El Departamento de Estado de EE.UU autoriza la venta por un monto de 80 millones de dólares del sistema de vigilancia Blackjack a los Emiratos Árabes Unidos

Foto de Lance Cpl Auburne Johnson

El Departamento de Estado de Estados Unidos ha aprobado una posible venta militar extranjera de 80 millones de dólares (FMS) a los Emiratos Árabes Unidos de otro lote de sistemas de vigilancia aérea no tripulados RQ-21A, dijo la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa (DSCA) en una declaración emitida el 24 de mayo.

El paquete FMS prospectivo incluye veinte vehículos aéreos no tripulados (UAVs) Blackjack RQ-21A. También se incluyen cuarenta Sistemas de Posicionamiento Global (GPS) con Módulo Antispoofing de Disponibilidad Selectiva (SAASM) Tipo II (MPE-S); equipo de apoyo para vehículos aéreos, incluyendo ocho Estaciones de Control Terrestre (GCS), cuatro lanzadores y cuatro recuperadores; piezas de repuesto y de reparación; publicaciones; capacitación; y servicios de apoyo técnico.

El Secretario de Estado ha determinado y justificado detalladamente que existe una emergencia que requiere la venta inmediata a los Emiratos Árabes Unidos de los artículos de defensa mencionados (y servicios de defensa) en interés de la seguridad nacional de los Estados Unidos, con lo que ha renunciado a los requisitos de revisión del Congreso de conformidad con el apartado b) del artículo 36 de la Ley de control de las exportaciones de armas, en su forma enmendada.

Archivo:Blackjack Insitu RQ-21

La venta propuesta, que aún debe ser aprobada por el Congreso de Estados Unidos, tiene como objetivo proporcionar a los EAU "desarrollar y mantener una capacidad de autodefensa fuerte y preparada y mejorar la interoperabilidad con las fuerzas estadounidenses", dijo la DSCA, añadiendo que "los EAU no tendrán ninguna dificultad para absorber estos vehículos aéreos no tripulados en sus fuerzas armadas".

El contratista principal será Insitu, Bingen, WA, una filial al 100 % de la empresa Boeing.

El sistema de vigilancia Blackjack proporciona al combatiente inteligencia diurna y nocturna dedicada, vigilancia y cobertura de reconocimiento, adquisición de objetivos y retransmisión de comunicaciones a través de un sistema de sensores aerotransportado dedicado y rentable capaz de proporcionar inteligencia procesable al comandante táctico en tiempo real.

El RQ-21A Blackjack puede salvaguardar bases y actividades militares a través de un patrón de identificación de vida y detección de artefactos explosivos. Está equipado con una carga útil electroóptica/infrarroja que soporta la monitorización en tiempo real para proporcionar indicaciones y advertencias de amenazas, y sus cargas útiles plug-and-play permiten la capacidad de multi-inteligencia para soportar una amplia gama de operaciones.

El Ejército de los Emiratos Árabes Unidos comprará vehículo blindado a la empresa sudafricana Paramount

El Paramount Mhombe 4 en IDEX 2019. (Cortesía de Paramount)

ABU DHABI--El Ejército de los Emiratos Árabes Unidos comprará el nuevo vehículo blindado Mbombe 4 a la compañía sudafricana Paramount, marcando la primera venta de los vehículos, según el fundador y presidente de Paramount, Ivor Ichikowitz.

"Los Emiratos Ãrabes Unidos son uno de los proveedores de equipos más sofisticados del mundo, y probablemente dirigen una de las fuerzas armadas mas modernas de la region", dijo en una entrevista en IDEX en la capital de los Emiratos Ãrabes Unidos. "A través de la interfaz con ellos, seguiremos desarrollando nuestro producto, para seguir aprendiendo sobre los requisitos en servicio."

El Mbombe 4 de 16 toneladas es un vehículo blindado 4x4, y forma parte de la línea Mbombe de Paramount, que también incluye versiones 6x6 y 8x8. Según la empresa, las tres versiones comparten un 70% de compatibilidad entre ellas, y están diseñadas para ser altamente modulares, lo que permite una gran personalización por parte de diferentes países.

"Esto nos permite suministrar literalmente cada tipo de vehículo que necesitan para el campo de batalla con un solo tren logístico, lo cual es una gran evolución a medida que los clientes se dan cuenta de que el costo de compra del vehículo es completamente académico", dijo. "Es el costo a lo largo de la vida útil, el costo de mantenimiento del vehículo lo que es importante para poder mantener los vehículos en servicio durante 25 años"

Según un anuncio del gobierno de los Emiratos Árabes Unidos, el contrato inicial es para cuatro de los vehículos Mbombe 4, con un costo total de 2,7 millones de dólares. Aunque no está claro cómo se configurarán o utilizarán esos vehículos en los Emiratos Árabes Unidos, Ichikowitz dice que el Mbombe 4 es altamente personalizable con una variedad de armas y cargas útiles diferentes, que van desde una torreta de cañón de 30 mm hasta cámaras y una suite de guerra electrónica.

Además, dado que los Emiratos Árabes Unidos sólo compran 4 de los vehículos, esto indica posiblemente una de dos cosas. Podría ser que el Ejército de los EAU esté evaluando el Mbombe 4 para la futura compra de una cantidad mayor, o que haya un conjunto de misiones muy específico que sólo requiera cuatro vehículos para su ejecución.

Pero a pesar de ello, Ichikowitz dice que Paramount se dirige a Oriente Medio como un gran mercado de futuro para sus productos.

"Es un mercado actual, pero también va a ser de donde proviene gran parte de nuestro crecimiento, y estamos muy entusiasmados con ello"

Fuente:defensenews

Emiratos Arabes Unidos y Rusia desarrollarán un caza de 5° generación

Emiratos Árabes Unidos, tras décadas de proveerse de aviones de combate norteamericanos y franceses, da un inesperado giro de 180 grados, eligiendo a Rusia para que desarrolle un caza ligero de 5° generación. Rusia desarrollará caza de quinta generación

El acuerdo fue anunciado el 20 de febrero en la International Defence Exhibition and Conference (IDEX 2017) que ha tenido lugar en Abu Dhabi.

Hasta ahora EAU tan solo había comprado material ruso para el ejército de tierra, como fueron los vehículos de combate de infantería BMP-3, o los sistemas antiaéreos de corto alcance Pantsir S1. En lo que respecta a fuerza aérea en su arsenal tan solo había material francés, como son los Mirage 2000-9 y los F-16 Block 60 norteamericanos. Pero este acuerdo es de mucha mayor importancia estratégica.

El marco del acuerdo, es descrito como un “acuerdo de cooperación en la industria de defensa” y fue firmado el lunes por Homaid Abdullah Al Shimmari, CEO de Aerospace and Engineering Services, Mubadala Development Company, y Frolkin Aleksey Yevgenyevich, subdirector del Servicio Federal Ruso para Cooperación Técnica Militar.

La importancia del evento lo demuestra el que asistiera Sheikh Mohamed bin Zayed Al Nahyan, príncipe heredero de Abu Dhabi y Denis Manturov, ministro ruso de Industria y Comercio. Rusia desarrollará caza de quinta generación

No es la primera vez que EAU desarrolla un avión en cooperación con una potencia extranjera. Así fue con el F-16 Block 60, el más moderno de su clase, sufragando los gastos del radar AESA y demás equipo de última generación. Volcarse en este importantísimo proyecto del lado ruso plantea numerosas cuestiones y supone un golpe para EEUU.

En la entrevista concedida a TASS, el presidente de United Aircraft Corporation (UAC), Yuri Slyusar, dijo que “el co-desarrollo del caza ligero de quinta generación con EAU está en la etapa inicial. Por el momento, estamos preparando nuestras propuestas para los Emiratos. Creemos que el avión será un éxito. Estamos deseando desvelar nuestros desarrollos a nuestros colegas”.

Yuri Slyusar también afirmó que el concepto no está del todo definido, no se sabe todavía ni siquiera si será monomotor o bimotor. El acuerdo permitirá que los trabajos comiencen y se definan los requerimientos. La participación rusa será la siguiente: UAC como contratista principal, después Sujoi con la experiencia ganada en el proyecto PAK FA, y MiG con la suya en monomotores

Según Chemezov, CEO de Rostec Corporation, el nuevo avión de combate será desarrollado a partir del MiG-29, y empezarán a trabajar en él a partir del 2018, y durará entre 7 u 8 años el desarrollo.

El avión de combate de quinta generación que desarrollarán diferirá del T- 50 PAK FA ruso, ya que será ligero. Parece ser que Rusia va a seguir un camino similar en el desarrollo de su caza ligero de quinta generación. Ha buscado un socio con capacidad económica suficiente para sufragar los gastos, como fue en su momento con la India. Aunque las palabras de Chemezov y Yuri Slyusar parecen contradictorias, todo apunta a que la implicación de MiG, que ya trabaja en algo similar para la Fuerza Aérea Rusa, va a servir para sufragar los gastos del desarrollo.

http://rostec.ru