El uso de armas en América Latina: "Lo que influye es la cercanía al territorio de la superpotencia

La utilización de armas por parte de civiles es un tema que tiene mucha importancia en los EE.UU. Sin embargo la problemática se ha trasladado al resto del continente

En América Latina se registran 76.000 muertes por año vinculadas al uso de armas de fuego. Sobre este total la mayoría suceden en Brasil, que alcanzó un pico de 42.416 en el año 2012 ubicándose por encima incluso de los EE.UU. con 33.599 en 2014.

Los datos arrojados por Gun Policy, un organismo vinculado a Naciones Unidas, sostiene que en América del Sur por detrás de estos dos países aparecen Venezuela con 13.950 muertes y Colombia con 13.858. Bastante más lejos quedó Argentina que registró 2.981 muertes en 2014, y Perú con 1.269 durante el 2010. Esta lista la cierra Ecuador donde fallecieron 1.213 en 2012. Paraguay, Chile y Uruguay, quedaron en el otro extremo con 413, 401 y 313 respectivamente.

Sin embargo la situación empeora si se toman en cuenta las estadísticas de México y América Central donde el acceso a las armas estadounidenses es mucho mayor. El periodista Luis Gónzalez Manrique explica que Brasil, Colombia, México y Venezuela "suman el 20% de las muertes provocadas por armas de fuego en el mundo cada año" mientras que "el 75% de los homicidios de la región son causados por heridas de bala, frente al 50% de la media mundial". Asimismo "esa proporción llega al 90% en Brasil, Colombia, El Salvador, Guatemala y Honduras".

Las armas que llegan por EE.UU

Gónzalez Manrique detalla que "la abundancia de armas en cualquier país latinoamericano es casi siempre directamente proporcional a su cercanía al territorio de la superpotencia". Al respecto explicó que en 2014 ingresaron legalmente a México unas 28.000 armas de fuego estadounidenses "por valor de 21,6 millones de dólares", pero cada año entran al país azteca "una media de 212.000 armas de origen ilegal procedentes de EE.UU.".

Pero también se han visto afectadas por este tráfico ilegal las naciones que conforman el llamado "triángulo norte", es decir Guatemala, Honduras y El Salvador. En 2015 fueron asesinados 105 salvadoreños por cada 100.000 habitantes. Esto convierte al pequeño país centroamericano en el que tiene la mayor tasa del mundo para una nación que no está en guerra.

El promedio de los tres países es de 54 asesinatos cada 100.000 habitantes, lo que los ubica por encima, por ejemplo, de Irak. No obstante cabe destacar que, como señala Gónzalez Manrique, "la propia tasa del conjunto de América Latina y el Caribe –28/100.000– cuadriplica la media mundial"

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La legislación

En todo el continente la regulación respecto a este tema es dispar. Países como Argentina y Uruguay no ponen límite a la adquisición de armas de fuego. Sin embargo este último obliga desde 2002 a todas las personas que quieran adquirir una a realizar previamente un curso de tiro

Por su parte Chile y Perú permiten la adquisición de hasta dos armas per cápita y en Ecuador el número es el mismo pero una debe ser para defensa personal y la otra para fines deportivos. Colombia y Bolivia elevan el número hasta cinco mientras que Brasil y Venezuela solo permiten una. Finalmente en Paraguay solo pueden portar armas legalmente quienes pertenecen a las fuerzas de seguridad.

Más allá de estos datos, el principal inconveniente no está en el ámbito legal. Simonetta Grassi, oficial jurídica y responsable del programa mundial de armas de fuego de la Oficina de Naciones Unidas (ONU), señaló que "América Latina es la región donde más se utilizan las armas para fines de delitos violentos". "El problema es la facilidad con la cual los criminales pueden acceder a las armas, comprarlas, si no es en la región misma, puede ser en otras partes, y esto fomenta el tráfico", añadió.

Perú es el país que más fuerte sanciona la tenencia ilegal de armas, dando hasta 15 años de prisión. En el otro extremo está Argentina cuya pena máxima por este tipo de delitos es de dos años.

Santiago Mayor

https://actualidad.rt.com

Protecting the Flamable Load – Carapace Demonstrates Protected Logistics at Eurosatory

Protecting fuel distribution lines in support of military operations in hot danger zones is a major concern for military planners. The French Army has recently deployed the Carapace, a highly protected fuel lorry designed to survive an ambush attack, fight back and cpress on delivering the fuel to the front lines.

Carapace is a cooperative effort to protect French logistical vehicles, demonstrated this week at Eurosatory. The long distance petrol supply lorry is in service with the French Army logistics corps.

Protecting the Flamable Load – #Carapace Demonstrates Protected Logistics at #Eurosatory @defenseupdate pic.twitter.com/0dMhcj8Ee9

— defenceupdate (@defenseupdate) 15 de junio de 2016

The lorry produced by Scania, and protected with an armored cab developed by Essonne Securite, is fitted with a ballistic armor kit and remotely operated turret mounting a 0.5″ Cal machine gun operated from the protected cab. It is also equipped with a number of removable active and passive elements.

Carapace protected fue lorry. Photo: Noam Eshel, Defense-Update

The weapon station is also equipped with day/night cameras and laser rangefinder. A jammer offers protection against remotely controlled IEDs. Runflat system enables the truck to escape a danger zone even after the tires were punctured.

Carapace carries a fuel tank with maximum load capacity of 22,000 liters. It is displayed in a tanker configuration, pulling a fuel tank and ground fuelling system provided by Desautel and Maisonneuve

.The Carapace – Protected fuel lorry used by th eFrench Army logistics corps. Photo: Noam Eshel, Defense-Update

http://defense-update.com

Rolls-Royce compra ITP y se hace con el control absoluto de la compañía

Rolls-Royce ha adquirido tras comprar a Sener el 53,1% de las acciones, una participación relevante en ITP para hacerse con el control absoluto de la compañía vasca

Con esta adquisición se refuerza la posición de Rolls-Royce en los programas de crecimiento de grandes motores de su división Civil, entre los que se incluyen los motores Trent 1000 motoriza al Boeing 787 así como el Trent XWB que equipa el Airbus 350

Además, esta compra por la empresa británica, agrega un valor muy grande al sector de Defensa, especialmente en los programas TP400 que es un motor turbohélice diseñado para el avión de transporte militar Airbus A400M Atlas y el EJ200 del caza europeo Eurofighter.

Se prevé que el cierre de la operación se realice en los primeros meses del próximo 2017 y se confirma por parte de los nuevos dueños, que la compañía seguirá teniendo sede en Vizcaya.

Warren East, CEO de Rolls-Royce, ha afirmado: “ITP ha sido durante muchos años para Rolls-Royce un socio de confianza al tiempo que ha trabajado para otros fabricantes de motores. Esta inversión reforzará nuestras capacidades aeroespaciales con excelentes instalaciones productivas, servicios y productos, generando nuevas oportunidades de crecimiento rentable. Queremos forjar juntos en el futuro una relación más estrecha y productiva, y asimismo dar la bienvenida a los empleados de ITP a Rolls-Royce. Me gustaría dar las gracias a SENER por su estrecha cooperación durante las tres décadas en las que hemos construido juntos esta compañía tan sobresaliente.”

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Thales lanza en Farnborough 2016 el Fulmar X

Thales España presentó este martes en la feria internacional Farnborough 2016 una versión mejorada del Fulmar. La compañía señaló que este nuevo modelo bautizado como Fulmar X es un nuevo concepto que utiliza un vehículo aéreo no tripulado pequeño y flexible para satisfacer las necesidades de clientes militares y civiles.

La empresa además destacó que se trata de una solución muy fiable que ofrece una resistencia excepcional e inteligencia aérea de alta calidad gracias a una plataforma aérea pequeña y flexible con bajos costes de operación. Las capacidades del sistema Fulmar X son únicas, añade, con una resistencia de más de 8 horas y un rango de operación de más de 80 km.

El RPAS está fabricado íntegramente con fibra de carbono y tiene una envergadura de 3 metros. El lanzamiento se realiza con una catapulta y la recuperación es automática mediante una red, que se puede instalar en espacios muy reducidos, lo que permite operar desde plataformas marítimas o vehículos. Entre sus múltiples funciones destaca su capacidad para actuar en misiones de inteligencia y vigilancia de objetivos.

El sistema de recuperación cuenta con una gran variedad de configuraciones para su aplicación rápida desde una ubicación fija sin infraestructura específica e incluye una sencilla interfaz de usuario, para que el personal se pueda centrar en la misión en sí misma. “Es muy fiable y fácil de mantener, y requiere un soporte técnico muy sencillo”, subrayó la compañía.

Operaciones nocturnas

El Fulmar X también lleva un sensor EO/IR combinado, lo que garantiza las operaciones tanto de días como de noche. El sistema puede ajustarse fácilmente a otros equipos, como el sistema de identificación automática AIS o transpondedor modo 3/C para satisfacer los requisitos de cada cliente y misión.

Thales España apuntó además que el Fulmar X hace “un uso intensivo de la tecnología beneficiándose de los últimos avances en sensores y motores, al tiempo que se cumple con las normativas más exigentes en materia de fiabilidad y seguridad”.

El vicepresidente ejecutivo de Thales, Pierre Eric Pommellet, añadió que "el sistema Fulmar X de Thales ofrece el equilibrio perfecto entre rendimiento y facilidad de implementación operativa. Su arquitectura modular es compatible con múltiples configuraciones, por lo que el sistema es adecuado para una amplia variedad de misiones de vigilancia, al tiempo que sigue siendo muy competitivo en términos de costes operativos".

Foto: Thales España

Sig Sauer MCX, el polémico fusil utilizado en la masacre de Orlando

El arma utilizada en el tiroteo fue originalmente diseñada como armamento militar y está optimizada para la guerra

Sig Sauer MCX

Las palabras también pueden ser armas en las guerras de la ideología, y aunque una rosa con otro nombre seguiría teniendo el mismo aroma, es posible modificar la percepción de un concepto rebautizándolo. Eso intentan los fabricantes de armas estadounidenses y los sectores políticos que defienden el derecho de los particulares a poseer cualquier tipo de armamento, para los cuales el término ’fusil de asalto’ es propaganda. Ellos prefieren una expresión diferente para calificar esta categoría: fusil deportivo moderno. Omar Mateen, el guardia de seguridad que asesinó a 49 personas en un bar gay de Orlando, Florida, utilizó para ello un rifle Sig Sauer MCX y una pistola Glock 17. La pelea por la denominación del tipo de arma usada va mucho más allá de las palabras

El Sig Sauer MCX  es el derivado civil de un rifle diseñado para las Fuerzas Especiales estadounidenses y sus necesidades. 

Por fuera recuerda mucho a los fusiles de la familia AR-15, con los que además comparte los mandos de control. Esto es deliberado: así se simplifica el entrenamiento. El parecido causó que en un principio se identificara el arma usada en la masacre con un AR-15, y que los defensores de las armas descalificaran las primeras críticas debido a esta confusión (aunque poca diferencia hay). Porque, aunque por fuera sea similar, el MCX es por dentro muy diferente a las variantes de AR-15. De hecho se parece más a su archienemigo, el AK-47 Kalashnikov.

Las ventas se multiplican cada vez que hay una masacre por el temor de que esta vez el gobierno federal haga algo

El mecanismo del MCX es de pistón de gas como el del Kalashnikov, a diferencia de los descendientes del AR-10 de Eugene Stoner que accionan el automatismo mediante la incidencia directa de gases ('direct impingement'). Esto lo hace más seguro y fiable y menos susceptible a encasquillamientos por suciedad en el mecanismo, además de ofrecer otras ventajas.

El MCX se diseñó para ser multicalibre (es posible cambiar la munición con sólo reemplazar algunas piezas), muy ligero y preciso y para ser utilizado con silenciado. El mecanismo de pistón hace también que su disparo suene similar al de un Kalashnikov, algo muy útil para operaciones especiales contra enemigos armados con la familia rusa

El Sig Sauer MCX militar dispone de dos niveles de selección para el muelle recuperador con el fin de facilitar el uso de silenciadores. El cañón es de flotación libre para mejorar la puntería, y la reducción de peso se obtiene mediante un mobiliario ‘esqueletonizado’ de piezas muy ligeras; incluso la culata está perforada, y además de ser plegable va fijada al rifle por medio de un raíl para permitir el uso de variantes personalizadas. La caja de mecanismos y el guardamanos tienen raíles de tipo ‘picatinny’ para montar miras y otros accesorios, y el brocal que recibe los cargadores está reforzado y optimizado para facilitar la recarga. Los controles,similares salvo algún detalle [vídeo] a los de la familia AR-15, son ambidextros, y el guardamonte que protege el gatillo está integrado y reforzado, lo que permite el uso con guantes. Para algunos críticos el ‘tacto’ del gatillo es demasiado duro para dar en el blanco a grandes distancias, aunque esto se puede regular.

El rifle puede utilizar tres tipos de munición cambiando el cañón, de calibres 300 BK, 5.56 mm OTAN y 7,62X39 mm; las tres desde cargadores estándar STANAG de 30 cartuchos. La versión civil del MCX es, como todos los rifles a la venta en el mercado EEUU, semiautomática, incapaz de fuego continuo: sólo dispara un tiro cada vez que se aprieta el gatillo. En teoría las versiones semiautomáticas y automáticas deben ser incompatibles de modo que sea imposible intercambiar piezas entre ellas, pero en el mercado ilegal se pueden instalar kits para muchos de estos rifles capaces de convertirlos en automáticos. De todas formas la versión semiautomática es capaz de disparar a gran velocidad aunque sea tiro a tiro, especialmente en manos de un tirador entrenado. Como demostración existe un vídeo de la matanza de Orlando en el que se puede escuchar a Omar Mateen efectuar 24 disparos en 9 segundos. Para muchos de estos rifles existen técnicas y accesorios para acelerar el disparo de modo que el efecto sea casi como el de un arma automática.

Optimizadas para la guerra

Este tipo de armas, que originalmente fueron diseñadas como armamento militar, están optimizadas para la guerra. Todo, desde el diseño de su munición a su modo de funcionamiento y sus características se crearon para causar el mayor número de bajas lo más rápida y eficientemente posible. Su alcance, capacidad de atravesar objetos (incluyendo chalecos antibalas normales) y robustez tienen origen militar.

Armas similares de la prolífica familia AR-15 (a la que pertenecen los fusiles M-4 yM-16 de las fuerzas armadas EE UU) fueron utilizadas en anteriores masacres como la de la escuela primaria de Sandy Hook (27 víctimas más el asesino), la de San Bernardino (14 víctimas más dos asesinos) o la de Aurora (12 víctimas). Los rifles de este estilo se llevan vendiendo más de 50 años en el mercado civil estadounidense.

Un cliente inspecciona fusiles Sig Sauer en una reunión de la Asociación Nacional del Rifle (Foto: Reuters)

Por eso muchos de sus detractores califican este tipo de rifles como armas de asalto y piden su control; de hecho su venta estuvo prohibida en los EE UU entre 1994 y 2004. El término ‘arma de asalto’ (con el que a veces se confunde ‘fusil de asalto’) se definió a efectos legales como un arma semiautomática con cargador externo que además tiene dos o más de las siguientes características: culata plegable o telescópica, empuñadora de pistola bajo el cajón de mecanismos, cierre de bayoneta, supresor de fogonazos (o cañón roscado capaz de aceptarlo) y lanzagranadas. Según esta definición el Sig Sauer civil usado en Orlando sería un ‘arma de asalto’ a efectos legales

El márketing las publicita como objetos de deseo ligados a la masculinidad y como símbolos de libertad y autodefensa

No es que importe mucho, porque la ley que prohibía su venta y comercio caducó en 2004 sin que el Congreso de los EE UU la renovase; hoy es perfectamente legal adquirirlas y poseerlas. Sólo algunos estados limitan su disponibilidad o tratan de establecer limitaciones, por ejemplo, en el tamaño de los cargadores, ya que existen versiones a la venta de 75 o hasta 100 cartuchos que hacen aún más letales a estas armas. En otros estados las dificultades son mínimas: Florida, por ejemplo, tiene establecido un periodo de espera de tres días para la compra de pistolas, pero no de rifles; ni siquiera hace falta una licencia, tan sólo mostrar una identificación y pagar 8 dólares por un control de antecedentes. El precio recomendado por el fabricante para la versión básica del Sig Sauer MCX es de 1.866 dólares.

Para la industria armamentística la categoría a la que pertenecen estas armas es la de ‘rifle deportivo moderno’, un término mucho menos amenazador. El márketing las publicita como objetos de deseo íntimamente ligados a la masculinidad y el orgullo, y como símbolos de una cierta forma de pensar en la libertad y de defender la propia seguridad.

Las ventas, que han aumentado mucho en los últimos años (más de 3 millones de ejemplares en circulación) se multiplican cada vez que hay una masacre. No por la sensación de inseguridad, sino por el temor de que esta vez el gobierno federal haga algo: muchos estadounidenses corren a echar mano de estos ‘rifles deportivos modernos’ para no quedarse sin uno si se limita su venta. Armas de asalto herramientas de muerte al por mayor, frente a rifles deportivos modernos, simples ejercicios del derecho a la autodefensa y la libertad. Dos nombres para una misma cosa, con dos significados opuestos, para una única y mortífera realidad.

http://www.elconfidencial.com

El C-27J del US Coast Guard

El primer C-27J con el esquema de pintura del USCG (United States Coast Guard) se presentó en el salón Aeroespacial de Farnborough, en el Reino Unido, que lo está integrando en su flota tras rechazar los aviones la USAF, para patrulla marítima y vigilancia de mediano alcance, o MRSA (Medium Range Surveillance Aircraft). Cuentan con radar meteorológico y cabina de pilotaje compatible con gafas de visión nocturna, o NVG (Night Vision Goggle). Puede permanecer en el área de operación durante 12 horas y el Guardacostas pretende dotarle con radar de búsqueda de superficie, sensores electro-óptico/infrarrojo (EO/IR), un conjunto C4ISR (Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance), ventanas de burbuja para observación y el sistema de misión Minotaur.

La integración de los sistemas de misión y los ensayos en el prototipo de HC-27Jlos realizará M2SIL (Minotaur Mission System Integration Lab) en la Estación Aérea Naval de Patuxent River de la US Navy, para lo cual se ha pedido la colaboración de Leonardo-Finmeccanica, en particular para la instalación de la torreta EO/IR y otros cambios, dando prioridad a acelerar la transformación a la configuración de búsqueda y salvamento, o SAR (Search and Rescue). Actualmente 7 aviones que pertenecieron a la USAF completaron su programa de regeneración y un octavo se espera que esté listo en agosto, completando los trabajos en los 14 aparatos previstos en 2018. Las labores para la adaptación a misiones finalizarán en 2017 y toda la flota debería estar transformada en 2022. El C-27J FWSAR (Fixed Wing Search and Rescue) propuesto a la Real Fuerza Aérea Canadiense será similar el HC-27J.

Fotografía: El primer C-27J con los colores del USCG.

El dron cazabombardero que llevará el combate aéreo a otro nivel

La Fuerza Aérea estadounidense firmó un contrato de 40 millones de dólares con la empresa Kratos Defense para crear el primer dron cazabombardero autónomo polivalente, dice el comunicado de prensa de la compañía.

la nueva aeronave no tripulada será capaz de alcanzar una velocidad de 1.100 km/h y cubrir distancias de hasta 3.000 kilómetros. El dron podrá maniobrar a baja altura y realizar vuelos de crucero a gran altura.

Según el contrato, los drones no dependerán de los aeródromos y podrán despegar desde rieles instalados en camiones o buques, y aterrizar mediante paracaídas o planeando.

Sus posibilidades de ofensiva le permitirán llevar al menos dos bombas guiadas estadounidenses GBU-39, maniobrar para evitar los misiles antiaéreos del enemigo y atacar las instalaciones de defensa de su adversario. Además, se prevé la capacidad de derribar blancos aéreos.

El coste del novedoso dron será relativamente bajo, según la empresa: unos tres millones de dólares por unidad si el lote es menor a los 100 drones, y dos millones de dólares por cada unidad si el pedido supera las 100 unidades.

En comparación, el precio actual de un MQ-1 Predator se calcula en 4,5 millones de dólares.

Los expertos vaticinan que la maniobrabilidad y la capacidad de aniquilar los aviones enemigos le harán un análogo no tripulado y económico del caza F-16. Recordaron que los drones contemporáneos realizan tareas de reconocimiento y supervisión, y llevan a cabo golpes de precisión, pero tienen sus desventajas: lentitud y escasa maniobrabilidad.

Si el nuevo dron logra resolver estos problemas, será un verdadero paso adelante en el ámbito de drones de combate

Vídeo: Rusia ensaya un nuevo dispositivo antiminas robotizado

El constructor jefe del Instituto Panruso de Investigaciones Signal, Pavel Izmaylov, ha comunicado que el nuevo complejo antiminas robotizado llamado Projod-1 ha pasado exitosamente las pruebas a las que ha sido sometido en Rusia.

"El complejo es capaz de crear en un campo minado corredores de 4,5 metros de ancho para el paso de las columnas de soldados", informó Izmaylov durante la recepción de los productos militares en el Ministerio de Defensa de Rusia.

Las capacidades del robot permiten desminar explosivos dotados con radioespoletas tanto en la superficie como en el suelo y la nieve. Además, cuando opera en modo automático, el complejo Projod-1 no se desvía de la ruta marcada.

El nuevo zapador robótico ha sido diseñado sobre la base del vehículo blindado BRM-3MA. Por su parte, el BRM-3MA se construyó sobre la base del tanque T-90, que dispone de un motor de hasta 1.000 caballos de potencia y un blindaje reforzado contra las minas.

La parte frontal del cuerpo y la cabina del Prokhod-1 están cubiertas con contenedores de protección dinámica. Delante del vehículo se va desplazando un dragaminas con varios cilindros y troqueles cortantes.

La tripulación de este complejo está compuesta por dos personas. Además, en la parte trasera del Projod-1, se encuentra un compartimiento para tres zapadores. El BRM-3MA tiene como armamento una ametralladora de 12,7 milímetros y ocho lanzagranadas que le permiten crear cortinas de humo.

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Israel contraataca: lanzó dos misiles contra un drone 'infiltrado' desde Siria

La artillería israelí abrió fuego apenas la aeronave cruzó la frontera. No es el primer incidente con esas características

La artillería antiaérea de Israel lanzó este domingo dos misiles Patriot contra un drone procedente de Siria, poco después de que éste cruzara la línea fronteriza, informaron fuentes militares.

Los hechos ocurrieron a las 17.04, hora local (14.04 GMT) cuando las alarmas antiaéreas sonaron en las localidades del norte de la meseta del Golán y los radares detectaron un aparato que volaba en esa dirección.

"El sistema de defensa antiaérea Patriot fue activado después de que el drone entrara en el espacio aéreo israelí en el centro de la meseta", según el comunicado militar.

Los misiles no dieron en el blanco y el drone regresó a Siria, dijeron las mismas fuentes militares.

Asimismo, y en previsión de otras posibles incursiones, aeronaves, helicópteros y dos aviones de la Fuerza Aérea patrullan la zona desde entonces.

No es el primer caso de esas características. En septiembre de 2014 un avión sirio Sukhoi Su-24 fue derribado por la Fuerza Aérea en la que fue la primera interceptación por Israel de un avión enemigo en 28 años, informó el servicio de noticias Ynet.

Un mes antes de ese incidente un drone fue derribado en iguales circunstancias a la altura de la ciudad de Qenitra, en el norte de la meseta.

Los hechos están relacionados en todos los casos con la guerra civil que vive el país vecino desde 2011, y que periódicamente afecta a la seguridad en la zona fronteriza por la presencia de grupos rebeldes en la parte de la meseta bajo control sirio.

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Así fue el lanzamiento del cohete Soyuz-U

El cohete portador Soyuz-U, con la nave Progress MS a bordo, despegó del cosmódromo de Baikonur —en Kazajistán— y llegó con éxito a la órbita. video dell lanzamiento

Está previsto que la nave se acople a la EEI —la Estación Espacial Internacional— el 19 de julio a las 00:22 GMT. El carguero transporta a la EEI más de 2,4 toneladas de materiales como oxígeno, combustible, alimentos para la tripulación y equipos para realizar tareas de mantenimiento de la estación.

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