eurasiantimes.com

sábado, 3 de octubre de 2020

Conoce al avión de combate ruso que puede superar a los F-22 Raptors, a los F-35 incluso después de 60 años.


Con los Estados Unidos utilizando sus aviones espías para entrar en el espacio aéreo extranjero y realizar un espionaje masivo sobre la URSS durante la época de la Guerra Fría,
los gigantes aeroespaciales como el Mikoyan se vieron obligados a buscar cazas alternativos que pudieran igualar la velocidad de los aviones estadounidenses y derribarlos.

Uno de esos aviones de combate, que evolucionó a partir del desafío inmediato que se planteaba, fue el MiG-25 Foxbat, que se construyó como alternativa para superar a esos aviones hostiles de fabricación estadounidense en cuanto a velocidad y capacidad general de combate.

Mikoyan-Gurevich MiG-25 - Wikipedia

Tras el derribo de un avión espía U-2 por la URSS en el verano de 1960, el Pentágono lanzó a la Unión Soviética con el mayor desafío que podían enfrentar al inundar sus cielos con el avión de reconocimiento más rápido conocido en el mundo, el Blackbird SR-71.

Aunque no eran cazas, los aviones espía superrápidos, de largo alcance y gran altitud Mach 3 + pudieron entrar en el espacio aéreo soviético sin ser detectados debido a su capacidad de navegar cerca del borde del espacio y pasar desapercibidos en los radares enemigos gracias a su tecnología de sigilo.

Como resultado, en 1964, la Unión Soviética contraatacó con los MiG-25 Foxbats, que despegaban para hacer salidas cada vez que se veía al mirlo deambular por las fronteras soviéticas, una batalla que duró más de 25 años, después de la cual el mirlo fue retirado oficialmente por el Pentágono en 1990.

El Foxbat era un avión supersónico monoplaza de combate-interceptor y reconocimiento de gran altitud, construido principalmente en acero inoxidable y equipado con un potente radar y cuatro misiles aire-aire R-40.

El caza, que fue el último avión diseñado por el fundador de MiG, Mikhail Gurevich antes de su retiro, y que más tarde estimuló el desarrollo de los F-15 Eagles de EE.UU., podía mantener una velocidad de crucero de Mach 2,8, así como ponerlo en sobremarcha con una velocidad máxima de 3,2.

Sin embargo, su habilidad más sorprendente también se convirtió en una roca en su camino. En 1971, un Mig-25 soviético que operaba desde Egipto, en un intento de evadir los aviones de combate israelíes, encendió los postquemadores del avión y voló a más de Mach 3, lo que quemó permanentemente los motores del avión.

Según un sitio web militar llamado Global Security, el avión de combate no pudo optimizar plenamente su increíble velocidad sin sufrir daños. "Su tremenda velocidad era problemática: aunque el empuje disponible era suficiente para alcanzar Mach 3,2, había que imponer un límite de Mach 2,8 para evitar la destrucción total de los motores. Incluso Mach 2,8 era difícil de alcanzar sin sobrevelocidad de las turbinas", decía el informe.

MiG-25 Foxbat

Además, el caza estaba plagado de problemas de fabricación con la arquitectura soviética de los jets que lo hacían mucho más pesado que sus homólogos occidentales. Según el escritor de defensa Robert Farley, que escribe para el National Interest, una revista de asuntos internacionales con sede en Washington,

 "Se maniobró mal a altas velocidades y se manejó mal a bajas altitudes. Su radar era de eficacia limitada en situaciones de combate convencionales contra combatientes enemigos, y los problemas de manejo a bajas altitudes hacían que el avión nunca funcionara particularmente bien en esa misión

Estas deficiencias habrían sido perdonables si el Foxbat hubiera llevado a cabo su papel de interceptor a gran altitud, pero de hecho, vio la mayor parte de su servicio en circunstancias muy diferentes".

También se acumularon más críticas sobre la calidad de los potentes sistemas de motor de los Foxbats, que no permitían que el caza alcanzara su potencial óptimo.

    "Una vez en funcionamiento, el MiG-25 era la misma máquina complicada que durante el desarrollo y sus operaciones se reducían más o menos para proteger sus delicadas cualidades de motor.

Los motores, aunque intrínsecamente potentes, sólo permitían cortos intervalos de empuje de alto nivel para alcanzar la velocidad máxima percibida de intercepción Mach 3, por lo que se dijo a los pilotos que limitaran el uso general a aproximadamente Mach 2,8 para ayudar a maximizar la vida útil óptima del motor y evitar los apagones", dijo la Seguridad Mundial.

A pesar de los problemas que surgieron con los MiG-25 Foxbats, los cazas funcionaron bien durante el período de combate y un número limitado de ellos aún permaneció en servicio, sin embargo, uno sólo podía preguntarse cómo se habrían alineado los veloces cazas con la actual cosecha de aviones de combate si hubieran estado a la altura de su enorme potencial.

Fuente:https://eurasiantimes.com

sábado, 24 de diciembre de 2016

Trump: en una carrera nuclear "los vamos a superar a todos"

WASHINGTON (Sputnik) — El presidente electo de EEUU, Donald Trump, dijo que su país podría ingresar en una carrera atómica mundial.

"Si hay una carrera armamentista, los superaremos a cada paso, y los sobrepasaremos a todos", dijo Trump al comentar su última publicación en la red social Twitter, según informó la cadena MSNBC.

El 22 de diciembre, Trump escribió en Twitter que "EEUU debe fortalecer en gran medida y expandir su capacidad nuclear hasta que el mundo entre en razón en lo que se refiere a las armas atómicas".

Durante su campaña, el magnate se manifestó contrario a las armas nucleares, aunque señaló que algunos países como Japón tenían derecho a hacerse de su arsenal atómico ante amenazas como la que supone Corea del Norte. Trump asumirá como presidente el 20 de enero de 2017.

https://mundo.sputniknews.com