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martes, 12 de julio de 2016

Nuevas inversiones espaciales en argentina


Durante el presente ejercicio 2016 se utilizarán casi ciento noventa millones de dólares para inversiones en materia del Plan Espacial Nacional, entre ellos el lanzar un cohete, el Tronador II, la generación de software específicos para el procesamiento de imágenes y la marcha de otros proyectos. El Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva informó sobre estas inversiones y que continuarán corrientemente en los próximos años.

Está claro que el objetivo es generar capacidades, disponibilidades de personal especializado y el desarrollo de tecnología para la consolidación de un complejo industrial especifico. El desarrollo de paneles solares satelitales que se producen localmente, cuando antes eran importados, instrumentos de navegación GPS avanzados, componentes y otros tantos elementos y piezas, ahora son producidos en el país y el Plan Espacial Nacional fomenta la creación de cluster tecnológicos de pequeñas empresas de alta tecnología.

Los proyectos siguen adelante, pese a ciertos retrasos provocados por la revisión de todo lo actuado por la gestión política anterior, ahora se busca trabajar sobre una nueva generación de satélites livianos y de menor dimensión, cuya colocación en orbitas es más sencilla. Se trabaja en el SAOCOM, un satélite de observación terrestre que será lanzado al espacio el año próximo, mientras que el satélite ARSAT III viene demorado, el lanzamiento del anterior, el ARSAT II, fue realizado por motivos meramente políticos, ya que fue lanzado al éter sin tener realizada la comercialización de sus servicios, por lo tanto está orbitando sin beneficio económico, generando un lucro cesante de millones de dólares que se calcula solamente para este año en una pérdida de más de treinta millones de la verde moneda, otra de las llamativas situaciones provocadas por la administración anterior.

Actualmente se ralentiza la salida del ARSAT III, tratando de obtener fondos para la financiación del mismo por medio de la comercialización tardía del anterior ingenio.

Aunque esta medida produjo grandes críticas en la comunidad científica y política, la misma que no dijo nada cuando se enviaba afuera de la Tierra un satélite vacío, se entiende que debe buscarse modos de obtener fondos frescos y fiables para continuar con los diferentes programas.

La revisión de muchas de tareas desarrolladas retrasa a los programas de satélites ARSAT y también al SARE, otra serie de satélites con instrumentos ópticos de altísima resolución, que están orientados a la gestión urbana y de seguridad. En estos proyectos donde se han invertido fuertes sumas a través de los años, existe la iniciativa estratégica se continuar con los mismos por su excelente posibilidad de desarrollo.

Se tiene previsto lanzar en agosto un VEX 5, un vehículo experimental que sirve para probar la tecnología del lanzador Tronador II, proyecto que avanza con la construcción de instalaciones especificas en la Base Naval de Puerto Belgrano, por ser un lugar ampliamente conveniente para un base de lanzamiento





También se está exportando al Brasil un sistema de navegación de alta sofisticación –producido localmente- más una computadora de abordo , en el marco de proyectos conjuntos como el SABIA-MAR, que es un ingenio desarrollado con el país sudamericano, que busca la información más precisa y exacta sobre la calidad de las aguas en costas y mares del Océano Atlántico.

Aclaremos que la industria satelital en el país, involucra a INVAP , la conocida empresa con sede en Bariloche y que pertenece al estado provincial de Río Negro, con una participación de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA), la compañía ARSAT cuyo negocio principal es la gestión de los sistemas satelitales y de fibras ópticas, y VENG, compañía que funciona en las instalaciones de la CONAE (Comisión Nacional de Actividades Espaciales) que opera desde las instalaciones de Falda del Carmen a esto se suma un listado de casi setenta pequeñas empresas proveedoras, que generan casi dos mil empleos directos de alta tecnificación. El Plan Espacial Nacional continúa así su marcha, algo más lento de lo pautado y deseado, pero las directrices emanadas del gobierno indican que sus principales proyectos siguen su camino. (Luis Piñeiro)

Fotografías:·A resguardo de la climatologia

  • ·Lanzador VEX 5 que sera disparado proximamente.
  • ·Con retrasos pero sigue el programa satelital.
  • ·Conae.


El Gobierno luchará contra los piratas en Asia y África

La Cancillería y Defensa adoptarán medidas para evitar ataques a buques con productos de exportación

Susana Malcorra, Johnny Depp y Julio Martínez

Martín Dinatale

Gobierno decidió dar una pelea frontal contra la piratería de alta mar. No se trata de una película de aventuras de Hollywood. El ataque de barcos piratas en los mares de China a buques que transportan productos agrícolas argentinos y los potenciales negocios del país que se verán afectados en las costas de África por la piratería despertaron una alerta en la Cancillería y en el Ministerio de Defensa, que ya se pusieron a trabajar en un plan de contingencia concreto.

Desde hace unos meses, en el ministerio que conduce Julio Martínez observan con preocupación que los empresarios que exportan soja y otros productos a Asia ven afectados sus envíos por el ataque de barcos piratas en el mar meridional de China. Algo similar ocurre en las costas de Nigeria, donde un grupo de piratas conocido como Vengadores tiene aterrorizada una zona desde donde la Argentina prevé importar en el futuro inmediato gas licuado. El tema también fue comentado en los mensajes cifrados que recibe la Cancillería de sus embajadas en esas zonas.

"Los intereses argentinos involucrados son los de nuestra exportación agropecuaria a China. Los costos de seguros y fletes que nuestros productores deben pagar en esa región a las empresas navieras dependen de las condiciones de navegabilidad de esas rutas. Cuanta mayor libertad y más seguridad de la navegación por las tensiones geopolíticas interestatales en la región y la actividad de la piratería haya, más baratos serán los costos", expresó a LA NACION José Luis Vila, subsecretario de Asuntos Internacionales del Ministerio de Defensa.

Ante esta situación de riesgo que afecta a la economía argentina, el Gobierno empezó a evaluar algunas ideas: por ejemplo, se abrirán nuevas agregadurías militares en las embajadas de países situados en el mar de China. Ya hay un acuerdo de trasladar también unidades de inteligencia estratégica del Caribe a la zona en rojo de Asia. Por lo pronto, se prevé abrir en lo inmediato una agregaduría militar en Filipinas que trabaje en forma coordinada con las mismas oficinas argentinas situadas en China, la India y Australia. En esas embajadas también se dispondrá de más delegados militares de apoyo para producir informes de inteligencia y detectar a tiempo zonas de riesgo de piratas.

No son las únicas medidas que el ministro Martínez y la canciller Susana Malcorra están pensando para hacer frente a este flagelo de larga historia mundial. También se evalúa coordinar tareas de inteligencia con otros países que trabajan en la lucha contra los piratas. Las fuerzas armadas de China, Tailandia, Filipinas e Indonesia mantienen una unidad de operación común contra la piratería. Estados Unidos y varios países de la Unión Europea hacen tareas de persuasión similares, más allá de las tareas de patrullaje de la OTAN.


A la vez, el Ministerio de Defensa enviará buques de apoyo para embarcaciones que transporten a Asia productos argentinos. Según pudo saber LA NACION, todas estas tareas se están coordinando bajo la órbita del subjefe del Ejército, general de brigada Santiago Ferreyra; el subjefe de la Armada, vicealmirante Horacio Nadale; el subjefe de la Fuerza Aérea, brigadier mayor Fernando Nieto, y el subjefe del Estado Mayor Conjunto, almirante Miguel Máscolo.

Muchos piratas en el mar de China responden a grupos radicalizados del islamismo. Y los productos argentinos no son los únicos que sufren ataques. Según el portal "Delincuencia en alta mar: las aguas más pirateadas del mundo la marina de Estados Unidos estima que la piratería global genera pérdidas anuales que llegan a los 8300 millones de dólares.

Por otra parte, la Cancillería y el Ministerio de Defensa también pusieron la mira en las costas africanas. El Gobierno busca importar gas licuado de Nigeria. Pero el avance de los piratas en esa zona desató una alerta. "Nigeria es una zona que la Argentina podría aprovechar mucho para el comercio, pero antes hay que tomar fuertes recaudos por los piratas", dijo una fuente de Defensa. El embajador argentino en Nigeria, Gustavo Dzugala, envía continuos reportes sobre grupos de piratas en esas costas y alertó de los riesgos ante posibles negocios. La idea de la Cancillería y de Defensa en este caso es instalar allí una agregaduría militar. No es tarea sencilla. Se estima que la apertura de una de estas oficinas podría costar unos 600.000 dólares anuales. Esa tarea en África se reforzaría con la agregaduría militar de la embajada en Sudáfrica, que comparte datos con fuerzas armadas de países de Europa y con Estados Unidos.

En las costas nigerianas el problema es tan complejo como en el mar de China. Allí hay grupos radicalizados del terorismo islámico de Boko Haram y la red pirata Vengadores. Según datos de la Oficina Marítima Internacional (https://icc-ccs.org/icc/imb), sólo en el primer trimestre de este año hubo 37 incidentes de piratería allí. Nigeria y Costa de Marfil representan dos tercios de los secuestros registrados en todo el mundo.

"Hay que atender el tema de la piratería en las zonas donde el país tiene actividad comercial, ya que se encarecen los seguros de navegación y eso se trasladará a los costos de los empresarios", coincidieron en Defensa y en la Cancillería.

Medidas contra la piratería

Agregadurías

El Gobierno abrirá agregadurías militares o ampliará su personal en embajadas del país en las zonas afectadas por los piratas

Información

Prevén más acuerdos para ampliar el intercambio de datos sensibles con otros países en la región

Envío de buques

Defensa prevé mandar buques de apoyo para los barcos que exporten a Asia

http://www.lanacion.com.ar

lunes, 11 de julio de 2016

Las pruebas para el futuro: Laboratorio de Guerra del Cuerpo de Marines

Foto de soldado de primera clase. Julien Rodarteñ

Marines con 3er Batallón, 5to regimiento marina a prueba nuevos equipos como el Multi Utility transporte táctico en un entorno de combate simulado a la Base del Cuerpo de Marines de Camp Pendleton, California. 8 de julio de 2016.

El MUTT está diseñado como un multiplicador de fuerza para aumentar el poder expedicionaria permitiendo marines para cubrir áreas más grandes y proporcionar potencia de fuego superior con la huella táctica más ligero posible. El Laboratorio de Guerra del Cuerpo de Marines está llevando a cabo un experimento de marina de aire-tierra Equipo de Trabajo integrado en conjunto con la Costa del Pacífico del ejercicio para explorar nuevos equipos y evaluar sus capacidades para un posible uso futuro.

El Laboratorio de Guerra identifica posibles retos del futuro, desarrolla nuevos conceptos de lucha de guerra, y pone a prueba nuevas ideas para ayudar a desarrollar el equipo que cumpla con los retos del futuro entorno operativo.


Foto de soldado de primera clase. Julien Rodarte

Pfc. Edgar Langle, un soldado de infantería con el 3er Batallón, 5to regimiento marina, opera un sistema robótico armado modular avanzado recientemente desarrollado en un ambiente de campo en el Marine Corps Base Camp Pendleton, Calif., 8 de julio de 2016. El sistema fue construido por la Marina de Guerra del Cuerpo laboratorio para ayudar a los marines en la realización de engranajes y limpieza de edificios.

El laboratorio está llevando a cabo un experimento de marina de aire-tierra Equipo de Trabajo integrado en conjunto con la Costa del Pacífico del ejercicio para explorar nuevos equipos y evaluar sus capacidades para un posible uso futuro. El Laboratorio de Guerra identifica posibles retos del futuro, desarrolla nuevos conceptos de lucha de guerra, y pone a prueba nuevas ideas para ayudar a desarrollar el equipo que cumpla con los retos del futuro entorno operativo

Foto de soldado de primera clase. Julien Rodarte

Foto de soldado de primera clase. Julien Rodarte

Vídeo de presentación del avión ucraniano Antonov AN-178 para la exposición en Farnborough

El Antonov An-178 es un avión de transporte militar medio-puente aéreo de corto alcance diseñada por la compañía ucraniana Antonov y basado en el Antonov An-158 (An-148-200).

Se anunció el 5 de febrero de 2010, lanzado el 16 de abril 2015 y el primer vuelo fue el 7 de mayo de 2015

Se propone el An-178 para reemplazar los aviones anticuados como el Antonov An-12, Antonov An-26 y Antonov An-32.

El avión tendrá aviónica similar al An-148, y utilizará motores de progreso D-436-148FM.

El An-178 es un avión de transporte de ala alta, winglets y cola en T. La estructura está hecha de aleaciones de aluminio y materiales compuestos. El fuselaje es semi-monocasco con una sección transversal circular. El tren de aterrizaje principal es retráctil y consta de bogies de dos ruedas con una rueda doble en el morro. El sistema de control de vuelo es fly-by-wire, que consta de dos partes: FCS-A y FCS-B, cada uno de los cuales es responsable de dos canales de control. 

Las superficies de control de vuelo incluye alerones cerca del extremo alar, cuatro spoilers de control, seis alerones de elevación/freno, timón y timón de profundidad, con un sistema de respaldo de emergencia mecánico. La planta motriz consta de dos motores turbofan Progress D-436-148FM, montados en pilones bajo las alas y una unidad de energía auxiliar. Puede desplazar 18 toneladas a más de 1000 km, o 10 toneladas a más de 4000 km.



Los paneles exteriores de las alas (incluyendo winglets), el fuselaje delantero con cabina y la rueda de morro provienen del An-158. La bodega de carga fue ampliada ligeramente y se le agregó un par extra de ruedas a cada lado del tren de aterrizaje principal.,El avión hizo su debut occidental en el Paris Air Show de 2015.

ESPECIFICACIONES

Operadores

Pedidos
  • Maximus Air - carta de intención
  • Silk Way Airlines - hizo un pedido en firme de 10 aviones en mayo 2015
Características generales
  • Planta motriz: 2× Turbofan Progress D-436-148FM.
Rendimiento
  • Velocidad crucero (Vc): 800 km/h (497 MPH; 432 kt)
  • Techo de vuelo: 13 000 m


El jefe de la Armada anunció mejoras salariales y un refuerzo presupuestario

Habrá reparaciones en el Hospital Puerto Belgrano", dijo Marcelo Srur

Foto: Agencia Punta Alta

El jefe de la Armada anunció esta mañana que "comenzó un proceso para achicar los porcentajes de pago en negro" que mejorará la situación del personal de la fuerza y que también beneficiará retirados.

"Esto mejorará entre otras cosas el pago del aguinaldo", dijo el vicealmirante Marcelo Srur.

Indicó además que los retirados recibirán un beneficio en los próximos meses porque pasarán a cobrar un 75 % más.

"La nación esta pasando por un momento complicado, pero desde el gobierno nos prometieron un refuerzo presupuestario para el segundo semestre", indicó.

Srur anunció que parte de ese dinero se destinará a reparaciones en el hospital de la base naval de Puerto Belgrano, vecina de Punta Alta.

Sobre el rompehielos

El jefe de la Armada dijo que el rompehielos Almirante Irízar, incendiado el 10 de abril del 2007, se prepara para regresar al mar después de 10 años.



"El barco podría estar terminado a fin de año", señaló.

http://www.lanueva.com

Video del derribo del helicóptero pilotado por soldados rusos en Siria

En las imágenes se puede ver como el helicóptero Mi-25 recibe el impacto de un proyectil, explota y cae tras perder el control

En la Red ha aparecido un video presuntamente grabado por el Estado Islámico y que aparentemente muestra el momento en que los terroristas atacan el helicóptero Mi-25 que fue derribado este sábado cerca de la ciudad siria de Palmira.



En las imágenes se puede ver como dos helicópteros Mi-35 realizan su misión de ataque con misiles no guiados contra objetivos terrestres. Uno de los helicópteros recibe el impacto de un proyectil, explota y cae tras perder el control. Al estrellarse contra el suelo la aeronave explosiona por una segunda vez.

El grupo Estado Islámico derribó este sábado un helicóptero Mi-35. Los dos pilotos rusos del aparato fallecieron. El informe del Ministerio de la Defensa indica que las acciones efectivas de los pilotos permitieron evitar el avance de terroristas que amenazaban con ocupar importantes posiciones estratégicas.El Ejército sirio no disponía de unidades de reserva en esa zona para impedir el ataque.

Jabibulin y Dolgin son la duodécima y la decimotercera víctimas rusas del conflicto en Siria confirmadas por Moscú. Ambos pilotos han recibido póstumamente altas condecoraciones estatales.


Corea del Norte amenaza con una "respuesta física" contra la implementación del sistema de Estados Unidos THAAD

Los militares norcoreanos se niegan a tolerar una "herramienta de invasión" como el sistema de misiles THAAD estadounidense en la península coreana.


Los militares norcoreanos percibieron como un desafío el anuncio sobre el próximo despliegue del sistema de misiles THAAD (Defensa Terminal de Área a Gran Altitud por sus siglas en inglés) en el sur de la península coreana. Según avisa un comunicado norcoreano, prometen poner en marcha su respuesta cuando esté claro dónde y cuándo se instalarán los componentes del nuevo sistema tierra-aire.

"Habrá medidas de respuesta físicas por nuestra parte tan pronto como se conozca la ubicación y el plazo en que traerán a Corea del Sur el THAAD, esa herramienta de invasión en busca de la supremacía mundial estadounidense", reza el comunicado. Además, afirma: "Es la firme voluntad de nuestro Ejército librar una batalla vengativa despiadada y reducir [el Sur] a un mar de fuego y un montón de cenizas en el momento en que tengamos la orden para realizarlo".

El sistema antibalístico fue diseñado en Estados Unidos para derribar los misiles de corto y medio alcance en su fase final, por medio de impacto directo. Las autoridades de Corea del Sur y Estados Unidos anunciaron el pasado viernes que desplegarán el THAAD y prometieron hacerlo "tan pronto como sea posible". La medida busca reforzar el arsenal de Seúl en medio de las crecientes amenazas nucleares por parte de Corea del Norte.



El show de bandas y el desfile militar del Bicentenario, desde un drone

Cómo se vieron desde el aire los festejos por el 200 aniversario de la independencia argentina




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Los veteranos de Malvinas emocionaron a todos en el desfile del Bicentenario

200 años de Independencia - Su participación en los festejos fue una de las más aplaudidas no solo por las autoridades sino también por el público en general.Videos.

Los veteranos de la guerra de Malvinas protagonizaron hoy uno de los momentos más vibrantes del desfile oficial en Tucumán por los festejos de los 200 años de la declaración de independencia de la Argentina.



Minutos antes de las 16, con banderas y la leyenda "Malvinas Argentinas", los ex soldados emocionaron a todos los presentes mientras de fondo sonaba la marcha por las islas, compuesta en 1940



Así, a medida que los veteranos caminaban frente al palco, las autoridades los aplaudían y el público los vivaba al grito de "héroes", mientras podían leerse en los estandartes los lugares de procedencia de los ex combatientes: Jujuy, Chaco, Salta, San Luis, y Río Grande, Tierra del Fuego (capital nacional de la vigilia del 2 de abril), decían algunas.



Buzos tácticos, asociaciones de familiares de caídos y los soldados que combatieron en las islas dijeron presente. "Malvinas: a 34 años de su recuperaciones 1982-2016. Porque son nuestras: volveremos", rezaba una de las banderas.



"Héroes. Ayer, hoy y siempre", podía leerse en otra de las insignias patrias de los hombres que pelearon en la guerra contra Gran Bretaña en 1982 y que mantienen vivo el reclamo de soberanía sobre las Islas Malvinas.



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Una multitud siguió el desfile militar que cerró los festejos por el Bicentenario

Los 200 años de la Independencia.La gente se congregó en Avenida del Libertador y el Campo Argentino de Polo, donde fue el final con la presencia de Macri. Tocaron bandas nacionales y de 11 países. Mirá los videos



Las bandas militares, durante su presentación en el Campo Argentino de Polo. (Luciano Thieberger)

El cierre de los festejos oficiales del Bicentenario de la Independencia se realizó en el barrio porteño de Palermo. Poco después de las 11, arrancó un desfile del que participaron bandas militares de la Argentina y de 11 países invitados. El recorrido fue por Avenida del Libertador, entre Salguero y Dorrego, con final en el Campo Argentino de Polo. Una multitud siguió el paso de las delegaciones. En el último tramo de la celebración se sumó el Presidente Mauricio Macri, que antes del mediodía había comunicado por Twitter que no iba a asistir por el cansancio que le habían generado sus recientes viajes.



A las 11.15, el desfile comenzó con la delegación de Bolivia, y siguió con Chile, España, Estados Unidos y Francia. Después siguieron las de Marruecos, Paraguay, Perú, Uruguay e Italia, que cerró el desfile de las delegaciones extranjeras invitadas. Desde temprano, ya se habían acercado a prepararse en la zona de Libertador y Salguero, el punto de partida.



Cada banda militar presentó un repertorio representativo de la música de su país. Cerca de las 14, comenzó la parte final de la ceremonia con un carrusel, en el que todas las formaciones se desplazaron sobre el campo de la cancha de polo, formando figuras y cruzándose entre sí, con sus vestimentas típicas e históricas.
Granaderos, junto al Colegio Militar de la Nación. (Granaderos a caballo)

Las bandas representativas de Argentina estuvieron formadas por efectivos del Regimiento de Infantería Patricios; la Fanfarria Alto Perú del Regimiento de Granaderos a Caballo; del Colegio Militar y de la Armada. También, dijeron presente las bandas de las Fuerzas de Seguridad (Gendarmería, Prefectura y Policía). En total desfilaron 4.000 efectivos de las distintas fuerzas.

En el Campo de Polo, ya tocaron las de Bolivia, Chile, Perú, Estados Unidos, España, Italia y Francia. Se lucieron con las marchas tradicionales pero también con temas populares o bandas de sonido de películas. 

La de Francia, por su parte, se llevó todos los aplausos con un homenaje a Carlos Gardel, interpretando "Mi Buenos Aires Querido"


La gente disfruta del paso de las bandas. (Ministerio de Defensa)

Desde temprano, miles de familias con chicos comenzaron a acercarse al lugar para disfrutar de las bandas. “Es un espectáculo divino. Vinimos desde Chubut especialmente para celebrar el Bicentenario, es hermoso que se recupere esta costumbre”, contó una mujer que viajó a Buenos Aires con sus tres hijos para ver el desfile.


Muchos vecinos siguieron el desfile desde balcones adornados con banderas argentinas. FOTO PEDRO LAZARO FERNANDEZ

Los balcones que daban a la Avenida del Libertador, decorados con banderas, se convirtieron en una platea de lujo. Los vecinos invitaron a sus parientes y amigos para poder ver juntos el espectáculo desde un lugar privilegiado.

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