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El líder de Serbia dijo el lunes que planea comprar vehículos aéreos no tripulados (UAV) de fabricación turca.
El presidente Aleksandar Vucic elogió los drones de combate Bayraktar, señalando que Serbia está muy interesada en los sistemas de drones y sin duda comprará más de ellos en el futuro.
"Veremos si llegamos a un acuerdo con la parte turca. En cualquier caso, estos son muy buenos drones. Tengo que dar a los fabricantes turcos lo que se merecen", dijo Vucic a los periodistas en el Palacio de Serbia en la capital Belgrado.
Vucictambién dijo que siempre ha querido reforzar la seguridad de Serbia.
"No amenazamos ni atacamos a nadie. Sin embargo, siempre debemos estar preparados para evitar cualquier sorpresa. En este contexto, estamos tomando las medidas necesarias", añadió.
Destacando que Serbia es un "país verdaderamente neutral" en el sentido militar, Vucic dijo que quieren defender y proteger su propio espacio aéreo y territorio.
Subrayó que los sistemas de UAV son inversiones caras pero "muy inteligentes".
El UAV armado Bayraktar TB2 fue desarrollado y fabricado por la empresa de defensa turca Baykar Technologies.
Ha sido utilizado por las Fuerzas Armadas Turcas y la Dirección de Seguridad de Turquía desde 2015.
El UAV armado TB2 fue desarrollado para misiones de reconocimiento táctico y vigilancia y también puede llevar municiones y realizar asaltos y tiene adquisición de objetivos con láser.
Nagorno Karabaj, el enclave separatista disputado por Armenia y Azerbaiyán, vuelve a ser escenario de ataques y destrucción. El conflicto se ha recrudecido tras una semana de enfrentamientos entre ambos bandos.
Este domingo, el Ejército azerbayano y las fuerzas separatistas armenias intensificaron sus bombardeos sobre Stepanakert, capital de Nagorno Karabaj.
Armenia atacó varios objetivos civiles incluyendo las ciudades azeríes de Beylagan, Tartar, Horadiz y Ganja que sufrieron bombardeos con artillería pesada causando numerosos muertos y heridos, sin que se haya dado una cifra exacta.
Araik Aratunián, líder de Nagorno Karabaj, habría resultado herido de gravedad.
Tanto Armenia como Azerbaiyán se acusan mutuamente, por octavo día consecutivo, de comenzar las hostilidades, atacarse y tomar posesiones sobre el terreno. Y aún pareciendo una ironía ambas partes piden el alto el fuego.
Azerbaiyán sostiene que la solución al conflicto pasa necesariamente por la liberación de los territorios ocupados, mientras que Armenia apoya el derecho de autodeterminación de Nagorno Karabaj y aboga por la participación del territorio separatista en las negociaciones sobre el fin del conflicto.
La Agencia de Desarrollo de Tecnología de Defensa de la India (DRDO) ha anunciado lo que dice que es una prueba exitosa de un torpedo convencional atado a un misil supersónico para mejorar el rango de combate.
La tecnología, llamada misil supersónico de liberación asistida de torpedo (SMART) fue probada el 5 de octubre desde la Isla Wheeler frente a la costa de Odisha.
DRDO dice que todos los objetivos de la misión, incluyendo el vuelo del misil hasta el rango y la altitud, la separación del cono de la nariz, la liberación del torpedo y el despliegue de un mecanismo de reducción de velocidad (VRM) se han cumplido "perfectamente".
Las estaciones de rastreo (radares, sistemas electro-ópticos) a lo largo de la costa y las estaciones de telemetría, incluyendo las naves de bajo alcance, monitorearon todos los eventos.
Como se ha explicado, SMART es un lanzamiento asistido por misiles de torpedos ligeros para operaciones de guerra antisubmarina (ASW) que están mucho más allá del alcance de los torpedos convencionales. Este lanzamiento y demostración es significativo para establecer capacidades de guerra antisubmarina.
#India successfully test-fired Supersonic Missile Assisted Release of Torpedo (#SMART).
Los nuevos submarinos pakistaníes tipo 039B AIP: La imagen muestra la expansión del astillero
Es probable que los submarinos Tipo 039B combinen sistemas y armas chinas con sistemas pakistaníes. Se espera que las armas locales incluyan el misil de crucero Babur con capacidad nuclear. Armados con estos barcos formarán parte de la disuasión nuclear de Pakistán. Cómo se conciliará este papel de disuasión con los deberes típicos de un submarino de ataque sigue sin estar claro.
La expansión de la Marina de Pakistán se está preparando en Karachi. Las principales mejoras son evidentes en un astillero, donde una nueva sala de construcción y un dique seco aumentan mucho la capacidad. Aunque los detalles son escasos, parece probable que la construcción local de submarinos AIP (Air Independent Power) de diseño chino se llevará a cabo allí.
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Los ocho submarinos Tipo 039B "Clase Hangor" serán un gran impulso para la Armada de Pakistán. Ellos doblarán el tamaño de la flota de submarinos de la Armada de Pakistán.
Los nuevos submarinos son una variante del Type-039A Clase Yuan de la Armada China. La construcción se dividirá entre la Corporación de Industria de Construcción Naval China (CSIC) y el Astillero y Obras de Ingeniería de Karachi (KSEW) en Karachi. KSEW participó previamente en la construcción local de los submarinos de clase Agosta de diseño francés de Pakistán.
El sitio de construcción en Karachi puede poner a descansar los informes anteriores de que los submarinos se construirían en Ormara. En 2016 se informó que la construcción de los submarinos locales se llevaría a cabo en un nuevo Complejo de Reconstrucción de Submarinos (SRC) que se está construyendo allí. No hay ningún trabajo de construcción significativo en Ormara.
La nueva sala de construcción y el dique seco están en el extremo sur del astillero de Karachi de KSEW. Las bases de los pabellones se observaron por primera vez en 2015. Las naves de dos carriles han tomado forma lentamente desde entonces. La cubierta exterior parece estar casi completa. Bajo su techo debería haber suficiente espacio para construir dos submarinos en paralelo.
Los trabajos en el dique seco alineado parecen haber comenzado en 2016. Es un tipo de elevador de barcos Syncrolift de diseño noruego construido sobre el agua. La fabricación de las secciones probablemente tuvo lugar en China. El dique seco tiene 126m de largo y 32m de ancho y una capacidad de elevación de 7.881 toneladas. Es lo suficientemente grande para los nuevos submarinos, y permitiría la construcción de buques de guerra del tamaño de una fragata y de submarinos más grandes en el futuro.
Según la información actual, se espera que el primero de los nuevos submarinos, construido en China, se entregue en 2022. La construcción local de los últimos cuatro cascos durará hasta 2028. La adquisición de China es parte de una tendencia. Varios programas importantes de buques de guerra de la Armada de Pakistán han ido a China en los últimos años. Y la Armada de Pakistán y la Armada China ya cooperan estrechamente, incluyendo ejercicios cercanos con buques de guerra chinos y submarinos de la Armada de Pakistán.
Las salas de construcción estarán convenientemente cerca de los principales atracaderos de submarinos de la Marina de Pakistán. También están justo al norte de la base de los SSGNs (Grupo de Servicios Especiales de la Marina) en PNS Iqbal. Aquí es donde el programa de submarinos enanos X-Craft de la Armada de Pakistán tiene su base. Parece lógico que cualquier construcción local de submarinos enanos también se lleve a cabo en el nuevo sitio.
La transferencia de tecnología beneficiará a KSEW su tecnología AIP (Air Independent Power/Propulsion) basada en Stirling es diferente del sistema francés MESMA instalado en los barcos tipo Agosta-90B de Pakistán. Pakistán sigue siendo el único país que ha adoptado el sistema MESMA. Sin embargo, los submarinos tipo 039B son un diseño relativamente conservador.
Es probable que los submarinos Tipo 039B combinen sistemas y armas chinas con sistemas pakistaníes. Se espera que las armas locales incluyan el misil de crucero Babur con capacidad nuclear. Armados con estos barcos formarán parte de la disuasión nuclear de Pakistán. Cómo se conciliará este papel de disuasión con los deberes típicos de un submarino de ataque sigue sin estar claro.
Uno de los acontecimientos fundamentales en el desarrollo de las tácticas de los cazas de la Marina de los EE.UU. en la Segunda Guerra Mundial tuvo lugar el 4 de junio de 1942 durante la Batalla de Midway.
Uno de los eventos clave en el desarrollo de las tácticas de los cazas de la Armada de EE.UU. en la Segunda Guerra Mundial tuvo lugar el 4 de junio de 1942 durante la Batalla de Midway.
Como cuenta Edward M. Young en su libro F4F Wildcat vs A6M Zero-sen Pacific Theater 1942, esa mañana el capitán de corbeta (LCDR) John Thach, comandante del VF-3 embarcado en el Yorktown, despegó con otros cinco F4F-4 como escolta de los Devastadores TBD del VT-3 en su camino para atacar a la fuerza de portaaviones japoneses. Acercándose a sus objetivos, la formación se topó con la patrulla aérea de combate Zero-sen, que inmediatamente se lanzó a atacar la formación de la Marina de los EE.UU., derribando un Wildcat de la división de cuatro de Thach.
Lanzado a la defensiva, Thach lideró a los dos Wildcats que le quedaban en una serie de maniobras evasivas mientras los Zero-sens se arremolinaban a su alrededor. Decidió probar la táctica de defensa de rayos que había elaborado antes de que comenzara la guerra y que él y su compañero, el ENS Robert "Ram" Dibb, habían practicado.
Enviando a Dibb a su derecha, y con el Teniente Cerebro Macomber aferrado a su ala, Thach esperó su oportunidad.
Como Thach recordó años más tarde, "Tuve la oportunidad de disparar a uno o dos de ellos y los quemé. Uno de ellos le hizo un pase a mi compañero de ala, se retiró a la derecha y luego regresó. Estábamos tejiendo continuamente, y le disparé de frente. Justo cuando vi venir a este tipo, "Ram" dijo "Hay un Cero en mi cola". No tenía que mirar atrás porque el Cero no estaba directamente en la popa, sino a unos 45 grados, comenzando a seguirlo. Esto me dio el enfoque frontal que deseaba. Estaba enfadado porque, aquí, este pobre hombrecito que nunca había estado en combate antes - de hecho había tenido muy poco entrenamiento de artillería - y estaba experimentando su primera vez a bordo de un portaaviones, estaba a punto de hacer que un Cero lo masticara en pedazos. Probablemente debería haber decidido agacharme bajo este Zero, pero perdí los estribos un poco y decidí que iba a seguir disparando hacia él y que se iba a retirar, lo cual hizo. Sólo me perdió por unos metros, y vi llamas saliendo del fondo de su avión".
La maniobra de Thach funcionó tan bien como él esperaba. Apodado el "Tejido Thach" por el LCDR James Flately, que empleó con éxito la táctica durante la Batalla de Santa Cruz, la maniobra de Thach se convirtió en el estándar defensivo empleado por todos los pilotos de caza de la Marina y el Cuerpo de Marines de EE.UU. cuando se trata de la superioridad de la maniobrabilidad del Zero-sen.
El combate aéreo que llevó al nacimiento de la maniobra "Thach Weave", el contador defensivo empleado durante la Segunda Guerra Mundial por todos los pilotos de caza de la US Navy y USMC cuando se trata de la maniobrabilidad superior del Zero.
F4F Wildcat vs A6M Zero-sen Pacific Theater 1942 es publicado por Osprey Publishing y está disponible para ordenar aquí.
En el día de primero de octubre, el Gobierno nacional promulgó la Ley 27.565 que crea el Fondo Nacional de la Defensa (FONDEF).
Al respecto, el ministro de Defensa, Ing. Agustín Rossi, explica en qué consiste este Fondo específico para la recuperación, modernización y/o incorporación de material para reequipamiento de las Fuerzas Armadas
El avión de combate monoplaza, bimotor y multipropósito de quinta generación Su-57 fue diseñado para la superioridad aérea y las operaciones de ataque. Puede destruir todo tipo de objetivos aéreos, terrestres y marítimos
Las fotos que circularon por Internet a principios de esta semana muestran a un Su-57 ruso volando sin su cúpula durante una salida de prueba. La aeronave era parte de la Fuerza Aeroespacial Rusa (RuASF) 929 V.P. Chkalova Centro de Pruebas de Vuelo Estatal de la Base Aérea de Akhtubinsk, que es responsable de la evaluación estatal de los aviones militares, así como de las plataformas de armas.
Como parte del programa de pruebas de vuelo del Felón Ruso Su-57, un Su-57, bort número 058 azul realizó un vuelo de prueba sin su cúpula (Scramble Magazine)
La salida de prueba fue reportada como parte de una "prueba de habitabilidad de la cabina", que tenía como objetivo probar el procedimiento de escape de emergencia y no sólo una forma de que el piloto tomara un poco de "aire fresco" mientras tomaba las vistas! El piloto de pruebas de British Aerospace (BAE) Keith Hartley había realizado una "prueba de habitabilidad de la cabina de mando" similar con un Tornado XZ630 descapotable en 1988, también para probar los procedimientos de escape de la aeronave.
La respuesta de Rusia al F-22 Raptor
A diferencia de otros aviones rusos, el Su-57 no ha sido exportado hasta la fecha, por lo que los detalles del avión se han mantenido algo más oscuros que en otras plataformas. El desarrollo del avanzado Su-57 comenzó en 2002, pero la aeronave sólo realizó su primer vuelo en enero de 2010. Hasta el año pasado, se han producido menos de una docena de aviones.
El avión de caza monoplaza, bimotor y multipropósito de quinta generación Su-57 fue diseñado para operaciones de superioridad aérea y de ataque. Puede destruir todo tipo de objetivos aéreos, terrestres y acuáticos.
El avión, que es el primer avión ruso que utiliza la tecnología de sigilo, también fue diseñado para tener supercrucero, supermaniobrabilidad y aviónica avanzada para superar los ataques de los aviones de combate de la generación anterior, así como las defensas terrestres y navales. La aeronave también tiene velocidad de crucero supersónica, bahías internas para armas, revestimiento radio-absorbente y el más reciente equipo de a bordo.
Nuevos misiles probados
Según los informes de The Drive, la Fuerza Aérea Rusa también podría estar a punto de introducir nuevas e importantes capacidades de misiles aire-aire en el Su-57. Según se informa, un video en línea mostró el avión de caza que llevaba una o incluso dos de las nuevas variantes de los misiles aire-aire de medio alcance Vympel NPO R-77. Las imágenes del Su-57 aparecieron en un documental oficial producido por el estado que conmemora el centenario de la fundación del 929º Centro de Pruebas de Vuelo Estatal V.P. Chkalova.
El misil aire-aire de mediano alcance R-77 es el equivalente ruso del AIM-120 AMRAAM (Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile) estadounidense guiado por radar. El R-77 se introdujo por primera vez en 1991, pero tuvo un desarrollo muy prolongado. El R-77-1 mejorado entró en servicio en la Fuerza Aérea Rusa en 2015, y se ha empleado en cazas Su-35S en Siria y se ha utilizado durante las patrullas aéreas de combate.
El K-77M es la versión más reciente producida. Tiene aletas convencionales, que permiten el transporte interno dentro del compartimiento de armas del Su-57. La aeronave puede transportar hasta cuatro de los misiles guiados por radar de más largo alcance visual.
El K-77M actualizado también tiene un nuevo motor de cohete de doble pulso y un buscador de radar activo mejorado con exploración electrónica. Tiene el doble de alcance -más de 100 millas- que el R-77 original, y también podría ser capaz de disparar misiles antiaéreos, incluidos los que se aproximan por detrás. Esto podría ciertamente dar al Su-57 una ventaja contra otras aeronaves.
La Armada India participó en un simulacro de 3 días con la Armada Japonesa del 26 al 28 de septiembre últimos
Nueva Delhi:
Los oficiales dijeron que la marina india y la de Bangladesh realizarían un mega ejercicio militar en la Bahía de Bengala el sábado, seguido de una patrulla marítima conjunta de dos días en el área para expandir la coordinación operacional entre las dos fuerzas.
Dijo que se organizaría un amplio espectro de ejercicios y operaciones marítimas como parte del ejercicio anual "Bongosagar", cuya primera edición se celebró en octubre del año pasado.
Un portavoz de la Armada de la India dijo: "El objetivo es desarrollar la interoperabilidad y las capacidades operativas conjuntas mediante la operación de un amplio espectro de ejercicios y expediciones marítimas". Participarán en los ejercicios de guerra de superficie de ambas armadas, la evolución de la marina y las operaciones de helicópteros".
Dijo que el ejercicio tendría lugar los días 4 y 5 de octubre después de la tercera edición del Grupo de Patrulla Coordinada (CORPAT) en el norte de la Bahía de Bengala, en virtud del cual ambos realizarían patrullas conjuntas en la zona naval.
"La conducción de la corbeta ha fortalecido el entendimiento entre las dos armadas y ha instituido medidas para prevenir la realización de actividades ilegales", dijo. La Armada de la India desplegó el buque de guerra antisubmarino Corvette Crilton y la Corbeta de Misiles Guiados Khukri en el ejercicio "rios bongosagar". Los oficiales dijeron que la Armada de Bangladesh representaría el misil guiado por Abu Bakr y el misil guiado Corvette Pretoy.
Dijo que además de los buques, participarían en el ejercicio varios helicópteros de ambas armadas junto con aviones de patrulla marítima.
Un portavoz de la Armada de la India dijo: "La India y Bangladesh mantienen una relación de larga data, que abarca una amplia gama de actividades e interacciones, que se ha fortalecido a lo largo de los años"
La Armada de la India ha participado en varios ejercicios marítimos conjuntos en las últimas semanas, incluido un simulacro de tres días con la Armada japonesa del 26 al 28 de septiembre.
El mes pasado, la Armada de la India llevó a cabo un mega ejercicio de dos días con la Armada australiana en la región del Océano Índico que incluyó varias maniobras navales complejas, ejercicios antiaéreos y operaciones con helicópteros.
En julio, la Armada de la India realizó un ejercicio militar con el grupo de ataque del portaaviones de la Armada de los EE.UU. dirigido por el USS Nimitz, un portaaviones de propulsión nuclear frente a la costa de las islas Andamán-Nicobar. El USS Nimitz es el buque de guerra más grande del mundo.
La India ha ampliado su despliegue en la región del Océano Índico con una pila de buques de guerra y submarinos que siguen su frontera con China en el este de Ladakh, presumiblemente para enviar un mensaje a Beijing.
El vehículo blindado de combate AMVXP de Patria ha sido seleccionado para la segunda fase del programa de adquisición de vehículos para Bulgaria,basado en una fase de licitación. La decisión final sobre la adquisición real se tomará después de las pruebas de campo y las negociaciones. Además, General Dynamics ha pasado a la segunda fase.
"Esta es una muy buena noticia, ya que es un signo de la alta calidad de los vehículos de Patria y el nivel de experiencia, así como la confianza de los clientes en ellos.
Si Bulgaria elige a Patria AMVXP como su futuro vehículo de combate, estamos preparados para la transferencia de tecnología y la fabricación de vehículos en Bulgaria", dice Jussi Järvinen, Presidente de la Unidad de Negocio de Tierras de Patria.
Patria AMVXP es un vehículo blindado de ruedas modular, potente y robusto, que representa lo mejor de su clase, con un nivel superior de protección y movilidad en el terreno y las carreteras.
El Patria AMVXP también está disponible con capacidad anfibia para operaciones anfibias y de aterrizaje. Las capacidades de la plataforma permiten la integración de cualquier sistema de armas. Con un efectivo y continuo desarrollo de productos y soporte del ciclo de vida, la flota está siempre al día.
El constructor naval surcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. (DSME) anunció que ha recibido un contrato para el diseño y la construcción de un submarino Changbogo III (KSS-III) mejorado para la Armada de la República de Corea.
La clase también se denomina "Dosan Ahn Changho-class", por el barco líder que se lanzó en 2018 y comenzó las pruebas en 2019.
El contrato de 1,1 billones de won (aproximadamente 926 millones de dólares de los EE.UU.) podría ser para el trabajo de diseño del segundo lote de los submarinos más grandes que se construirán en Corea del Sur.
Se espera que el lote II Dosan Ahn Changho-class incorpore más mejoras, como el sistema de baterías de iones de litio desarrollado localmente, que les permitiría permanecer sumergidos durante largos períodos de tiempo. También tendrán un mejor rendimiento del sonar y de los sistemas de combate.
Además, se espera que el segundo lote tenga 10 celdas de lanzamiento verticales, en comparación con las 6 del primer lote de submarinos.
Se prevé la construcción de un total de nueve submarinos de ataque diesel-eléctricos KSS III de construcción autóctona en DSME y Hyundai Heavy Engineering.
Forman parte del programa de submarinos de ataque de la Armada de la República de Corea que, una vez completado, equipará al servicio con un total de 27 submarinos construidos en tres fases.
