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lunes, 18 de mayo de 2020

Ascent Vision Technologies entrega los sistemas X-MADIS CUAS al Departamento de Defensa de los Estados Unidos


Gabriel Alberto Bazzolo.

CUAS. Ascent Vision Technologies (AVT) completó la entrega de varias unidades del Sistema Integrado de Defensa Aérea Móvil expedicionaria (X-MADIS) a un cliente no revelado del Departamento de Defensa de los Estados Unidos.

La entrega, parte de una importante adjudicación de contrato, incluyó la última variante del X-MADIS, que incorpora innovaciones tecnológicas de vanguardia para mejorar las capacidades portátiles y en movimiento en la lucha contra los pequeños sistemas aéreos no tripulados (sUAS).

Las unidades X-MADIS están en servicio en todo el mundo protegiendo a las fuerzas de combate, a los civiles y a las infraestructuras críticas, así como a algunos de los líderes más influyentes del mundo.


X-MADIS

Para proporcionar a las fuerzas una mayor protección contra las UAE hostiles, la última variante del X-MADIS ofrece una mayor conciencia de la situación al combinar el radar con un sensor de detección de radiofrecuencia (RF).

Los múltiples métodos de detección aseguran que ninguna amenaza de los STUAS pase desapercibida, a la vez que ofrecen una mayor fiabilidad en la detección, clasificación y localización de uno o varios STUAS simultáneamente.


El robusto sistema de imágenes electro-ópticas/infrarrojas (EO/IR) ofrece una identificación precisa de las UAE en todas las condiciones de luz.

Con una gran capacidad de zoom, el sistema proporciona una identificación de largo alcance de las UAE tanto de día como de noche. Con un poderoso sistema de Guerra Electrónica (EW) para la neutralización, el X-MADIS ofrece una solución portátil de espectro completo para combatir los enjambres de UAE y de aviones no tripulados.

Otras mejoras incluyen una mejor distribución de la energía, características de configuración y despliegue más sencillas y nuevos componentes de hardware para contrarrestar de forma fiable los STUA en movimiento en terrenos abruptos.


Todos los componentes están integrados en el último software CUAS Suite de AVT para un comando y control perfecto de toda la cadena de mando.

Ascent Vision entrega los sistemas X-MADIS CUAS al Departamento de Defensa de los Estados Unidos.

Conclusión

"A medida que se intensifica la amenaza de los incidentes con armas UAS y drones, es crítico que continuemos ofreciendo las últimas tecnologías para proporcionar sistemas anti UAS efectivos y confiables a las Fuerzas Armadas de los EE.UU. y a nuestros aliados alrededor del mundo", dijo Terry Erb, Gerente del Programa de Defensa Aérea de AVT.

Antes de la entrega de las primeras unidades al cliente, AVT realizó una serie de pruebas de campo adaptadas a las necesidades operativas específicas del cliente.

La fase final de las pruebas de campo, que se centró en la optimización del X-MADIS para su integración en las plataformas seleccionadas por el cliente, se completó a finales del año pasado.

"Estamos orgullosos de apoyar a nuestros clientes en todo el mundo con tecnologías y productos de vanguardia diseñados para proteger a las fuerzas de combate, los líderes gubernamentales, los civiles y las infraestructuras críticas", añadió Lee Dingman, Presidente de AVT.
 

Continúan los ensayos para el submarino de propulsión nuclear Knyaz Vladimir de la clase Borei-A de la Armada Rusa, Knyaz Vladimir

Las fuerzas de búsqueda y rescate de la Armada Rusa de la Flota del Norte y la base naval del Mar Blanco están apoyando los ensayos estatales del submarino líder del Proyecto 955A Borei-A Knyaz Vladimir, dijo la oficina de prensa del Ministerio de Defensa de Rusia el 15 de mayo de 2020

Submarino Knyaz Vladimir de la Armada Rusa durante las pruebas marítimas. (Fuente de la imagen Wikimedia)

El submarino ha ido al Mar Blanco desde Severodvinsk, en el norte de Rusia, agregó la oficina de prensa rusa. La etapa actual de las pruebas en el Mar Blanco está siendo apoyada por el remolcador de rescate Zvyozdochka y el buque de rescate Mikhail Rudnitsky.

"Las pruebas de mar durarán varios días y tendrán lugar sobre el agua y luego bajo el agua. Durante las pruebas, se comprobará el trabajo para eliminar las fallas detectadas anteriormente y luego se decidirá cuando el submarino pueda unirse a la Flota del Norte", dijo la oficina de prensa.

La mayor parte de las pruebas, incluyendo misiles y disparos submarinos, fue completada por el Knyaz Vladimir a finales de 2019. En ese momento, el submarino fue apoyado por las fuerzas de la base naval del Mar Blanco de la Flota del Norte.

La clase Borei, la designación rusa Project 955 Borei y el Proyecto 955A Borei-A son series de submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear que están siendo construidos por Sevmash para la Armada Rusa. El submarino Borei tiene aproximadamente 170 metros (560 pies) de largo, 13 metros (43 pies) de diámetro, y tiene una velocidad sumergida máxima de al menos 46 kilómetros por hora (25 kn; 29 mph)

El submarino Borei-A está equipado con sistemas mejorados de comunicación y detección, una firma acústica mejorada y tiene cambios estructurales importantes, como la adición de todos los timones móviles y placas finales verticales a los hidroplanos para una mayor maniobrabilidad, y una geometría de vela

diferente. Este submarino también está equipado con chorros hidráulicos y tornillos mejorados que les permite navegar a casi 30 nudos mientras están sumergidos con un ruido mínimo. Según el informe ruso, el Borei-A es capaz de transportar 20 Bulava SLBM y está armado con 16 SLBM con 6-10 ojivas nucleares en lo alto de cada uno, al igual que los submarinos Borei.

Roper ve una mezcla High-Low para los misiles hipersónicos


El arma de respuesta rápida lanzada por el aire de la Fuerza Aérea, o ARRW, será el primer arma hipersónica desplegada por los Estados Unidos, pero el jefe de adquisición de servicios Will Roper ve una mezcla de misiles hipersónicos de alto y bajo vuelo, lo que complica las defensas de un adversario, como un objetivo a largo plazo.

Hablando en un chat de Zoom con los reporteros el 14 de mayo, Roper dijo que el ARRW está rastreando la capacidad operativa inicial "al final del fiscal '22". Es un programa "excepcionalmente importante" como la primera arma de este tipo, dijo, y "es por eso que queremos mantener eso en el camino". Dijo que está "muy seguro" de que la fuerza conjunta "necesite esa arma en cantidad razonable".

Sin embargo, "no queremos hacer que el lugar donde terminamos" el desarrollo hipersónico. Mientras que el ARRW abandonará la atmósfera y se deslizará hacia su objetivo, un misil de crucero hipersónico que respira aire basado en el concepto de arma hipersónica que respira aire podría ser lo suficientemente pequeño como para lanzarse desde todos los aviones de combate y a altitudes más bajas, dijo Roper.

"Podríamos llevar más de ellos en un bombardero, pero también podríamos llevarlos en nuestros cazas, y eso abre todo el temblor de la Fuerza Aérea", dijo. "Ese tipo de enigma para presentar a un adversario es exactamente lo que queremos ... Podemos golpearte alto y bajo, con armas que son muy rápidas, que van a requerir mucho gasto para que trates de defenderte".

Lo peor que Estados Unidos podría hacer es "darle a ese adversario el beneficio de tener que mirar hacia arriba o hacia abajo, o el beneficio de sólo tener que preocuparse por los bombarderos, pero no por los combatientes", dijo.

Roper dijo que está "encantado" de que la tecnología hipersónica de respiración de aire haya "madurado más rápido" de lo esperado, ayudado por técnicas de fabricación avanzadas, por lo que "es hora de que salgamos del laboratorio ... en prototipos similares a ARRW, para ... ponerlo en manos de los combatientes. Pronosticó una agresiva campaña de prototipado similar a la tomada con ARRW, utilizando las autoridades de la Sección 804 del Congreso para acelerar el desarrollo y "llegar a un estado final operativo lo más rápido posible".

Todo eso es posible basado en "la base tecnológica" construida por el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea y la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa con el programa HAWC, dijo.

El primer ejemplo no será la versión final, dijo, pero será "algo que haga una diferencia para el combatiente de guerra: Consíguelo en la producción de baja tasa, y comienza a hacer espirales la tecnología hasta que llegues a un pico que sea digno de esa 'medalla de oro' y una compra de mayor cantidad".


¿Nueva crisis de misiles cubanos? EE.UU. considera mover armas nucleares cerca de la frontera rusa

Los planes de Washington recuerdan a la crisis de los misiles cubanos, que fue desencadenada inicialmente por Estados Unidos desplegando armas nucleares cerca de las fronteras de la URSS en Turquía.

Polaris Misil Nuclear

El enviado estadounidense a Polonia, Georgette Mosbacher, ha sugerido que Varsovia podría aceptar acoger el arsenal nuclear estadounidense en Europa si Alemania se niega a hacerlo

"Si Alemania quiere reducir su potencial nuclear y debilitar a la OTAN, entonces tal vez Polonia, que cumple honestamente sus obligaciones [financieras], entienda los riesgos a los que se enfrenta el flanco oriental de la OTAN, podría albergar este potencial", afirmó a través de Twitter.

Los funcionarios polacos aún no han respondido a la sugerencia de Mosbacher. El país estaba ansioso anteriormente por albergar tropas estadounidenses convencionales, prometiendo construir "Fort Trump" para ese mismo propósito y pagar lo con su propio dinero. Rusia, que siempre se ha opuesto a la expansión de la OTAN hacia el este y al despliegue de armas nucleares muy cerca de sus fronteras, tampoco ha comentado oficialmente las observaciones.

La sugerencia de Mosbacher llega en respuesta a una declaración del enviado de Washington a Alemania y del jefe de espionaje estadounidense Richard Grenell, quien pidió a Berlín que se quedara con las armas nucleares estadounidenses, a las que se refirió como un "disuasorio" contra la supuesta agresión de Rusia, China y Corea del Norte. Continuó criticando la idea de retirar las bombas nucleares estadounidenses de Alemania, algo que recientemente ha sido discutido por políticos alemanes, diciendo que sería una traición a los compromisos de Berlín en la OTAN.

"Los aliados esperan que Alemania siga siendo un 'poder para la paz', como dijo recientemente el Ministro de Asuntos Exteriores Maas. En lugar de erosionar la solidaridad que sustenta el disuasivo nuclear de la OTAN, ahora es el momento de que Alemania mantenga sus compromisos con sus aliados a través de inversiones continuas en la participación nuclear de la OTAN", dijo Grenell.


La cuestión de la presencia de armas nucleares estadounidenses en Alemania fue planteada por los socios de coalición de Merkel, el Partido Socialdemócrata (SPD). El líder parlamentario del SPD, Rolf Muetzenich, instó a retirar las armas nucleares estadounidenses del país durante una discusión sobre la compra de cazas estadounidenses Del F-18. Estos aviones son necesarios para entregar armas nucleares en caso de guerra, ya que los aviones Tornado que envejecen en Alemania pronto no podrán desempeñar este papel.

¿Nueva crisis de misiles cubanos por delante?

El posible despliegue de armas nucleares estadounidenses cerca de las fronteras de otro país con armas nucleares recuerda a la crisis de misiles cubana de 1962, que comenzó con Washington desplegando armamento nuclear en Turquía, cerca de las fronteras de la URSS. En respuesta, la Unión Soviética desplegó sus propios misiles en Cuba.

El despliegue mutuo de armas nucleares tan cerca de las fronteras de los demás condujo a una escalada importante de las tensiones que se cree que estuviste muy cerca de convertirse en un conflicto nuclear a gran escala.

En 1962, los jefes de los Estados Unidos y la URSS, John F. Kennedy y Nikita Khrushchev, lograron encontrar una solución al conflicto emergente que resultó en una retirada mutua de sus armas nucleares de los territorios adyacentes a sus respectivos países.

Tras el enfrentamiento, los dos países también firmaron varios tratados que limitaban sus arsenales estratégicos de misiles nucleares y tácticos, como el START y los tratados INF. Este último fue desechado por Estados Unidos en agosto de 2019 con el pretexto de presuntas violaciones por parte de Rusia, que nunca han sido probadas al público.

El destino del nuevo tratado START, que limita los arsenales nucleares rusos y estadounidenses, también está en entredicho, ya que expira en menos de un año, mientras que Washington y Moscú aún no han negociado una ampliación del mismo.

El Kremlin ha manifestado repetidamente su disposición a prorrogar el acuerdo, pero Estados Unidos aún no ha participado en negociaciones. En cambio, Washington ha estado sugiriendo que el tratado debería ampliarse para abarcar el arsenal nuclear de China. Sin embargo, Pekín se ha negado hasta ahora a participar en esas iniciativas de desarme.

domingo, 17 de mayo de 2020

Estados Unidos en camino de retirar miles de tropas de Afganistán


Un acuerdo, firmado en febrero, confirmó que el número de personal estadounidense bajaría a 8.600 de unos 13.000 a mediados de julio

Estados Unidos está en camino de retirar miles de tropas de Afganistán, a pesar de la continua violencia en el país.

Los talibanes y el gobierno afgano tampoco han comenzado las conversaciones de paz.

Un acuerdo, firmado en febrero,confirmó un plan para reducir el número de personal estadounidense de alrededor de 13.000 a 8.600 a mediados de julio.

Una retirada inicial de cientos de militares estadounidenses comenzó en marzo.

Una bandera estadounidense ondea sobre un sitio de apoyo a la misión en la provincia afgana de Nangarhar (Foto: Fuerza Aérea de los Estados Unidos)

El conflicto en Afganistán ha continuado durante más de 18 años, y en un momento dado vio 100.000 soldados sobre el terreno.

Actualmente hay alrededor de 1.000 soldados del ejército británico con base en Afganistán como parte de la misión de la OTAN en el país.

Gran Bretaña puso fin a su papel de combate en Afganistán en 2014, pero el personal sigue desplegado en el país en capacidades no de combate.

Ha demostrado ser una guerra difícil para Estados Unidos, pero que Donald Trump prometió que terminaría durante su campaña presidencial.

En 2017 sancionó una oleada de tropas a petición del entonces Secretario de Defensa Jim Mattis.

Imagen de portada: Ejército de EE. UU

sábado, 16 de mayo de 2020

El F-22 Raptor de la Fuerza Aérea de EE.UU. se estrelló; el piloto se eyectó

Foto del aviador de primera clase Jacob Thompson

El 15 de mayo, un avión de combate Lockheed Martin F-22A Raptor de la Fuerza Aérea de EE.UU., asignado al 43º Escuadrón de Cazas, se estrelló poco después de las 9 de la mañana en la reserva de la Base Aérea de Eglin.

Según la portavoz de la base, el piloto, cuyo nombre no se ha revelado, se eyectó del avión y fue llevado al hospital de la base.

El piloto estaba en condiciones estables, dijo Eglin en una actualización unas dos horas después del accidente. No había otros individuos en la aeronave.

Un F-22A Raptor del ala de caza 325 aterriza en la base aérea de Eglin, Florida, el 20 de noviembre. Los primeros seis Raptors llegaron a su hogar temporal en Eglin desde la Base Aérea Tyndall. Este movimiento es parte del cambio de misión de la Fuerza Aérea mientras los esfuerzos de recuperación del huracán Michael continúan en Tyndall. (Foto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos/Samuel King Jr.)

El avión se estrelló a 12 millas al noreste de la parte principal de la extensa base, en una parte remota de la reserva de Eglin, dijo Cole. La reserva Eglin cubre cientos de miles de acres a través del noroeste de Florida.

Los primeros en responder estuvieron en la escena del accidente el jueves por la mañana, dijo Cole.


El F-22 Raptor estaba en una misión de entrenamiento de rutina en el momento del accidente, dijo Cole, quien añadió que el avión no era parte de un vuelo programado para el viernes por la mañana para honrar a los socorristas y al personal del hospital en los condados de Bay y Gulf por su trabajo en las primeras líneas de la batalla contra COVID-19

F-22

Como informó americanmilitarynews.com, el accidente tuvo lugar después de que los aviones de combate F-15 y F-16 realizaran un sobrevuelo para honrar a los trabajadores de la salud en las primeras líneas de la pandemia de coronavirus, aunque el F-22 no era parte del equipo de sobrevuelo. Era parte del vuelo de entrenamiento de la 33ª Ala de Cazas.

El Predator B del CBP MQ-9 se estrella en el campo de Mathis.

Un MQ-9 Predator B Unmanned Aircraft System (UAS) operado por el Servicio de Aduanas y Protección de la Frontera de los Estados Unidos (CBP) Operaciones Aéreas y Marítimas (AMO) se ha estrellado en su base de operaciones en el Campo Mathis, Aeropuerto Regional de San Angelo, el 15 de mayo.


Según el CBP, el accidente se debió al colapso de la rueda nasal cuando la aeronave estaba aterrizando en el aeródromo. El duro aterrizaje hizo que la aeronave saliera de la pista y se quedara en la hierba.

El departamento de bomberos del aeropuerto llegó al lugar en cuestión de minutos y extinguió un incendio en el avión. La evaluación inicial de los daños de la aeronave es extensa. No hubo heridos como resultado del incidente.

La declaración del CBP dice que un equipo de investigación de accidentes de la CBP AMO ha sido activado según la política del CBP. La declaración también añadió que AMO detendrá las operaciones de vuelo en San Angelo hasta nuevo aviso.

MQ-9 Predator B UAS en el servicio CBP AMO

El Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de los Estados Unidos (CBP) Operaciones Aéreas y Marítimas (AMO) opera el altamente capaz y probado UAS Predator B para mejorar aún más sus capacidades operacionales y aumentar la conciencia del dominio.

Un General Atomics MQ-9 Predator B "CBP-110" Sistema de Aviones No Tripulados (UAS) del Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de los Estados Unidos (CBP)

AMO seleccionó el Predator B, fabricado por General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI), por su combinación única de capacidades operacionales, capacidad de carga útil, flexibilidad de misión, potencial para acomodar nuevos paquetes de sensores, y su registro de seguridad y rendimiento con otras agencias federales. El Predator B, pilotado a distancia, permite al personal de la AMO llevar a cabo con seguridad misiones en zonas de difícil acceso o de alto riesgo para las aeronaves tripuladas o el personal de tierra de la CBP.

El programa UAS centra sus operaciones en la misión prioritaria de la CBP de lucha contra el terrorismo, ayudando a identificar e interceptar terroristas potenciales y actividades transfronterizas ilegales. La AMO también despliega el UAS para ayudar en los esfuerzos de ayuda en caso de desastre y respuesta de emergencia de sus socios del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), incluyendo la Agencia Federal de Manejo de Emergencias (FEMA) y la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG).

La AMO también opera una variante marítima del UAS Predator B llamada el Guardián.


El nuevo avión de entrenamiento naval chino hace su primer vuelo


El avión de entrenamiento avanzado chino en versión naval ha hecho su primer vuelo, marcando un hito clave hacia su desarrollo, según la Compañía de Importación y Exportación de la Industria de la Aviación de Guizhou (GAIEC)

La variante naval de dos asientos JL-9 desarrollada para la Fuerza Aérea Naval del Ejército de Liberación Popular (PLANAF).

Como informó FlightGlobal, visualmente hay poco que diferencie a la aeronave de la línea base del JL-9, aparte de las extensiones de las puntas de las alas de la aeronave y los modestos cambios en la base de la cola de la aeronave.

La nueva variante naval del JL-9 AJT, que realizó su primer vuelo el 12 de mayo, está siendo desarrollada bajo el programa "Sea Mountain Eagle" de la compañía.

A su vez, la revista Scramble ha señalado que la aeronave puede no estar completa todavía, ya que un gancho de detención necesario para las operaciones con base en la nave no es aún visible. Sin embargo, este tipo de pez espada también puede ser de uso exclusivo para el entrenamiento en tierra de los pilotos navales.


Los pilotos navales de China también han estado entrenando en la versión de entrenamiento de portaaviones JL-9, conocida como JL-9G, que tiene un gancho de cola para los aterrizajes detenidos.

¿Podría la OTAN volar pronto los cazas rusos Su-35 ?

Esto es lo que necesita recordar: Si la OTAN puede desestimar el acuerdo S-400 como un desafortunado asunto único, entonces un contrato de importación su-35 confirmaría lo que algunos analistas occidentales mantienen como una reorientación a largo plazo en las prioridades de defensa turcas. 


El establecimiento de seguridad ruso entiende y trata de explotar el hecho de que la mera discusión pública de la compra turca del Su-35 tiene una influencia disruptiva en las relaciones entre Estados Unidos y Turquía.

En una medida que amenaza con reafirmar la creciente brecha militar entre Turquía y la OTAN, la industria de defensa de Rusia está intensificando sus esfuerzos para vender a Ankara su caza Su-35 en los talones del acuerdo S-400 que vio la expulsión de Turquía del programa F-35.

El CEO de Rostec, Sergei Chemezov, proporcionó una declaración clara de intención rusa a principios de la semana pasada: "Si nuestros colegas turcos expresan su interés, estamos listos para resolver la entrega del Su-35". Esta oferta marca una desviación de las oberturas iniciales de Rusia para vender a Turquía su próximo caza Su-57, hecho a principios de este verano.

Como se describió anteriormente el Su-35 es actualmente el caza de superioridad aérea más avanzado de Rusia. Diseñado como una solución provisional para sostener la Fuerza Aérea Rusa (VKS) en previsión para el Su-57, el Su-35 golpea una mezcla convincente de rendimiento y versatilidad de roles con su suite de aviónica modernizada, misiles aire-aire Vympel R-77, y una variante lanzada por aire de los misiles antibuque Kalibr de Rusia. La oferta de Chemezov refleja la confianza de Rusia en que el Su-35, muy diferente al Su-57, puede ser producido en masa en cantidades suficientes para satisfacer el plazo de entrega de Turquía a principios de 2020.

El anuncio de Chemezov se produjo sólo dos días después de que Washington retirara formalmente a Turquía del programa F-35, lo que le costó a Ankara miles de millones de dólares en contratos de F-35 y transferencia de tecnología. La renuente decisión de la administración Trump viene en medio de las preocupaciones de los EE.UU. de que alojar el S-400 - una "plataforma de recolección de inteligencia rusa" - en estrecha proximidad a los F-35 puede comprometer las capacidades de sigilo de estos últimos.

El presidente turco Recep Tayyip Erdoğan ha declarado repetidamente durante los meses anteriores que tiene la intención de ir más allá del sistema S-400 para profundizar la asociación de defensa ruso-turca, lo que se manifiesta más notablemente en sus planes de producir conjuntamente con Rusia el próximo sistema de defensa de misiles S-500.


El gobierno de Erdogan ha mantenido hasta ahora sus planes de adquisición de cazas cerca de su chaleco, tal vez debido a una verguenza de riquezas. Además del Su-35, la actual cosecha de opciones de importación prospectivas de Turquía -- suponiendo que no haya más sanciones occidentales- se incluyen el Eurofighter Typhoon y el sueco Saab JAS 39 Gripen. Pero la competencia más destacada del Su-35 proviene de la propia Turquía, en la forma de la ambición de Ankara de producir su propia quinta generación indígena, el luchador "TF-X". 


El proyecto TF-X goza de un amplio apoyo político en todo el establecimiento de seguridad turco, pero está siendo obstaculizado por una etiqueta de precios prohibitivamente costosa y disputas en curso con un proveedor de componentes británico. Por último, el sector de defensa turco está bien versado en el aprovechamiento de Rusia y Occidente unos contra otros en pos de condiciones favorables de importación; es relativamente improbable, pero no imposible como perspectiva a largo plazo, que Ankara importe combatientes estadounidenses si se reconcilia con Washington en la próxima década y reafirma su compromiso con la infraestructura común de defensa de la OTAN.


Si la OTAN puede desestimar el acuerdo S-400 como un desafortunado asunto único, entonces un contrato de importación su-35 confirmaría lo que algunos analistas occidentales mantienen como una reorientación a largo plazo en las prioridades de defensa turcas. El establecimiento de seguridad ruso entiende y trata de explotar el hecho de que la mera discusión pública de la compra de Su-35 de Turquía tiene una influencia disruptiva en las relaciones entre Estados Unidos y Turquía, señala el experto militar Alexander Perendzhiev. Sin embargo, el Kremlin espera utilizar la buena voluntad mutua generada por el acuerdo S-400 para obtener algo más que una victoria moral.

Los recientes comentarios del viceprimer ministro ruso Yuri Borisov sobre la venta de aviones militares rusos a Turquía reflejan un resumen adecuado de los temores occidentales: "¿Por qué no? El precedente ya ha sido establecido."

Arash: El gran rifle de francotirador de Irán que dispara una bala enorme


¿Demasiado grande para manejarlo?

El Arash, como se le conoce en Farsi, es casi demasiado grande para manejarlo.

Auge

Los rifles de francotirador de gran calibre le dan a un tirador la distancia necesaria para poner las rondas en el alcance y en el objetivo, a veces desde muy lejos. En teoría, el Arash podría hacer eso: un arma grande, una bala grande. Pero en realidad no es tan simple.

El Arash es masivo: basado en imágenes fácilmente disponibles en línea, el rifle disparado al hombro parece que tiene alrededor de seis pies, o casi dos metros de largo. Tiene un deflector cuádruple en forma de cono extraño en el extremo del cañón que ayudaría a mitigar un poco el retroceso. Y el retroceso sería enorme.

Big Guns

El Arash está con cámara redonda de 20 milímetros, probablemente el 20x102mm, que es un cartucho bastante grande. En lugar de apuntar a soldados individuales, el 20x102mm es más adecuado en un papel antimaterial, contra vehículos ligeramente blindados o contra edificios, aunque rara vez por un tirador de un solo hombre.

En los Estados Unidos, el cartucho de 20x102 mm se utiliza en el M61 Vulcan, un cañón rotativo de 6 cañones desarrollado originalmente después de la Segunda Guerra Mundial, sino para aviones a reacción, no para soldados individuales. Fue una actualización de las ametralladoras de calibre .50 anteriores que carecieron del alcance y la potencia de frenado para atacar eficazmente a los aviones enemigos durante la Segunda Guerra Mundial. No hace falta decir que el retroceso de una ronda de 20x102 mm es más que manejable.

Mala ergonomía

El Arash tiene una empuñadura de pistola y una culata de aspecto extraño. El rifle descansa sobre el hombro del tirador, similar a cómo se sostiene un lanzagranadas propulsado por cohetes. Aunque el Arash es algo similar a una configuración bullpup (el cargador se inserta detrás del conjunto del gatillo), está aún más atrás, en realidad detrás de la espalda del tirador. Gracias a estas ergonomías inútiles, la recarga probablemente sería algo incómoda.


El ámbito también está extrañamente configurado. Desde la posición propensa, probablemente sería muy difícil obtener una buena vista a través del ámbito, ya que el accesorio de ámbito es tan alto. El Arash puede ser operado por equipos montados en motocicleta de dos hombres, lo que resolvería el problema de disparo propenso, aunque disparar desde la parte trasera de una motocicleta probablemente sería un desafío.

De acuerdo con la cuasi-tradición de Irán de la tecnología de armas extranjeras de ingeniería inversa, el Arash parece montar una computadora de balística derivada de Barrett. Este gadget limpio se une directamente a la parte superior de un alcance y puede tener en cuenta factores como la presión atmosférica y la temperatura para ayudar mejor a los tiradores en la obtención de disparos en el objetivo.

Este video muestra cuán poderoso es el retroceso del Arash, y lo difícil que parece ser la plataforma. Al igual que otras plataformas de armas iraníes,el Arash puede ser más humo y espejos que la potencia de fuego real.

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